一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(373)+1 空間很充足(228)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(192)+1 外型時(shí)尚(158)+1 性能很強(qiáng)悍(139)+1 用料很足(104)+1 動(dòng)力很充足(70)+1 中控臺(tái)很漂亮(36)+1缺點(diǎn):
配置寒酸了些(366)+1 舒適性一般(241)+1 安全配置低(175)+1 尾燈不好看(105)+1 前臉不夠大氣(65)+1 售價(jià)過高(65)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控性還是很不錯(cuò)的,基本指哪打哪,開起來很舒服。不過啟動(dòng)的時(shí)候要將車子離合器踩到底,不然車子打不著。剛提車的時(shí)候不知道,還以為有問題呢。
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5565公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控很靈敏,指向性好,抓地很穩(wěn)。快速轉(zhuǎn)彎很靈活。車內(nèi)控制面板設(shè)計(jì)合理,操作很方便。中控面板向內(nèi)傾斜的設(shè)計(jì)很好,容易操作和觀看,這一點(diǎn)比大眾強(qiáng)。不足是沒有門上控制按鈕的背景燈,晚上按鍵要摸一陣,有點(diǎn)麻煩,也影響安全行車。
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
操控:
開起來還是蠻舒服的,但是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉,我的是電動(dòng)助力的,總感覺沒有液壓助力的省力。整車的方向回正性很不錯(cuò),比同事的風(fēng)云2強(qiáng)多了。另外就是換擋行程比較小,換擋時(shí)候比較省力。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn) 。作為家用車來說這已經(jīng)綽綽有余了,畢竟不是運(yùn)動(dòng)型轎車或高檔 或高級(jí)別轎車但是在超車 變道 高速時(shí)開起來真是四平八穩(wěn),游刃有余。
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤比較輕,速度快起來后又比較穩(wěn)重,指向滿精準(zhǔn)的,不過EPS助力,對(duì)于我開關(guān)液壓助力的,有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng),就是車速起來以后,總感覺有股力量左右穩(wěn)住方向盤在,一旦你要轉(zhuǎn)向的時(shí)候,有點(diǎn)過力點(diǎn),越過了,才能輕松使用!液壓的就沒這感覺!但聽說EPS助力要省油一點(diǎn),看在省油的情面的上,就原諒這點(diǎn)不適應(yīng)了,關(guān)于很多人反映艾7方向發(fā)偏問題,我也遇到了,是過一個(gè)比較長的彎道以后出現(xiàn)的,停車熄火,回正,自檢以后,好了!希望廠家快點(diǎn)給出解決方案!
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
操控:
方向盤指向性不錯(cuò),但是感覺有點(diǎn)太敏感。高速方向變沉,這個(gè)很好。不過,也可能我方向盤偏的問題吧,總感覺需要用一點(diǎn)力去糾正方向,所有感覺高速時(shí)手臂比較累。4s調(diào)了幾次,感覺還是不太理想,感覺電子助力沒有調(diào)好似的。
|
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控性還是很不錯(cuò)的,基本指哪打哪,開起來很舒服。不過啟動(dòng)的時(shí)候要將車子離合器踩到底,不然車子打不著。剛提車的時(shí)候不知道,還以為有問題呢。
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
操控:
非常好,變線有韌勁,就像橡皮經(jīng)一樣緊緊的拉住。不比?怂共,比起我開過的長城不知道要好多少,線形的剎車也讓你很有信心的超車和急剎,急剎自動(dòng)雙閃很人性化!
|
逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