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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點山東 威海
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速很穩(wěn)
缺點：沒最不滿意 就是沒有鎖車自動升窗
外觀：我178，前頭部有四指，后頭部有四指，腿部又差不多2拳都很寬敞，而且主駕電動調(diào)節(jié)很方便，后座三人冬天也不擠
內(nèi)飾：動力一般家庭足夠用了。有的說動力不夠，又不是去飆車，跑拉力賽，想快點多給點油不就行了嗎。初段還行，感覺沒勁就多給點油。中后段就沒問題了。推背感是有的，只要舍得給油，那動力是刷刷的！帶T個人感覺在城區(qū)基本用不到，增壓基本都在1800轉(zhuǎn)左右介入。
空間：操控真的不錯，在這個價位里做到急轉(zhuǎn)彎傾斜小很不容易了，畢竟多連桿地盤在這放著呢，減震是薩克斯的，比A3用料足。
配置：：油耗不高，適合家用。
動力：還可以，座椅感覺稍微有點硬，不過還是可以接受的。
操控：
滿足很亮，絕對不輸其他車
油耗：一般吧，副駕駛座椅縫合的縫隙處明顯感覺是返工的，被針插了好幾個洞，哎，瑕疵啊
舒適：感覺還行，感覺不值的人可以不買的，對吧，感覺值的人就瞄一瞄，
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13522公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、油耗、空間
外觀：很滿意，家用不錯，跑長途坐著也很舒適~~
內(nèi)飾：對于新手來說，夠用
空間：由于擁有比較好的地盤和多連桿獨立懸架，操控非常平穩(wěn)，過彎側(cè)頃小，指向精準(zhǔn)，電子助力也很靈活。
動力：剛開始感覺座椅有點硬，但是習(xí)慣就好了，感覺還是比較舒服的。就像睡軟床不解乏，硬床解乏的感覺。
操控：
外觀還是不錯的，除了一直被詬病的尾燈，到?jīng)]覺得怎么不好了；喜歡在樓上看著自己的車靜靜的停在那。
油耗：雖然硬塑料多，但兩邊的扶手都是皮質(zhì)的，用上去很舒服。整體設(shè)計是偏向韓系車的，但也有自己的特點，像虎5，以后都會以這種設(shè)計為基礎(chǔ)的吧
舒適：個人覺得這車還是值得買的，不過價格確實定高了至少5000元，11.39萬裸車落地接近13萬，選擇空間很大。目前購車送5000元油卡，加之較高的品質(zhì)，具有一定的優(yōu)勢。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣,空間大。
外觀：外觀很時尚，尤其側(cè)面看過去非常好看
內(nèi)飾：做工不錯甚至好過虎5，簡潔大方，沒什么花里胡哨的東西，中央扶手是不是太靠后了啊
空間：大！提車時是我公司的一哥們陪我一起去的，他開的是經(jīng)典福克斯兩廂，以前一直跟我說他的車空間咋樣咋樣，進去一座就跟我說，比他的車空間要大點，呵呵。我家我哥190斤的膘，前排副駕駛綽綽有余。后排空間也都可以，拉我家6口人沒問題（兒子剛過白天，也算一口）
配置：超高，辦好了8萬多能買什么車呢？合資：低配的A級車，一看內(nèi)飾外觀就知道是低價的，國產(chǎn)，其他幾個車型如逸動、c50、速銳，福美來。等等，性價比是有點，但工藝還有點差距，
動力：動力夠用，雖然沒有帶t，但是更安全
操控：
還容易上手，可以不間斷連續(xù)換檔。但冷車時倒檔，有時不好掛
油耗：對于油耗，其實要正確面對。油耗這個東西對于機械發(fā)動機來講可控性不大，1.6排量的發(fā)動機油耗一般都是在7-10個之間，想要太低，那是違背常理的，比如車子重量，輪胎這些簡配的因素。再先進的發(fā)動機估計也是在功率上的提升，油耗上能大幅的降低那好像不可能吧。所以，對于油耗，我的看法不是太在意。愛7的油耗，給人的是驚喜，在保證車身安全的前提下不是很高。行車電腦現(xiàn)實的油耗是7.4，但是我根據(jù)我從買車到現(xiàn)在跑的公里數(shù)和油錢來算了下油耗。公里數(shù)是4300，油錢是2680元，每公里0.62元，估計綜合油耗是8.2左右。首保了之后，行車電腦上的油耗有所降低，7.1L，這是純市區(qū)的油耗。
