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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過(guò)高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀較大氣，空間很寬敞，內(nèi)飾溫馨、發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔、后備箱規(guī)整。
缺點(diǎn)：12月份的車主沒(méi)有啥優(yōu)惠，12月以前的有7重禮，元月份的有5000的油卡補(bǔ)貼
外觀：空間很大，夠用，2700軸距，家庭用很好。
內(nèi)飾：手動(dòng)檔啟動(dòng)較慢，啟動(dòng)后還行。cvt的試駕過(guò)整體動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)好。
空間：懸架支撐很到位,方向盤轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)“指哪打哪“！高速并線超車，車輛基本沒(méi)什么傾斜 就是方向回饋有點(diǎn)很積極回原地的速度很快 不是很好的感覺(jué)！
配置：目前跑了2500公里，大多是高速和快速路，一小部分城區(qū)，表顯7.0，跟我實(shí)際算出來(lái)的差不多，大概是5.5毛一公里吧，這么重的車這個(gè)油耗我是比較滿意的。
動(dòng)力：做過(guò)卡宴，ML300，寶馬Z4等高檔車，艾7與之比起來(lái)毫不遜色，可能是愛(ài)屋及烏的原因吧
操控：
呵呵，和奧迪A4 很像。 前臉很漂亮，透鏡大燈。
油耗：要是有多幾種選擇就好了，
舒適：滿意。雖然價(jià)格比預(yù)期的高，但是我仍然買了。做工用料我覺(jué)得值了，也許按傳統(tǒng)的“國(guó)產(chǎn)車”想法看性價(jià)比不是非常突出，但是我仍然覺(jué)得值這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾氣味很小，空間大，外觀漂亮，安全系數(shù)高，配置很實(shí)用，操控好基本沒(méi)有虛位，車看起來(lái)很大氣！
缺點(diǎn)：價(jià)格略高
外觀：空間決對(duì)大。尤其后排和后備廂。
內(nèi)飾：1.6的排量相對(duì)于1.4t的車重，明顯的是小馬拉大車，但是轉(zhuǎn)速超過(guò)2000后還會(huì)有小小的推背感！
空間：前麥佛遜，后多連桿，EPS轉(zhuǎn)向非常給力
配置：目前行駛608KM，油耗6.7，還是很滿意的。
動(dòng)力：舒適性很舒適。說(shuō)到艾瑞澤7舒適性不得不說(shuō)它的座椅了，包裹性很好。正常的開車坐姿，無(wú)論屁股還是背部，服服帖帖的，再加上我往頭枕部位加了個(gè)頸部靠枕，開上車，舒適的簡(jiǎn)直可以睡覺(jué)（當(dāng)然這個(gè)是不可以的）。在開車時(shí)，高速過(guò)彎也不會(huì)給人不舒服的感覺(jué)。如果動(dòng)力再大一點(diǎn)，我想高速過(guò)彎更爽。
操控：
外觀較大氣，看到的人都認(rèn)同這個(gè)外觀。在路邊停車的時(shí)候甚至有好幾次被路人陌生人問(wèn)什么車，多少錢。搞得我倒不好意思了。
油耗：一般,但也不落伍.中控時(shí)尚大氣
舒適：自己覺(jué)得合適就行，如果不糾結(jié)于品牌歸屬，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，如果非要以品牌論價(jià)格，那就另當(dāng)別論了。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，外觀很耐看，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，非常適合家用。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么吧，可能動(dòng)力吧，但四月份的車子感覺(jué)重新調(diào)校了引擎。我同事剛買我試的
外觀：做為一般家用的車輛，空間足夠大了，無(wú)論是前排空間還是后排乘坐空間，后備箱空間都很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：買車之前試駕的都是自動(dòng)檔的，感覺(jué)動(dòng)力夠用，買的是手動(dòng)的，感覺(jué)動(dòng)力更好了一點(diǎn)，沒(méi)有肉的感覺(jué)，家用也完全夠了。
