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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞車值得信賴，個人認(rèn)為此車性價比很高，完全不比合資車差。該有的都有了，充分滿足了我家的用車需求。如果不是必須撐面子的話，強(qiáng)烈推薦作為日常家用代步車！外觀中庸大氣，不是第一眼“美女”，屬于經(jīng)久耐看型，也算符合一點(diǎn)個人氣質(zhì)吧！總之，適合自己的就是最好的！
缺點(diǎn)：動力只能說夠用
外觀：很滿意，回頭率很高。
內(nèi)飾：較爽
空間：很滿意，完全是中級車的標(biāo)準(zhǔn)，各種置物格很多，也很方便。
配置：總體還不錯，配置高，顏值高，之前買的時候價位算是高的，之后15款價位低了，但是簡配了還是一分價錢一分貨吧
動力：艾七的動力在可以接受范圍，只要舍得給油，背推感也是有的（要是飆車的話建議你還是換個車）；起步稍微有遲緩，畢竟是1.6的發(fā)動機(jī)帶動1.4噸的車，車速上到30碼后加速開始給力，平順性很好，家用完全夠。
操控：
還行，可能我是新手
油耗：現(xiàn)在百公里油耗7.2L,車坐滿開空調(diào)跑長途6.3L/百公里，手動下7檔80公里巡航油耗低至4L,當(dāng)然可能是我經(jīng)常使用手動模式的緣故，自動模式下稍微高點(diǎn)
舒適：那么長的軸距，舒適度妥妥的
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:駕駛位置舒適，視野開闊。
缺點(diǎn)：離底間隙太小，在行駛過程中曾經(jīng)二次聽到車底與小坑的刮擦聲。
外觀：這個不需要我多說了，這個車子的外觀大家都是有目共睹的，很多人都被這個外觀驚到了，不相信這是奇瑞的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控是硬塑料有點(diǎn)遺憾外，其他都還可以，做工非常好，接縫都很細(xì)也很均勻，而且新車的氣味也非常小，基本上沒什么味道！
空間：好
配置：高。
動力：坐1、2個人的時候動力還是比較不錯的，如果滿員，尤其是坐幾個胖子的話，動力就差點(diǎn)了。
操控：
此車最滿意的就是操控了，穩(wěn)及了。車子有點(diǎn)趴在地上的感覺，很扎實(shí)。過彎，變道，超車，都很有信心，不像原來的風(fēng)云2，超過40碼的速度轉(zhuǎn)彎，就馬上要剎車了，否則就無法掌握了。
油耗：油耗很和諧
舒適：天窗一開，小風(fēng)一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現(xiàn)在就很老實(shí)了，自己看著窗外風(fēng)景，累了就睡著了。熱的話開空調(diào)，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實(shí)也不算硬，太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓，習(xí)慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習(xí)慣。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮而且開起來特別穩(wěn)
缺點(diǎn)：靜音。奇瑞所謂的NVH數(shù)值絕對是吹出來的。
外觀：這個價位最漂亮的車了。絕對比速疼、馬三、凱羅拉等車漂亮。沒有不夸的
內(nèi)飾：內(nèi)飾很爽，中控臺看起來很有層次感，讓人覺得非常有臉！
空間：試試就知道了，同級別里面，絕對夠?qū)挸�，反正是比我在車展上試�?08好多了。
配置：一般
動力：同價位里最弱檔次的動力。
操控：
不太懂操控，轉(zhuǎn)彎是挺舒服的，過個坑什么的也穩(wěn)，剎車挺好，總體來說，很聽話
油耗：一般，感覺稍微還有點(diǎn)高，等首保后應(yīng)該會降下來吧；
舒適：大的空間同時也帶來舒適的感受，最起碼不會束手束腳。座椅摸上去偏硬但坐上去很舒服，支撐很到位，包裹性也不錯，座椅可調(diào)范圍很大，不管什么身高都可以找到合適的位置。車內(nèi)噪音很小，怠速時幾乎聽不見發(fā)動機(jī)聲音，跑起來除了胎躁大點(diǎn)其他都不錯，過障礙時也很平穩(wěn)，傳來的聲音很厚重，但是感覺上有點(diǎn)稍硬，應(yīng)該是佳通的硬胎惹的禍。駕駛位左側(cè)扶手很舒服，位置正好，可中央扶手就顯得有點(diǎn)短了，要架著胳膊摸方向盤不太現(xiàn)實(shí)，可能設(shè)計(jì)師是為了安全故意這么設(shè)計(jì)的吧。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說滿意的那可不止一點(diǎn)，外觀大氣，空間大，乘坐舒適，工藝優(yōu)良，用料厚道，而且車漆硬度挺高，前兩天反光鏡跟一個嘉年華蹭了一下，那嘉年華整個反光鏡直接散掉了，而我的愛7只是折倒了，扶起來看看連個劃痕都沒有，真的讓我很是意外之中滿是驚喜。
