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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤非常的舒服，音響效果很好，朋友說比他買的20W的凱美瑞音響效果都要好，聽起來很自豪，哈哈，很喜歡，減震很好，空間家用足夠，外觀還行。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力弱。
外觀：外觀沒得說。第一天開回家停樓下就有人問是什么車，說很漂亮。奇瑞的新車標(biāo)感覺比以前的好看不止一點(diǎn)點(diǎn)。很多人還都不認(rèn)識(shí)。
內(nèi)飾：做工較好，雖然是硬塑料，但設(shè)計(jì)的人性化還是到位的。
空間：舒適，夠大
配置：上路不到10W，2700軸距，麥弗遜獨(dú)立懸掛，熱成型鋼，無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，倒車影像，藍(lán)牙，導(dǎo)航，真皮座椅，鷹眼透鏡大燈，你們說性價(jià)比怎么樣，秒殺很多同價(jià)位的合資車。
動(dòng)力：這款1.6DVVT機(jī)器真的不錯(cuò)，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭不是很強(qiáng)，過了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力那叫杠杠的！高速越踩越有力！
操控：
精準(zhǔn)。方向盤指向很精準(zhǔn)，用指哪打哪一點(diǎn)也不為過，夠靈活。
油耗：綜合路況：6.0-7.2 高速 最低 6.4 平均 6.9 還是手動(dòng)擋好，比自動(dòng)擋油耗省了不少啊！
舒適：急加速時(shí)噪音偏大，冬季走爛路中控臺(tái)有時(shí)異響，駕駛位方向盤架容易碰腿
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，底盤優(yōu)越
缺點(diǎn)：配置欠合理，esp和天窗不能選配
外觀：沒的說，漂亮。
內(nèi)飾：我感覺不錯(cuò)，要是能換上軟質(zhì)的用料那就稱作完美了。
空間：很好，很舒適，2.7米的軸距后排空間很好，就是前排駕駛的時(shí)候頭往前一點(diǎn)有點(diǎn)碰頭的感覺，當(dāng)然正�？吭诳勘成线�是有10CM左右的空間的，其他車都這樣，可能是受限于外觀流線設(shè)計(jì)吧，不影響！
配置：現(xiàn)在掉價(jià)了，性價(jià)比比以前強(qiáng)了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點(diǎn)，現(xiàn)在沒事也在想著換車，有時(shí)候開玩笑說開過這車再換車就不能從A級(jí)車?yán)镌倏紤]了，至少要考慮一輛軸距超過2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
動(dòng)力：夠用，不錯(cuò)
操控：
挺舒適的，第一輛車，沒什么經(jīng)驗(yàn)，不知道什么樣的操控才算好。
油耗：這車剛提的時(shí)候油耗被我開到了9L...后來慢慢降了下來，目前開了一千多公里，表顯油耗是7.5L，最近一次加油重新清零了油耗2的顯示，目前是6.7L，當(dāng)然我上下班路況比較好，都是省道。這個(gè)油耗對(duì)于我來說是可以接受的。
舒適：后獨(dú)立懸掛絕對(duì)不是吹的。開了就曉得。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好，操控好，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車門按鍵背光沒有、胎噪大、后備箱氣桿無彈力
外觀：很大，很滿意
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力帶動(dòng)1.35噸的車，如果不追求強(qiáng)勁動(dòng)力的話，絕對(duì)夠用的。起步可能稍稍慢了點(diǎn)，一旦轉(zhuǎn)速超過1500之后提速很明顯，不開空調(diào)平時(shí)都是1500轉(zhuǎn)升檔，開了空調(diào)1700、1800升檔�？傮w對(duì)家用來說，動(dòng)力夠了。
空間：沒開過其它什么車，感覺可以，網(wǎng)友屁民宣稱的�？怂共倏睾茫袡C(jī)會(huì)試一下。但有一點(diǎn)，路上見了超它沒商量��！
配置：在鄭州純市區(qū)下，上下班都在修路，都是爛路，還堵，平時(shí)最高掛3檔，10個(gè)油左右�；丶乙惶耸〉�，5.3，跑長途高速真得勁。平均也就8個(gè)油左右。
動(dòng)力：相比之前開的面包車不知好多少倍
操控：
比較滿意的一點(diǎn) ，大氣 耐看型，本人最喜歡的一點(diǎn)了。
油耗：5分吧 這個(gè)價(jià)位 都說中控不是軟的 但是價(jià)錢在這放著.像門把手這種手經(jīng)常觸碰的地方還是皮革包裹了 也算用心了
舒適：物超所值
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，白色的大氣比一般的緊湊型車都要大氣的多。說實(shí)話開這個(gè)車子回頭率還是蠻高的；眾人一致評(píng)價(jià)奇瑞也能出這么漂亮的車子�。。�！
