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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：不能選配ISP和天窗，就不說1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
內(nèi)飾：上黑下米，家用剛剛合適。
空間：很舒服，比我姐姐的科魯茲空間大
配置：還行，比合資車高
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠了，本人也不喜歡激烈駕駛，不追求那種過度加速性。但是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，的確老了一些，爬坡，坐滿人，跑山路，都有一些偏弱。好在1.5T和后面的1.2TGDI能多少彌補(bǔ)這個(gè)遺憾。
操控：
這個(gè)，感覺很好。抓向精準(zhǔn)、地盤厚重，但方向盤回彈力度略大。
油耗：現(xiàn)在2350KM左右，電腦顯示平均6.6L；60%左右高速，其他有高速市區(qū)堵車、廣州佛山清遠(yuǎn)市區(qū)、聞名清遠(yuǎn)的石角爛路、鄉(xiāng)下村路。
舒適：座椅包裹性一般，懸掛偏硬。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野良好，CVT檔很舒服
缺點(diǎn)：中控面板反光比較嚴(yán)重，而且是硬塑料的，怎么就不能換成搪塑的呀，能差幾個(gè)錢。
內(nèi)飾：造型不錯(cuò)，可惜中控是塑料
空間：空間很大 緊湊型車當(dāng)中空間數(shù)一數(shù)二
配置：很不錯(cuò)，值得購買
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以吧，家用足夠了。40以下提速比較慢，過了40提速還可以。而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就2000轉(zhuǎn)左右。想飚車還是算了吧。
操控：
不錯(cuò)。低速時(shí)方向盤比機(jī)械助力的大一些，感不上換車前自己的的2012款旗云2舒適。但高速時(shí)的方向盤感覺很好。
油耗：最低到過5.6 從廣州到江西贛州 走的105國道70公里的速度差不多。最高在廣州市區(qū)開8.9。
舒適：獨(dú)立懸掛，過彎舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀
缺點(diǎn)：很多人認(rèn)為加速噪音有些大，而我卻認(rèn)為沒有自動(dòng)落鎖，自動(dòng)升窗。還有就是連E3都有真皮方向盤，作為奇瑞2013年的旗艦車居然沒有。不過從2015年出的配置來看這些都改進(jìn)了。
外觀：外觀適合我的審美，很喜歡
內(nèi)飾：簡潔、清新無壓力，做工不錯(cuò)
空間：在同級(jí)別車型中感覺
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：一般、夠用。
操控：
獨(dú)立懸掛帶來的舒適性是不用說了，CVT的平順性更是給駕駛者帶來了愜意的駕駛旅程。
油耗：原來表顯8.4，一直就不變，12月份把蓄電池負(fù)極拆了，數(shù)值歸零后，表顯9.5個(gè)油，還是有點(diǎn)高，目前跑了4650km，剛準(zhǔn)備手工統(tǒng)計(jì)一下實(shí)際油耗。
舒適：還可以，同等價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：無日行燈
外觀：非常漂亮 唯一不足 尾燈那塊白色就像是撞爛了一樣
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間真的很多，就是中控的硬塑料太惡心人了，反光特別厲害。
空間：絕對(duì)沒得說，都快趕上B級(jí)車的空產(chǎn)是了，我1米8的大胖子，坐里面寬寬敞敞的，一點(diǎn)也不覺得擠
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，一開始覺得加速肉，現(xiàn)在習(xí)慣了，起步稍稍多給油，還是可以甩不少車的，很多人說肉，應(yīng)該是駕駛習(xí)慣問題，我的是CVT，偏向節(jié)油調(diào)教，需要適應(yīng)下這個(gè)變速箱，現(xiàn)在用了某品牌汽油添加劑，車很有勁，一點(diǎn)沒有肉的感覺了。
操控：
總的來說操控性很好，不輸同級(jí)別的合資車，甚至優(yōu)于大部分該級(jí)別車。
油耗：目前7.7
舒適：美，無法用語言形容，過坑基本沒有感覺
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常非常好開，新車味道小，視野開闊
缺點(diǎn)：胎噪、風(fēng)噪大，特別是上高速過了100邁之后，更加明顯。
外觀：滿意5分
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，聽別人說是硬質(zhì)塑料，看著不上檔次，我沒有這方面的概念，我覺得看著很順眼，這就足夠了，平時(shí)開車操作也已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：很滿意，后排座2個(gè)大人2個(gè)5,6歲的小孩，一點(diǎn)不覺的擠。
配置：不錯(cuò)的，總體比逸動(dòng)好，
動(dòng)力：就像上面說的.感覺有點(diǎn)赤道與北極之間來回一樣.讓人郁悶
操控：
指向精準(zhǔn)，線性，很舒服。
油耗：很滿意 磨合期百公里8.1個(gè)油
舒適：獨(dú)立懸掛的底盤還是沒得說的，但是以前開別人的好車開慣了，剛開始開的時(shí)候還真有點(diǎn)不習(xí)慣，總感覺比別的車高。但是同價(jià)格級(jí)別中秒殺全部。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：，因?yàn)槲沂鞘着嚊]有按鍵背景光，起步動(dòng)力有一點(diǎn)肉，還有后后尾燈不好看。
外觀：算是耐看型，越看越好看，扳金比很多日系車好
內(nèi)飾：各人喜好，我是米色，很好!
