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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程88900公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車無明顯異味，跑長途油耗低
缺點：艾七雖然只有兩年多點的時間，但是已經(jīng)行駛了八萬多公里，可想而知，陪伴著我跑了多少地方？經(jīng)歷了多少故事？艾七的問題還是有的，不過算不上什么大問題，值得提的有幾點：1、異響問題，這個問題也有可能是因為開的公里數(shù)太多了的原因，中控、方向盤、玻璃門窗、A柱部位，平整的路還好，主要是那些坑洼的路，太明顯；2、發(fā)動機(jī)噪音，現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的噪音真的很大，比公司新提的艾三大很多，3、這是最讓我惱火的一次，車子大概在7萬多公里的時候，有一次去郊區(qū)客戶那里辦事，走到一半路程的時候，發(fā)動機(jī)艙居然冒白煙，當(dāng)時嚇?biāo)牢伊�，靠邊停下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙底部漏油，以為是機(jī)油，后來經(jīng)修理廠師傅檢測是變速箱油管破裂漏油，最后等了2個多小時的拖車?yán)厝サ�，不過這也是艾七僅有的一次把我拋棄在半路。4、方向跑偏，每次奇瑞公司內(nèi)部的技術(shù)及采購人員坐上面都說方向跑偏比較嚴(yán)重，公司的車，也沒人去理會，就這么開著；5、主駕駛前方的遮陽板居然沒有化妝鏡，這點讓我也很意外，不知道設(shè)計師是怎么考慮的，知道的麻煩留言告訴我下，先謝謝了。
外觀：外觀比較大氣，我相信艾七的車主大部分都是看中了外觀才選擇的，陪伴我兩年我都沒有看厭，說明了艾七比較耐看，這個車身設(shè)計的很協(xié)調(diào)，看著讓人很舒服的感覺。
內(nèi)飾：中控前是硬塑料的，也沒什么特別的感覺廉價什么的嘛，那里我基本不放任何東西在前面的。也沒啥好放的。
空間：后排空間足夠，坐3個成年人不算太擁擠，后備箱容量大
配置：2014年的時候，當(dāng)時優(yōu)惠力度沒有現(xiàn)在這么大，性價比不算很高，只不過我們是奇瑞的供應(yīng)商，基本都是購買奇瑞的車來當(dāng)公車使用，哪怕是配給領(lǐng)導(dǎo)的車用的也是奇瑞，都是按照奇瑞的內(nèi)部價格來購買的，所以比較劃算。
動力：上面最滿意的地方我也提到過動力很足很滿意了，相比我自己的三菱，和公司的艾三，動力輸出要強(qiáng)勁很多，這點不可否認(rèn)的，40碼以后稍微帶點油門，提速都比較明顯。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎30-40碼很容易入彎出彎，不會感覺汽車側(cè)傾。得益于獨立懸架的底盤，車子轉(zhuǎn)彎、變道都非常穩(wěn)當(dāng)。過溝溝坎坎，減速帶時底盤傳來沉悶的聲音，很好聽。在不平整的柏油馬路上開，車子左右晃動感覺像在坐船一樣。
油耗：油耗方面我不知道儀表盤顯示的準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，一直保持在7.9個油，因為是公司的車，也有其它的同事經(jīng)常開，所以每次加完油，也沒留意開了多少公里，更沒去計算過，不需要自己掏腰包加油，誰會去算這個呢。艾七基本都是跑郊區(qū)或者市區(qū)，如果真是7.9的油耗，對于自動擋的車來說，還算比較可以把。
舒適：好多人說座椅硬，我不覺得硬的，正好吧，坐著不累的�？臻g大，5個大人坐著也不會擠。有多連桿獨立懸掛的支持，車子即使在不平的道路上行駛，車內(nèi)都穩(wěn)穩(wěn)的，坐著舒服。
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購買時間2016年10月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較符合心里預(yù)期，高速很穩(wěn)，我開過很多的車，對愛妻很喜歡，外觀是我喜歡，比較耐看，內(nèi)飾也很漂亮，總之，愛妻不會讓你失望
