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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大！
缺點：后排中間無頭枕和兩點式安全帶,低速方向盤有點偏重。
外觀：就是這個級別的,當然比不了我先前的NV200
內飾：新手新車，不太清楚排量高的車開起來是什么感覺。我感覺是可以的。
空間：原車的方向盤的手感還是不錯的，打滿是圈半，操控精準，想那到那，轉彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
配置：我的油耗有點高，因為我開車從來不惜油！
動力：舒適性不錯，很棒，獨立懸掛在城市中可能不怎么明顯，但鄉(xiāng)下爛路你就會知道獨立的好處，但這款懸掛調的有點硬，不是軟的，但走爛路還能接受。
操控：
低調 奢華 有內涵 符合我的性格
油耗：內飾做工很不錯，各處接縫均勻手感也很好，冬天中控儀表臺有異響。
舒適：在新疆這邊任何車都毫無性價比而言！內的那些優(yōu)惠在新疆你是享受不到的。
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外觀實在太好看了
缺點：導航地圖太差，胎噪稍大
外觀：不用說··寬敞
內飾：動力個人感覺比較弱，在行駛過程中不踩到3000轉，根本都沒辦法超車，這也可能是因為車重的原因以及CVT變速箱的平順性有關。
空間：四輪獨立懸掛，ESP等等優(yōu)點使得艾7的操控表現十分舒服，是的，舒服！我想了半天不知道用什么樣的詞來形容，只能說給我的感覺這是一輛駕駛樂趣稍有不足但乘駕感受非常舒服的一款車。EPS電子助力轉向讓方向盤在低速的時候十分輕盈，高速時又不會有發(fā)飄的感覺，讓人有種信心十足的感覺。真要說不足，目前來說只發(fā)現一點，就像某評論所說，艾7方向盤的指中性確實需要適應一下才會習慣。
配置：一般，不多不少。
動力：整體比較舒適
操控：
絕對改變了奇瑞給你的固有印象
油耗：前衛(wèi)
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和空間不錯~~
缺點：尾燈不好看,像個三角眼.
外觀：不錯
內飾：在磨合期，最快也就約100，起步-20km不算什么，但中段只要踩油門，還是有推背加速感的，比起我的旗云來說，比她穩(wěn)重，高速更有信心。
空間：操控沒話說，穩(wěn)，開到100碼幾乎沒感覺。我還沒體會到什么叫“飄”。
配置：市區(qū)偏高，高速還是有比較大的驚喜，能達到6L以內。
動力：不錯，配置高
操控：
不驚艷,但耐看!!除尾燈欠缺一點協調外,其余都很滿意!
油耗：設計感很強，有開標致308的朋友坐了我的車，也對內飾的樣式和做工贊不絕口，想不到國產車能做的這么好，另外氣味很小，提車兩周后基本無明顯氣味（當時在8,9月份，氣溫很高的）
舒適：整體上是對得起這個價格了，但是如果中配有ESP的話性價比要高得多。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體平衡性做得最好。
缺點：后尾燈不是車展上概念車的樣子，如果是概念車的后尾燈就更完美了。
外觀：外觀大氣，不驚艷，但耐看，無模仿痕跡，做工精細，接縫均勻比以往奇瑞的車設計的要好不少，
內飾：米色的內飾很溫馨，長時間開車，也不會覺得壓抑，很對我的胃口。不過這種米色，很易臟，要定期打理，否則容易顯舊。
空間：空間是越級的，后排座有兩拳多的空間，超越大多數同級別的車。后備箱450L也基本夠用，開口和縱身都比較滿意，去超市大采購不用擔心空間不夠。車內儲物空間也多，放幾瓶水沒有任何問題。特別值得一提的是卡槽設計的真好，媽媽再也不用擔心我的停車卡亂放了。哈哈！
配置：相比其它國產車型沒有優(yōu)勢，但對比相同價格的合資車，除了沒有品牌溢價優(yōu)勢外，還是絕對超值的！
動力：家庭用夠用，如果喜歡運動版，等T上市吧
操控：
很滿意，底盤厚重，行駛很穩(wěn)，就是方向會出現輕微的跑偏。
舒適：可以.坐車里沒什么異味
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：由于車太重，加速時會有一些發(fā)動機的聲音，雖然不難聽，但聽著沒有怠速安逸。車窗按鍵沒有背光。導航感覺沒有KLD好用。后排中間是兩點式安全帶。
外觀：車頭部分沒的說，可以稱之為完美，前唇很性感，側面也不錯，很大氣，后面如果能把泛白的尾燈收拾一下就太好了。
內飾：塑膠件比較多，材質相信是原材料，不是回收再生料，不然氣味沒有這么淡，不過做工還是要贊一個。
空間：很大
配置：我給打滿分，我在試駕的時候，當天試駕了費翔和新桑，感覺費翔空間小，氣味大的刺鼻，而且看不到前蓋。新桑就是太肉了吧，內飾也太簡陋了吧，老桑的設計，就是換額下外觀而已。。。
動力：舍得踩油門，速度沒問題。
操控：
四輪獨立懸掛不是吹的，也是比其它車貴的原因之一。自動檔點火前一定要等到自檢結束，否則方向可能跑偏，原因之一就是自檢時沒校正好方向的初始狀態(tài)。
油耗：低于預期
舒適：還行，做得少，開得多。應該比福瑞迪自動擋不差。
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購買時間2013年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤夠穩(wěn)，操控指向精準，輕便； 外觀也夠騷包。
缺點：風噪聲是有的，左前門有口哨聲，方向盤位置有沙沙聲，1.6的動力讓你超車沒有自信心。最想不通的一點，剛一年的車水泵怎么漏水了。
外觀：外觀大氣中庸，線條流暢，非常耐看，有成為一款經典車型的架勢。
