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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較符合自己審美，新車標具有質(zhì)感。
缺點：4s建設還要下功夫啊
外觀：家人都滿意
內(nèi)飾：感覺很簡單方便！造型不錯！沒必要太花俏！大屏的功能我很喜歡！！
空間：空間還行，后排比起我以前的車好多了。一家人完全可以坐進去。
配置：高。有人認為艾7在自主同級別里性價比并不高。那是因為沒有了解它的做工與用料。大面積的熱成型鋼（好像是45%面積，記不清了）；四輪獨立懸架（據(jù)說后懸架比�？怂惯�復雜）；出色的做工與用料；寬大空間。這些都是看得見摸得著的，建議買車的朋友實際的去看看摸摸再做決定（我是關(guān)注了2年多的其他車，從未看過艾7，試駕后就決定艾7了）。
動力：動力較弱，1.6的，轉(zhuǎn)速2500一下幾乎沒力，每次起步都比人家慢，當然是舍不得給油，舍得給油那噪音也杠杠的，1.5t的不錯
操控：
底盤設計很好，高速行駛沒有出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。車身協(xié)調(diào)性很不錯
油耗：目前還在磨合期，沒開多少公里，汽車顯示8.4的百公里油耗，對于在磨合期的這個數(shù)字，還是比較滿意的。
舒適：比較舒適，座椅的位置比較合適，主要是空間大，所以怎么待著都比較舒服，有說座椅硬的，我加了座套，還放了一個腰靠，腰靠推薦大家放一個，確實比較舒服
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速安全，車身穩(wěn)定！因為是異地提車回來時候高速170邁很穩(wěn)，寶馬奧迪跟我后邊跑1!
缺點：走爛路 中控有兩處異響聲音不大但是不舒服
外觀：很有型 別人見了都少很有型
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很高檔。但是經(jīng)由設計師處理后視覺感觀上還是不錯的。觸摸感覺也還不錯，沒有那種廉價感覺。尤其門內(nèi)拉手還包了真皮，贊一個。細節(jié)之處見真功夫。
空間：很寬敞，家用十分舒適
配置：這個優(yōu)惠1W的情況下真的可以接受.也算性價比很高的車吧
動力：動力只能算一般，在車內(nèi)人坐滿的時候動力就顯得不足了，要是再開空調(diào)的話就只有大腳油門。
操控：
這個沒的說，指哪打哪
油耗：合理，車子那么重，油耗還是很低的，悠著開的話，實際油耗可以降到6.0升/百公里。
舒適：看上去座椅包裹性不錯，由于本人瘦，無法享受座椅兩邊帶來包裹感受，但是開久了還是覺得腰累，可能是跟本人新手有很大關(guān)系，各種緊張，最長開了四個小時市區(qū)道路，兩腳都痛得發(fā)抖
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和鈑金較好，內(nèi)飾實用，動力均衡。車型主被動安全配置豐富，車身剛性較好，整車安全性較高。
缺點：顛簸有異響，給人心里不好受的感覺
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，運動感也十足，線條流暢，這是最滿意的一點了，
內(nèi)飾：很喜歡中控造型，總體感覺還是蠻好的
空間：空間是艾瑞澤的強項，無論前排還是后排，都是可以給乘坐者使用者很好的乘坐感受，沒有壓抑感，后排一拳多的距離很充裕，本人身高181，頭部空間也還好，還有富裕。
配置：這個應該是很高吧
動力：起步時偏慢，噪音較大。每次等紅燈起步油門都要加大力度，要不后面車喇叭催促，這時發(fā)動機聲音很大。
操控：
操控沒得話說，很穩(wěn)，尤其過彎，完全不用擔心會飄，超車變道，操作起來很舒服。
油耗：還可以很合理，顯示和實際能有0.5個差別，實際要高出顯示0.5個油
舒適：空間很大，座椅感覺坐上有那么點硬，其它一切都很滿意
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 桂林
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很好就是最滿意的，本人小屌絲，沒開過好車，艾瑞澤是花了很多月薪水買的第一輛轎車，目前覺得自己花的錢值，家里人都說不錯，坐著舒服。我開著也覺得好，日常使用絕對是完全夠用的。
缺點：動力偏小,特別夏天開空調(diào)影響更大；另外就是低速時加油發(fā)動機燥音偏大，雖說在可接的范圍內(nèi)，但給人的感覺還是有點不太好。
外觀：漂亮！
內(nèi)飾：比較舒服，做工良好，還算滿意。
空間：相當大，我老丈人1米9的身高，坐在車里都不嫌小，當初買車這也是一個考慮條件。后排因為靠背平直，所以中間座位坐著也不難受，此點用心良苦，（一般坐車都不愛坐中間都是因為此座位不舒服，大家是不是有同感）。后座都可以蹺二郎腿，儲物格豐富，灑家把車里雜物規(guī)整的井井有條，大贊。
配置：比合資好。
動力：磨合期內(nèi)，真沒舍得上3000轉(zhuǎn)，但2000開始就已經(jīng)在發(fā)力了，動力應該不會差。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)不散架。
油耗：提車到現(xiàn)在綜合油耗7.6。（通過總里程與加油量計算的，車載電腦顯示7.4）
舒適：還不錯，這個要求不高，畢竟是從自行車-摩托車-雙排座一路過來的。比以前好就得了。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：籠式車身，多連桿獨立懸掛，大量熱成型鋼，多個安全氣囊和氣簾，安全配置高。
缺點：比較不滿意的就是發(fā)動機蓋子不是液壓挺趕的，要把蓋子頂上去還是挺費力的，要是女人肯定抬不起來，期間還有漏水，不過4S很好的服務給處理了，早期的沒按鍵背光。
外觀：漂亮，不輸合資車的外觀，接縫均勻，外觀大氣
內(nèi)飾：做工精細,裝配的也很好,可以和合資車相媲美,甚至還要比有些合資車要強,雖然是硬材質(zhì),但是該軟的地方還是做了軟質(zhì)材料的處理,上深下潛的顏色我很喜歡,尤其是米色的,這要看個人的愛好了,每個人都不一樣.
