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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚大方，空間大，較舒適。
缺點：中控有異響
外觀：外形時尚大方
內飾：雖然是塑料，但做工還是很不錯的，布局也很合理
空間：2700的軸距，空間寬大，尤其是后排空間，座過的人都說不錯。
配置：只能說一般，和其他的自主品牌比，談不上很高。
動力：1.6的動力，只能說一般般吧，日常用還是夠的。
操控：
操控性好，尤其是過彎道，很棒。
油耗：提車前后一段時間的油耗是7.2左右，現(xiàn)在開車上下班，爛路占五分之二，油耗為6.5——6.6（一半時間開空調），總體還是滿意的，畢竟車重達1350千克。
舒適：舒適性很不錯，可能是因為后懸掛是獨立懸掛的關系吧。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀點贊，空間大
缺點：動力較弱，市內超車吃力
外觀：外觀很漂亮，不輸合資車，有人問要10多萬吧，我說7萬多都認為很超值。
內飾：內飾，要是全黑的就好了，米色的有點低檔了，而且不耐臟
空間：空間不錯，在A級里面應該算是比較大的了，在我所見過的A級車中，包括VW系、日系、韓系、美系，都沒有艾瑞澤大。唯一比艾瑞澤大的就是法系的408，不過也大不了多少。而且艾瑞澤雖然是后獨立懸掛，但后排空間比較平，后排中間坐人比較舒服，不象�？怂�、老明銳等，中間有很高的凸起，中間坐的人很不舒服。
配置：十分滿分給七分吧。
動力：夠用，不快不慢，具體表現(xiàn)看個人駕駛習慣！
操控：
個人覺得不錯，因開車不多，缺乏比較。1檔換2檔個人感覺不是很潤滑，有時有齒輪聲，4S點檢測說正常，難道真是操作習慣問題？
油耗：表顯6.3真實的沒有測量，應該會比表顯示高出一個感覺。性價比高，動力操控好。
舒適：隔音部錯還有過爛路顛簸不是很厲害
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購買時間2015年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對艾瑞澤7的外形還有操控非常滿意，在安全和操控上對她很有信心，開過的都說這車穩(wěn)，耗油我也覺得可以接受，我很滿意��！
缺點：暫時沒有不滿意的，就是后悔沒有買白的，還有配了個屏幕怎么不加個攝像頭，搞得我不知道從哪買攝像頭是原廠的
外觀：漂亮大氣，我認為艾7是奇瑞最好看最協(xié)調的車。2700的軸距，厚實的原創(chuàng)設計，流暢的外形設計是我選擇艾7的重點因素之一。
內飾：內飾也是加分項，沒有哪個地方會給我廉價的感覺，整體布局非常合理，縫隙均勻，做工也很好。特別是駕駛位置左右皮質扶手高度，位置都很合理。
空間：很滿意，很寬敞！
配置：很高。這個價位，這樣的一輛車，在現(xiàn)在確實是很好了。
動力：1.6太肉，聲音大，1.5t不知道怎么樣
操控：
方向指向很準確，由于是新車最快只開過時速一百二很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺
油耗：油耗還可以
舒適：座椅軟硬適中，后排乘坐余量較大，有活動空間，跑長途出現(xiàn)乘坐性疲勞幾率較低。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操縱性好，舒適性不錯，也很省油。車外形大氣好看，記得有次到銅陵一個比較大的公司去辦事，門口保安看我車看了好長時間，最后問了一句 你這車十幾萬啊，呵呵。
缺點：手動檔高速行駛轉速高，奇瑞還得好好優(yōu)化
外觀：對于外觀，每個人都有不同的看法，個人覺得很好，前臉、側面都非常好看，尾燈也沒有很多人所說的有多難看。
內飾：家用車米內不錯，當時買車時，黑內還沒有上市。中控好看，還有大屏和多功能鍵，很實用。
空間：很大，載我一家六口無壓力
配置：都說致領性價比最高，我買的手動致領，咋感覺倒不如致尚呢？
動力：一般，我正常2000轉換檔，感覺比同排量車型慢半拍
操控：
因為開的車不多，不好比較操控，就目前使用感受，過彎等感受都還不錯
油耗：還行，工信部7.2，我開到7
舒適：減震調教偏硬。但是性能很好 過彎很有信心.但是路面小坑等還是過濾的很好.很不錯
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購買時間2014年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格7.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤穩(wěn)重，行車質感很不錯！給人敦實的感覺！油耗滿意！
缺點：中控材質和沒有一鍵升窗和升窗鍵背景燈
外觀：漂亮，大氣，耐看，不乏穩(wěn)重
內飾：很環(huán)保，新車沒什么味道，很溫馨，中控很簡潔，我個人不喜歡密密麻麻按鈕的中控
空間：空間非常大，后排坐3個成年人基本沒有什么壓力。后備箱的做工和空間更是沒話說，而且后排座椅可以放倒，能靈使用�？臻g基本不差一般B級車水準。
配置：這款車剛出來時價格確實挺高的，我感覺降價之后挺有性價比的。
動力：我的是手動,感覺還不錯.市區(qū)國道高速都跑過,只要肯踩油門就不走 .