缺點(diǎn)：走爛路的時(shí)候異響有點(diǎn)大，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，原廠導(dǎo)航地圖真心爛，座椅太硬
外觀：車身寬軸距長，所以車內(nèi)空間挺寬敞。不論前排后排以及頭頂空間比起上一輛車都很寬敞。
內(nèi)飾：隨著使用期限的延長感覺此車動(dòng)力優(yōu)秀。
空間：我的是電動(dòng)助力 蠻輕盈 方便操控。
配置：平時(shí)在縣城內(nèi)跑上下班，經(jīng)常走走停停，油耗七升多，跑高速要省的多。總知對(duì)目前的油耗感覺到很滿意。
動(dòng)力：這個(gè)很不錯(cuò)，確實(shí)很舒適。皮質(zhì)座椅，有點(diǎn)偏硬，不過開長途相對(duì)好些。我很奇怪的是為什么之后前面兩個(gè)喇叭響，后面的好像不響呢？有哪位大俠幫小弟診斷下，看看是怎么回事。
操控：
沒有山寨的感覺，現(xiàn)在的自主品牌又開始?xì)埍┑哪７铝恕＞o繃，精神，耐看是我對(duì)外觀的看法。
油耗：內(nèi)飾雖然是應(yīng)塑料但做工不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也多
舒適：高，一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全（四輪獨(dú)立懸掛 近1.4噸的車重 2700的軸距 同類車型中出類拔萃） 性價(jià)比高
缺點(diǎn)：30碼之前提速比較肉 舍得給油也是很給力的
外觀：絕對(duì)夠用，后排3個(gè)成年人不顯得擁擠，腿部和頭頂空間較大
內(nèi)飾：不計(jì)較油耗，城市夠用了
空間：前后獨(dú)立懸掛，特別后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，在這個(gè)合資車紛紛簡配的大環(huán)境下尤為顯得廠家的厚道 對(duì)操控的執(zhí)著，更何況是英國蓮花的調(diào)教。
配置：很好，綜合6升左右
動(dòng)力：表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅舒服，空間寬敞，異味輕，前后排都有杯架扶手。但減振有點(diǎn)偏硬，過減速帶要記得減速，不然感覺會(huì)很抖哦。不過很多合資車也是這樣的哦。
操控：
車體造型很有美感，類似奧迪車的造型，但頭尾車身細(xì)節(jié)又有自己的特點(diǎn)。尾燈帶有LED很時(shí)尚。尾翼自然上翹帶有運(yùn)動(dòng)感。頭部車燈是現(xiàn)在流行的樣式，比較犀利。外形好看勝過很多自主合資車。
油耗：還可以接受，只是硬塑料比較多
舒適：湊活，稍有點(diǎn)點(diǎn)貴。畢竟這個(gè)價(jià)位不帶天窗有點(diǎn)不舒服
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格8.07萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀較大氣，空間很寬敞，內(nèi)飾溫馨、發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔、后備箱規(guī)整。
缺點(diǎn)：實(shí)在要挑毛病的話，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜大了點(diǎn)。
外觀：這個(gè)價(jià)位，能有這樣子的空間，覺得已經(jīng)滿足了。前排、后排乘坐都無壓力，座椅也很厚實(shí)。以前看人家說座椅硬，我倒是覺得剛好，坐上去蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：代步車感覺夠用，多給油就OK啦
空間：平穩(wěn)無頓挫，不存在起步熄火的可能，換擋兩個(gè)手指輕松完成，回位清楚，檔位清晰，很好掛。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，剛開始真不適應(yīng)，指向準(zhǔn)確，剎車不是一點(diǎn)就剎那種，一點(diǎn)穩(wěn)減速再點(diǎn)就剎住了，有韌性。
配置：油耗比較滿意，目前跑了12000。表顯6.9，實(shí)際上估計(jì)要在八升左右吧。主要在縣城里和城郊公路上開，路面坑洼不平。
動(dòng)力：很舒服
操控：
外觀上對(duì)于我來說，認(rèn)為這款車子適合中青年開，很動(dòng)感也很成熟，別人所說的車屁股不好看，但是在我感覺里，還是可以的，跟前臉很貼合；車子做工不錯(cuò)，縫隙很均勻。
舒適：一般吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型美觀大氣，空間大
缺點(diǎn)：路噪有點(diǎn)大
外觀：整部車最大的賣點(diǎn)，再加上噪音的控制，不管是開車的還是坐車的，都是很享受，座椅偏硬，支撐力很好，適合開長途，試駕了說硬的，多開開你就覺得這是好事，你沒見很多車還得買一個(gè)腰撐在車?yán)�，艾瑞�?完全不用。
內(nèi)飾：偏弱，加速有些無力。市區(qū)里跑跑足夠
空間：感覺不錯(cuò)
配置：油耗就看怎么開了，因?yàn)殡p城生活，所以長途稍多些，表顯油耗7.8，實(shí)際估計(jì)8升左右，長途可能省些，如果80-90碼勻速會(huì)更低。