空間：操控方面很不錯(cuò)，方向盤的精準(zhǔn)度還是湘當(dāng)讓人滿意的,變速箱的調(diào)校也很不錯(cuò)，檔位清晰,吸入感很明顯。
配置：因?yàn)槭切萝囆率�，所以油耗表顯一直沒(méi)低于7.2過(guò)，不過(guò)總體還行，現(xiàn)在200能跑400左右。
動(dòng)力：還可以
操控：
前臉不錯(cuò)，勝過(guò)之前關(guān)注的和悅sports；屁股設(shè)計(jì)是個(gè)敗筆，跟和悅沒(méi)法比。但是總體不如致尚XT好看可惜致尚XT是兩廂，而且選車時(shí)我覺(jué)得長(zhǎng)安的銷售服務(wù)很不好，果斷放棄了！
油耗：有待提升質(zhì)感
舒適：九萬(wàn)塊錢的合資車那是毫疑問(wèn)的不行。而此車現(xiàn)在看有足夠多的超高強(qiáng)度鋼組成的堅(jiān)固的車架。足夠舒適度的獨(dú)立懸架，優(yōu)良的剎車系統(tǒng)，可靠的動(dòng)力，值！
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，接車時(shí)為17公里當(dāng)時(shí)顯示的瞬時(shí)油耗為9.4L，當(dāng)時(shí)我沒(méi)有清零當(dāng)行駛到300公里時(shí)我查看瞬時(shí)油耗為6.0L，后來(lái)我跑回老家一趟行駛的為國(guó)道大約500公里，回來(lái)后停車查看瞬時(shí)油耗為5.8L，目前車輛已經(jīng)行駛2500公里了油耗一直維持在5.9L。通過(guò)我自己加油記錄和行駛公里數(shù)進(jìn)行核算大概0.48元每公里。呵呵正的很低哦！
缺點(diǎn)：不能選配天窗，當(dāng)時(shí)魔力還沒(méi)出，帶天窗的價(jià)格高出太多（1w多了），無(wú)奈放棄（話說(shuō)不用擔(dān)心以后漏水這樣也算是個(gè)安慰吧)
外觀：非常喜歡，夠大。
內(nèi)飾：我是比較淡定的人，所以沒(méi)有感覺(jué)“肉‘,感覺(jué)夠用，高速正常駕駛，超車物壓力。
空間：2700軸距高速過(guò)彎很穩(wěn)獨(dú)立后懸架是特點(diǎn)
配置：80-100碼還是很省油的，最低油耗5.3L/百公里
動(dòng)力：后多連桿那真不是蓋的，過(guò)彎，起伏，坑洼路，讓人很有信心，坐著舒服
操控：
中規(guī)中矩，老少皆宜，外觀很好看！
油耗：舒服
舒適：中等偏上。再加上那些實(shí)用的功能的話，就OK了。貌似魔力版的配置豐富了一些，但是價(jià)格也多了一些，此消彼長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車門的開合三段式非常貼心，油耗也很滿意，液壓桿后背箱蓋。
缺點(diǎn)：暫談不上最不滿意，但有一點(diǎn)使用不太方便，就是車子沒(méi)有一鍵玻璃升降功能，每次下車前要檢查玻璃是否已經(jīng)升上去了，幾次都沒(méi)有關(guān)，但發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，又要返回去重新啟動(dòng)電源，關(guān)窗戶，比較麻煩，建議后續(xù)年型車能改進(jìn)增加此功能，另外玻璃升降器的按鈕的背光也似乎很有必要。
外觀：空間真的蠻大，前排座椅拉到最后，后面的空間依然很大
內(nèi)飾：1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力感覺(jué)夠用了，手動(dòng)擋的加速比CVT要強(qiáng)不少，正常行駛時(shí)超車也沒(méi)有壓力。特別值得一提的是電空調(diào)的設(shè)計(jì)，在打開壓縮機(jī)的瞬間完全感覺(jué)不到動(dòng)力的損失。
空間：指向不錯(cuò)
配置：手動(dòng)檔靈活掌握換檔技巧，城市工況基本可以控制在6.5以內(nèi)
動(dòng)力：價(jià)錢在哪呢，很滿意！真皮座椅，好！就是顏色單一，后面有了黑色，好看，漂亮。
操控：
外觀漂亮
油耗：內(nèi)飾色調(diào)溫馨，適合家用，中控也很整潔，上手很容易，很多人都覺(jué)得內(nèi)飾也挺好看。
舒適：就車本身而言性價(jià)比就不錯(cuò)，比合資強(qiáng)。而且還優(yōu)惠1W，還送東西。這性價(jià)比就相當(dāng)強(qiáng)
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車門的開合三段式非常貼心，油耗也很滿意，液壓桿后背箱蓋。
