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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車功力扎實(shí)、穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：加速噪音有待提高
外觀：不錯(cuò)。不看車標(biāo)，只看外觀，那叫一個(gè)高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，說不上好但也不算差，做工和用料也不算差。
空間：乘坐五個(gè)大人沒有一點(diǎn)壓力，有天我拉了四個(gè)裝修工人（其中三個(gè)胖子）覺得沒有一點(diǎn)壓力
配置：沒開過蘭博，不懂得性價(jià)比，說貴不貴，說便宜不便宜。反正我就是覺得讓我再選一次應(yīng)該還選這輛！除了底盤低。
動(dòng)力：1.6的排量能有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)讓我很驚喜了。飚車自然是不夠的，家用完全可以了。發(fā)動(dòng)機(jī)是高速型，低轉(zhuǎn)速扭力相當(dāng)差勁，提到2500轉(zhuǎn)以上就很好了。開始極度不習(xí)慣，掌握動(dòng)力特性后，只要適量給油，提速還是可以的，耗油量也不高。這導(dǎo)致有些人說動(dòng)力肉。 不過我依然建議奇瑞對(duì)手動(dòng)變速箱再優(yōu)化一下。我以前開過的都是低扭輸出強(qiáng)的車，只要不拖檔，一踩油門就能夠使上勁，而A7要踩下油門數(shù)秒，等轉(zhuǎn)速慢慢提高了才會(huì)感到車在提速，這個(gè)過程實(shí)在令人郁悶，而且也浪費(fèi)油，要想省油只能退檔加速再提檔，雖然能解決問題，但是太麻煩。而且5檔的動(dòng)力輸出也有點(diǎn)讓人郁悶，最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速竟然是在70碼（根據(jù)行車電腦目測(cè)只有4點(diǎn)幾），跑到120碼時(shí)轉(zhuǎn)速接近3500轉(zhuǎn)，油耗稍高，而此時(shí)居然動(dòng)力輸出澎湃，還可以輕易提速。我真心希望奇瑞能將A7的二至五檔扭力輸出轉(zhuǎn)速降低25%，然后再加一個(gè)六檔，這樣就應(yīng)該不會(huì)有任何人吐槽它的動(dòng)力弱了�！ ∵�有此車的怠速極度的安靜平穩(wěn)，不注意聽不到，只有600轉(zhuǎn)，這就要求離合起步時(shí)不能太快，否則容易憋死，當(dāng)然也可以在松離合的時(shí)候輕點(diǎn)油門，但估計(jì)離合片的磨損大�！ 〉娃D(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力噪音非常小，要到2500-3000轉(zhuǎn)左右才清晰可聞。不過我覺得這是奇瑞的消音減震做得好，就動(dòng)力本身來說，聲音似乎并不小。這一點(diǎn)要多向日本學(xué)習(xí)。
操控：
：可能是四輪獨(dú)立懸掛的緣故，車子操控性很好，有一次60過急彎沒壓力，高速真的很穩(wěn)，這點(diǎn)真是太贊了！
油耗：北方冬天加磨合期不到九個(gè)油還算不錯(cuò)的，當(dāng)然磨合期也沒猛開。
舒適：舒適度的也不錯(cuò)，再加這么大空間肯定舒服啊。我就是感覺低速時(shí)過減速帶減震比較硬，速度上去到40左右感覺就很舒服了
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：用車到現(xiàn)在12000多公里，剛開始噪音還好，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)噪音越來越大了，還有點(diǎn)漏風(fēng)。
外觀：大氣耐看
內(nèi)飾：精致。。。。。。。。。。。。。。。。。
空間：很好，很舒適，2.7米的軸距后排空間很好，就是前排駕駛的時(shí)候頭往前一點(diǎn)有點(diǎn)碰頭的感覺，當(dāng)然正�？吭诳勘成线�是有10CM左右的空間的，其他車都這樣，可能是受限于外觀流線設(shè)計(jì)吧，不影響！
配置：高