動(dòng)力：這個(gè)要和空間聯(lián)系在一起了，空間足夠的大，沒有壓抑感，所以坐上去心情是格外的好，TB用料是非常的厚道的，所以在舒適度方面，我是大加贊賞的。
操控：
同價(jià)位我覺得是最好看的了，特別是側(cè)身。感覺很有值感！
油耗：儀表臺(tái)都為硬質(zhì)塑料，但采取了合適的紋理，加上一些啞光鍍鉻的應(yīng)用，整體顯得豪華，門護(hù)板扶手處采用大量的軟皮類材料，舒適又顯得豪華
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，買奇瑞的都不是很注重電子配置
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與空間
缺點(diǎn)：真沒發(fā)現(xiàn)，可能和新手有關(guān)，感覺各個(gè)方面都很不錯(cuò)。
外觀：空間夠大，沒壓抑感,178cm的身高也不會(huì)頂?shù)筋^，后備箱工整、夠大滿足1家人的需求，儲(chǔ)物空間做得很到位。
內(nèi)飾：起步確實(shí)有點(diǎn)兒肉，不過2檔猛踩提速也是很快的，當(dāng)然是和1.6的比
空間：本人的第一輛車車。平時(shí)也沒開過什么車，感覺指向不錯(cuò)，基本能按照自己的想法走。
配置：總體油耗還是比較滿意吧，起碼沒有向別人說的9個(gè)左右那樣。目前綜合油耗顯示7.5L，比工信部的稍高一點(diǎn)。加了1400塊錢的油，目前行駛將近1900公里，顯示續(xù)航歷程260公里，大概平均下來1400/2150=0.65，比其他同事的還是稍高一點(diǎn)。
動(dòng)力：很不錯(cuò) 我常走爛路 感覺很好
操控：
外觀也不用多說了，很大氣！
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里算是好的了，提車時(shí)，沒味道，這點(diǎn)很好。
舒適：我覺得自己喜歡就好了，也沒怎么在乎錢多少什么的，不過我還是得說一下，性價(jià)比真的不是多么好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗、大氣，造型時(shí)尚，超越同檔次同級(jí)別自主品牌車，與合資車水平接近，性價(jià)比比合資品牌高出不少；新車氣味小相當(dāng)不錯(cuò)，甚至比同級(jí)別多數(shù)合資車要好，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：偶爾顯示后備箱沒關(guān)好，算是通病吧
外觀：空間寬敞舒適，后排三大人無壓力
內(nèi)飾：：2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力輸出稍弱，但上了2000就好多了，2500以后動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的。
空間：地盤厚實(shí)，檔位和剎車操控感都非常好
配置：表顯6.9
動(dòng)力：一般吧，座椅包裹的還不錯(cuò)，就是偏硬，其他沒什么
操控：
大氣，絕對(duì)算得上這級(jí)別最好看的車之一，誰見了都說好看，除了顏色因人而異，因?yàn)槲沂亲厣�，有幾個(gè)別的說不如黑色好看，我的天，黑色街車我可不要，滿大街除了銀就是黑。
油耗：內(nèi)飾雖然用料不是很好，但是做工很好，當(dāng)然不能和C4L比（C4L的內(nèi)飾是十幾萬車中我最喜歡的，沒有之一），比起其他國產(chǎn)已經(jīng)很好了
舒適：：有人說致領(lǐng)版性價(jià)比最高，我的是手動(dòng)致尚，性價(jià)比我覺得比較高，還可以。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間令人滿意，軸距2700mm，家人坐在后排很滿意。當(dāng)時(shí)選車、購車原因很大部分參考了這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是：起步提速比較肉,沒有ESP。有好幾次，我在紅綠燈最前面加上又是新手，后面的車一個(gè)勁的鳴笛催促，搞得我很被動(dòng)。速度上得到30以后，感覺就就上來了。
外觀：同級(jí)別中最好的了
內(nèi)飾：動(dòng)力還不錯(cuò)，家庭用絕對(duì)足夠了，就是沒有推背感！起步很輕松，新手都很容易開，輕輕一丟離合，油門都不才踩，車就跑起來了
空間：平穩(wěn)無頓挫，不存在起步熄火的可能，換擋兩個(gè)手指輕松完成，回位清楚，檔位清晰，很好掛。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，剛開始真不適應(yīng)，指向準(zhǔn)確，剎車不是一點(diǎn)就剎那種，一點(diǎn)穩(wěn)減速再點(diǎn)就剎住了，有韌性。
配置：油耗很滿意，7000公里綜合油耗不高于7升，比工信部的綜合油耗都低。
動(dòng)力：座椅還不錯(cuò)！就是胎噪風(fēng)燥有點(diǎn)大！
操控：
這個(gè)要特別贊一下，非常協(xié)調(diào)的車身，見過的人都點(diǎn)了贊！別的還需要多說嗎？
舒適：很高。
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逸動(dòng)經(jīng)典
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