一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,車穩(wěn),用料實在
缺點:手動擋是6速就好了。高速120公里,要3500轉(zhuǎn),如果控制在三千轉(zhuǎn)就更省油了。
外觀:漂亮大氣,我認為艾7是奇瑞最好看最協(xié)調(diào)的車。2700的軸距,厚實的原創(chuàng)設計,流暢的外形設計是我選擇艾7的重點因素之一。
內(nèi)飾:比較現(xiàn)代感,年輕時尚。車門真皮扶手上檔次,手感也好。
空間:空間大,我父母也經(jīng)常要坐我的車子,所以空間很重要。
配置:不知道
動力:起步稍肉,但舍得給油的話還是挺給力的。跑起來就提速容易多了。
操控:
底盤設計很好,高速行駛沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車身協(xié)調(diào)性很不錯
油耗:百公里現(xiàn)在7.4個油。承受范圍之內(nèi)。
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購買時間2014年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子操控好,專項很精準,怠速靜音很好。
缺點:文山本地沒有4S,當心后期維修保養(yǎng)的問題,維修店的技術和配件能否跟上。
外觀:外觀比較偏德系,沉穩(wěn),大氣,耐看。
內(nèi)飾:土黃配黑色顯得不難看,但整體來說不算是高檔。
空間:空間很夠用
配置:這個不好說,反正自己買了沒有后悔過
動力:我是比較滿意
操控:
轉(zhuǎn)向指向很準,操控很舒服。尤其是高速,很穩(wěn)定。
油耗:手動車型,實習期不上高速,接送小孩偶爾跑跑市區(qū),油耗8-9之間
舒適:車子靜音非常不錯,但是走不太好的路的時候,胎噪,呵呵。有點大了,座椅包裹性很好,開了200多公里的高速沒有感覺到開車的疲憊感。
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購買時間2013年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,性價比高,做工控制的很好
缺點:放著一個那么一個7寸的顯示屏,支持的格式太少,急需升級
外觀:中庸卻不失大氣和設計感,非常喜歡的外觀。
內(nèi)飾:中控內(nèi)飾韓系風格,很不錯;米色與黑色比較居然風格,但對于年輕人來說比較老成。
空間:內(nèi)部空間大,有中級車的感覺
配置:真的不錯,除了品牌知名度和美譽度個高,但買這個車不后悔
動力:偏弱,剛剛夠用,三,四檔加速比較快!但對于1.38噸的車重來說,真是心有余而力不足了。
操控:
操控還不錯
油耗:目前7.6.現(xiàn)在450公里。高速里程210,二級路進程100,過正在修二級路的爛路140。
舒適:減震還行,就是彈得厲害
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購買時間2013年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:主觀:絕對不容小噓,就是性價比。同價位品牌中沒有之一?陀^:1、多連桿懸掛,全面參考老速騰的底盤,穩(wěn)定性很好。2、用料扎實,尤其是鈑金結構方面。
缺點:還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀:不咸不淡,前燈很漂亮
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,比較簡約,中看,但是塑料感強,硬聊多,有廉價感,環(huán)保材料,期為控制到位,安全第一。
空間:空間不是一般的滿意,而是非常滿意,坐五個成年人一點問題沒有
配置:不后悔
動力:有些人會說什么動力不足,我想說其實是你舍不得油,像你們那樣的給你好車你還是說動力不足
操控:
不管是高速還是低速此車的操控有信心,方向指向準,剎車距離短。
油耗:和同級別的水平差不多
舒適:也不錯
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購買時間2013年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,功能,名牌配件
缺點:動力弱,發(fā)動機加速聲音大
外觀:非常滿意,很耐看.
內(nèi)飾:儀表板-有異響
空間:乘坐空間寬敞夠用,不局促。符合我的預期。儲物空間也不蹩腳,放水的格子都能很寬敞的放進一般的礦泉水。
配置:真的不錯,除了品牌知名度和美譽度個高,但買這個車不后悔
動力:低轉(zhuǎn)速動力很平庸,中高轉(zhuǎn)速動力輸出很猛,連綿不絕,適合跑高速
操控:
操控可以,但掛檔和大眾的變速箱還有差距
油耗:還在磨合期,目前綜合油耗7.8這個樣子。
舒適:艾7的座椅的腰部支撐較好,前排的座椅具有包裹性。這在以前的風云2和A3上是無法體驗到的,這個設計的確相當人性化。座椅的軟硬程度有點偏硬,感覺還略硬朗,
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購買時間2015年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格9.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾整體做工處于同價位車的上游水平,十萬左右能有這做工已經(jīng)不錯了;獨立懸掛感覺很好,過爛路,很有整體感。悶悶的減震聲音,很舒服;安全性目前為止同同價位的合資車或自主車比是最高的沒有之一;車內(nèi)空間寬敞作為家庭用車絕對夠用舒服;動力,沒有肉車,只有肉腳,想要動力大,就要油門深;發(fā)動后怠速聲音很小,車子操控性良好;
缺點:低配無ESP。
外觀:還不錯吧,反正沒說差的,至少我沒反感。
空間:空間很滿意,感覺比卡羅拉、?怂沟冗要大些,坐在里面不覺得壓抑。
配置:不是很高
動力:滿意 至于有人說的起步肉,仁者見仁,我感覺挺好的,不要開的太快,。
操控:
簡單靈敏,上手很快也很順手,手感不錯
油耗:正常接受范圍/
舒適:一般!