空間：非常好，座過的人都這么說！
配置：相對作工配置及車輛使用，和相對級別合資車型而言，性價比很高！
動力：城市和高速路等使用下來較為滿意，感覺產(chǎn)量車初段起步比試駕車要好，很靈敏沒有起步很肉的感覺，在大城市跟車中沒有覺得比其他車慢。
操控：
沒怎么開過其他車，沒法比較，感覺開起來很穩(wěn)，高速超車無壓力，穩(wěn)穩(wěn)超越，操控方面感覺很好，應該算得是艾7的強項。
油耗：油耗相當不錯，國道80勻速最低5.7/百公里，加上市區(qū)綜合8.1
舒適：同價位非日系最舒適的，值得表揚。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1338公里
綜合評分
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優(yōu)點：說滿意的那可不止一點，外觀大氣，空間大，乘坐舒適，工藝優(yōu)良，用料厚道，而且車漆硬度挺高，前兩天反光鏡跟一個嘉年華蹭了一下，那嘉年華整個反光鏡直接散掉了，而我的愛7只是折倒了，扶起來看看連個劃痕都沒有，真的讓我很是意外之中滿是驚喜。
缺點：駕駛員側(cè)的車窗控制按鈕無背景燈光
外觀：這個價位最漂亮的車了。絕對比速疼、馬三、凱羅拉等車漂亮。沒有不夸的
內(nèi)飾：仁者見仁智者見智，審美大家都不一樣，材料每個人的要求也不一樣，沒啥好多說的，只能說細節(jié)比以前的奇瑞車用心，看著也挺舒服的。
空間：軸距2700，寬度1825，足夠?qū)挸ā?/span>
配置：原價11.39萬，最終支付10.89萬，性價比超高。
動力：比較肉 起步感覺很累
操控：
非常好操控。車身穩(wěn)，新手40碼轉(zhuǎn)直角彎毫無壓力；方向精準，指哪走哪；提速平順，加減擋無頓挫感；剎車靈敏，輕點輕有，重點重有，即使急剎也不會點頭。
油耗：較高；平均油耗基本要7毛每公里。
舒適：減震有效，緩沖得當。特地找了一段坑洼石子路，分別駕駛某裸車16萬多的合資車和艾7次頂配跑了500米，在減震聲音和感覺上，艾7完全有驕傲的資本。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速線性，很喜歡這個車的剎車。外觀大氣。
缺點：方向盤有點重
外觀：自主車中，我認為是最中庸大氣的一款，很耐看，尤其是紅色。奇瑞的漆水是比肩豪華車的。這回請的國際知名設計師真的非常值回票價，對于老百姓來說，外觀出色，性價比高，沒有理由不選艾瑞澤7
內(nèi)飾：平均水準以上，個人非常喜歡中控布局
空間：車子達到了1.8米~橫向空間是足夠了~但是2700的軸距帶來的后排腿部空間卻不是那么讓人滿意~后備箱空間一般般，只能說夠用~
配置：目前綜合優(yōu)惠一萬可以考慮入手，上市初期價格虛高
動力：看性格來吧，我認為這個動力對我足夠了。但我認為這車上1.8的動力才算最理想。
操控：
方向盤虛位很小，轉(zhuǎn)向靈活，再加上四輪獨立懸掛，所以操控應該接近優(yōu)秀吧。
油耗：城市道路，不是太擁擠，平均油耗一般都在7.3左右（看儀表顯示的，沒有像有的車主那樣加多少油跑了多公里試過），比較滿意。高速路上速度100最省油，6.0左右，120公里時速時會超過7.0 。
舒適：舒適性不錯，懸掛柔中帶剛，有韌性，不像日本車那么軟，駕駛起來有德系中級車的感覺。怠速很安靜，真跑起來后噪音不大。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，安全配置好
缺點：4S店服務意識不行，對消費者不實誠。
外觀：外觀很棒，找不到模仿的痕跡，不過因為太帥了也不好，停小區(qū)車位里，有遛彎的抱著狗圍著我車轉(zhuǎn)，狗跑到我前機蓋子上去了，看到一堆狗的腳印，很惱火，狗沒素質(zhì)，他主人怎么這樣沒素質(zhì)。已經(jīng)兩次了，很生氣。車標和小日本的一車標比較相似，一天一小區(qū)的人問我，你這鷹飛泥地多少錢，我很驕傲的說：我是國產(chǎn)車！奇瑞艾瑞澤7！對方不知道我為啥那么驕傲，沒說啥就走了。其實不怨國人崇洋媚外，因為大多數(shù)人都認為外國的車是好的，國產(chǎn)的不好。這是一種風氣，不能那么憤世嫉俗，風氣是可以慢慢改變的！我希望從艾瑞澤7，開始改變�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單單調(diào)了一點，選擇余地少了點，還是應該用點軟塑料，提升檔次，整體看挺溫馨，也不錯。