缺點：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不是主動式的，是被動式的，平時看不到心里沒數(shù)，只有期待萬一出問題報警系統(tǒng)能正常��！
外觀：記得去年還是前年，在家門口陪老婆逛，突然看見艾瑞澤7，很驚艷的感覺，我還問老婆是什么車呢，那時候?qū)嚊]啥感覺，就是好看就多看兩眼，過眼就忘了的，那個時候的艾瑞澤7給我的印象到現(xiàn)在都很清晰，現(xiàn)在能買艾瑞澤7，練考慮都沒怎么考慮，估計也是那會的印象導(dǎo)致的，不過買了到現(xiàn)在也不后悔，很好用，外觀符合我的審美觀，大贊一個。
內(nèi)飾：2016款的全黑內(nèi)飾很滿意
空間：最多坐過6個大人和兩個小孩！雖然有點擠，但是很滿意了！
配置：高，相當(dāng)高
動力：同事說比寶來有力，個人就學(xué)考駕照開過捷達(dá)、東南菱悅、三菱藍(lán)瑟，沒可比性！
操控：
汽車底盤還是不錯的，高速上彎道超過110還是很穩(wěn)，沒有摔的感覺。就是轉(zhuǎn)向助力是液壓的，方向盤有點重。不過對于跑高速比較好，指向精準(zhǔn)。
油耗：提車出來里程30公里，加了200塊錢92油，后來又加了300塊95號油，目前700公里左右，應(yīng)該還能跑個100公里吧，表顯油耗8這樣，實際的暫時也不知道怎么仔細(xì)算
舒適：這臺車的座椅不管前排還是后安排都有點硬，老丫頭不喜歡我只好上了個帶海綿的坐墊這才不埋怨了呵呵
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購買時間2016年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格8.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適 性價比高 顏值高
缺點：部分細(xì)節(jié)做工粗糙 比如副駕位地板突起門邊沒扣好 副駕安全帶調(diào)節(jié)卡住基本不能調(diào) 后托車掛鉤的扣沒扣好 方向盤轉(zhuǎn)到一定度數(shù)有異響 都還沒去修 這都不算啥事 手動變速箱確實是土鱉短板 七年老司機(jī)開了800公里了還沒適應(yīng)呢 手感遠(yuǎn)不如新桑和英朗上車就適應(yīng)了
外觀：外觀大氣，前臉漂亮，流線舒暢，日行示廓燈感覺比較裝X、屁股我覺得一般，但是家里人都說挺好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工對得起這個價格
空間：家里沒有胖子空間完全夠用！對于艾7的空間不比緊湊型SUV差到哪里去！更何況2700軸距了，家用沒問題儲物空間：后備箱空間很大！但是前面儲物格沒有好好利用
配置：不買最好，只買最良心！
動力：總體來說，動力足夠強(qiáng)勁！三大件，放心。
舒適：很好
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購買時間2016年12月
購買地點四川 成都
裸車價格8.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：車太大！后排都沒坐過人。
外觀：中看，屬于耐看型
內(nèi)飾：16款比起15款內(nèi)飾稍微改動，但總體做工感覺一般，另外低配簡配了很多東西，
空間：空間應(yīng)該可以，這車就一個人開開，一個月了，副駕都沒坐過人。
配置：單從配置性能上來說，看我為什么選它的理由那里，如果說質(zhì)量，目前無法評價，我也是抱著賭一把的心態(tài)買的……
動力：動力強(qiáng)，肯給油就給你推背感
操控：
目前主要是跑高速，2300公里1800公里是在高速上跑的，方向高速時比較穩(wěn)，沒什么抖動，虛位不大，底盤很扎實，操控起來很穩(wěn)，低速方向盤也不重，單手完全沒問題，很輕松。再就是這車的定速巡航很好用，很靈敏，很適合高速用，車不多的話加速減速完全不用腳控制，用手就可以解決，響應(yīng)很快。
油耗：目前表顯7.6，高速我實際加油的錢來算，110左右巡航應(yīng)該在4毛左右不會偏差超過1毛，120碼應(yīng)該會稍微高一點，城市路段看怎么開了，這車有個油耗2，目前不知道是多久清零一次，反正在市里開了一個多星期，有堵車，也有不堵車，有趕時間也有不趕時間，還有做的人也不一樣多，開出的表顯也不一樣，8到10之間，不過不管怎么開，還是轉(zhuǎn)速沒有超過3000。還有就是最近一次500公里的高速，后備箱塞滿，算我5個人，錢在200塊。總的來說，這車的油耗我是比較滿意的，第一磨合期，第二車重接近1.4T。
