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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,,特別是后排，老婆孩子再加上一個大人小孩都沒有問題。小孩子以前經常坐朋友的藍鳥，自從買了艾瑞澤7后，就再也不愿意去坐朋友的車了。其實就個人感覺，兩輛車差不多，可能是懸掛的問題，要感覺舒服一點.
缺點：沒天窗，要是志玲版有就好了，大愛呀。還有車寬不小，但車尾稍小，和同事的朗動比過，視覺看著小點。
外觀：漂亮大氣，流線性很好，前臉很有銳氣，側身顯的很長，長寬比例也合適，跟奧迪A4有一拼
內飾：米色的內飾顯得溫馨...家的感覺..可是有點不耐臟..農村的土多，下完雨總是一腳的泥就上車了.......做工還是比較精....像我這樣的大老粗..太精致不習慣
空間：很大，五個人不是很擠
配置：非常高，開著不錯，獨立懸掛，還是挺好的
動力：低速提速不如高速提速神勇。市區(qū)道路，起步稍慢；不過倒是跟我的駕駛習慣相符合：我也開了幾年車了，不喜歡油門大開大合，這應該算是個好習慣吧。
操控：
新手談不上
油耗：油耗沒算過！感覺在7個以上，首保后應該會有所下降吧！
舒適：一般路面上還是不錯的，懸架調校偏硬，新車噪音非常小，后期噪音增加明顯。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，氣味小
缺點：底盤有一些小異響，
外觀：很好，特別是前臉比較霸氣，整體外觀比同級的好，很有德系的范，中庸大方
內飾：稍顯廉價，尤其是中控全硬，車門也是大規(guī)模硬塑；
空間：乘坐空間寬敞，后排3個人不會感覺擠
配置：這個價格來說，性價比很不錯了。
動力：家用足夠，適合溫柔駕駛，畢竟車重跟排量在這，喜歡運動風的建議等1.5t吧，馬上上市了。
操控：
方向盤指示很準確，轉動一點都不費力，老婆第一次開就飆到80，不住地說，真好開，很輕松。特別說說，高速行駛尤其是拐彎時感覺底盤非常穩(wěn)，很有安全感，回輪迅速，過度平穩(wěn)，可見奇瑞用料足實，調校上下了功夫。新捷達、新桑塔納和她在重量上差了不少呢。
油耗：油耗有點大，不過可以接受。畢竟這個車快1.4T了
舒適：比較舒適，座椅的位置比較合適，主要是空間大，所以怎么待著都比較舒服，有說座椅硬的，我加了座套，還放了一個腰靠，腰靠推薦大家放一個，確實比較舒服
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個有兩點，一個是外觀一個是獨懸，10W以內的車型中前臉能比艾7耐看的車還沒有看到過。本來我對懸掛是否獨立是無所謂的，但是注意到好多速騰斷軸的事情，讓我對非獨立懸掛有陰影了。
缺點：急加速發(fā)動機聲音明顯，所以只能慢悠悠的起步。
外觀：同第一條
內飾：儀表盤顯示清晰，各項數(shù)據(jù)一目了然，內飾設計非常人性化
空間：空間那就沒得說了 確實很大
配置：其他車型不敢說，至領MT是絕對的超值了，相比起某致301、雪某某新某某舍高不是一兩個檔次
動力：前天剛回老家跑了一次山路，爬坡原以為速度會提不上去，沒想到降檔后大腳油門，速度還是能提上去的，山路超車也沒有力不從心的感覺。
操控：
滿意，底盤支撐性挺好，50碼過彎松松的就過去了，后輪跟隨性不錯，操控挺好，方向盤指向不錯
油耗：油耗一般般，加了1100油，跑了1400公里，大概還能400-500公里，市區(qū)一半，高速、國道一半。
舒適：滿意
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：艾瑞澤7作為奇瑞2013的領軍產品，這款車首先就是我最滿意的
缺點：加速異響，只要給油門就會發(fā)出令人厭煩的異響！非常影響情緒！有空去4S店檢查一下，論壇里面也有不少有這個問題的！下面鏈接視頻就是我的車加速異響（視頻是別人路的，和我的異響一樣一樣的）http://v.youku.com/v_show/id_XNjczNzk3OTEy.html?firsttime=181
外觀：外觀很漂亮，不輸合資車，有人問要10多萬吧，我說7萬多都認為很超值。
內飾：硬塑料 沒什么可說的 不過味道很小 根本不像新車 呵呵
空間：很滿意，比同級轎車好很多
配置：綜上，個人人為性價比不錯
動力：動力一般，不過家用也夠，給油的話加速超個車什么的也挺好
