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艾瑞澤7
2015款 1.6L CVT 致享版

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艾瑞澤7車主點(diǎn)評(píng)(3661條)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程576公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):后排空間大,后備箱儲(chǔ)物空間也很大,之前看車的時(shí)候,我就調(diào)侃說(shuō),這車很適合改氣,當(dāng)然,還是提倡不改氣的。
缺點(diǎn):油耗高一點(diǎn),后排中間沒(méi)有三點(diǎn)式安全帶,但也無(wú)妨,中間很少坐人的,也很少有人用安全帶。
外觀:車身長(zhǎng)度4米65,理論上講,屬于中級(jí)車的長(zhǎng)度,很少見(jiàn)的使用了遠(yuǎn)近光一體大燈,車頭大氣穩(wěn)重,車尾微翹起,有點(diǎn)像奧迪的后尾,尾燈設(shè)計(jì)的有不足的地方,也有好的地方,好的地方是剎車燈和后視燈用的LED的光源,提升了車的檔次,不好的地方,白色的地方過(guò)多,第二個(gè)就是省去了一個(gè)霧燈和一個(gè)倒車燈,其實(shí)如果轉(zhuǎn)向燈也換成LED的,車尾部就更好看了
內(nèi)飾:前儀表臺(tái)是硬塑料的,但是材質(zhì)不會(huì)很失望,四門扶手處做了真皮,手感大大提高,增加了窗戶按鈕的夜間燈的功能,車內(nèi)接縫處做的也比較好,米色的內(nèi)飾雖說(shuō)不耐臟,但是相對(duì)黑色,沒(méi)有了疲勞感。中控的信息顯示屏在光線較強(qiáng)的時(shí)候看不清楚,可行駛信息顯示的比較全,公里表和轉(zhuǎn)速表采用炮筒式設(shè)計(jì),很好看。行車電腦屏幕較大,看起開(kāi)并不費(fèi)勁,換歌都可以用中控方向盤進(jìn)行操作,挺方便,空調(diào)調(diào)節(jié)采用按鍵式,比起有些車輛的旋轉(zhuǎn)的,清晰明了
空間:后排空間大,布局比較合理,車的軸距有2米7,增加了后排空間,使得后排乘客沒(méi)有太多的壓抑感,后排座椅厚度偏大,會(huì)影響身高較高的乘客的乘車舒適感,但厚實(shí)的座椅顯得商家更加實(shí)誠(chéng),用料實(shí)在!
配置:這個(gè)價(jià)位的車,對(duì)比與國(guó)產(chǎn)的自主品牌,都差不多,都是定位在家庭用車,但是獨(dú)立懸架的車確實(shí)不多,合資品牌更不會(huì)用,如果在相對(duì)于13款不簡(jiǎn)配基礎(chǔ)上降低一下車價(jià),就更好了。
動(dòng)力:1.6L排量的1.4噸的小車確實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)不很好,爬坡的時(shí)候,需要在給一些油門,不然速度會(huì)降很多,不過(guò),現(xiàn)在城市道路到處都是車,基本上剛給一點(diǎn)油門,就跟車很近了,過(guò)高的動(dòng)力會(huì)在某些時(shí)候影響行車安全。我自己覺(jué)得,起步慢一點(diǎn)好,安全上路最重要,緩慢起步,可以避免追尾和竄車的事故發(fā)生,對(duì)自己和他人都好。
操控: 操控靈活,方向盤回饋不錯(cuò),自動(dòng)回正的速度挺好,包括怠速的時(shí)候,方向小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)迅速回正。還有,相對(duì)于其他車輛,轉(zhuǎn)向幅度較小,轉(zhuǎn)向就會(huì)變得省力一些,也增加了車輛的靈動(dòng)性。
油耗:目前是新車,前段時(shí)間平均在9.5個(gè)左右,在郊區(qū)自動(dòng)巡航,瞬時(shí)油耗大概在7.5左右,最近幾天,跑了很長(zhǎng)的郊區(qū)的路線,定速80km/h,油耗掉到8.2,但是實(shí)際的估計(jì)得在8.7個(gè)左右。
舒適:皮革座椅,前排包裹性不錯(cuò)。車座的硬度偏大,但是也是很舒服的。車的懸掛結(jié)構(gòu)是全車獨(dú)立懸架,包括急轉(zhuǎn),過(guò)坑洼路面,震動(dòng)感小,懸架的軟硬合適,太硬了就跟面包車似得,太軟了,估計(jì)反彈回來(lái)的力量也很大。
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