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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格9.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，噪音，音響系統(tǒng)都是比較出色，外觀大氣，做工，用料都很講究
缺點：起步動力稍弱，無ESP
外觀：大愛啊，特別是前臉，尾燈就一般般吧，沒概念車好看
內(nèi)飾：簡潔大方，雖然都是硬質(zhì)材料，但是工藝方面比較好，體現(xiàn)出了奇瑞對這部車傾注的心血
空間：空間很滿意了。原來的小車是雪佛蘭樂馳，空間肯定小嘛，可是，小車陪伴我們一家五年風(fēng)里來雨里去，有一次女兒在青島患了面癱回來治療，我到機場接她，下的那個雨啊，幾分鐘就將路面淹了7——8公分的水深，可是，小車照樣義無反顧地馱著我們父女回到家。但是小車動力在開啟空調(diào)后丟失的太厲害了。我也知道小車根本就與艾瑞澤7不在一個級別，沒有可比性。只是我心里還是有點懷念那可愛的小車罷了�，F(xiàn)在艾瑞澤7寬敞的空間坐在里面就一個：舒服！感到很踏實！
配置：優(yōu)惠下來的性價比還是可以的！
動力：1.6L的動力很足，輕輕碰一下油門就走了，
操控：
沒開過好車，只感覺這車很穩(wěn)！經(jīng)常開老哥的經(jīng)典福克斯，感覺不出有什么差別來！當(dāng)然，就是上下班開，咱也玩不出那些花樣來，再次稍微保留一點意見、、、、、、
油耗：現(xiàn)在表顯6.2，實際7個。在預(yù)計范圍，能接受。
舒適：多連桿獨立懸掛，調(diào)教不是太軟，不過整體感很強，減震懵懵的過顛簸路面的聲音聽著很舒服，較大速度轉(zhuǎn)彎時車子傾斜也比較小。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身安全，籠式車身，外觀大氣。高速表現(xiàn)底盤很穩(wěn)。
缺點：動力能再強點,油耗再低點
外觀：前臉比之前奇瑞其它車型好太多了 經(jīng)常被人搭訕問車型已經(jīng)麻木了
內(nèi)飾：還行，硬塑料部門灰常不耐劃，鑰匙都能帶出痕跡。
空間：有點b級車的味道，對比了很多車型，比大多數(shù)的緊湊級別的車都大一點，非常滿意
配置：同價位獨立懸掛的車型應(yīng)該找不出了吧，并且本特勒高強度鋼打造的籠式車身保證艾7安全性，所以我感覺性價比相當(dāng)?shù)闹担?/span>
動力：1檔 2檔加速油門反應(yīng)有點慢，要踩的很深速度才能上來。3 4檔以后要好很多，提速還是很快的。不過總的來說，1.6的排量家用也綽綽有余了。
操控：
操控的話我不是太懂，不過開起來沒感覺有什么不舒服的地方
油耗：油耗比較滿意，因為上下班基本是高架路，估計在6個左右，跑高速滿載，油耗卻變高了些，從過完年前到現(xiàn)在一直表顯平均油耗6.4，沒清過，也沒變過。實際帳大家算一下，上班來回60公里，雙休，偶爾周末帶一家老小郊游（沒上班遠）計50公里；一個月700多塊的加油（92#）錢。算來5毛左右/公里。沒指望再省成什么樣的。
舒適：都說座椅偏硬，但是我感覺很好，不喜歡太軟的座椅，包裹性也不錯，怠速時發(fā)動機聲音非常小，但是急加速的時候聲音不好聽，不是那種沉悶的聲音
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是空間和操控吧
缺點：當(dāng)然是加速噪音了
外觀：外觀都說很大氣，很好看，說奇瑞進步超大。我自己覺得比奇瑞以前的車子好看多了。車身的接縫還是比較小的。
內(nèi)飾：屬于上乘吧 我前幾天看了個世嘉的感覺還不如艾瑞澤呢 硬質(zhì)材料多了點
空間：空間很好，做過后排的都夸空間大！
配置：8.29的這款超高超高性價比
動力：家用足夠了
操控：
操控很好，過彎很有信心。
油耗：本人不是很關(guān)注這個數(shù)值。因為我屬于那種3000轉(zhuǎn)換擋，一百米之內(nèi)掛上5擋的那種司機，油耗應(yīng)該與個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。我不把行車電腦那里的顯示調(diào)成瞬時油耗是因為我看著心疼，哈哈�，F(xiàn)在是綜合油耗顯示，平時一般上下班是低碳出行，自行車，不堵車，時間可以把握。一般這個時候我的油耗是0，哈哈。周末一般帶媳婦回娘家�；緦儆诟咚贍顟B(tài)。目前我的顯示是百公里8.2個油上下浮動，前面說了我開車比較猛，也不是很關(guān)注這個數(shù)據(jù)。現(xiàn)在我加95的油，除了看網(wǎng)上大家曬油耗有4.2，5.6,6.7等等的時候我有點羨慕，不過我現(xiàn)在就是8.2，我開我用我高興就得了。無所謂啦~