缺點(diǎn)：起步的那一瞬間發(fā)動機(jī)噪音很雜亂 刺耳 聲音很大！
外觀：外觀上德系風(fēng)格較明顯，特別表現(xiàn)在前臉和尾部的線條，給人有一種時尚的感覺。整車的線條流暢，接縫的工藝平整，這是最大的優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步。比起之前的風(fēng)云2和A3的外觀削減感，這次艾7的外觀給人的感覺就是完全、完整、大氣。
內(nèi)飾：我比較喜歡他的簡約風(fēng)格
空間：極滿意，無論長度和寬度都非常舒服，A級車?yán)锼惴浅４蟮牧恕?/span>
配置：價格實(shí)惠量又足。別跟我說高配的價格高，開了你就知道一份價格一分貨。
動力：沒有肉車，只有肉人，對我來說夠用了，但是感覺在減速松油門后，再踩油門加速上有點(diǎn)動力滯后，有種試不出來勁的感覺
操控：
非常好
油耗：新車還沒過磨合期，而且市內(nèi)常堵車，油耗比較高，表現(xiàn)9.6左右，過了首保應(yīng)該會降下來些。
舒適：還算可以
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮，回頭率很高
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太難用了
外觀：一改往日奇瑞車設(shè)計(jì)形象，有點(diǎn)這還是奇瑞車嗎的感覺。外觀大方自然、中庸細(xì)膩質(zhì)感，但有不失整體協(xié)調(diào)，比較喜歡尾部和頭部設(shè)計(jì)。動感中帶有沉穩(wěn)、成熟以及不失現(xiàn)代車風(fēng)范。
內(nèi)飾：我鐘愛的流行、簡單、色彩柔和
空間：軸距在2700mm的緊湊車就那么幾款，但后懸架是獨(dú)立的好像就艾7一款，本人175cm,68kg,覺得前后排空間都還滿意，后排曾經(jīng)擠下過4個大人 + 2個小孩，后備箱滿足一般家用沒問題，覺得不夠可以放到后排座椅
配置：同價位車有絕對優(yōu)勢。但看價格有點(diǎn)高，實(shí)際配置和整車做工是其它同價位車沒法比的。
動力：老照新手，只開一個次夜間高速，去程兩人，上坡超車要深踩油門，回程一人輕輕松松100KM。可能是新手的原因，在城區(qū)里對油門的控制不是很好，踩淺了車不動，踩深了又感覺動多了一點(diǎn)。
操控：
方便，容易上手
油耗：冬天有點(diǎn)高，平均8L/100Km,天氣暖和點(diǎn)平均在7.2L/Km左右
舒適：舒適性沒的說，前排包裹下不錯，特備是后排座椅的角度非常好，就是座椅有點(diǎn)硬
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，車身安全系數(shù)高，空間大，配置高（獨(dú)立懸掛+ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、7檔CVT、熱成型鋼、坡道輔助...）
缺點(diǎn)：為什么導(dǎo)航不搞成凱立德，為何不支持無損音樂（搞的我只能將以前下載的幾十G的無損音樂轉(zhuǎn)換為320K的MP3格式），為何門把那沒有背光燈（E3都有，為何愛妻沒呢，晚上時不時搞錯。。。）
外觀：這個要表揚(yáng)，沒有模仿，沒有山寨，比以前的奇瑞車進(jìn)步很明顯，特別是漆水，真的相當(dāng)不錯，紅色在陽光下反出金色的光，均勻，漂亮！小區(qū)門衛(wèi)還問是奇瑞和外國哪家合資的。。�？磥韲榫褪菄a(chǎn)車的設(shè)計(jì)丑。。希望再接再勵。
內(nèi)飾：簡單，大方。沒有明顯特色
空間：很寬敞，腿部空間很不錯，橫向的空間也很好，后排坐三個成年人不擁擠（后排的隆起不高也是一個重要因素）
配置：除去品牌因素，物超所值，但奇瑞的質(zhì)量管理體系存在很大問題，漏水事件之類的質(zhì)量問題，我相信奇瑞還是會再次出現(xiàn)，國企嘛
動力：1.6排量的夠用了，當(dāng)然能出渦輪增壓的更好。
操控：
真心好有大眾范兒。
油耗：自動檔能接受。
舒適：胎噪還是比較大，車內(nèi)異響
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：安全，空間足夠！
缺點(diǎn)：急加速聲音大了點(diǎn)
外觀：：較好
內(nèi)飾：用料環(huán)保，無味，淺顏色適合家用。
空間：比較滿意，后排乘坐感覺不錯；后備箱每次回家都是塞的滿滿的。
配置：可能好多人都覺得不如逸動或者EC7性價比高，不過在了解過整車制造工藝和用料之后，你會有重新的認(rèn)識，個人認(rèn)為此車性價比很高。
動力：動力方面因?yàn)槲抑饕怯迷诩依�，主要以安全舒適為主，所以對于家用還是夠用的，目前我處于在磨合期的車子，在縣城一般也是跑40公里的時速，超車什么的感覺還可以，油耗大概在10L左右。 在高速我最高跑到了95公里/H，超車也可以隨便超，畢竟別人也不和你搶時間，在高速跑了大概280公里，油耗跑到過5.5L下面有圖片為證。
操控：