內飾：總體做工不錯，但中控是硬塑料，不應該。
空間：空間夠大!我1.76米的個子坐進去綽綽有余!后排空間也是很大,2.7米的軸距不是蓋的,空間我很滿意,
配置：我覺得13W上路，這車比大眾實惠多了，但是后期車輛使用，不太清楚啊
動力：大家都說肉，可能我是新手，我覺得完全夠用了
操控：
電動助力，指向性也不錯，在無人的路段快一點過彎還是能給人信心，跟車慢慢熟悉了以后，感覺越來越順手。CVT平順性很不錯，這個很喜歡。
油耗：還行吧 不是很理想 別人開出6個多油不知道怎么開的估計是我夏天開空調開的
舒適：空間大，座椅軟硬適中，車內無異味，舒適性很好。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程549公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，高配性能齊全。啟動提速也還可以挺滿意的。不像別人說的那么肉。外觀也很大氣時尚。
缺點：車子有點大，剛買回來前臉就被自己蹭花了。
外觀：：先給個贊吧。 我是外觀黨，如果能升級到概念版的外觀，我愿意義無反顧的掏腰包。奇瑞你準備好載我們一刀了嗎？
內飾：漂亮 細膩 科技感強
空間：家用超級好，再也不擔心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中愛妻最重要的是這一點，我是看底盤啊！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
配置：超高，沒的說
動力：只要舍得給油，動力沒得說，速度起來后動力更好了，不過速度上140之后感覺不太給力了，不過不會經常跑140+啊
操控：
滿意，非常方便
油耗：新車剛提不及，主要上下班，在市里跑，開空調，9到10個油左右。
舒適：座椅偏硬，有人說這能防止腰椎盤突出？其實這也不重要，我連座套都懶得戴了，坐了兩三年，搞爛了，重新包皮，想怎么軟就怎么軟。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對讓人徹底顛覆先前對國產車的認知
缺點：急加速有呼嚕聲；導航就是坨屎，幾次都導農村小路上去了；排氣管連接處有滴水問題。
外觀：外觀雖不能說是驚艷，但絕對屬漂亮耐看型的。
內飾：內飾模仿韓系風格，算是國產里頭耐看的內飾，用料雖然不高檔，但是給人感官不錯。只是我這輛車的做工比其他車友的稍差。
空間：緊湊型的車子，空間雖然不是很大，但是對于家用車而言足夠用了。平時也只是上下班或者家人接送孩子啥的，反正是夠用了。
配置：比較高，滿意
動力：動力對我來說還可以，起步要是不給油的話比較肉，但是起步時加點油門會有輕微的推背感，加速可以，稍微大點油門速度就起來了，超車比較放心。
操控：
底盤扎實、轉型靈活精準、方向盤虛位機會沒有，高速轉彎，懸掛對車支撐較好
油耗：我基本都是在市區(qū)行駛，綜合油耗在9個油左右，如果是告訴的話，在6個油左右
舒適：隔音不錯，急加速稍差，懸掛舒適，過高坎感覺稍差。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT致享，安全配置齊全，可與15萬以內合資車匹敵
缺點：動力稍弱，不過高速上轉數上到3000以上超車也很給力；普通市區(qū)游刃有余
內飾：還有進步空間吧，參考神車
空間：好
配置：綜合該車的外觀內飾設計，操控性一流，安全性超一流，行車質感好，我認為它的價格還是很值的，性價比可以打95分。
動力：車自重1.39噸，總的來說，動力夠用，談不上激情，我在深圳，各方面在這種環(huán)境下，還是能從容應對
操控：
電子助力不錯、操控精準、懸掛扎實沉穩(wěn)��！高速跑過最高135(空載)很沉穩(wěn)的說��！
油耗：高速6個以內，平時7個
舒適：天窗一開，小風一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現在就很老實了，自己看著窗外風景，累了就睡著了。熱的話開空調，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實也不算硬，太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓，習慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習慣。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程23960公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT致享，安全配置齊全，可與15萬以內合資車匹敵
缺點：配件質量有待提高
外觀：:高端大氣上檔次,唯一不滿意的就是大燈上的燈眉是塑料片,感覺不怎么好,要是這個地方能夠官方選配LED日行燈就好了.
內飾：內飾用料一般，做工只能說是中等，個別細節(jié)做工有待提高。但各種人性化的設計還是不錯的。
空間：空間大， 特別是后排，裝兒童安全座椅啥的，都足夠。前后空間也大，2700的軸距確實大。左右空間也大，不擋腿。視線良好 能看到車前蓋
配置：平心而論，性價比不高。在這個價位上，竟爭的車型較多。一些合資的同級車，價格甚至還要低上許些。
動力：動力充沛，一點也不覺得肉。我從提車到現在700公里了，全部是用CVT手動模式，2500轉左右升檔，提速太有勁了。
操控：
本人開車很穩(wěn)，操控滿意。
油耗：可以接受11111111111111111111111111111111111
舒適：不錯，配置高
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