舒適：舒適性因為座椅比較硬而犧牲一些，底盤還是很很舒服的，顛簸路也能很從容。胎燥比較大,風(fēng)噪還行。車子120公里巡航的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)3500，有點吵鬧，市區(qū)行駛的時候發(fā)動機噪音也比較明顯
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身剛性強。滿意的點有很多，最滿意的是這一點了，艾7用了大面積的外國公司的熱成型鋼（公司名忘了）�？催^一個視頻：普通汽車的鋼板電鉆很容易就鉆透了，艾7的鉆了一分鐘還沒有痕跡，包括艾7 25%角度的碰撞試驗也能說明它的優(yōu)秀剛性。
缺點：艾瑞澤的論壇比較大，部分都露在輪罩外面，下雨天泥水都甩到倒車鏡子上面，一個擋泥板才多少錢啊，奇瑞這個你真的可以有！
外觀：我姐曾經(jīng)跟我說過一句話，國產(chǎn)車只能叫大，而不能叫大氣！其實這個觀點有點片面，我姐最后還是買的吉利，呵呵！我朋友第一次看見艾瑞澤7的時候就說，前面有點大眾CC的感覺，尾巴和A4L非常神似。大燈帶透鏡，尾燈LED的，外觀對每個人都因人而異，所以我對自己的車還是非常滿意的！
內(nèi)飾：很好，很用心了，這個價格的車子，我認(rèn)為屬于上等。
空間：絕對夠大，家里有小孩子的，乘坐非常寬裕，腿部空間很寬。 后備箱超級大，出門自駕游不用擔(dān)心行李沒地方放了，我身高176cm，竟然站在車后夠不到后備箱的最里面，嘿嘿！
配置：8.29萬的性價比還是不錯的，我覺得能接受。是我認(rèn)為實用的配置。一鍵啟動，真皮座椅，導(dǎo)航對我來說有點雞肋。要是標(biāo)配上ESP，我就只能說一句：奇瑞，我愛你！
動力：這個自己沒多少發(fā)言權(quán)，但是作為常年副駕駛的人來說，只能說和A6的感覺差不少，愛妻是上坡的時候會明顯感覺同檔位油門比平路慢點，但是a6就是沒啥感覺了。但是a6油耗當(dāng)然也高了不是一點。在嘉松北路上面經(jīng)常60碼是不知不覺就上來了，女人第一次提車開回來的時候在滬宜公路上居然和我聊著聊著就奔80多了，我是嚇了一跳。
操控：
方向指向明確，地盤過濾性良好，特別高速邊線嗖嗖嗖的感覺爽
油耗：油耗覺得挺省的
舒適：一般
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：；小7還不錯，有時候很給力。
缺點：起步有點肉，不是那么迅猛
外觀：偏德系車風(fēng)格，完全自主設(shè)計，還真不錯的
內(nèi)飾：塑料比較多，走顛簸路咯吱咯吱的
空間：空間很大，無論是縱向的還是橫向距離，真的很給力！關(guān)鍵是坐在駕駛座上都能看到引擎蓋，有一天我學(xué)車時的教練坐了下我的車后說視線真好！
配置：滿意，再便宜3000就好了，高層為什么出4種配置呢？致真版沒幾個人買的，但價格告訴你了是7.89呵呵，要是致領(lǐng)的是7.89這個車會大賣的,全系降3000元上市這車必火。
動力：我一直相信，奇瑞提供的1.6絕對是黃金動力，動力足夠家用了，開空調(diào)動力損失不大。我的是手動志領(lǐng)，只要踩油門，加速還是可以的，就是響應(yīng)稍微慢了點，但動力上來后就很足。我一直覺得，很多人被誤導(dǎo)了，根本不明白自己的需要，總是叫著要帶T的，其實帶T的技術(shù)并不成熟，并且維修費用高，而一般人也很少去飚車，高速上1.6開的也很舒服，完全沒有必要追求所謂的動力感推背感，這些都是被其它廠家誤導(dǎo)的。
操控：
方向輕重適中、指向精準(zhǔn)、反映靈敏，轉(zhuǎn)向時信心較足。
油耗：我上下班一個單邊16公里，共計9個紅綠燈，其中14公里是市郊道路，平均時速能在60公里以上，還有兩公里的搓板路，平均耗時25分鐘，這樣的路況算出來的平均油耗為8.1，讓我不能滿意！
舒適：為了防止新車氣味大，也是因為省錢，買的手動志領(lǐng)，絨布座騎，包裹性很好，有高低調(diào)節(jié)，很方便，再加上空間大，舒適性真的很棒，這點值得推薦。不過有一點就是后減震感覺有點硬，無法將多連桿獨立懸掛的好處表現(xiàn)出來，這還要廠家再優(yōu)化調(diào)整。