舒適：過沒跑過爛路，過減速帶動靜比新蒙小，
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購買時間2016年08月
購買地點四川 甘孜
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤
缺點：中控有點落后
外觀：專業(yè)的咱不會說，反正就是我喜歡，不然我就買了嗎，非要讓我評價的話，我就一句話，高端大氣上檔次啊
內(nèi)飾：成本原因，應(yīng)用硬塑料的地方很多
空間：我1.79米高 駕駛無問題 后座寬松不擠。喜歡坐車不擠的可以看看
配置：可以了，感覺很不錯�？催^帝豪，還是選擇了艾7。我這車不算是這版本，供應(yīng)商說的是特供車，其實我買了也不知道這特供車的真正意義，但是又感覺不出哪里有問題，只是生產(chǎn)日期有幾個月了，但基本沒有影響，從汽車入庫時留在車?yán)锏膄di報告看，入庫時間只有一個月
動力：由于車身重量達(dá)一點四噸，，低速加速時不是多么美好，。 但是上到三千轉(zhuǎn)時還不錯，動力非常平順，跑高速，也非常舒服
操控：
開大貨車出生，覺得手動擋的一只手足夠應(yīng)付，另一只手不離檔桿
油耗：目前為止已經(jīng)行駛了3000公里了。 油耗方面還可以，跑高速時油耗顯示才6個油，特別滿意。 省油我喜歡橫向?qū)Ρ龋簝?yōu)勢怎么說呢，別的車就來過奧迪，我怎么比，還是別比了，我喜歡就好
舒適：配備獨立懸架，舒適性不要問了，地盤厚實，是個良心車，就是高速行駛時，胎燥和發(fā)動機(jī)噪音大。座椅很舒服，反正我是這么認(rèn)為。 很不錯！
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格6.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣啊，同價位的車，這個最實在了。
缺點：輪胎太硬，車門雖然厚實，但是手感不佳，感覺太重了。
外觀：外觀當(dāng)然沒什么問題了，奇瑞造了怎么幾年奇葩車型，終于造了臺賞心悅目的車了，這車相當(dāng)耐看。不像A3一開始給人相當(dāng)驚艷的感覺，但是看多了反而覺得有點丑。如果要求高一點，就算不覺得外形好看，起碼也不會覺得這個車丑。
內(nèi)飾：做工不錯，接縫什么的還比較均勻，而且也不大。按鍵什么的，手感不錯，比奇瑞之前的產(chǎn)品強(qiáng)很多，甚至超過了一部分合資車。儲物空間也還可以，就是手扶箱小了點，塞個A4材料什么的就覺得小了一點。要是中控多一點軟材料那更完美了。
空間：空間當(dāng)然沒得說，同事開SRX和A6L的都說這車空間大。見過這個車的人都說空間大，沒有一點壓抑感，我丈母娘很容易暈車，坐我車沒有一點事。后備箱的空間也比較大，比較平整，特別有后排放倒，而且放倒后的臺階也不大，拉一些大的東西應(yīng)該很輕松，打算今年過年拉一個大火箱（這東西好像是懷化特產(chǎn)，烤火相當(dāng)方便，可以在里面睡覺）回老婆家，目測拉個一米八的問題不大。
配置：剛剛出來時覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價比相當(dāng)高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個價位的產(chǎn)品，配置少點，還好一點，至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航就用平板電腦和手機(jī)，倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
動力：勉勉強(qiáng)強(qiáng)過的去吧，之前加93的，確實比較肉，加了97的以后稍微強(qiáng)了一點。我覺得不是弱點，畢竟1350KG的車重在那里。當(dāng)然如果有1.6T的那剛好了，不過價格也不是這個價了，呵呵。家用車也差不多了，開車慢點就是，不和別人比。
操控：
這個沒得說的，比我等屌絲開的最貴的Q5還要好，當(dāng)然那是SUV，和轎車沒法比。不過這個絕對是這臺車的一個亮點，接近馬6的水平了，每次過彎都讓我比較有自信。