動(dòng)力：1.6的排量能有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)讓我很驚喜了。飚車自然是不夠的，家用完全可以了。發(fā)動(dòng)機(jī)是高速型，低轉(zhuǎn)速扭力相當(dāng)差勁，提到2500轉(zhuǎn)以上就很好了。開始極度不習(xí)慣，掌握動(dòng)力特性后，只要適量給油，提速還是可以的，耗油量也不高。這導(dǎo)致有些人說動(dòng)力肉。 不過我依然建議奇瑞對(duì)手動(dòng)變速箱再優(yōu)化一下。我以前開過的都是低扭輸出強(qiáng)的車，只要不拖檔，一踩油門就能夠使上勁，而A7要踩下油門數(shù)秒，等轉(zhuǎn)速慢慢提高了才會(huì)感到車在提速，這個(gè)過程實(shí)在令人郁悶，而且也浪費(fèi)油，要想省油只能退檔加速再提檔，雖然能解決問題，但是太麻煩。而且5檔的動(dòng)力輸出也有點(diǎn)讓人郁悶，最經(jīng)濟(jì)的時(shí)速竟然是在70碼（根據(jù)行車電腦目測(cè)只有4點(diǎn)幾），跑到120碼時(shí)轉(zhuǎn)速接近3500轉(zhuǎn)，油耗稍高，而此時(shí)居然動(dòng)力輸出澎湃，還可以輕易提速。我真心希望奇瑞能將A7的二至五檔扭力輸出轉(zhuǎn)速降低25%，然后再加一個(gè)六檔，這樣就應(yīng)該不會(huì)有任何人吐槽它的動(dòng)力弱了。 還有此車的怠速極度的安靜平穩(wěn)，不注意聽不到，只有600轉(zhuǎn)，這就要求離合起步時(shí)不能太快，否則容易憋死，當(dāng)然也可以在松離合的時(shí)候輕點(diǎn)油門，但估計(jì)離合片的磨損大�！ 〉娃D(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力噪音非常小，要到2500-3000轉(zhuǎn)左右才清晰可聞。不過我覺得這是奇瑞的消音減震做得好，就動(dòng)力本身來說，聲音似乎并不小。這一點(diǎn)要多向日本學(xué)習(xí)。
操控：
指向性不錯(cuò)，底盤也不錯(cuò)。。。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)跑，上高速的不多，目前為止差不多1000公里，平均油耗顯示的是8.3左右，還算可以吧。
舒適：比較滿意
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，艾瑞澤7呢是奇瑞的轉(zhuǎn)型之作聽說都是聘請(qǐng)的國(guó)外一流的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的造型沒得說成熟大氣側(cè)面呢有點(diǎn)奧迪A4L的感覺運(yùn)動(dòng)風(fēng)，要是尾燈采用概念車的設(shè)計(jì)方案那會(huì)更加完美。
缺點(diǎn)：沒有日間行車燈
外觀：也還可以，比較中庸，能接受
內(nèi)飾：搭配較好，溫馨系數(shù)高，個(gè)人很喜歡，但要經(jīng)常清潔。
空間：大，在目前的緊湊車中應(yīng)該排前幾名；2700的軸距讓前后的空間足足夠用；雖然后輪獨(dú)立懸掛占用了一些空間，但實(shí)際上后排乘客都可以蹺二郎腿了；后備箱的空間完全滿足家庭使用。
配置：車是好車，價(jià)格稍有偏高，這只是針對(duì)國(guó)產(chǎn)車。如果在合資車?yán)�，就這配置，加上如此精工細(xì)做性價(jià)比就高了。呵呵
動(dòng)力：起步1、2檔速度偏慢，3檔一般，4-5檔感到動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快。想起步快的急性子開手動(dòng)檔的艾瑞澤估計(jì)會(huì)費(fèi)點(diǎn)油了。其實(shí)慢有慢的好處，加速顯得平穩(wěn)，吃東西喝水不會(huì)嗆到。所以1.6的排量就自我安慰下吧 。
操控：
方向盤指向性還是比較精準(zhǔn)的，緊湊級(jí)車?yán)锩孢�算靈活的吧，至少比教練車靈活，當(dāng)然和207的兩廂（以前沒拿駕照開過一回彎曲的山路）比就不行了，畢竟少個(gè)尾巴，離合器的行程稍長(zhǎng)（不過我喜歡，我的教練車行程就特別長(zhǎng)），不過個(gè)人認(rèn)為行程短一點(diǎn)的好操作一點(diǎn)。底盤算得上是優(yōu)秀了。帝豪(老款帝豪)我坐過后排走搓板路和拖拉機(jī)差不多，別說我黑（什么東西只要自己試過才知道，也無(wú)需人云亦云，畢竟每個(gè)人感知都是有差異的）。剎車比較線性，踩多少有多少。我的是手動(dòng)擋，掛檔方面檔位清晰，入擋行程長(zhǎng)（這個(gè)淺了我倒覺得不習(xí)慣，會(huì)感覺沒掛進(jìn)，看個(gè)人習(xí)慣了），掛檔技巧這個(gè)車要溫柔一點(diǎn)，快速掛檔會(huì)有點(diǎn)阻尼，換擋時(shí)推入空擋停頓后再入檔能感覺到吸入感（齒輪帶入的那種感覺），還要說一下手剎，這個(gè)車手剎是有4格的，第四格非常用力，以前以為只有3格有點(diǎn)坡度是會(huì)溜車的（這個(gè)是值得注意的）。
油耗：表顯 7.3 城郊跑得多 自己算大概也是這樣子！
舒適：前排較硬 后排舒適 懸掛偏硬
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低，空間較大
缺點(diǎn)：異響
外觀：耐看型絕對(duì)的耐看型，這幾天開著這個(gè)感覺真不錯(cuò)，越看越喜歡啊，看那鷹眼，迷人的腰線，在家那幾天我LP每天都用圍著轉(zhuǎn)一圈！
內(nèi)飾：漂亮
