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購買時間2015年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格8.25萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:做工材料都跟厚道 正向研發(fā)才是王道 不會像其他車企老是在不切實際的配置上玩的倍兒嗨 ,被動安全裝置才是王道 ,關鍵時候也許就可以就你一命 ,愛7熱成型鋼 整料沖壓的門,發(fā)生碰撞時候可以最大程度保證乘坐空間不變形,這些都是無形的成本 個人認為愛7良心之作?上У氖钦嬲私獾牟欢!國人買車就喜歡在那些華而不實的配置。至今已經(jīng)行駛了8800多了沒發(fā)現(xiàn)任何不毛病
缺點:目前沒有
外觀:滿意還行買的時候就不是沖外觀去的
內(nèi)飾:個人喜好中控臺的造型 按鍵的阻尼感很不錯,
空間:空間夠大反正后排也很少做人 。后備箱夠大后排座椅放倒了整體是平的看著就舒服
配置:不關注 買之前沒有考慮過性價比
動力:舍得給油還不錯1/2擋不是很給力,3擋2000以后動力感覺來的直接點, 建議后后買者買1.5T的
操控: 轉向精整,液壓助力方向盤有點沉 。個人喜歡拉去跑高速140穩(wěn)穩(wěn)的。二級路7/80時速過彎穩(wěn)穩(wěn)的
油耗:不關注重來沒有算過儀表盤顯示7.3本人有點急性子老是喜歡大腳油門
舒適:懸架還不錯,就是過減速帶的時候有點干脆利索 側過懸掛表現(xiàn)的很不錯 為什么兩輪平過后有點多余彈跳的感覺。 快速過彎.走泥坑爛路.側過減速帶才真正體現(xiàn)后懸架的好處。在市區(qū)柏油路水泥路跑跟非獨立懸架沒什么區(qū)別。
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