缺點(diǎn)：無(wú)原廠日行燈，尾部不怎么好看，動(dòng)力稍弱，路噪偏大，車窗無(wú)一鍵升降，走爛路中控有異響。
外觀：2700的軸距讓后排空間足夠?qū)挸ǎ^頂空間對(duì)于我這個(gè)1.72的人來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍顯不足！首先給予動(dòng)力的是這個(gè)評(píng)價(jià)。第一：起步較慢，或許是車身比較厚重的原因吧。第二：網(wǎng)友說(shuō)的100的時(shí)候動(dòng)力仍有不足，確實(shí)，100的時(shí)候是有那么點(diǎn)肉，但是我一般都上下班開為主，開100的機(jī)會(huì)有多少呢？
空間：這點(diǎn)要點(diǎn)名表?yè)P(yáng)，底盤穩(wěn)定性這個(gè)價(jià)位翹楚，試駕或駕駛同事者多款10萬(wàn)左右的車型作參照。
配置：很滿意，非常滿意，這個(gè)重量，這個(gè)排量，合資車有本事也做這么重這么個(gè)排量來(lái)試試。
動(dòng)力：車子中高速過(guò)彎到位不解釋 車震的話太舒適了 震個(gè)七七四十九天也不嫌累
操控：
這個(gè)就不用說(shuō)了吧誰(shuí)敢說(shuō)不漂亮？車子開到哪里都有人圍上來(lái)問(wèn)東問(wèn)西，回頭率非常高（這個(gè)我自己注意過(guò) 嘿嘿 =。= ）
油耗：顏色搭配和諧不突兀
舒適：高，實(shí)在是高，不過(guò)沒(méi)有比亞迪的高。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤非常的舒服，音響效果很好，朋友說(shuō)比他買的20W的凱美瑞音響效果都要好，聽起來(lái)很自豪，哈哈，很喜歡，減震很好，空間家用足夠，外觀還行。
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力弱。
外觀：舒適，夠大
內(nèi)飾：這款1.6DVVT機(jī)器真的不錯(cuò)，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭不是很強(qiáng)，過(guò)了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力那叫杠杠的！高速越踩越有力！
空間：精準(zhǔn)。方向盤指向很精準(zhǔn)，用指哪打哪一點(diǎn)也不為過(guò)，夠靈活。
配置：綜合路況：6.0-7.2 高速 最低 6.4 平均 6.9 還是手動(dòng)擋好，比自動(dòng)擋油耗省了不少�。�
動(dòng)力：急加速時(shí)噪音偏大，冬季走爛路中控臺(tái)有時(shí)異響，駕駛位方向盤架容易碰腿
操控：
外觀沒(méi)得說(shuō)。第一天開回家停樓下就有人問(wèn)是什么車，說(shuō)很漂亮。奇瑞的新車標(biāo)感覺(jué)比以前的好看不止一點(diǎn)點(diǎn)。很多人還都不認(rèn)識(shí)。
油耗：做工較好，雖然是硬塑料，但設(shè)計(jì)的人性化還是到位的。
舒適：上路不到10W，2700軸距，麥弗遜獨(dú)立懸掛，熱成型鋼，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，倒車影像，藍(lán)牙，導(dǎo)航，真皮座椅，鷹眼透鏡大燈，你們說(shuō)性價(jià)比怎么樣，秒殺很多同價(jià)位的合資車。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，底盤優(yōu)越
缺點(diǎn)：配置欠合理，esp和天窗不能選配
外觀：很好，很舒適，2.7米的軸距后排空間很好，就是前排駕駛的時(shí)候頭往前一點(diǎn)有點(diǎn)碰頭的感覺(jué)，當(dāng)然正常靠在靠背上還是有10CM左右的空間的，其他車都這樣，可能是受限于外觀流線設(shè)計(jì)吧，不影響！
內(nèi)飾：夠用，不錯(cuò)
空間：挺舒適的，第一輛車，沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)，不知道什么樣的操控才算好。
配置：這車剛提的時(shí)候油耗被我開到了9L...后來(lái)慢慢降了下來(lái)，目前開了一千多公里，表顯油耗是7.5L，最近一次加油重新清零了油耗2的顯示，目前是6.7L，當(dāng)然我上下班路況比較好，都是省道。這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)是可以接受的。
