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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形出眾 做工優(yōu)良吧 確實很惹眼 不止一次有人問我這車是什么牌子 多少錢 哈哈
缺點：最開始是胎噪啊，后來開音樂感覺也沒那么大，后來有點小異響，跑著跑著又沒了，偶爾一兩聲響其實不覺得有什么的，要說最不滿意啊就是網(wǎng)友們的優(yōu)惠咋就那么大呢。還有中央扶手太靠后了
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，車頭飽滿耐看，車尾稍稍微拖后腿，主要是后車燈，強烈建議上概念版尾燈。
內(nèi)飾：首先說內(nèi)飾設計不錯，整體做工也不錯，但要是都是軟的就牛X了，呵呵，可能我太貪心了，畢竟價格在那，知足常樂把！
配置：7萬多能買到這么大空間，操控舒適做工精致的四輪獨立懸掛的車車，個人打分90分。
動力：動力1.6L，絕大多數(shù)時候足夠用。滿員乘坐時起步動力略顯不足。平時開著去野外釣魚感覺動力足夠用
操控：
獨立懸架絕對給力，加上1.4噸的車重，過彎過顛簸的路面，駕駛有信心，乘坐很舒適！
油耗：基本市區(qū)開，高架偏多，偶爾上高速，油耗在7個左右
舒適：舒適性一般，過爛路 異響嚴重，減震 偏硬。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8980公里
綜合評分
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優(yōu)點：——空間很好。
缺點：小問題比較多，我遇見的，主駕左側(cè)有漏風現(xiàn)象，右后輪偶爾有異響。動力，肉。莫名其妙的車窗，方向盤按鍵沒有背光！一開始覺得這個沒什么問題能接受，但是后來開了這么久發(fā)現(xiàn)，媽的真不方便。
外觀：漂亮，大氣，耐看，不乏穩(wěn)重
內(nèi)飾：個人要求不高，滿意。符合我所有的要求。
空間：空間夠大，駕乘感受都較為舒適
配置：加上優(yōu)惠加上補貼裸車7.29W。價錢不算便宜也不算太貴。配置比速銳逸動少了不少。但看中車身的安全性以及后獨立懸掛。還有正向研發(fā)的獨創(chuàng)精神。當然如果價錢能全國統(tǒng)一更好。希望以后改款時不是降價而是增配！
動力：由于車重的限制，動力感覺一般也不能說弱，只能說是一般
操控：
獨立懸架絕對給力，加上1.4噸的車重，過彎過顛簸的路面，駕駛有信心，乘坐很舒適！
油耗：很滿意，不知道表顯示的準確性怎么樣，目前來看很好了
舒適：后懸多連桿獨立懸架，和優(yōu)秀的底盤調(diào)校。使這款車的舒適性在10萬級別的車里面表現(xiàn)都很不錯，甚至優(yōu)于同級別的其他車型
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6423公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：通過性稍差，底盤較低，容易碰擦。有一次錯過了下路口，從臺階上下到路上，底盤就擱了一下，還好沒有事。
內(nèi)飾：時尚漂亮 眼前一亮
空間：空間很滿意，很寬敞，后排乘坐3個人也不擠，本身車身就比較大，和我同事的伊蘭特停在一起，明顯比他的寬，比他的高。
配置：同價位秒殺眾多合資和國產(chǎn)車，沒得說！
動力：加速有點肉，需要降檔加速才能迅速提速。五擋跑到100大概是2800轉(zhuǎn)吧。
操控：
方向指向精準，底盤調(diào)校綜合性高 兼顧了車身穩(wěn)定性和舒適性。高速很穩(wěn)，即使高速突然變道也能很輕松。
油耗：加97基本在0.44-0.52元的花銷上下徘徊,除了一次去漳州三平市(爬山)走了0.6好高!一時接受不了!
舒適：前排座椅我比較喜歡，坐在里面后背包裹的特別舒服，駕駛座椅可以調(diào)節(jié)，后排坐著有點太空曠了..反正我不喜歡坐后面，，，太孤獨..本人176....