沒怎么開過其他車，沒法比較，感覺開起來很穩(wěn)，高速超車無壓力，穩(wěn)穩(wěn)超越，操控方面感覺很好，應(yīng)該算得是艾7的強(qiáng)項(xiàng)。
油耗：魔都的路況目前手算8.3L，還能要求啥呢。
舒適：還不錯，駕駛感覺良好，駕駛坐包裹性比較強(qiáng)，這個是比較滿意的地方，就是米色皮革座椅很容易臟，呵呵、、、我是不是有點(diǎn)懶。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置豐富 很多合資車都比不了 還有就是提車真TM熱情啊 什么銷售老總 售后老總都來了 反正就是最大的官都要到現(xiàn)場
缺點(diǎn)：胎壓監(jiān)測是間接式的，基本不起什么效果，另外就是路噪和發(fā)動機(jī)急加速的噪音偏大。
外觀：漂亮，不輸合資車的外觀，接縫均勻，外觀大氣
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾比較容易臟，不好清洗。我車加了座套，所以座椅不怎么臟，但是門板被上下車踢的可是滿滿的腳印呀。不過聽說今年黑內(nèi)就要上市了，喜歡黑內(nèi)的TX可以鼓掌了。
空間：寬敞
配置：同價位車有絕對優(yōu)勢。但看價格有點(diǎn)高，實(shí)際配置和整車做工是其它同價位車沒法比的。
動力：家用夠用，當(dāng)然如果1.5T早出來的話我肯定會選1.5T。選CVT主要是因?yàn)殚_著省心。只是感覺在CVT調(diào)教方面，當(dāng)車起步時，變速箱模擬的一檔換二擋的契機(jī)有些滯后或者有些慢，所以在起步時猛踩油門也不怎么快的感覺是有的，不知道廠商是為了安全考慮還是別的什么。雖說平常駕駛夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)不散架。
油耗：滿意。
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，一鍵啟動，座椅電動調(diào)節(jié)等等具有良好的舒適性。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性 ，籠式車身， 高強(qiáng)度鋼 ，外觀漂亮 ，車身穩(wěn)重 ，操控感好
缺點(diǎn)：起步時發(fā)動機(jī)提速聲音大，儀表異響
外觀：較好，但要是有量產(chǎn)概念車更好看
內(nèi)飾：還算不可以
空間：非常好，2700mm的軸距，后排腿部空間非常充裕，車體寬度也很不錯，參數(shù)與邁騰、帕薩特基本一致。因?yàn)榧依锶硕�，所以買個相對大的一點(diǎn)車，價格也合理，控制在10萬以內(nèi)了。
配置：在10萬塊內(nèi)，相對自主和合資均值
動力：動力只能說夠用，沒有特別的感覺，急性子不用考慮它，當(dāng)然，追求動力性能的話，也不是這個級別車能滿足的吧，后出的T動力可能會改善不少。
操控：
操控非常滿意，之前開過不少車型，也試駕過瑞麒G5，跟G5有一拼，過彎沒有那種甩出去的感覺，過顛簸路面的時候會過濾掉一部分，所以坐在車?yán)锩嬗懈杏X，但是不像有的車那樣顛簸。我的是CVT致享版，單手操作非常方便，我經(jīng)常一個手扶方向盤一手抓著檔把子，以前開手動檔比較多，在北京尤其是上下班高峰期開手動檔開的腳抽筋，好不夸張，但是這款車在上下班高峰期毫無壓力。
油耗：很滿意
舒適：不錯~~空間大擺在那里
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：輪胎比較寬，剎車距離不錯，ABS和ESP的配合默契度非常好，對于暴力駕駛的我，多虧艾瑞澤的這些安全配置，還有就是音效不錯，但是我還是換了喇叭，加了功放，個人追求的效果不同
缺點(diǎn)：沒有esp
外觀：設(shè)計(jì)不算很搶眼，但是耐看。
內(nèi)飾：平均水準(zhǔn)以上，個人非常喜歡中控布局
空間：2700mm軸距提供了超大的后排座空間，國慶期間家人乘坐非常滿意。而且后排座椅可4//6以折疊，折疊后幾乎與后備箱平齊，大大擴(kuò)展了后備箱的存儲空間。
配置：相當(dāng)高
動力：夠用，車重排量又不大，加之CVT緣故，起步溫和，不過只要操縱得法，還不至于讓人心急。車速至40公里后，中段提速快捷，并且提速線性無頓挫，舒適感好。想追求推背啊，起步彈射啊還是別奢望，這是家用車，也不是競速風(fēng)格。
操控：
原車的方向盤的手感還是不錯的，打滿是圈半，操控精準(zhǔn)，想那到那，轉(zhuǎn)彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
油耗：國道、不擁堵路居多，油耗6.5左右，非常滿意。
舒適：座椅偏硬，又包了一套真皮，感覺還挺好，我喜歡稍微硬點(diǎn)的，所以感覺座椅不錯，個人愛好而已，可能長途有點(diǎn)累！
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逸動經(jīng)典
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