舒適：獨立懸掛的優(yōu)勢還是能表現(xiàn)出來，在過路坑或是減速帶時震動不是太大。在高速上風(fēng)燥還是不小，關(guān)閉全部車窗相對好點。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1825公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，2700的軸距顯得空間十分充裕，內(nèi)飾豪華，搭配合理。
缺點：有點大，市內(nèi)停車不方便
外觀：這就是我為什么買此車的重要因素之一，買車前看了很多車“長安逸動”“日產(chǎn)陽光”“東南V5”“一汽B50”“新普�！薄靶陆葸_”等車，最后還是選擇的愛妻，外觀大氣，不媚不俗，經(jīng)久耐看，而且越看越好看。
內(nèi)飾：時尚，沒導(dǎo)航的屏幕咱也可以拿來裝裝的，你懂的，四門內(nèi)襯是皮的 ，這點要贊一個
空間：空間沒的說吧，緊湊級別無敵手雖說有點夸張，但2700的軸距確實不多，特別是后座感覺非常明顯！
配置：感覺性價比非常高。朋友的新bl我也開了一把。急剎，急轉(zhuǎn)，不過爾爾。
動力：稍弱，1 2檔起步慢，速度起來好點
操控：
方向指向較精準，高速很穩(wěn)，過彎讓人有信心，總體表現(xiàn)相當(dāng)滿意。
油耗：剛剛使用，整體感覺還行，7個多油
舒適：單是大空間加上穩(wěn)健的地盤就注定這車有很強的舒適性，外加伶俐的動力，超低的噪音，很棒的音響系統(tǒng)，靈敏的車載影音，真是太爽了，誰用誰知道。有人吐槽座椅太硬，這個我要說。做椅的包裹性很好，坐在里面很舒服，這就夠了，而且時間長了還不累。不是說做在海面上就一定舒服，軟的那個腰累啊，大家都有這種感覺吧。只要舒服，體貼好用就是最好的。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間良好，外觀看著還行，車屁股燈有概念版的就好了，可惜沒有啊，
缺點：1.異響，目前為止中控臺，c柱，后門都有異響，新車也不想太扒開傷筋動骨地墊東西，不過也慢慢適應(yīng)了，這個價位的車，哪個不是都有一些響動呢，數(shù)萬個零件組裝成的機器，在各種路況上跑，難免會出現(xiàn)異響。2.音響比較差，我的車是4個揚聲器的，聽收音機還行，音樂太煎熬，首先機頭解碼能力有限，很多優(yōu)質(zhì)的音頻播放不了，不支持，其次，機頭4歐的阻抗，25w的額定功率，推動性能很差，市場上幾乎買不到合適的升級揚聲器，稍微好一點的都要求要45，或50w的功放功率，要改裝就得從電瓶分線增加功放，有安全隱患，同時磨機也有不穩(wěn)定因素，綜合一下，還是將就吧，有條件的話后門加裝兩個原車喇叭應(yīng)該會好一些的，但是音響質(zhì)量恐怕提高不大（響度肯定會提高），所以基本放棄改裝音響了。3.車開到大概一萬公里的時候，開始出現(xiàn)油箱蓋部位嗡嗡的響聲，后來4s店免費更換碳罐一個，至今再沒有出現(xiàn)響聲，給力，贊一個。
外觀：10個人見了，8個人都說不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色家用很漂亮，做工很棒。儲物格很人性化，門上放水瓶的地方很方便，放卡槽使用起來很方便。
空間：空間夠大
配置：對的起他得價格
動力：家用足夠了
操控：
總體來說還是不錯的，我是手動檔的，掛檔吸入感一般，不是很強，但對于我來說還是算可以的。
油耗：低過我預(yù)期，我開車比較猛預(yù)期是8個油百公里，大部分開空調(diào)只有7個，甚至還有下降的趨勢，大部分郊區(qū)小部分市區(qū)。比同級的一些日韓車重了三百斤能有這個油耗表現(xiàn)我比較驚喜。
舒適：乘坐舒適，過個溝溝坎坎的地盤很好過濾掉了，基本上沒啥感覺
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀，再加上車窗亮條簡直是渾然天成，中控臺設(shè)計年輕時尚，獨立懸掛非常能體現(xiàn)駕駛的舒適度，雖然奇瑞口碑不怎么好但是最近的努力大家是有目共睹的，踏實，務(wù)實。我選擇艾7不后悔.
