一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然外觀(guān)和內(nèi)飾了,外觀(guān)穩(wěn)重不輕浮,前臉很耐看,內(nèi)飾簡(jiǎn)約明了,路上跑起來(lái)舒適穩(wěn)重,過(guò)減速帶也是相當(dāng)舒服,紅外黑內(nèi)騷的一塌糊涂,需要的配置都有了,漆面鈑金都不錯(cuò),陽(yáng)光下的金屬漆很亮,新車(chē)味道很小,整車(chē)給人一種厚實(shí)感
缺點(diǎn):全車(chē)鍍鉻裝飾太少了,霧燈都沒(méi)有裝飾,配置上分配的不好,ESP該全系標(biāo)配,就像A3一樣,這樣我就可能會(huì)買(mǎi)最低配的了,再就是做工了,整體還是滿(mǎn)意的,很好,接縫都很均勻,只是我的右后車(chē)門(mén)后上角有點(diǎn)往外翹,在4兒子那沒(méi)注意,回來(lái)發(fā)現(xiàn)的,不影響什么,如果這個(gè)地方不這樣,這個(gè)價(jià)位這車(chē)做工就完美了,其他地方做工都很滿(mǎn)意,但這就是細(xì)節(jié),仿皮座椅有太陽(yáng)的時(shí)候燙死了,原廠(chǎng)車(chē)燈蠟燭,以后再換吧,再就是木有CD機(jī),CD機(jī)啊,這是我永遠(yuǎn)的心痛。
外觀(guān):外觀(guān)大氣穩(wěn)重,線(xiàn)條簡(jiǎn)單,在這個(gè)都朝著時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念的時(shí)代,有這么一輛線(xiàn)條簡(jiǎn)單穩(wěn)重又不失時(shí)尚的車(chē)不多了,前臉很耐看越看越好看,尤其是紅色的金屬漆,洗完車(chē)陽(yáng)光一照騷亮騷亮的,車(chē)尾我感覺(jué)一般,總感覺(jué)車(chē)燈差點(diǎn),而且后備箱的小鴨尾翹的有點(diǎn)怪怪的,尾部線(xiàn)條個(gè)人感覺(jué)比較復(fù)雜,平整的空間很少,不太好貼給的車(chē)標(biāo),又不能把奇瑞汽車(chē)這4個(gè)字扣掉(防盜利器)。
內(nèi)飾:儀表板-有損壞 2015年05月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《大氣舒適,穩(wěn)重,讓你樂(lè)不釋手》
空間:空間沒(méi)的說(shuō),這個(gè)級(jí)別還是相當(dāng)大的,看中的就是空間,縱向橫向都很好,不過(guò)作為司機(jī)的我還沒(méi)做過(guò)后排,儲(chǔ)物空間夠用而且合理,手機(jī)什么的都有地方放,后排腿部空間不是吹的,2700的軸距,中間也沒(méi)什么凸起,隨比不過(guò)中級(jí)車(chē),同級(jí)別還沒(méi)怕過(guò)誰(shuí),后備箱空間也超大,隨便放,后排放倒基本可以達(dá)到車(chē)震標(biāo)準(zhǔn)。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高,耐看的外觀(guān),金屬漆,獨(dú)立懸架,ESP,后備箱液壓挺桿,粗壯的限位器,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)反正該有的都有了,只是現(xiàn)在國(guó)人一聽(tīng)說(shuō)這價(jià)格買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē),第一反應(yīng)就是太貴了不如上合資之類(lèi)的,我從來(lái)就是笑笑就過(guò)去了,俗話(huà)說(shuō)不知者無(wú)罪。
動(dòng)力:因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò)同事的A3,超車(chē)上坡什么的需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候急死個(gè)人,所以直接看的1.5T,渦輪不突兀,一檔停車(chē)提速還是慢點(diǎn),畢竟渦輪不介入就是個(gè)1.5的自吸,一檔不跟油會(huì)一頓一頓的,給點(diǎn)油就沒(méi)事了,在路上那是想超誰(shuí)一降檔,然后渦輪很輕松的吹著小口哨就超過(guò)去了(渦輪工作聲音,不聽(tīng)音樂(lè)的是可以聽(tīng)到的)。
操控:
操控沒(méi)的說(shuō),適應(yīng)性很強(qiáng),買(mǎi)來(lái)后就沒(méi)熄過(guò)火,開(kāi)起來(lái)很從容很順手,方向盤(pán)回正很快,力度適中,女生開(kāi)起來(lái)可能比較吃力,很有韌性,過(guò)彎及減速帶都很穩(wěn),底盤(pán)緊繃很整不松散,加速、過(guò)彎、剎車(chē)都能給人很足的信心去做這些事情,不會(huì)讓駕駛者感到力不從心。
油耗:縣城一個(gè),買(mǎi)來(lái)后正好公司有事天天出差,天天省道,車(chē)流量也少,帶T的適合跑路況好的省道和高速,目前總油耗是7.3,最低7.2,第二箱油目前是7.5,市區(qū)一般是8.0左右,還沒(méi)出磨合,出了磨合應(yīng)該會(huì)降點(diǎn),不過(guò)也沒(méi)指望降多少,動(dòng)力與省油不可兼得也,只能慢慢練省油技巧了。
舒適:舒適性相當(dāng)好,坐在里面不憋屈也不壓抑,腿部和頭部都有足夠的空間,論壇說(shuō)中控檔腿,我175的個(gè)子沒(méi)絕的檔腿,駕駛起來(lái)很舒服,相比仿皮座椅我還是喜歡織物座椅的,仿真皮的座椅燙死了而且不透氣。
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