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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2016款 1.5T 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,2700的軸距已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水平,后排可以翹二郎腿了;后懸掛是4連桿獨(dú)立懸掛,過(guò)彎能夠提供良好的支撐;環(huán)保內(nèi)飾異味很小,沒(méi)有使用炭包除味,一兩個(gè)月幾乎沒(méi)有異味
缺點(diǎn):動(dòng)力,車身重,排量小,起步階段較慢,滿載坡起只用離合也是沒(méi)有問(wèn)題的,對(duì)動(dòng)力有要求一定要上1.5T車型
外觀:買車計(jì)劃虎3來(lái)著,加了幾個(gè)奇瑞交流群,沒(méi)事就看大家吹牛,很多人都說(shuō)艾7是部好車,制作工藝上是奇瑞的最高水平,前后獨(dú)立懸架等等,去4S看虎3,試駕后坐了下后排,腿部空間確實(shí)有點(diǎn)小,(虎3很多車友都改了后排座椅后移,能多出7-8厘米的空間),順便看看艾7,艾7的外觀并不突出,沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué),也就是很中庸,但是很耐看。
內(nèi)飾:值得稱贊的是每個(gè)門的把手處都有皮革包裹,這種細(xì)節(jié)夠提升檔次,使用起來(lái)也舒服;環(huán)保內(nèi)飾真不是吹牛的,兩個(gè)月過(guò)去了,本來(lái)車就不是每天開,一周才出去兜兜風(fēng),也沒(méi)有弄什么除異味的炭包柚子皮什么的,現(xiàn)在車?yán)飵缀鯖](méi)有異味,真好。奉勸準(zhǔn)備買車的朋友車?yán)锴f(wàn)不要鋪地膠,那玩意臭著呢,幾年都有味兒。
空間:艾7的長(zhǎng)和寬都超過(guò)了這個(gè)價(jià)位里的同級(jí)車,軸距也達(dá)到了部分B級(jí)車的水平,空間完全夠用,我的是帶天窗版,頭部空間會(huì)少一點(diǎn),對(duì)170的我來(lái)說(shuō)頭部空間很充裕,目前還沒(méi)人說(shuō)坐后排空間小了,朋友的15款3箱?怂,做到后排一下就感覺(jué)出來(lái)空間比他的大點(diǎn),畢竟數(shù)據(jù)在那里擺著。個(gè)子小點(diǎn)的坐后邊翹腿都沒(méi)有問(wèn)題。后備箱最贊的是氣壓挺桿,不會(huì)占用后備箱一點(diǎn)空間,后排座椅放倒后裝長(zhǎng)的大件東西很有用,別小看這兩根挺桿,很多1 2十萬(wàn)的轎車都沒(méi)用,都是用鋼管連接到后備箱,侵占后備箱空間。
配置:一個(gè)字“值”................
動(dòng)力:1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.35噸的車身重量,對(duì)于動(dòng)力我只能說(shuō)“呵呵”;當(dāng)然也不是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不行,有次坐6個(gè)大人半坡起步也沒(méi)有問(wèn)題,掌握好離合不用手剎完全可以起步,只是2000轉(zhuǎn)以下提速較慢,上了2000轉(zhuǎn)提速還是可以的對(duì)動(dòng)力有需求的請(qǐng)考慮1.5T車型
操控:
方向盤左右打滿都不到一圈半,操作起來(lái)很順暢,雖然是液壓助力,也感覺(jué)方向盤很輕,沒(méi)開過(guò)電子助力的,不知道那又是什么感覺(jué),操控指向很精準(zhǔn),大家遇到的跑偏和高速震動(dòng)都沒(méi)有遇到過(guò),那是因?yàn)?S做過(guò)PDI,我自己也量過(guò),4輪胎壓都是2.4。
油耗:車身重,但是發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,拿駕照一年沒(méi)開車了,現(xiàn)在拿艾7 來(lái)練手,郊區(qū)快速路居多,跑了一次600多公里高速;現(xiàn)在表顯油耗6.9,實(shí)際油耗就算8個(gè)吧,按現(xiàn)在的油價(jià)(5.48元一升)4.5毛錢一公里,多跑跑油耗一定還能降,我看6點(diǎn)幾的大有人在啊。我發(fā)現(xiàn)在4檔時(shí)速60左右就是這車最省油的時(shí)候。
舒適:15款簡(jiǎn)配了好多,中配座椅高低調(diào)節(jié)都沒(méi)有,湊合著用吧,后排中間隆起不高,對(duì)后排乘客乘坐舒適性影響不大,過(guò)減速帶和坑洼路面時(shí),后獨(dú)立懸掛優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的,不會(huì)后面整個(gè)跳起來(lái),那后排的乘客得多顛啊;這不天冷了,發(fā)現(xiàn)原來(lái)我的駕駛位漏風(fēng),感覺(jué)左腳小腿處吹著涼涼的,網(wǎng)上一看,不是我一個(gè)人在戰(zhàn)斗,空了再弄弄吧,這都是小問(wèn)題,據(jù)說(shuō)是B柱上面灌下去的風(fēng);原廠配的佳通228輪胎,優(yōu)點(diǎn)是耐磨,雨天抓地力強(qiáng),可是噪音大,輪轂上的黃點(diǎn)和輪胎上面的白點(diǎn)對(duì)齊,據(jù)說(shuō)是為了匹配,因?yàn)槊總(gè)輪轂、輪胎都有一個(gè)質(zhì)量最高點(diǎn)最低點(diǎn),一高一低的匹配就可以達(dá)到整個(gè)車輪的平衡。熱車怠速只有600轉(zhuǎn),車?yán)镆稽c(diǎn)聲音都沒(méi)有,要不是有輕微的抖動(dòng)根本感覺(jué)不出來(lái)。
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