動(dòng)力：后獨(dú)立懸掛絕對(duì)不是吹的。開了就曉得。
操控：
沒(méi)的說(shuō)，漂亮。
油耗：我感覺(jué)不錯(cuò)，要是能換上軟質(zhì)的用料那就稱作完美了。
舒適：現(xiàn)在掉價(jià)了，性價(jià)比比以前強(qiáng)了不少，花這錢買這車還是值了。雖然車只開了一年多點(diǎn)，現(xiàn)在沒(méi)事也在想著換車，有時(shí)候開玩笑說(shuō)開過(guò)這車再換車就不能從A級(jí)車?yán)镌倏紤]了，至少要考慮一輛軸距超過(guò)2700mm的車，否則還真不如現(xiàn)在的，呵呵。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，走在路上回頭率還是挺高的！
缺點(diǎn)：車門按鍵背光沒(méi)有、胎噪大、后備箱氣桿無(wú)彈力
外觀：車很優(yōu)雅大氣，放在展廳倒不明顯，在室外就特顯大，琥珀棕顏色收到廣泛的贊譽(yù)。，空間大。
內(nèi)飾：動(dòng)力一直是這車的詬病�。∥沂嵌嗝吹钠诖�1.6TGDI，哪怕是1.4TGDI也很滿足了，據(jù)說(shuō)這套缸內(nèi)直噴要首先應(yīng)用到瑞虎5上，傷心啊。愛(ài)妻的1.6L只能說(shuō)夠用，關(guān)鍵是急加速的嘶吼聲讓人心疼，2000轉(zhuǎn)以后是動(dòng)力輸出區(qū)間，這車其實(shí)最適合跑長(zhǎng)途，高轉(zhuǎn)速提速有力，低轉(zhuǎn)速真心不敢恭維。還在500公里的時(shí)候春節(jié)放假回家高速跑到160km/h，油門還有空間，新車沒(méi)敢再快！
空間：操控性好
配置：目前為止，加了1200元的油，跑了2360公里，還有一角就到紅線，真心省。
操控：
我個(gè)人挺喜歡，介中風(fēng)格。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，不落俗套。新車氣味較小，不象我朋友開的XX本田，整天都要打開車窗，不然氣味襲人。前面的操控臺(tái)操控鍵簡(jiǎn)明易用，外殼雖為硬塑料，但是卻有著拉絲工藝和華貴的黑色映襯，不讓人產(chǎn)生低端廉價(jià)的感覺(jué)。
舒適：高
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、沉穩(wěn)、高速輕松上120邁也不覺(jué)得飄。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不怎么樣
外觀：自我感覺(jué)比同級(jí)別的車空間要大。5分
內(nèi)飾：1.35噸的車重這個(gè)動(dòng)力我非常滿意了，家庭用車足夠了！
空間：耐世特的EPS調(diào)校的相當(dāng)?shù)轿唬D(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)，后獨(dú)立懸架的采用使得過(guò)急彎側(cè)傾很小，很有信心
配置：一般，不高也不低。
動(dòng)力：不錯(cuò)，怠速隔音做的不錯(cuò)，做到移動(dòng)圖書館級(jí)有點(diǎn)意思，空調(diào)制冷迅速，效果好，跟風(fēng)扇一起配合，夏天也很理想，音響系統(tǒng)不錯(cuò)，開到8個(gè)關(guān)窗就能很好的享受廣播或音樂(lè)了，當(dāng)然行車中胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音還是會(huì)有的
操控：
每個(gè)人的審美觀不一樣，如果10分的話前面給9分，后面只給7分
油耗：和外觀、空間、操控等亮點(diǎn)比較的話，艾七的內(nèi)飾就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言了，大部分位置采用了塑料包裹。值得一提的是新車到手真沒(méi)有啥氣味，朋友的某威比我早買兩月，各種除味，仍然有點(diǎn)嗆。
舒適：九萬(wàn)塊錢的合資車那是毫疑問(wèn)的不行。而此車現(xiàn)在看有足夠多的超高強(qiáng)度鋼組成的堅(jiān)固的車架。足夠舒適度的獨(dú)立懸架，優(yōu)良的剎車系統(tǒng)，可靠的動(dòng)力，值！
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逸動(dòng)經(jīng)典
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