操控：
總體來說還是不錯的，我是手動檔的，掛檔吸入感一般，不是很強，但對于我來說還是算可以的。
油耗：油耗比較理想，我這車30公里后就是7.6
舒適：空間大，坐椅寬大坐著很舒服，特別是后排很舒服；
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格10.15萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯。
缺點：胎噪比較大 不過可以接受 4s不服務不好 也有個能是個例
外觀：我覺得用高端大氣上檔次來形容一點不夸張。
內飾：很好，但是一些細節(jié)問題 還有待提高
空間：空間比同價位的車子空間都要大，對比過身邊的神車，起亞，長安，有的價格還高點都沒這個空間好，我現(xiàn)在做副駕駛感覺和b級車的副駕駛差不多。當然不要去比30萬以上的，女人1.65的個，開車的時候還要把位置靠前才可以，不知道是不是習慣問題。
配置：買了愛妻的就偷著樂吧，真的超值。我已經(jīng)用車20天，越來越愛啊。
動力：家用夠用！
操控：
操控靈活，轉向靈敏，入檔清晰，行程很短，有吸入感
油耗：一直徘徊在7.5-8.2之間
舒適：不錯，座椅沒覺得太硬！
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外形比較亮眼，車頭設計比較亮眼，側面看起來也造型也很優(yōu)雅，車位稍顯平庸，后尾燈還有改進空間，總體上來說造型比較滿意，外觀挺不錯的
缺點：1.35噸的車重放在1.6的發(fā)動機上有點吃力，起步會稍微不滿意，堵車的情況下手動又不太敢加大油門，如果有1.8就更好了。
外觀：外觀很好看，很耐看
內飾：對8.3萬的車來說內飾做工好，用料也不差，收經(jīng)常接觸的地方是軟的，設計得也不錯，但是對于11.3萬買的來說用料可能有點差了，中控可以是軟的，雖然不經(jīng)常摸但是看起來塑料感不那么強，這個可以有提升空間。座椅不覺得硬，因為坐那馬自達5也一樣硬，跑長途不覺得累，反而軟的坐久倒會腰酸背痛。
空間：比較大，后排能撬二郎腿，兒子在后排可以做游戲，前排空間也很大，但是座位好像低了點，我1.74米，感覺還是不怎么高，該買高一級座位高低可調的；
配置：不高！真不高！像長城C50的手動精英，有GPS，ESP，天窗什么的，價格只貴了3000還是多少，忘了，反正這車價格跟配置真不是很高，當時買的時候也猶豫了，后來送5000油卡管他了就下手了。
動力：提車回來后，已經(jīng)開了290公里，動力方面也是小有體會。平時正常駕駛動力輸出很平穩(wěn)，對油門的響應很及時。加速超車時也是比較給力的，老婆開時超車感覺很爽，只要給油們，速度剛剛的來��！我是見過“大世面”的，這點速度對我來說不算啥，但是見到“領導”爽，俺也是很爽的。我和同事把艾7的低速動力和A3進行了比較，同樣是一段比較陡的斜坡，艾7轉速1200-1500，用二檔上去很順滑，聲音很平和。A3要用1700-1800轉，轉速低了感覺有點上不去要喘氣的樣子。同樣的發(fā)動機，說明奇瑞對艾7的調校是比較用心了。可能犧牲了一點油耗，增強了低速時的扭矩。解決了A3和瑞虎低速爬坡時低轉速動力稍弱的特點。
操控：
檔位不是太順暢
油耗：正常的家用車油耗 7L左右
舒適：還好，懸掛不算軟
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，這車一上市就開始關注了，無論外觀、內飾設計風格都很喜歡，空間也是杠杠的，朋友都說很寬敞。三段式車門，關門時在最后一段松開手車門有吸入感，選擇愛7主要原因之一。高配和低配外觀上區(qū)分不出來，內飾也很唬人，朋友都認為是高配。
缺點：牌子不響亮，希望奇瑞把口啤打上去！
外觀：中庸穩(wěn)重不張揚。
內飾：內飾做工接縫都達到了較高的工藝水平。中控臺設計大方簡潔。不像其他的車中控按鍵過多，輕微密集恐懼癥的我還是接受不了的。內飾也是良心用料，基本上沒有什么氣味。凡是能接觸到的地方都是皮包裹著呢，當然要是再標配真皮方向盤就更好了。
空間：空間夠大，本人182的個子坐進去不會擠，前后排腿部空間都很寬敞，后備箱空間也很大，能放不少東西
配置：很不錯了，外形底盤安全都有亮點，做工工藝也很好，同級別在自主和盒子車型里還是有自己的優(yōu)勢
動力：夠用吧，起步稍慢，當然也與磨合期間我沒舍得大腳給油有關，跟同事2.0的馬六肯定沒法比，不過高速絕對夠用，跑到140很輕松，對于家用車而言，動力再好，你能跑上200么。。
操控：
給5心，超贊，有開寶馬的感覺，若是后驅那就兩說。
油耗：目前3千多公里，還在磨合期，純市內表顯油耗一般在7.0L-7.2L/100KM之間排徊，市內真的太堵了，一堵都半個小時！！純國道昨天才跑了一次老家國道加山路，大概150KM,表顯5.1L-5.5L/100KM,不知準不準，但看油表指針150公里的路程，只動了一點點，應該差不多！
舒適：空間大，靜音好，獨立懸掛舒適性高，油耗低
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