缺點：將近1.4噸的車重，配個1.6的發(fā)動機，而且發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩表現(xiàn)一般，希望奇瑞公司在顧及家用的同時，請不要忘記還有一群年輕人渴望著推背的感覺，所以請盡快推出更大排量的發(fā)動機或者小排量渦輪增壓發(fā)動機。。。期待!!!
外觀：大氣，穩(wěn)重，鈑金，車漆都不錯，做工也精致，改變了我對奇瑞的印象
內(nèi)飾：艾7的內(nèi)飾算是奇瑞所有車里面做工最好的了。本來想買瑞虎3的，不是很喜歡瑞虎3的中控和內(nèi)飾，一坐到艾瑞澤7里面就被她的內(nèi)飾吸引了。艾7的內(nèi)飾絕對的有料。
空間：寬大舒適1.8m的個子坐在里面不會
配置：價格有點小貴了，當(dāng)時也沒什么優(yōu)惠，若換作是現(xiàn)在，我就會買更高版本的了，
動力：動力還行。主要就是上面說的那個扯淡的一檔一檔的起步和提速表現(xiàn)現(xiàn)象，所以讓很多人誤理解成了動力肉，其實動力尚可的，也許是一檔齒比小吧，不知是為了保護變速箱還是怎么設(shè)計的，中段和后段發(fā)力不錯，動力源源。當(dāng)然，你別跟我說轉(zhuǎn)速你只在2000以下，就想像裝了火箭助推器一樣，那我只能說你還不太會開車了。
操控：
操控自如,反應(yīng)迅速.
舒適：沒坐過也沒開過什么好車，總體感覺不錯，反正老婆兒子都暈車，但是坐這車時暈車反應(yīng)明顯比他們坐過的其它車小點，特別是日系車，70以下隔音很好，高速時胎噪、風(fēng)噪及發(fā)動機聲音都開始大了，不過只要關(guān)窗，正常小聲交談沒有問題，第一輛車很滿意了。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：異響，動力，4兒子
外觀：沒的說，國產(chǎn)車當(dāng)中目前可以說是最大氣的，但是大燈，霧燈和尾燈以后優(yōu)化下啊，看到概念版本的愛妻我覺得那個前后燈真的拉風(fēng)啊，要是以后出來配件絕對會去整一個！
內(nèi)飾：和大眾車差不多，已經(jīng)很接近合資車的水平。
空間：我是80后的3口之家。�？臻g很夠用了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
配置：性價比相交于同級別合資車很高，但比同級別國產(chǎn)車價格偏高，以后價格優(yōu)惠下來了性價比還會提高
動力：動力可以說日常是夠用的，達不到強勁的地步，但是對于我來說，手動擋控制還是可以隨叫隨到，很多車友說起步慢，其實還可以接受只要油離配合好不會慢，二檔三檔1800之后有輕微的加速感，2500-3000就比較充足了，一般環(huán)線和高速上降檔超車還是比較順手的，當(dāng)然發(fā)動機噪音也跟著上來
操控：
雖然致領(lǐng)版的是機械液壓助力，但是轉(zhuǎn)向很精準，操控很輕松，開起了非常愜意。
油耗：油耗在理想范圍之內(nèi)，上高速很省油，目前6000公里.表顯7.5。
舒適：也很好，很多坐過我車子同事和朋友都這樣評價，當(dāng)然，我心里也非常喜悅。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn),靜,靈
缺點：靜電處理不是很理想，發(fā)動機心率略有不齊，轟油噪音表現(xiàn)較差
外觀：還不錯吧，反正沒說差的，至少我沒反感。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，適合家用。
空間：空間大。還可以，主要是2700的軸距，
配置：買越野車，我會現(xiàn)在哈弗H2；買轎車，我會毫不猶豫選擇艾瑞澤7，當(dāng)然，是在自己的心理價位之間。我覺得艾7優(yōu)惠1萬元之后，從這個車的機械完善程度看，和所有的國產(chǎn)車相比，艾7是性價比最高的，沒有之一。其實，從我的心理上看，艾7 優(yōu)惠8000元以后，性價比就是杠杠的了。我覺得性價比不是最便宜，而是買的最安心，最放心。這一點，我一直相信奇瑞。
