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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程814公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身及地盤很穩(wěn)，扎實(shí)，空間大，做工，油耗，我都非常滿意。沒有后悔買這款車
缺點(diǎn)：左大燈似乎有問題，亮度和右大燈對比明顯弱很多，而且照射寬度不足，左轉(zhuǎn)時有死角，經(jīng)過4S調(diào)式之后照射寬度問題已經(jīng)解決，但是亮度問題仍然存在，懷疑燈泡有問題。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：總體來說還是比較滿意，建議趕快上黑內(nèi)飾，比較耐臟，上檔次，另外按鈕背光是有了，但是方向盤上的按鈕背光任然沒有
空間：很不錯
配置：做工精良、用料厚道，安全性也很高，相對于很多合資品牌來說，性價比非常高！
動力：起步表現(xiàn)一般，爬坡表現(xiàn)較差，超車考技術(shù)（手動檔），速度起來達(dá)到時速60公里以后加速順暢，感覺到了強(qiáng)勁的動力。國道上80碼隨便跑，我感覺只有我超別人，很少有車超我啊，可見還是有勁道的吧。關(guān)鍵是要保持勻速駕駛，利用好車輛慣性。
操控：
操控指哪打哪，方向靈活。懸掛調(diào)教的偏舒適，但是過減速帶和爛路的時候還是挺硬朗的。高速公路上高速變道沒有飄忽的感覺，雖不說操控多么精準(zhǔn)，但是也是效果挺好的了，對于這個價位的車，無需過多苛求。
油耗：7.5我大部分是環(huán)城路
舒適：舒適性還是很不錯的�？臻g大，過坑過彎的時候減震效果很不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程26528公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 空間舒服 操控穩(wěn)
缺點(diǎn)：起步的時候動力有點(diǎn)弱， 等到2檔加速到30以后動力才會有反饋，3檔后超車還是可以的。
外觀：很大氣，看著舒服。
內(nèi)飾：一般，顏色搭配和接縫位置感覺不是和協(xié)調(diào)
空間：空間很大，反正坐過我車的人都說挺寬敞的，和逸動差不多吧！但別忘了艾7是獨(dú)立懸掛哦！這個本來就挺占空間的，總體來說空間還是比較滿意的！
配置：也就是中等，能打個70分
動力：動力夠用，我不是拿來賽車，只是動力對于這個車重，起步偏慢導(dǎo)致油耗有點(diǎn)高，但是可接受。不能急加速，聲音有點(diǎn)難聽。轉(zhuǎn)速上來之后的動力很充沛。
操控：
操控可靠，車身很穩(wěn)，我住在沿海公路旁邊。有一次行駛時因?yàn)槔Ь朐诩鞭D(zhuǎn)彎時油門當(dāng)剎車，100的時速拐了個直角彎，我還活著，車也沒翻。
油耗：油耗比較低，比想象中的要低。新車500公里時跑了一趟高速，表顯是5.5L/KM，很是驚喜�，F(xiàn)在已經(jīng)是2500公里了，總結(jié)起來油耗最低的情況是勻速時，或者是80-100時速勻速是最省油的。
舒適：皮質(zhì)座椅舒適性不錯，上面還有小孔，估計等到了夏天，透氣性也不會很差。塑料方向盤手感真不錯，粗細(xì)也合適。多功能方向盤挺實(shí)用的。門邊靠手的位置有軟包，靠上去感覺不錯。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.05L/100km
行駛里程14900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣，中控及儀表盤好看，底盤扎實(shí)無異響，全車靜音不錯，4輪獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：最不滿意的確實(shí)有一點(diǎn)只有一點(diǎn)，如果奇瑞能把這個問題解決了，那這車給我個高爾夫、速騰我都不換！------水溫中線后加速噪音大，油門踩急了的話可以用柴油機(jī)聲音形容（稍有夸張）！但這問題是事實(shí)希望奇瑞重視，不過這個問題通過緩踩油門緩慢加速等轉(zhuǎn)速升到2000轉(zhuǎn)可以降低到讓人接受，不過我還是喜歡大眾那種一腳油門車子和噪音都很線性的感覺，在這一點(diǎn)上艾瑞澤確實(shí)有差距！還有個好處是一聽聲音不對就知道油門踩大了，趕緊收油，很省油的哦，奇瑞的節(jié)油利器(小諷刺下)�。�
外觀：表現(xiàn)不錯，遠(yuǎn)看比近看要好。
內(nèi)飾：一分錢一分貨
空間：2700mm軸距使得乘用空間非常大，最多曾經(jīng)拉過7個大人毫無壓力。
配置：感覺性價比很高
動力：一般，不算差也不算非常好，1，2，3檔加速只要舍得給油還是可以的，但是4，5檔加速就不是很好了，特別是5檔加速很差，高速一般最好是用4檔加速到速度后再換5檔行駛，用5檔提速比較的累。
操控：
很滿意，三檔后后勁不錯，跑高速很有信心，很穩(wěn)定。
油耗：中規(guī)中矩吧，目前是7.2，如果開空調(diào)走市區(qū)的話，差不多在8個左右
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：務(wù)實(shí)！家用10萬左右轎車必選！省油，底盤扎實(shí)穩(wěn)重安全性高！車漆做的很好！
缺點(diǎn)：動力肉
外觀：很不錯，一開始剛買的時候，經(jīng)常有人問這是什么車，挺好看的。說個真事，剛買車不久，牌照還沒上，車停路邊，聽見有兩個人在車頭前議論這車，一個說這車真不錯不知道是什么牌子出的新車估計不少錢，另一個看這新標(biāo)說應(yīng)該是英菲尼迪，結(jié)果兩個人轉(zhuǎn)到我車的后面，說了句我靠，是奇瑞！然后沒有研究的興趣，就退散了。提個意見，想不通為什么奇瑞不能標(biāo)配或者是選配埃爾法7的行車燈呢！
內(nèi)飾：前面板和車門很硬，沒有長城C50軟
配置：我覺得值，對比于其他合資車，艾7的配置價格非常的不錯了。況且做工也能和合資車抗衡了
動力：這個動力配置明顯是奔著省油去的，提速比較慢，當(dāng)然如果能忍受嘈雜的發(fā)動機(jī)咆哮，以2500轉(zhuǎn)以上換檔還 是能夠跟上其他車的步伐的。不過我個人受不了這聲，也心疼發(fā)動機(jī)。
操控：
適合大多數(shù)人
油耗：剛買來不到100km，所以比較大，隨便都超過9個油了。
舒適：別的這個級別的車我很少坐過，不好比較。我覺得開著舒服，我特意請朋友開車，坐在后排感受了一下，一個字“爽”，后排的乘坐感覺，比前排要舒服，起碼比開車舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32058公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起初買艾瑞澤最吸引我的就是同價位中空間是傲視群雄的！配置那是沒話說，跟同級的自主品牌比戳戳由于配置很高，甚至可以將艾瑞澤跟合資的一塊比，他們有的我們有，他們沒有的我們還有，做工來說不管事外觀還是內(nèi)飾都做的比以前奇瑞好太多了，很細(xì)，用料很扎實(shí)，沒有一點(diǎn)縮水，特別是車?yán)锏臍馕�，很小，剛提車的時候根本聞不到就好像已經(jīng)提車好幾個月了，這點(diǎn)很重要，現(xiàn)在人們最健康越來越重視了，提車之后油耗很好沒有讓我失望，一直在6升左右，最后就是感覺這車性價比很高，值得購買，放眼整個車市，目前沒有性價比這么高的車，可以把眼光延伸到合資！�。�
缺點(diǎn)：價格略高
外觀：油漆面很不錯。
內(nèi)飾：精致，舒服
空間：空間足夠，2.7M的軸距非常給力
配置：還行吧！
動力：動力，呵呵！拉了1.3T，只能說起步馬馬虎虎，只要舍得油門，動力還是夠用的！但是三檔以后動力相當(dāng)充沛。
操控：
方向盤圈數(shù)只有1.25圈，剛開始不是很適應(yīng)，后來覺得很好，虛位少，指向也很精準(zhǔn)。
油耗：平時在縣城內(nèi)跑上下班，經(jīng)常走走停停，油耗七升多，跑高速要省的多�？傊獙δ壳暗挠秃母杏X到很滿意。
舒適：舒適性不錯，有時我坐在后面感覺比我開的時候舒服。可能這就是所謂的商務(wù)類型吧。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程149800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)要說起來還真不止一點(diǎn)，比如外觀、懸掛、舒適性以及空間都非常滿意，個人感覺10萬以內(nèi)的車，已經(jīng)非常非常不錯了。
缺點(diǎn)：中控臺會有異響，有點(diǎn)顛簸路面就會異響。還有就是右邊減震過比較大的顛簸路面會有金屬碰撞的異響.