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:剎車有力
缺點:沒有擋泥板,哈哈
外觀:仁者見仁智者見智,外觀相對中庸但不丑,顯得大燈犀利,感覺屬于耐看類型的。
內(nèi)飾:還可以
空間:不錯,尤其是后排,腿部空間非常充足,儲物空間也比較合理
配置:落地8.27W,個人覺得性價比很高了,205的腳 ,多功能方向盤,前后盤剎,較好的安全性,試問同價位的盒子車有多少能達到這效果
動力:1500轉(zhuǎn)換擋起步啥的有點慢,想要快就得2500到3000轉(zhuǎn)換擋,這車的發(fā)動機聲音不太好聽,不線性,聽說新款改了!
操控:
操控性能一般,方向盤會出現(xiàn)抖動的情況。
油耗:7個,特別是高速省油.不到7毛一公里
舒適:這個是我最滿意的,前麥佛遜后獨立的懸架過彎坑多路真的很不錯,座椅的包裹性很到位,就是廠家有點小氣了不是皮的。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,操控
缺點:沒有ESP,
外觀:不用說了,最大的亮點,看了第一眼就愛上了,擁有華麗的外表,中級車的尺寸
內(nèi)飾:精致,用心。重要的是新車沒有任何異味,秒殺無良盒子。
空間:全五分,這個價位,超出同級車很多,達到合資車水平
配置:性價比當然是OK啦,,這么點錢買到盒子車B級車標準,性價比當然沒得說了。!
動力:任何車,只要肯給油,都有力。我的艾七超車,加速,一氣呵成,高速上,100以上發(fā)動機還是很平和。
操控:
操控性能也是相當可以,指向精準,方向盤回饋也有力度,走市區(qū)方向輕靈,走高速方向盤有些力度不飄,給人很安全的感覺。進出高速收費站在彎道處,七八十碼的速度也很有信心。
油耗:目前里程11400公里綜合油耗7.5L/百公里
舒適:致領版,坐椅是紡織的,雖然不豪華,但感覺舒適,還是比較滿意的。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,外觀,內(nèi)飾不錯,艾瑞澤7的火焰紅特別亮。洗車過后特別是太陽下,很漂亮。我是團購買車的,性價比不錯。
缺點:前三檔跑不動
外觀:漂亮不多說!
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美,做工精致。儀表清晰,空調(diào)和音響系統(tǒng)開關操縱方便易懂。
空間:很大很滿意
配置:很高。這個價位,個人覺得性價比特高。使用感覺完全值得。
動力:動力一般,12檔動力較弱,檔起步老是被人超,最近在地板油起步,油耗也慢慢上來了
操控:
不是很懂。。。。。。。。新手。。呵呵 。。。。。。。。。。。。。。但是開著灰;页J娣。。。。。。。。。。。。。
油耗:雖然8.8,但是我的路況擺在那呢
舒適:很多人都說座椅硬,我不覺得。覺得很舒服,腰部支撐很好,新手,開一個多小時,沒有什么不適應。最長時間是連續(xù)開三個小時,就是精神累,腰部、屁股沒覺難受。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形靚麗,開起來很穩(wěn),特別是走高速。(不好意思,一下說了兩點)
缺點:1.6的發(fā)動機,提速不是太給力,急加速噪音比較大
外觀:絕對穩(wěn)重,又不失時尚
內(nèi)飾:簡潔大方,雖說全是硬塑料,但裝配工藝很好,接縫均勻。
空間:最滿意的一點了,上下左右前后,空間充足 后排座3個大人無擁擠壓抑感
配置:總體還可以,現(xiàn)在優(yōu)惠了性價比更高了,同價錢很難買到獨立懸架的底盤,但是我買的時侯性價比真的不是很高,和同價逸動比配置低一些
動力:1.6L只能說是夠用,不過只要舍得給油,動力還是隨叫隨到的。
操控:
:操控相當舒服,四輪獨立懸架還是相當給力哦,高速過彎穩(wěn)穩(wěn)的.
油耗:這點可能跟我的駕駛習慣有關系,我拿車一月跑了800公里已經(jīng)加了600塊錢了,有點小高啊 。
舒適:舒適性還是挺不錯的,車內(nèi)噪音不明顯,過坑時那聲音很難聽。
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