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格7.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11459公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了外觀還是外觀，車子非常漂亮，大氣。
缺點：車窗升降沒有背光；愛妻那只能一鍵落窗而不能一鍵關(guān)閉的四個門窗玻璃了；沒有標(biāo)配ESP很遺憾��；輪胎由于成本限制一般，胎噪較大；遙控鑰匙偶爾會失靈，導(dǎo)致某些時候很尷尬，特別是用遙控失靈用鑰匙去開車門的話，那尖銳的報警聲，讓人很驚恐尷尬。
外觀：外觀問題，我覺得見仁見智了。剛開始我很喜歡科魯滋的外觀，覺得厚實動感�，F(xiàn)在覺得艾7也是屬于這類型的越看越耐看，白色的雖然很容易臟，而且容易泛黃，但完全低擋不住我對它的愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工接縫都不錯，就是用的料感覺不密實
空間：相當(dāng)大，比朗逸，�？怂�，K3，朗動之類大多了，我坐科魯茲，朗逸我都頂頭，而愛妻還有一拳多。加上愛妻的車寬1825mm，2700mm的軸距，后排坐三個人很松，像是中級車
配置：在入手之前看過EC7、長安逸動，世嘉，中華H530，糾結(jié)了好長時間，最看好的是世嘉，但是4S店出爾反爾，果斷放棄，本來都定了EC7了，交了500定金，最后看到艾瑞澤7，試駕。。。給我感覺就是穩(wěn)、安全，直接砍價，提車，這價位買這車，我感覺值！
動力：我就是奔著家用來的，平時也是市區(qū)跑的多，1.6足夠了，比上不足，比下有余。
操控：
機械液壓的方向盤手握有點力度，沒有電子的輕。不過很穩(wěn)，五六十碼過彎道不覺得飄。掛倒檔有時不好掛，需要掛幾次才進去。
油耗：磨合期7.6左右
舒適：目前主要的小毛病就在于漏水、漏風(fēng)和異響，目前漏水已經(jīng)檢測過，4S給打了膠，還送了一次保養(yǎng)。漏風(fēng)、異響暫時未能解決。但異響只限于濫路、漏風(fēng)在80碼以上。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 自貢
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤穩(wěn)
缺點：品牌形像太差。別人一聽這品牌，心中以為都沒有什么好車。
外觀：漂亮，大氣，超贊，不像廉價車。有LED燈會更好。
內(nèi)飾：時尚漂亮 眼前一亮
空間：很實用
配置：性價比滿意，但是不保值
動力：沒有肉車，只有肉腳，想要動力大，就要油門深
操控：
非常好。上述我試駕的車當(dāng)中，操控好的有新捷達(dá)（或桑塔納）和�？怂埂０�7不比他們差。當(dāng)時捷達(dá)試駕專員帶我做了極限駕駛（120邁變線，緊急制動，S彎等）感覺地盤非常扎實。艾7雖然沒有做極限駕駛，但高速的150邁和平時60邁急轉(zhuǎn)彎都非常穩(wěn)定。要說的一點是艾7制動非常出色，有次搶過綠燈時，前車突然急剎，我隨即剎車踏板踩到底，車在ABS的作用下斷斷續(xù)續(xù)摩地最終停下沒有追尾，感覺比較穩(wěn)，剎車距離短。（急剎后雙閃自動開啟，這點設(shè)計很好）
油耗：個人覺得還是很省油的，平均油耗6.9左右，最多一次360元油跑了1000公里本人非常滿意。
舒適：前面說過了，我是旗云車主升級艾瑞澤7。舒適性方面有了很大的提升。恩，很大很大。我開車對收音機要求挺高的，說到換車，其中一個原因說來可笑，就是我那車收音機聽不清楚，呵呵。愛妻的收音機不錯，音質(zhì)很好，信號足。另外，拐彎的時候，60公里以下車速，人幾乎不會有晃動感，這對比旗云也是飛躍性的提升。底盤的調(diào)教也有相當(dāng)出色的表現(xiàn)，讓身為孕婦的媳婦達(dá)到滿意是我最高興的事兒。
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開 容易上手 駕駛感覺好
缺點：動力前段輸出較弱，符合預(yù)期，畢竟屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機