空間：這個(gè)就沒有吐槽了，給10個(gè)贊！2700的軸距沒有華而不實(shí)，落到實(shí)處。后備箱的空間也還可以，再加上后排可以比例放倒，也增加了空間的彈性。
配置：相比同等價(jià)位的車子，性價(jià)比還行，多個(gè)ESP那就超贊了！
動(dòng)力：一般家用足矣
操控：
滿意
油耗：還是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我在北京這種路況下百公里6.7個(gè)油耗。
舒適：座椅比較硬
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮、動(dòng)力也不錯(cuò)油耗還是不錯(cuò)的，主要是三大件放心，還有用的熱成型鋼材也比較不錯(cuò)。內(nèi)部空間超大這點(diǎn)老大特別喜歡，后懸為多連桿獨(dú)懸這個(gè)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)還是右后視鏡過下坡提示帶的時(shí)候有異響！車子行駛七百多公里時(shí)左后輪破裂，4S店不承認(rèn)是質(zhì)量問題，說兩天給答復(fù)也沒有答復(fù)！且讓在他們那兒更換須收取730的費(fèi)用！
外觀：外觀屬于耐看型，本來想買致尚XT的！但是各種原因還是情定愛7
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的中規(guī)中矩，看著挺好看的
空間：較好，后排比較充裕
配置：雖然沒有標(biāo)配ESP，但其它配置比較完善，做工較同價(jià)位的自主品牌車型要好，配置又比同價(jià)位合資車強(qiáng)上一截，總的來說作為家用代步車性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力還過的去，一二檔起步比較慢，不過還好，我開車比較溫順。個(gè)人感覺這個(gè)動(dòng)力足夠我上下班用了。
操控：
指向很精準(zhǔn)，離合和剎車都很好用。
油耗：低 平時(shí)7.5
舒適：坐過大眾某款緊湊車，感覺還不如愛妻呢。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程273公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：路上行駛的穩(wěn)定性，尤其是高速很穩(wěn)，一點(diǎn)都不發(fā)飄能給人駕駛信心和安全感。
缺點(diǎn)：不是對(duì)車不滿，是對(duì)銷售方式不滿。為什么就一定要走你奇瑞金融，難道不可以走銀行嗎。我們購(gòu)買者可節(jié)約不少銀子。這年頭買車幾乎不會(huì)有全款的吧，你利息也太讓人心碎了。
外觀：車很優(yōu)雅大氣，耐看，中庸之美。
內(nèi)飾：做工精細(xì)！但用料還是略顯一般
空間：比較自豪的一點(diǎn)，坐過的幾個(gè)朋友都說這車空間大，而且是很大！坐的空間大，后備箱空間也大！空間大了，人的乘坐舒適度就會(huì)提高。
配置：高
動(dòng)力：加速不夠，起步我都要猛轟油門，要不就落后了。速度起來之后還是很不錯(cuò)的。在高速最高跑160 然后轉(zhuǎn)速達(dá)到5500了，發(fā)動(dòng)機(jī)很響，不敢再高了。
油耗：一直以來，上下班在外環(huán)跑，也會(huì)堵車，油耗表顯7.4。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，減震感覺還是需要再調(diào)教下，尤其過減速帶，蹦過去的感覺。后排沒有做過，前排駕駛位高速不會(huì)感覺累，也沒有覺得座椅硬。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀及內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，尤其是小7的前臉，加上前大燈，真的非常有靈氣。
缺點(diǎn)：沒有菊花機(jī)，還有主駕駛沒背光升降窗，中配沒ESP，還有輪胎噪音
外觀：滿意，很漂亮，很動(dòng)感，反正看過的同事朋友都說好看
內(nèi)飾：中控是我喜歡的類型，當(dāng)時(shí)我買這個(gè)車就是為這中控來的。有個(gè)不認(rèn)識(shí)的人說我這中控像現(xiàn)代朗動(dòng)，不過確實(shí)好像是有那么點(diǎn)像。就是中控全是硬塑料真的不舒服，容易引起異響。（其實(shí)異響已經(jīng)有了，國(guó)產(chǎn)車一點(diǎn)異響我能容忍的）
空間：空間很大，夠用，2700軸距，家庭用很好。
配置：愛7不錯(cuò)和合資車比做工不差空間更大，國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，值得擁有
動(dòng)力：0-35KM提速想快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
操控：