外觀：外觀仁者見仁智者見智吧！ 本人比較滿意 強(qiáng)烈希望廠家出套選配的 概念版 大燈和霧燈
內(nèi)飾：比較溫暖的那種，個人喜歡。
空間：空間在同級別車?yán)锝^對是寬敞的，本人體重150，身高175坐里面空間很充裕，朋友的老A3總是感覺有點(diǎn)別扭，后排曾經(jīng)做過3個胖子沒覺得擁擠，而且后排兩側(cè)都是軟包裹，很柔軟，坐著很舒服。后備箱的空間也很給力，裝東西、拉貨都沒問題，2700的軸距絕對是艾瑞澤7的亮點(diǎn)。
配置：性價比較高，現(xiàn)款價格更低，優(yōu)惠也大，性價比高。
動力：正常情況下，手動完全滿足使用，不過目前還沒試過全載。
操控：
挺舒適的，第一輛車，沒什么經(jīng)驗(yàn)，不知道什么樣的操控才算好。
油耗：這個車身重量的話本人認(rèn)為還是比較低的。但是跟個人操控有很大關(guān)系，不過本人認(rèn)為油耗反而不是買車應(yīng)該糾結(jié)的。
舒適：駕駛比較輕松，長途不會累，一口氣跑700多公里，中途只是加油吃飯停了一次。后面我沒機(jī)會體驗(yàn)，乘客說不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型亮眼，配置較高，車身裝配工藝比較出色，靜音效果不錯。
缺點(diǎn)：副駕駛的腳部上方?jīng)]覆板，里面垂下來好多東西，既不好看，又容易踢著！停車后車窗玻璃不會自動關(guān)起，還需要從新通電后用自己再手動升起。后備箱開啟后也不會升起，需要借助手的力量抬起。
外觀：棒極了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么優(yōu)點(diǎn)
空間：艾瑞澤7空間很大，緊湊級車?yán)锩鎽?yīng)該是比較大的了，有點(diǎn)中級車的感覺了，后排人員可以敲個二郎腿。后備箱必須點(diǎn)贊，縱深很大，妥妥的中級車的感覺，就是所有的轎車都一樣，后備箱開口小，放大東西放不進(jìn)去，看完了SUV的后備箱，那開口大的真讓人羨慕。
配置：我覺得同價位無處其右！
動力：起步油門合適還是有輕微的推背感，速度達(dá)到30后油門輕快起來，最高開過150。
操控：
很精準(zhǔn)
油耗：車子提回來一直市區(qū)跑，紅綠燈遍地，最快也就40吧，提車的時候也沒清零，當(dāng)時油耗是13.3，開了不到200公里的時候就降低了9多點(diǎn)了，畢竟1.35T的車子，交通異常擁擠的今天，磨合期內(nèi)這個表現(xiàn)個人非常滿意。
舒適：舒適性我感覺應(yīng)該由兩部分構(gòu)成1.底盤懸架；2.噪音控制。底盤前面說了很棒給滿分，噪音控制也說了這能給50分，綜合評分給個70分吧，算不上優(yōu)良但絕對及格！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是車子的空間和外觀，另新車幾乎沒有味道也讓人舒服。
缺點(diǎn)：至今也就出現(xiàn)過一個小問題，就是儀表盤滋滋響的問題，雖然也到4S弄了兩次，但還是沒根治，修車師傅也很認(rèn)真，估計還是沒找到病根吧。別的問題沒有。
外觀：外觀自主品牌里面算是非常不錯了，但是跟同事廣本凌派比還是差了點(diǎn)
內(nèi)飾：做工不錯，挺細(xì)致
空間：2700的軸距讓后排空間足夠?qū)挸�，頭頂空間對于我這個1.72的人來說毫無壓力。
配置：現(xiàn)在購買的性價比絕對是很高的。
動力：1.35噸的車重這個動力我非常滿意了，家庭用車足夠了！
操控：
操控我還是很滿意的，前麥弗遜后多連桿，特別是高速過彎，車身側(cè)傾抑制很到位，感覺極限很高，當(dāng)時買的時候也是沖著多連桿獨(dú)立懸架去的，但是跟大眾的懸架一比奇瑞懸架總是感覺彈簧任性沒有大眾的好，不過反過來想想大眾發(fā)展的時間是奇瑞的好幾倍啊，如果奇瑞發(fā)展的時間跟大眾相當(dāng)?shù)脑�，我感覺奇瑞不次于大眾！��！
油耗：滿意，畢竟車重擺在那兒。