外觀：整體偏扁平吧，視覺效果上，與實際空間感覺不符。
內(nèi)飾：滿意，做工很好
空間：空間不是一般的滿意，而是非常滿意，坐五個成年人一點問題沒有
動力：提車回來后，已經(jīng)開了290公里，動力方面也是小有體會。平時正常駕駛動力輸出很平穩(wěn)，對油門的響應(yīng)很及時。加速超車時也是比較給力的，老婆開時超車感覺很爽，只要給油們，速度剛剛的來��！我是見過“大世面”的，這點速度對我來說不算啥，但是見到“領(lǐng)導(dǎo)”爽，俺也是很爽的。我和同事把艾7的低速動力和A3進行了比較，同樣是一段比較陡的斜坡，艾7轉(zhuǎn)速1200-1500，用二檔上去很順滑，聲音很平和。A3要用1700-1800轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速低了感覺有點上不去要喘氣的樣子。同樣的發(fā)動機，說明奇瑞對艾7的調(diào)校是比較用心了�？赡軤奚艘稽c油耗，增強了低速時的扭矩。解決了A3和瑞虎低速爬坡時低轉(zhuǎn)速動力稍弱的特點。
操控：
1.4噸的車身重量，后獨立懸掛，底盤很扎實，助力很輕，指向性也相當(dāng)不錯！這些方面讓我能夠很好的操控I7！非常棒！
舒適：座椅稍微便硬，坐感一般。時速80以上耳邊嗖嗖作響，感覺不是很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，超越同級，完爆卡羅拉。
缺點：也沒什么不滿意的，就是一些細(xì)節(jié)做得不好，像中控下面正副兩邊都少一塊擋板，當(dāng)時我還以為誰給拆了吶，最后跑到4兒子那里專門看了一下，連高配車的也沒有，那擋板不值幾個錢吧，雖然平時也看不到
外觀：流線感不錯，我棕色的挺大氣的。就是尾燈不是很好看
內(nèi)飾：中控部分很出彩，顏色對比鮮明；用料一般吧
空間：同價位相比還是比較大的
配置：7萬多的裸車價格，不錯了，各方面很均衡，而且不到100就能裝倒車影像，真方便，真心推薦致領(lǐng)。ESP是好東西，但是關(guān)鍵還是看底盤和輪胎，不要把車開到達(dá)到底盤和輪胎的極限，ESP用到的機會不多，我相信I7的極限很高的，夠用了，安全駕駛是關(guān)鍵。ESP是主動安全配置，只不過是人主動安全駕駛的輔助，既然低配沒有，只能想開點吧。
動力：對于新手來說，目前比較滿意，也不開快車，對于老手來說可能會有點著急~
操控：
方向盤指向精確，毫無模糊的痕跡。底盤表現(xiàn)好，平常行駛中轉(zhuǎn)彎什么的有自信和安全感，偶爾高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾也不大，操控很好，給人安全感很重要。車身較重，開起來很穩(wěn)，操控起來比較有信心。
油耗：7.3L/100KM能接受
舒適：很好
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾 做工優(yōu)良吧 確實很惹眼 不止一次有人問我這車是什么牌子 多少錢 哈哈
缺點：最開始是胎噪啊，后來開音樂感覺也沒那么大，后來有點小異響，跑著跑著又沒了，偶爾一兩聲響其實不覺得有什么的，要說最不滿意啊就是網(wǎng)友們的優(yōu)惠咋就那么大呢。還有中央扶手太靠后了
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，車頭飽滿耐看，車尾稍稍微拖后腿，主要是后車燈，強烈建議上概念版尾燈。
內(nèi)飾：首先說內(nèi)飾設(shè)計不錯，整體做工也不錯，但要是都是軟的就牛X了，呵呵，可能我太貪心了，畢竟價格在那，知足常樂把！
配置：7萬多能買到這么大空間，操控舒適做工精致的四輪獨立懸掛的車車，個人打分90分。
動力：動力1.6L，絕大多數(shù)時候足夠用。滿員乘坐時起步動力略顯不足。平時開著去野外釣魚感覺動力足夠用
操控：
獨立懸架絕對給力，加上1.4噸的車重，過彎過顛簸的路面，駕駛有信心，乘坐很舒適！
油耗：基本市區(qū)開，高架偏多，偶爾上高速，油耗在7個左右
舒適：舒適性一般，過爛路 異響嚴(yán)重，減震 偏硬。
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