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艾瑞澤7
2015款 1.6L 手動 致領版

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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格6.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形中庸,大氣;內飾平和溫馨;變道指向清晰;制動線性有效;都讓我心滿意足。
缺點:買cvt應該更好,手擋高速130后,轉速有點高了,在車內可以明顯聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
外觀:對于我這個屬于外貌協(xié)會的人來說,艾7是左看右看,前看后看都感覺它的大氣,中庸,厚實,就是20米外的后45度角看后箱不太滿意,上下都往上翹,缺少一點敦實感。
內飾:自己對車的內飾沒有指定要求,艾7感覺很順我的調調。
空間:作為家用三廂車,艾7的縱向和橫向的數(shù)值來看,數(shù)據(jù)是具有一定的優(yōu)勢,但內部實感與其它車相比不會出現(xiàn)明顯區(qū)別,對比過相類價位的軒逸、悅動等。我沒有在后排翹過二郎腿,但感受過,不壓抑,不緊迫,前提是我174cm,司機183cm,空間還是讓我很滿意。
配置:橫比同價位的各車型,考量銷量、知名度、配置等各方面,艾7不算突出,但它有一些內在是其它車沒有的,而這些,我認為恰恰是一部車所需要的,車輛是一種生活工具,它要為我提供遮風擋雨之余,也要更多的考量車上人員的安全,所以,我認為它更適合我的要求,故心為其屬。
動力:一檔起步不踩油門緩啟動;二擋起步比較吃力,要用更長時間的半離合點;為安全起見,三檔市區(qū)用的較多,感覺三檔的動力在進可攻、退可守的戰(zhàn)術上非常好用,但我的三檔是掛的最不順溜的一環(huán);四檔是最舒服的位置,因為手握著擋把的時候,手肘可以靠在扶手箱;五檔基本在高速使用,也不敢單手操作,故其暫無功無過。開空調行駛的話,動力有一定影響,尤其上坡的時候,超車感覺跟想法有一定的出入。
操控: 感受過轉彎和急變道等操作,基本無違和感;暴力駕駛的情況下,換擋有頓挫和缺少柔順感,其比較適合溫柔駕駛。離合點比較容易掌握和控制,也可以說有一點點重,堵車的時候左腳就有疲勞感,油門力度反饋適中,不軟不硬,長時間駕駛右腳無影響。
油耗:如果調成瞬間油耗模式,每次踩油門時的油耗顯示,還是讓人感覺蠻拼的,所以一直用平均模式,目前表顯為7.3,因近期大腳操控和堵車較多,如果平和駕駛,其基本可以保持在7以下,綜合感覺比較省油的速度在80左右,但能上80的路,誰能不踩到100或更高?
舒適:比高一個價位,坐過君越,坐過天籟,感覺舒適性來說,可能還是日系比較優(yōu)勢,艾7的沒有明顯的優(yōu)缺點,不過,我也還沒有長時間的乘坐過艾7,不敢明確論斷,當然,作為駕駛員來說,舒適性較佳。
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