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾沒有味道，發(fā)動機倉線束包裹的不錯！
缺點：低配無ESP。
外觀：對這點很滿意,比例也協(xié)調(diào).大氣有檔次
內(nèi)飾：儀表板-有異響 中控臺-有異響
空間：空間夠大，后排很寬敞，要是座椅軟一點就更好了。后備箱夠大，最多往里面裝過兩輛山地車，不過要拆了前后輪和車把才能裝進去。第一次裝自行車在里面的時候懶的拆，只把座椅放倒，結(jié)果弄的都是油�，F(xiàn)在裝了車頂架，方便多了。
配置：性價比綜合來說很高，值得購買的國產(chǎn)品牌.
動力：一檔稍遜，3，4檔加速動力澎湃。
操控：
操控的話我不是太懂，不過開起來沒感覺有什么不舒服的地方
油耗：一半市區(qū)一半外圍開空調(diào)7.4很不錯了。97和93跑的路是一樣
舒適：靜音效果較好，減震干脆，乘坐舒適
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購買時間2014年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格7.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間好。用料扎實，安全性好。
缺點：小毛病多，我的右后輪異響折騰了5-6次換了減震才好，儀表盤我自己拆開5次，油門踏板底下有咯吱咯吱的響聲，很煩人。
外觀：漂亮，尾燈差點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料很多。
空間：空間沒的說吧，緊湊級別無敵手雖說有點夸張，但2700的軸距確實不多，特別是后座感覺非常明顯！
配置：性價比蠻高的
動力：車子穩(wěn)重起步不加油稍慢些，但是給油以后動力還是非常強，這款發(fā)動機調(diào)校的不錯很好。車上連我坐了3個快200斤的胖子，高速上時速120公里空調(diào)開著，動力源源不斷。超車變道沒啥難度。
操控：
還好，車大，新手還沒有適應
油耗：油耗我感覺很滿意，就是合資車這個排量，這個重量也就這個水平吧。
舒適：父母說做起來很好。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準非常好駕駛，新手的話上CVT更好，上手很容易的。
缺點：導航有點反光，太陽大了，看不清楚。
外觀：很好，后排坐4個大人，3個靠背坐著，一個間插坐著，都不顯得擠。
內(nèi)飾：市內(nèi)，高速，都覺得夠用。
空間：隨心所欲。
配置：為什么我的油耗比別人高呢？估計還是技術問題，新手
操控：
外觀絕對時尚，棕色成穩(wěn)大氣，相比別克英朗，大眾速騰，斯柯達明銳毫不遜色。
油耗：裝配完美，做工精湛。雖前中控為塑料，但紋理處理的沒有廉價的感覺。還有新車內(nèi)，肯定也有味道，但比其他車，小了很多，不會熏得頭疼，但也要經(jīng)常通風，一點味道也不要！內(nèi)飾布局很符合自己的心意，用起來，很舒服貼心。不像一些車（特別是一些合資車，會不會被合資車車主噴……），一些操作位置，和儲物位置，用起來不方便，不符合國人用車習慣。
舒適：仁者見仁了。個人覺得性價比中等偏上，國貨精品。
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程682公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速非常穩(wěn)健，剎車非常有信心，
缺點：尾燈的設計不滿意，虎頭蛇尾的感覺
外觀：2700的軸距的確不是蓋的，能滿足日常需求。后備箱也蠻大的，關鍵是后備箱還是液壓拉桿，這個比其他方式的開啟方式更能放東西。
內(nèi)飾：高速時表現(xiàn)及佳，低速還是一般。
空間：轉(zhuǎn)向偏重，別的都還好
配置：目前純市區(qū)的油耗8.5左右，還在磨合期，應該還會降。曾經(jīng)國道跑過5.8，比較滿意
動力：座椅稍微偏硬，初始坐著不怎么舒服；不過支撐較好，長途跑起來比那種軟綿綿的座椅好得多�？照{(diào)比較給力(目前只是用過制熱，見諒)，風較為均勻和舒適，制冷只是試了一下，大冷天的感覺不明顯，有待夏天測試。