操控：
較好，走盤山路傾斜很小，給人安全感。
油耗：還行吧，能接受
舒適：座椅舒適性還好，怠速靜音真心不錯。但減震感覺偏硬。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，油耗非常滿意，前臉特別犀利，腰線迷人，內飾溫馨，觸摸屏操控方便。
缺點：動力稍微偏弱，4S店服務水平有待提高，感覺國產車的制造工藝在這個級別和合資車基本沒有什么差距啦
外觀：外觀比較耐看，不驚艷，但也不土，我想這就是奇瑞的風格吧，不張揚。個人感覺后尾燈比較難看，非常喜歡概念版的。
內飾：內飾中上等吧，中控臺硬塑料稍微有點多，這點需要奇瑞“再厚道點”，加上軟性材料就更好了。整體做工比以前奇瑞的其它車輛要好很多。
空間：車子軸距達到了2700mm，前后空間都很不錯
配置：】現(xiàn)在的價位性價比也很高了！
動力：動力就是開空調感覺不怎么給力哦
操控：
優(yōu)秀，轉向清晰，指向精準
油耗：目前還在磨合期，沒開多少公里，汽車顯示8.4的百公里油耗，對于在磨合期的這個數(shù)字，還是比較滿意的。
舒適：舒適我只給3星，，，，，發(fā)動機加速噪音啊，，，，老車主應該懂得
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購買時間2014年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好
缺點：噪音異響有點不過能接受
外觀：非常滿意
內飾：新車內飾氣味很小，比起同事的資車氣味明顯小很多，過了一個多星期基本都沒有什么味道了，只有后備箱里面還有一點氣味�？上е挥忻咨珒蕊�，如果有深色內飾可選就更好了。
空間：大贊，比起同價位的合資車直接給秒了，比較寬敞，后排的腿部空間如果瘦點的人都可以翹二郎腿比較不錯，后背箱跟二十幾萬的車比起來還是有得一平的，是我見過國產里面最工整的后備箱，方正總體空間大愛，儲物空間也比較多，像大大小小的大概有十幾個，但都是比較實用的那種。
配置：小艾對價格不是很有優(yōu)勢有點扁貴.現(xiàn)在降價后還是市場反應不是太好奇瑞的營銷團隊要好好的檢討一下。小艾也算是一輛叫座不叫好的車。但是如果你買了它，你肯定不會后悔。這個世界上畢竟一分錢一分貨。剛上市的時候。定價還是有點過高。我對比過觀致三�？启斊澋娜腴T版。凱越。合資車在配置上能省就省。選來選去還是小艾的性價比高。去4s店來了會跑了4趟。也沒談下來什么優(yōu)惠。只送了一些不值錢的東西。最主要的送了2000塊油卡。想想也就算了。誰叫我喜歡小艾呢.不過對于家庭用車，小二還是可圈可點的。各方面表現(xiàn)的比較均衡.
動力：提速有點慢，速度起來了加速能力不錯，磨合期最多上到100，動力不錯~
操控：
還是不錯的，方向蠻準確，過彎穩(wěn)，特別是剎車給力，有下沉感，所以操控是差不了的，唯一的就是因為側重了舒適調校，選擇了線性提速，多少給操控上拖了點后腿，但如果不是喜歡激烈駕駛或者玩車的人，對于家用來說是非常合適的，總之一句話，操控好
油耗：不錯
舒適：手動致領用的織物座椅，很軟很舒適，但是感覺不耐臟。準備再包個皮。
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購買時間2014年03月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，流線型的車身，車內空間大，新車氣味小，性價比極高。
缺點：應該是發(fā)動機及裝配工藝吧，自主品種發(fā)動機正常運行沒有問題，但缺乏質感，比如低所扭差、加速噪音大等等，與合資品牌還是有較大差距。另外裝配工藝也不怎么樣，看論壇就知道，四分之一以上的帖子都是討論異響的！
外觀：很有線條，很耐看，朋友以為是二十幾萬的車，這個價位的車沒有哪一款有艾7好看的，反正我是越看越喜歡，常常圍著它四周轉一圈細細地品味。
內飾：不知道那么多說內飾不好的是啥心態(tài)，一點異味沒有，簡單但不單調的內飾多棒
空間：十分滿意，2700的軸距，坐進去都沒感覺到壓抑過，坐過我的車的人都沒有說過這車小，不存在頂頭什么的，儲物功能也比較齊全，連眼鏡盒都給我配了的，前后排都有煙灰缸，放水杯的地方也比較充足，尤其是中控臺下方那塊空位放放手機這些超好，后備箱也超大，也十分平整。
配置：性價比真的沒的說，拿什么神車來比，都走開！我不是奇粉，我也沒有這個財力物力去當奇粉，我的錢是自己的血汗，我自然要買鐘意的車子！