提車后發(fā)現(xiàn)也有方向盤跑偏現(xiàn)象，但是升級(jí)程序好，沒有了跑偏現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：油耗在正常范圍之內(nèi)，車重，費(fèi)點(diǎn)油 是應(yīng)該的
舒適：舒適性還行，噪聲也不大，座椅坐起來比較舒服。后排空間也挺大的，坐個(gè)三個(gè)人，也不顯得擁擠。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：高速噪音沒有達(dá)到預(yù)期的效果，有點(diǎn)失望。
外觀：前面?zhèn)壬砗軡M意，尾部稍差
內(nèi)飾：對(duì)比了長(zhǎng)安逸動(dòng)/新愛麗舍/新捷達(dá)，整體感覺還是艾7比較好，做工也細(xì)致，因?yàn)槲冶救艘彩亲銎噧?nèi)飾部件的，對(duì)于做工怎么樣，還是能比較出來的
空間：很滿意，5人乘坐不會(huì)擠
配置：高 ！實(shí)在是高。相同的做工 配置 某些合資車至少敢賣上15~18萬(wàn)
動(dòng)力：動(dòng)力比較弱
操控：
聽說i7在極限狀態(tài)下變線會(huì)有慢半拍的情況，我還沒這么造，感覺操控還是挺不錯(cuò)的。方向盤沒有感覺陳震說的指向模糊，很熟悉的感覺，上手很容易，完全不陌生。另外由于是電子助力，低速還是比較輕的，高速變成沉了，很穩(wěn)。后獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)彎變向都很舒服，很有信心。
油耗：很明顯廠方在油耗顯示做了手腳，這點(diǎn)不太地道，平時(shí)加滿跑600公里，平均油耗八個(gè)多，但是顯示六個(gè)多油
舒適：滿意吧，座椅有點(diǎn)硬，不過跑長(zhǎng)途不累，每年都至少要跑一次長(zhǎng)途，每次2000多公里。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀，外觀大氣漂亮，回頭率圍觀率挺高，買回來好多人看了都說這車真漂亮，空間也挺大，頭部一拳，后座3拳。
缺點(diǎn)：最不滿意的是沒有一鍵升窗和4門中控開關(guān)沒有燈，晚上開車的話升降車窗的話要亂摸一通！
外觀：外觀來說是比較耐看型的，一看不會(huì)覺得很驚艷，比較低調(diào)。其他某動(dòng)、某豪是靚麗多點(diǎn)。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)啊，哈哈
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，接縫均勻，就是中控感覺不夠高大上。最贊的是我的新車居然沒有什么大的味道，這點(diǎn)比大眾的好的太多。
空間：很滿意，同級(jí)別中至少在前三名，也是自己買車時(shí)看中的要點(diǎn)之一,乘坐后感覺很舒服。
配置：現(xiàn)在購(gòu)買的性價(jià)比絕對(duì)是很高的。
動(dòng)力：很好，舍的給油，很強(qiáng)的推背感，3檔更爽
操控：
挺好，指哪打哪，我往右打方向 他不往左跑。
油耗：提車后一趟高速下來到了6.8，后來市區(qū)開開現(xiàn)在到8.0，還是可以接受。
舒適：底盤厚實(shí)，調(diào)校偏硬，市內(nèi)路況舒適度稍欠，高速路況底氣很足，很有信心
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾真心漂亮，就是尾燈稍有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，我也不追求激烈駕駛，只要舍得給油，起步?jīng)]話說,!
缺點(diǎn)：胎噪比較大。不帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。
外觀：最滿意
內(nèi)飾：一般，顏色搭配和接縫位置感覺不是和協(xié)調(diào)
空間：空間這都不用多說的，非常滿意！2700軸距不是白搭的
配置：考慮到這次奇瑞時(shí)下了本用好料（不說底盤，不說熱成型鋼材，就說整理供應(yīng)商體系后采購(gòu)大量一線品牌供應(yīng)商配件）此車性價(jià)比本來就很高很高，加上較大優(yōu)惠幅度性價(jià)比更高了。
動(dòng)力：如果舍得下油門4千轉(zhuǎn)動(dòng)力能出推背，不過家用有幾個(gè)舍得這樣呢
操控：
指向準(zhǔn)確，但是方向轉(zhuǎn)向角度不夠，不寬的路面上，180°掉頭要倒一把才能完成，看別的車一把就可以過去。
油耗：目前磨合期才跑了970公里 目前平均油耗8.6 這個(gè)是電腦顯示的不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)
舒適：在一些碎石路面時(shí)，底盤的效果出色，一些大的坑洼時(shí)車身幾乎沒有多余的晃動(dòng)，但前輪有聲響，總體相當(dāng)不錯(cuò)。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