動力：稍弱，1 2檔起步慢，速度起來好點
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈敏。剎車基本為線性，隨心所欲的感覺。
油耗：磨合期表現(xiàn)6.9，還可以吧2000公里后綜合油耗表顯6.5
舒適：上面說了，避震略硬，過震速帶就能感覺到，但是那個感覺只是硬而不是生硬，并不會太難受。駕駛員座椅比較舒服，副駕駛和后排座椅有點硬，后排腿部空間不錯，我身高180，調(diào)整好坐姿后坐到后面，膝部還有兩拳空間。中間凸起看著很明顯，但是不礙事，坐三個人一點問題都沒有。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 威海
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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缺點：開的少，還沒發(fā)現(xiàn)，空調(diào)風(fēng)聲好像有點大，但制冷很好
外觀：外觀很漂亮，不輸合資車，有人問要10多萬吧，我說7萬多都認為很超值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色家用很漂亮，做工很棒。儲物格很人性化，門上放水瓶的地方很方便，放卡槽使用起來很方便。
空間：太滿意了，坐5個成年人還是比較寬松的，小孩可以在后排玩。
配置：優(yōu)惠了的價錢還是不錯。
動力：2000以上才有勁
操控：
操控，新車高速只跑到100，表現(xiàn)還是非常好的，較快速度過坑洼路段，同樣很有信心!
油耗：油耗比較滿意，因為上下班基本是高架路，估計在6個左右，跑高速滿載，油耗卻變高了些，從過完年前到現(xiàn)在一直表顯平均油耗6.4，沒清過，也沒變過。實際帳大家算一下，上班來回60公里，雙休，偶爾周末帶一家老小郊游（沒上班遠）計50公里；一個月700多塊的加油（92#）錢。算來5毛左右/公里。沒指望再省成什么樣的。
舒適：前面說過發(fā)動機噪音一般聽不到，不過胎噪就比較明顯，這個稍微有點大，底盤過坎還是比較穩(wěn)的，不過懸掛調(diào)教相對明銳來說比較硬點，我的是織布坐椅，坐著軟硬適中吧，就是絨面的有點容易臟，不過以后有錢了再換真皮的吧，
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)味道小，外觀大氣，空間夠大。
缺點：左前輪過坑,減速帶金屬撞擊聲,換過方向機,管柱,左前減震,問題依舊,走連續(xù)性不規(guī)則爛路,就像是噔噔噔噔的響聲,側(cè)過減速帶,無論左右哪個前輪上去.10邁以上的速度,百發(fā)百中,曾在加油站前的減速帶,拉著4S店售后人員,親身測試,也給與認同,此聲音不正常,但是就是解決不了,試問一下廠家不管嗎?
外觀：本人的是騷紅，自己改了紫色的示寬燈和日間行車燈，車輛檔次立馬上了N個等級，不過說真的，這車對得起8萬塊錢，好幾次有人問我：“您這英菲尼迪得有幾十萬吧？”我只能呵呵，你懂得！
內(nèi)飾：視覺感官還不錯，比以前的車有了很大提高，加上軟性材料效果就更棒了。
空間：軸距在那兒擺著，空間當(dāng)然不是問題。前排正副駕駛很寬敞，視野不錯。后排放了兒童安全座椅，坐兩個大人也感覺不到擠的
配置：一般，上市不到一年就開始降價
動力：高轉(zhuǎn)速換檔，動力充沛。地下車庫什么的，爬上去輕松的很，還沒發(fā)力就上去了，反正就是感覺力量足的很。
操控：
很準
油耗：比較滿意，市郊跑的多，基本在7,4左右。過年回家上高速能達到5個油。
舒適：我的車子是手動致領(lǐng)，長途開車腰部疼
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