油耗：本人喜歡掛空擋滑行，所以油耗還是比較低的，現(xiàn)在表顯5.7。實際上加了1200塊大洋的油，跑了接近2400公里，還剩一點油，估計還能跑個200公里，這樣子算一下大概是6個油左右，不到5毛錢一公里。路況是綜合路況，30%市區(qū)，40%高速，30%縣道省道。在市區(qū)跑這個車子又點吃虧，經(jīng)常起步-剎車-起步，車重了，油耗就比較高，我在市區(qū)跑接近1塊一公里了。只要穩(wěn)著速度跑，少點剎車和起步，這個車還是相當(dāng)省油的，比同級別的車要省油，可能是風(fēng)阻和滾阻低的原因吧。
舒適：座椅這些還是蠻舒服的，音響也還過得去，各種小功能用的比較順手，減震也中規(guī)中矩的。唯一不是很好的，就是各種不悅耳的聲音比較多，發(fā)動機(jī)聲音、底盤咕嚕聲、胎噪聲、風(fēng)燥聲，聲聲入耳。其實聲音都不是很大，但是給人的感覺不是很自然，有點別扭。
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 通化
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后備箱很寬敞
缺點：渦輪介入后在車內(nèi)能聽到口哨聲，行車后停車中控有異響，可能是渦輪冷卻的聲音，這個廠家沒處理好！還有輪胎壁太薄，備胎太差，和電動車胎差不多！
外觀：除了最后面其他的都感覺很好。后屁股感覺一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體可以，但是細(xì)節(jié)坑爹啊，那個縫隙不是一般的大，是慢慢增大還是就一直這么大，我也沒注意，反正細(xì)節(jié)太差！！
空間：2700軸距 后排非常寬敞 同級別里無出其右
配置：十萬左右緊湊型車?yán)锞C合外觀動力操控安全來看也沒誰了 不過細(xì)節(jié)做工得加強(qiáng)啊 車子最好能搞搞輕量化 市里太費油了
動力：一腳下去 馬上就到 很好加速表現(xiàn)：隨叫隨到 1.5渦輪增壓 強(qiáng)勁?? 2檔可以起步動力平順性：都挺好 別的沒開過 這個感覺還是挺好的
操控：
感覺還好吧，方向基本沒虛位，比較滿意，再就是覺得倒車影像挺不錯，尤其我這樣的新手，挺實用，不過離合感覺有點深，長時間開比較累，換擋的時候有點卡頓，之前以為是自己新手，時長離合沒有踩到底的問題，但是開過這段時間才發(fā)現(xiàn)，即使比以前順手了，也還是會遇到這個問題，尤其今天，著急上班，上車直接發(fā)動就走了，一路上感覺換擋特別卡，再就是感覺A柱有點擋視野。
油耗：磨合期3100公里。最低6.7最高大概10左右。開車方式不同，跑出的油耗自然也不同。
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置啦，這個價位合資的話只能乞丐，但是這款車ESP，六氣囊，獨懸，熱成型鋼，cvt，電子助力，倒影導(dǎo)航什么都有，性價比很高。
缺點：油耗，動力。機(jī)車系統(tǒng)不能兼容安卓6.0。
外觀：這款車外觀我認(rèn)為是奇瑞做得最棒的地方，無論是車身還是車頭車尾都可以用精彩絕倫來表示，動感流暢的車身外形，加上白色的顏色陪襯，這搭配我不得不給滿分，奇瑞這幾年的變化真的是太大了。
內(nèi)飾：就那么回事吧國產(chǎn)車做到這樣不錯了奇瑞現(xiàn)在坐車很用心這個價位做出這樣的內(nèi)飾就別挑剔了
空間：大大大大以大大
配置：每個人有每個人的想法和思維這個價位可以買合資車了我想說合資車你只能買個低配我不多說自己算自己的經(jīng)濟(jì)帳
動力：如果輕踩油門，過紅綠燈的確有點延遲，只要舍得給油，基本動力還是很足的，新車500公里跑的高速，最高180碼，動力很充足。120碼是很穩(wěn)定。一句話，動力夠用。畢竟你不是開賽車。
油耗：磨合期表顯10個左右，挺不錯了，我反正不信哈哈。本身開車習(xí)慣不好大腳油大腳剎。
舒適：車子的舒適性有充足的保障，一是空間保障，二是懸掛保障，三是設(shè)計的質(zhì)感，這三點在小七身上都得到了很好的融合�？臻g妥妥的，偏向舒適性的懸掛調(diào)教保證了車子在顛簸路段也能夠游刃有余，車子的乘客并不會有太大的反應(yīng)。在設(shè)計質(zhì)感方面，奇瑞也是做得很到位，只要是手能觸摸到的地方和眼所能見到的細(xì)節(jié)都打磨的很不錯，這一點真的是令人刮目相看。
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速比較穩(wěn)，外觀還行。
缺點：3檔之前頓挫嚴(yán)重。輪胎的噪音和震動能夠完全的傳遞到駕駛艙內(nèi)，檔次立馬下降不少，有待改進(jìn)。