動力：只要舍得給油加速還是不錯的，但開空調后就弱了
操控：
前后獨立懸掛保證了操控性，雖然平時只是開著上下班，接送孩子似乎和操控不沾邊，但是個人感覺，轉向精準，尤其是過彎，很穩(wěn)。
油耗：目前來看，平均8.7左右，郊區(qū)和市區(qū)都走過，技術還要優(yōu)化，因為都是新手開的，反正看論壇里面有大神開到5個油左右的，我感覺這個真的是牛人啊，技術也太好了吧。
舒適：舒適行還不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性。本人開了5700公里，大概有3500公里跑的是高速，在高速上，艾七的操控穩(wěn)定性強，底盤扎實，不飄，轉速上到2500以上，超車穩(wěn)穩(wěn)的，同時油耗低，在80－100公里時速中，油耗約為5L/公里，在高速上，發(fā)動機的聲音也并不大，只是胎臊大了點，畢竟用的輪胎是便宜的佳通，開這車上高速，安全，穩(wěn)定，最高跑過120，不敢再高，但很穩(wěn)定，有車友跑到170都說穩(wěn)定，這車底盤據(jù)說是蓮花公司調教的，確實不錯，同時，它的外觀，油漆，45%車身超用高強度鋼也是我滿意的地方，連后尾箱都采用液壓桿，車門采用三段鉸鏈，高端大氣上檔次！！
缺點：動力一般，換擋時感覺有點澀，吸入感不是很強，
外觀：最滿意的地方。前面說過了。
內飾：本人喜歡淺內飾，內飾適合家用，做工精良。特別是做工，一改以往奇瑞的形象，直逼合資。車內儲物空間非常豐富，各種小東東都有地方存放，特別是方向盤左側那個小拉盒，和插卡槽，上高速放行車卡和票據(jù)灰常方便啊。
空間：空間沒的說，超大后備箱拉貨都沒問題，坐里面跟坐廣本 帕薩特一樣的寬敞，本人186cm完全沒憋屈的感覺。
配置：性價比較好吧，對得起這個價格，總之越開越喜歡。
動力：肉，還是肉
操控：
操控舒適精準，12檔位換擋偶爾卡頓，可能是離合器沒有踩到底的原因
油耗：偏高，8升應該要
舒適：長途加腰靠感覺不累
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間，還有后懸掛
缺點：扶手箱為淺色皮質用料，太容易弄臟了，不過用抹布也容易擦干凈，漏水問題還是難免被我碰上了，不過到4S店補漏了。
外觀：，這價位這款車從側面看最漂亮，，我覺得是這樣的
內飾：清爽，但是遺憾是 沒沒有黑內
空間：夠大，我這個身高175，體重170的胖子不管坐哪個位置都感覺挺寬敞。。就是不知道個子高的坐會不會頂頭。我坐前排把座椅調到最低，頭部空間大概一拳半，坐后排頭部一拳，腿部到前排座椅兩拳多一點。然后，副駕駛，我朋友178個子坐了頂頭啊，我看了副駕駛座上也沒升降，難當是我在4S鋪地膠的時候拆了座位按高了？
配置：不后悔
動力：動力來講，奇瑞這款機器還是高轉速發(fā)動機跑起來很輕快。但是低扭一版。一二檔齒比密有點肉
操控：
這種價位的車子不奢望帶來操控上的驚喜了。不知道是不是個體差異的原因，車子在時速二十公里左右的時候車子有些小幅擺動，這種擺動沒有回饋到方向盤，而是坐在車里感覺像坐船一樣。另外我的是手動擋，二擋不好掛入，不知道是不是普遍現(xiàn)象？
油耗：目前油耗略高，本人在上海市區(qū)內比較擁堵，平均速度在30以下，經常油耗超過9，跑上高架后油耗可以降低至7.5左右（應該可以更低，本人新手）
舒適：很好
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，我185身高完全沒問題，噪音用97油很理想，方向盤操控性不錯，省油，價格合理，
缺點：沒有ESP,
外觀：外觀大氣上檔次，前臉霸氣
內飾：黑白配的內飾整體來說檔次不是很高，做一款低價位的車來說還是不錯的
空間：買這車就是覺得空間大才買的，后面經常坐四個人，太大塊不行，整體空間表現(xiàn)不錯
動力：前三檔跑不動是硬傷，跑高速很順暢
操控：
很舒服，目前車子很穩(wěn)，方向盤也沒有什么震動啊什么的，指那打那，哈哈···
油耗：新手市區(qū)8.3，五一跑了一趟短途高速20公里左右，油表顯示7.5，再跑的話能降到7↓這是高速油耗，那些說綜合油耗6.x的 我表示嚴重懷疑，反正我是跑不到
舒適：都說很穩(wěn)
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