空間：后排空間很大，即使前排座椅調(diào)到最后，后排也挺寬敞的。
配置：非常高。
動力：還好，舍得加油起步還是很快的。
操控：
操控很舒適，開起來很不錯，就是感覺油門稍微緊了一點！
油耗：目前磨合期。郊區(qū)不擁堵，10個油，有點高。
舒適：長途不累，很好。經(jīng)常開高速，覺得開起來不累，坐著也很舒適。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11450公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤非常扎實，新車沒味道，做工也不錯，漆面比什么寶駿強太多了。
缺點：車體較重起步及急加速稍顯肉，油耗優(yōu)勢不夠明顯
外觀：有兩點不太滿意：1.沒有日行燈(這個在車流擁堵的中國絲毫和安全搭不上邊，充其量就是美觀效果罷了，沒有就算了，無所謂);2.尾燈有點不和諧(概念車的導光帶多好，猜測是因為觀致3的緣故給撤掉了，怨念)總結(jié)一句，95分的前臉，100分的腰線，75分的背面……
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾不是太挑剔，內(nèi)飾還可以
空間：這個不用說，2700MM軸距在那放著，本人1.7M調(diào)整好座椅，后排可以翹起二郎腿呢，嘿嘿。后備箱由于是液壓撐桿的，和同級比較也是很大的，過年回家裝了滿滿一車。
配置：比較高，同等的價位，配置已經(jīng)很優(yōu)秀了
動力：一般，不過家庭的話夠用了
操控：
指向精準，高速穩(wěn)重。上次春節(jié)回揚州在安徽境內(nèi)雨雪交加，車速不減，沒覺得給人信心不足的地方。
油耗：CVT致享，油耗9.0，路況為70%市區(qū)，30%郊區(qū)。估計是我開車習慣問題，朋友的一般都7個左右。正常速度用巡航時，瞬時油耗一般在5-7個。
舒適：舒適性好，行車感覺很沉穩(wěn)，特別是高速，感覺很好。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8237公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，獨立懸掛及ESP
缺點：起步加速時候發(fā)動機聲音還是很大的，速度上來后就好了。
外觀：艾7的外觀沒得說了，我非常喜歡，完全脫離了自主車老是模仿的痼弊，國貨當自強，同時希望廠家能夠盡快的給出日行燈。輪轂還有尾燈的升級套件，我相信很多車主都會愿意升級。
內(nèi)飾：現(xiàn)在天冷了偶爾會出現(xiàn)異響，應該是接縫出有瑕疵，不過不影響，內(nèi)飾感覺一般，沒有用軟性材質(zhì)很不爽
空間：艾七的前排不用刻意調(diào)整，2700軸距帶來的后排腿部空間寬敞，乘坐舒適不壓抑，橫向空間表現(xiàn)更好，后備箱空間規(guī)整，車內(nèi)各處儲物空間比較豐富，做的比較人性化。
配置：個人認為完全值這個價格，我很認同國產(chǎn)車達到這個價位，配置外觀都讓人沒太多可挑的。奇瑞是為數(shù)不多踏實干事的，它的光芒都被蓋住了。知道的人都認可。
動力：1.6發(fā)動機，車重在那兒擺著，，舍得給油門的話超車還是給力的，這樣動力家用夠了，結(jié)婚以后對于責任的感受完全不同，多數(shù)時候還是慢點好。動力很感覺很適合家用車。
操控：
很好
油耗：目前磨合期。郊區(qū)不擁堵，10個油，有點高。
舒適：駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)用起來感覺不賴，無鑰匙用起來裝x利器
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