操控：
外觀很大氣，服合我的胃口。
油耗：我是居家男人，所以喜歡艾七的淺色調(diào)內(nèi)飾，還給人安靜閑適的感覺。
舒適：參考合資車的話性價比還是蠻高的，參考國產(chǎn)的就一般了，從各方面我愿意參考合資車。
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購買時間2014年03月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2865公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤夠穩(wěn)，操控指向精準，輕便； 外觀也夠騷包。
缺點：最不滿意的沒有，有點小意見就是背光，內(nèi)飾多點選擇。
外觀：非常寬敞啊，基本達到了B級車的水準了。不過大也有大的壞處，有的小路別的車能過我就過不去。車內(nèi)各種儲物格也很實用。
內(nèi)飾：一般
空間：油門，剎車都非常靈敏，很輕。方向盤是電子助力，回位也很快。
配置：目前開的里程還不多，經(jīng)歷了一次小長途，油耗降至5.6L/100KM，市區(qū)內(nèi)目前油耗7.4L/100KM（帶空調(diào)），還是滿意的。充分磨合后還是有一定的改善空間。
動力：前面座椅包裹性很好，電動座椅很好用。
操控：
大氣，水的靈感，很漂亮。開在路上，回頭率杠杠的。。。
油耗：簡潔，明了，就是中控如果是軟性材料就更好了
舒適：還是那句老話，一個分錢一分貨，這個錢確實有很多合資車可以選，但對比起來，安全性、穩(wěn)定性、性價比出其右的還是不好找。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀內(nèi)飾性能表現(xiàn)非常均衡，沒有明顯缺陷，符合大多數(shù)人審美和用車習慣
缺點：電子助力回饋力量不均勻、偶爾有跑偏現(xiàn)象
外觀：很大
內(nèi)飾：加速只能說讓我呵呵，好在多數(shù)我都不著急
空間：方向盤指向很準，指中性也很方便,帶EPS的方向盤操作也不會感到吃力。路感很好,試過一次60km過彎，很穩(wěn)，沒有太多的側(cè)傾。剎車是最舒服的,很有信心,踩多少有多少，非常穩(wěn)
配置：油耗一般般，能接受，告訴5毛市區(qū)8毛，平均水平。
動力：車子隔音不錯、座椅包裹性和側(cè)面支撐還行、
操控：
沉穩(wěn)大氣不失簡約時尚，前臉時尚，腰線動感，尾部明快，整體感覺很贊，朋友們都夸車好看，每次我聽了都想補充以下，不光好看啊，這車是秀外慧中，表里如一，好看好開的平民車；
油耗：內(nèi)飾設計樣式不錯，各種按鍵按起來很順手，手感也不好，裝配工藝可以達到同級別車的水平
舒適：高，實在是高。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16143公里
綜合評分
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優(yōu)點：超值，安全第一，奇瑞最讓我放心的是安全
缺點：噪音控制是不是可以更好一些，還有就是導航的問題了。是不是胎壓檢測沒有啊？
外觀：2.7米的軸距，后排空間很大，車寬1米8多，在A級車里算是很大了。后備箱很大，但開口有點小。
內(nèi)飾：垃圾起步的時候就看轉(zhuǎn)速表上不見車子動
空間：地盤的調(diào)教和懸掛的支撐都非常好，高速過彎側(cè)傾很小，方向盤的指向也很精準，懸架對地面震動的過濾也非常好，再過減速帶的時候也很干脆，噔噔兩聲就過去了，沒有多余的抖動！
配置：車沉致油耗有點高，，表顯7.8，實際市區(qū)9-10，高速6-8（滿載）
動力：挺舒服的，不管是駕駛還是乘坐都挺舒適的。
操控：
外觀很漂亮，側(cè)面線條也很美，看上去很大氣。眼睛很有神，整體很協(xié)調(diào)。
油耗：平淡了一點，學一下長城內(nèi)飾就好好。
舒適：11.29的價格能買到這個配置的你就偷著樂吧，還說啥呢。
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