舒適：艾7是多連桿懸掛，調(diào)效地稍硬了點(diǎn)，但是過隔離帶和鄉(xiāng)村的土路絕不拖泥帶水，和我第一部車�？怂沟亩噙B桿懸掛感覺基本一樣，要是沒有多連桿懸掛，就目前艾7的銷量來說，最少每月要少1000個真實(shí)車主。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：應(yīng)該是安全系數(shù)，肉埋在飯里的感覺。“熱成型鋼、籠式車身”。
缺點(diǎn)：：掛二檔，若用力向主駕駛方向拉，會出現(xiàn)咯噔的聲音，如果注意些，不用力，則不會有，所以我自從發(fā)現(xiàn)這個問題后，就注意了。
外觀：外觀沒說的，我選擇的是紅色，夠大氣，至于時尚嘛好像只沾了點(diǎn)邊邊。前臉和側(cè)身是最讓我喜歡的，就是后面稍微有那么一點(diǎn)讓我看不習(xí)慣。不曉得其他的車友有不有和我一羊的感覺呢？
內(nèi)飾：我買的是淺色內(nèi)飾，看起來很舒服，不過現(xiàn)在有黑內(nèi)了我也想換黑內(nèi)，哈哈。剛提車的時候有朋友很詫異我車內(nèi)味道很輕，看來奇瑞在內(nèi)飾環(huán)保材料上下了很多功夫啊。
空間：空間絕對給力，同級別無競爭對手。很寬敞舒適。比一般的緊湊級的車都要大些。后排三人同時坐不會覺得局促。后備箱空間也不錯，縱深不錯，后排座椅可以放倒，可以拉一些較長的東西，還是很實(shí)用的。
配置：我是首批車主，談不上性價比，對比合資的是有性價比，但是不足也有，和合資的做工還是有那么點(diǎn)差距。
動力：手動檔啟動較慢，啟動后還行。cvt的試駕過整體動力表現(xiàn)相當(dāng)好。
操控：
基本沒有激烈駕駛，感覺還行。指向可以。
油耗：油耗在正常范圍之內(nèi)，車重，費(fèi)點(diǎn)油 是應(yīng)該的
舒適：舒適性穩(wěn)定行駛時不錯，過爛路和減速帶有點(diǎn)顛！
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾氣味很小，空間大，外觀漂亮，安全系數(shù)高，配置很實(shí)用，操控好基本沒有虛位，車看起來很大氣！
缺點(diǎn)：不滿意的就是導(dǎo)航了，當(dāng)時買致尚看中的就是電子助力和導(dǎo)航，不過導(dǎo)航用的不是很好，首先是屏幕傾斜，在陽光照到的情況下看不太清，其次就是不設(shè)置路線的情況下導(dǎo)航不報攝像頭。沒同學(xué)的凱立德好使，只要打開導(dǎo)航，什么限速、電子眼、大彎都會報出來。
外觀：整體感覺很好，只是屁股下面的黑朔料加上去感覺有點(diǎn)突兀，感覺沒處理好（我是白車身）
內(nèi)飾：總體感覺對得起這個價格，經(jīng)濟(jì)而適用。
空間：做為一個三口之家這個車的空間是足夠大了
配置：高
動力：動力一直是這車的詬病啊！我是多么的期待1.6TGDI，哪怕是1.4TGDI也很滿足了，據(jù)說這套缸內(nèi)直噴要首先應(yīng)用到瑞虎5上，傷心啊。愛妻的1.6L只能說夠用，關(guān)鍵是急加速的嘶吼聲讓人心疼，2000轉(zhuǎn)以后是動力輸出區(qū)間，這車其實(shí)最適合跑長途，高轉(zhuǎn)速提速有力，低轉(zhuǎn)速真心不敢恭維。還在500公里的時候春節(jié)放假回家高速跑到160km/h，油門還有空間，新車沒敢再快！
操控：
后麥弗遜獨(dú)立懸掛，過彎很有信心。方向指向精準(zhǔn)，整車調(diào)校的確實(shí)不錯···
油耗：現(xiàn)在7.7的油耗還能接受
舒適：座椅稍硬但感覺還好
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逸動經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動XT
速銳
福睿斯
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