外觀：高大上，哈哈哈哈，喜歡
內(nèi)飾：不喜歡全黑，個人眼光
空間：后排和前排空間都很好畢竟1825寬，我同學(xué)的速派才1815寬。不過坐著不如速派后排寬，個人感覺。儲物空間還可以，比較多。儲物空間：門板儲物還不錯。扶手箱不是特別大。后備箱空間不錯比捷達(dá)大多了。
配置：再便宜5000估計每月上萬不成問題，不過現(xiàn)在這個價格也是可以的，就看你從哪方面看了。
動力：感覺1檔超肉啊，2，3檔上來速度就上來了，渦輪在1200至1300轉(zhuǎn)之間介入，別人說是1250，我沒仔細(xì)看，轉(zhuǎn)速在1200到1300左右能聽到明顯的渦輪介入的口哨聲，渦輪增壓后動力杠杠的，我開車不是去比賽的，安全第一，目前還沒首保，速度不超80。
油耗：車重在哪里，油耗還不錯。60公里巡航4.0,高速100公里巡航，油耗6個左右。
舒適：細(xì)小震動過濾不好，胎噪太大。車門處超過80，有風(fēng)聲。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀 感覺越看越有味道，難道是自己的車子自己愛。2、空間 一家人身高都不太高，也不胖，所以空間非常的寬敞，駕駛屬無人駕駛那種，呵呵！3、做工 從里到外做工，縫隙都很均勻
缺點：低配沒有高配的配置，55555，說正經(jīng)的，開了半個月以來油耗越來越高了。
外觀：外觀當(dāng)然沒什么問題了，奇瑞造了怎么幾年奇葩車型，終于造了臺賞心悅目的車了，這車相當(dāng)耐看。不像A3一開始給人相當(dāng)驚艷的感覺，但是看多了反而覺得有點丑。如果要求高一點，就算不覺得外形好看，起碼也不會覺得這個車丑。
內(nèi)飾：做工不錯，接縫什么的還比較均勻，而且也不大。按鍵什么的，手感不錯，比奇瑞之前的產(chǎn)品強(qiáng)很多，甚至超過了一部分合資車。儲物空間也還可以，就是手扶箱小了點，塞個A4材料什么的就覺得小了一點。要是中控多一點軟材料那更完美了。
空間：空間絕對是它的一大亮點，由于本人身高剛剛170cm，這就更顯得車內(nèi)空間出奇的大，開車的時候前排座椅調(diào)整的比較靠前，加上長軸距帶來的超大后排空間，讓所有坐過的人都對空間贊不絕口。
配置：剛剛出來時覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價比相當(dāng)高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個價位的產(chǎn)品，配置少點，還好一點，至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航就用平板電腦和手機(jī)，倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
動力：勉勉強(qiáng)強(qiáng)過的去吧，之前加93的，確實比較肉，加了97的以后稍微強(qiáng)了一點。我覺得不是弱點，畢竟1350KG的車重在那里。當(dāng)然如果有1.6T的那剛好了，不過價格也不是這個價了，呵呵。家用車也差不多了，開車慢點就是，不和別人比。
操控：
這個沒得說的，比我等屌絲開的最貴的Q5還要好，當(dāng)然那是SUV，和轎車沒法比。不過這個絕對是這臺車的一個亮點，接近馬6的水平了，每次過彎都讓我比較有自信。
油耗：本人喜歡掛空擋滑行，所以油耗還是比較低的，現(xiàn)在表顯5.7。實際上加了1200塊大洋的油，跑了接近2400公里，還剩一點油，估計還能跑個200公里，這樣子算一下大概是6個油左右，不到5毛錢一公里。路況是綜合路況，30%市區(qū)，40%高速，30%縣道省道。在市區(qū)跑這個車子又點吃虧，經(jīng)常起步-剎車-起步，車重了，油耗就比較高，我在市區(qū)跑接近1塊一公里了。只要穩(wěn)著速度跑，少點剎車和起步，這個車還是相當(dāng)省油的，比同級別的車要省油，可能是風(fēng)阻和滾阻低的原因吧。
舒適：座椅這些還是蠻舒服的，音響也還過得去，各種小功能用的比較順手，減震也中規(guī)中矩的。唯一不是很好的，就是各種不悅耳的聲音比較多，發(fā)動機(jī)聲音、底盤咕嚕聲、胎噪聲、風(fēng)燥聲，聲聲入耳。其實聲音都不是很大，但是給人的感覺不是很自然，有點別扭。
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