一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.18L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1298公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10096公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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空間：較大的車子，帶來的操控水平很高，很容易做到人車合一；轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，四輪獨(dú)立懸掛很符合我們國(guó)家道路的特點(diǎn)；剎車液很給力，讓人很容易操控；簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)及相關(guān)開關(guān)，方便操作；配備的液晶顯示器和導(dǎo)航，反映較靈敏，很實(shí)用。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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空間：操控很好，開起來很順手，方向盤很輕柔，電動(dòng)助力，指向性精準(zhǔn)，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。掛檔要注意轉(zhuǎn)速和時(shí)速的搭配，配合好的話掛檔順暢，有吸入感。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12855公里
綜合評(píng)分
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空間：操控性能也許是愛妻最讓我滿意的地方了，高速急轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾表現(xiàn)較好，跟隨性也表現(xiàn)不錯(cuò)，低速轉(zhuǎn)向回正無(wú)殘留，低速轉(zhuǎn)向力并不重很輕便，而高速轉(zhuǎn)向力也并不發(fā)飄，完全歸功于電子助力轉(zhuǎn)向的功勞；
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