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艾瑞澤7
2015款 1.5T 手動(dòng) 致享版

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艾瑞澤7車主點(diǎn)評(píng)(3661條)
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.55萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3324公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是安全了,因?yàn)橥葍r(jià)格下還有新帝豪和逸動(dòng)這兩款車,舍去那兩個(gè)最終選擇艾7就是因?yàn)榘?的籠式車身,熱塑性剛,在艾瑞澤7的車身結(jié)構(gòu)中,A柱,B柱,前門防撞梁等關(guān)鍵部位大量應(yīng)用熱成型工藝特高強(qiáng)度鋼材,總量達(dá)到整個(gè)車身鋼材的5%,在自主品牌產(chǎn)品中位居第一。對(duì)于車子的配置比較在意但買車最注重的還是安全。家里現(xiàn)在有小孩了,偶爾待著孩子出去玩,為了下一代必須注重安全,艾7也給我足夠的安全感,非常棒的
缺點(diǎn):我感覺(jué)最不滿意的就是駕駛位了,我坐進(jìn)去平時(shí)駕駛的時(shí)候左腿不太舒服,靠著左車門有點(diǎn)硬,其實(shí)艾7這款車的價(jià)格在這邊雖然用了軟塑料的中控臺(tái)我還是能夠接受的,用心的一點(diǎn)就是人靠著的地方都用了真皮包裹,比如左車門左胳膊靠墊,扶手箱都有皮革,但是左腿靠的地方卻沒(méi)有四個(gè)包裹,有點(diǎn)硌得慌,尤其是長(zhǎng)途,更累,希望奇瑞在以后的更新中能夠注意一下?偟膩(lái)說(shuō)價(jià)格在這,還是不錯(cuò)的了較滿意。要不然也不會(huì)買艾7對(duì)吧?
外觀:我和媳婦對(duì)它是愛(ài)不釋手啊,對(duì)具體配置不太懂,顏值絕對(duì)是我選擇艾7的一個(gè)加分點(diǎn),要的白色,美觀大氣,可以的就是白漆是軟漆,美中不足的地方
內(nèi)飾:中控臺(tái)在論壇被他們說(shuō)是軟塑料的,我感覺(jué)真心沒(méi)必要這么糾結(jié),誰(shuí)沒(méi)事還去砸中控臺(tái)嗎?平時(shí)也不會(huì)動(dòng)他,塑料就塑料唄,沒(méi)必要非得讓他們改成刷材料,我感覺(jué)可以的,這地方省點(diǎn)錢,可以把其他地方再優(yōu)化一些,人性一些
空間:當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候是我和衣服去的,我倆都坐在駕駛位,副駕駛,后排坐了坐,空間都還不錯(cuò),頭頂和車頂有一拳距離,后排的話膝蓋離前座有兩拳距離,軸距2700mm,所以空間方面絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的。后備箱方面的話,目前為止還沒(méi)裝滿過(guò),每次帶的東西都裝不滿,足夠家用。
配置:性價(jià)比就沒(méi)啥說(shuō)的了,既然選擇了他,肯定是最好的,同等價(jià)格下的其他幾款車型要不價(jià)格高要不就是配置低,無(wú)鑰匙開(kāi)鎖,一鍵啟動(dòng)等等高大上的配置真心實(shí)用,空間大,獨(dú)立懸掛,車身穩(wěn)定系統(tǒng),做工那么厚道不買艾7還等什么?其實(shí)艾7也是一步一步走過(guò)來(lái)的,不斷的更新,不斷的改良,第一批車主發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題很多現(xiàn)在都解決了,噪聲大,天窗漏水,雞腳問(wèn)題都在1.5T車型中解決,所以我覺(jué)得買艾7絕對(duì)不虧,點(diǎn)贊
動(dòng)力:因?yàn)閯傞_(kāi)始覺(jué)得買車是要自駕游,帶著家里人出去玩的,所以就想要個(gè)動(dòng)力大點(diǎn)的,選擇了1.5T而不是1.6,現(xiàn)在艾7的動(dòng)力輸出確實(shí)沒(méi)讓我失望,超車爬坡,起步分分鐘秒了他們,在這里不推薦惡意超車哈,在路面寬闊。行車較少的情況下在超車,同事不要給后車帶來(lái)麻煩,我感覺(jué)渦輪增壓一般在1800介入,有明顯的推背感,到了2500像是高峰輸出,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間摸索一般在4檔2000轉(zhuǎn)是60.5檔2000是80,動(dòng)力輸出很好
操控: 除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱外,懸掛系統(tǒng)是影響汽車操控另一重要因素,一套優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)不僅能夠起到良好的車身支撐作用,在駕駛過(guò)程中,還能夠調(diào)整輪胎姿態(tài),輔助汽車轉(zhuǎn)彎艾7采用的這款后懸為4連桿帶穩(wěn)定桿,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減震器,所以艾7的操控還是不錯(cuò)的了,反正誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道??
油耗:目前為止,大約跑了3000多公里,夏天很熱的時(shí)候開(kāi)著空調(diào),油耗是8,我感覺(jué)還能接受。而且聽(tīng)壇友說(shuō),表顯好像比實(shí)際的油耗低一點(diǎn),算算價(jià)錢可以接受,起碼時(shí)間上有保證,想什么時(shí)候開(kāi)就什么時(shí)候開(kāi),真心不錯(cuò)
舒適:真皮座椅,人能接觸到的地方都有皮革包裹,除了左腿處希望改進(jìn),軟的皮革在長(zhǎng)途顯得十分重要。
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