空間：5分乘坐空間很好，我本人180的個(gè)子，座椅調(diào)到舒服的位置，后排坐的成年人也不會(huì)覺得很憋屈。頭部空間，后排的橫向空間都還好，畢竟軸距和車的尺寸在哪里。
配置：還可以，不算太低
動(dòng)力：1.6CVT,動(dòng)力性稍弱了點(diǎn)，不過家用是夠了，起步比大眾朗逸強(qiáng)多了，加油不走道，艾7就不會(huì)，抬剎車踏板，車會(huì)向前動(dòng)。
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的，很聽我話呢。
油耗：我的是自動(dòng)擋 一半城市一半國道 百公里就是7-8個(gè)油 跑國道的話就是6個(gè)
舒適：好
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，另我著迷，非常喜歡這種中庸但是非常耐看的外形，個(gè)人不是很喜歡非常前衛(wèi)很突兀的外形。
缺點(diǎn)：動(dòng)力噪音太難聽 熱車雜音多
外觀：不多說了，當(dāng)初奇瑞A3面世之時(shí)，已被稱為奇瑞有史以來最漂亮的車。當(dāng)艾瑞澤7橫空出世后，當(dāng)仁不讓的奪取了這個(gè)頭銜。相較于A3的動(dòng)感時(shí)尚之外，艾瑞澤7的水滴形設(shè)計(jì)更多了一份靈動(dòng)感。
內(nèi)飾：很好
空間：很大，我178cm重95kg坐進(jìn)去完全不覺的小。后排空間也大，后備箱也大，大，大，反正就是大
配置：其實(shí)我個(gè)人覺得很高
動(dòng)力：還可以 以前開面包 從地獄到了天堂
油耗：高速最低開過6.4油耗，市區(qū)開過7.2油耗。都是表顯油耗，實(shí)際上具體多少?zèng)]算過
舒適：很滿意，同價(jià)位車之老大
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車內(nèi)基本無異味。
缺點(diǎn)：新車時(shí)方向有點(diǎn)沉，不過現(xiàn)在感覺好點(diǎn)了。
外觀：沒得說，好看，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，就這價(jià)位嘛。
空間：空間沒的說，超出這級(jí)別同類車型。
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：差強(qiáng)人意，加油門還是能有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，但看著油耗蹭蹭的往上走，就沒有欲望了，結(jié)果就感覺動(dòng)力老是差那么一點(diǎn)。
操控：
沒開過什么好車感覺操控很準(zhǔn)指哪兒打哪兒。高速很穩(wěn)，開100碼老婆一點(diǎn)感覺不到這么快了，呵呵，一個(gè)字 穩(wěn)�。�
油耗：油耗不是很低，上班路上紅綠燈不少，1公里1個(gè)，1800公里平均油耗0.67元左右，那么重的車身還是可以的吧
舒適：感覺挺好。就是副駕駛座位不能上下調(diào)感覺有時(shí)候個(gè)頭高一點(diǎn)的進(jìn)出有點(diǎn)費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面的均衡性最讓我滿意。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒有ESP
外觀：不錯(cuò)，比較滿意
內(nèi)飾：做工可以，但不夠新潮
空間：非常寬敞，2700的軸距不是蓋的，有些小型車只能壓縮座椅來進(jìn)化空間，艾7完全不用這樣做也非常寬敞了，承托大腿的位置很足的，有些車座位很短，為了看起來空間很大，其實(shí)坐不了多久就很難受了，尤其是那個(gè)賽歐，簡直就是坐地板，這樣頭部空間肯定就很大咯，坐矮凳一樣能有多舒服呢
配置：首批車主6次免費(fèi)保養(yǎng)，延保。喜歡就買了，和一些合資比性價(jià)比很高，現(xiàn)在優(yōu)惠更多，性價(jià)比更高了。
操控：
很好，方向指向很準(zhǔn)確，緊急剎車時(shí)，全車下坐，應(yīng)急剎車燈反應(yīng)及時(shí)
油耗：高速定速巡航，油耗特低，短途頻繁啟停油耗高，適合長途高速
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛 空間大,外觀大氣~朋友們都比較認(rèn)可
缺點(diǎn)：4S店送的東西不好，沒交錢的時(shí)候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價(jià)格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級(jí)改進(jìn)了。倒車燈只有右邊的一個(gè)也太省了。
外觀：這個(gè)是我最滿意的一點(diǎn)，可以說是這個(gè)價(jià)位車中的標(biāo)桿。。
內(nèi)飾：硬的多了些，不過該軟的地方也軟了，整體氛圍很好，家用車很溫馨。
空間：夠大，家用很好，長途旅行也舒適。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是隨叫隨來 屬于CVT的變速箱保護(hù)機(jī)制 40公里以上動(dòng)力充沛 特別給力
操控：
操控不錯(cuò)，現(xiàn)在還沒上過高速，還有點(diǎn)皺，但總體還好。
油耗：市區(qū)偏高，8以上
舒適：座椅偏硬，但習(xí)慣就好
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逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
