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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，尾廂很大，農忙時給家里拉過新鮮玉米去農貿市場，能拉蛇皮袋3大袋，座椅上還要放6袋，再4個人，全部最少1200斤，二檔還能怕大坡，重慶的都知道。外觀不能說驚艷，但是絕對耐看，沒有不順眼的地方油耗現(xiàn)在平均8個多一點，市區(qū)郊區(qū)各一半，夏天也是開著空調，還能接受，不算費油，也不省油，和朋友雪鐵龍1.2T比起來最少多費兩個油
缺點：噪音是最不滿意的，胎噪又是其中最大的，特別是柏油路面有一點小不平的時候，感覺比飛機發(fā)動機聲音還大，發(fā)動機噪音主要在3000轉以上，車速100以上，車廂里就是一種低沉的嗡嗡的想，時間長了就感覺頭疼。異響，新車中控儀表這塊就有，自己拆了加了貼了一些海綿膠帶，好多了，但是快速過坎和小碎路面時還是會響，我的還有安全帶卡口響和B柱拉安全帶上下滑動的地方在小碎路面也會響，問其他人他們都沒有，這個可能是特別
外觀：比較中庸，沒有什么特別的
內飾：基本是硬塑料的，做工只能說還對得起這價格
空間：空間這個價格感覺最大的了，座椅也還可以
配置：整體覺得還是挺值的，雖然有些不滿意
動力：起步要大油門，不然軟得要死，80公里以后，怎么加速都比較綿
操控：
轉向不錯，機械液壓的，男人比較喜歡，就是我的方向盤有點跑偏，調過一次，從左邊調到右邊了，這個可以不糾結
油耗：只能說一般，可能重慶什么車都要多費點油，山城沒辦法
舒適：座椅不錯，噪音差點
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購買時間2015年11月
購買地點河北 張家口
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：熱成型鋼，空間大，外觀耐看，性價比高
缺點：冬天最冷的時候冷車后懸掛那里有異響，氣溫上來或者是熱車之后異響消失。
外觀：白色的車，看上去很漂亮，側面看很美，得益于大師們的設計，艾7外觀還是相當耐看的。
內飾：門邊扶手那里都用皮質材料包裹，整車內飾簡潔明快，淺色的內飾使得車內很溫馨。如果中控臺能用搪塑工藝那就完美了。
空間：2.7米的軸距在同級別車型中空間絕對算大的了，后排空間滿意。
配置：買艾7最看重的就是他的性價比了，相比同價位的車而言，車身采用7處熱成型鋼，獨立懸掛，后備箱液壓桿，這種配置的車這個價格誰能說性價比不高？而且全系標配伴我回家功能的大燈，大燈是遠近一體帶透鏡的。
動力：1.6的動力應付日常出行足夠了，帶T的后期保養(yǎng)實在是太麻煩了，自吸發(fā)動機好養(yǎng)護，速度上來后加速表現(xiàn)還是可以的。
操控：
后多連桿獨立懸掛絕對是買車的主要因素，地盤整在，過彎很穩(wěn)。四輪盤剎，艾7的剎車很線性，剎車效果很滿意。
油耗：目前跑了4000公里了，市區(qū)上下班油耗7.5L，手動擋。
舒適：整車隔音效果算是不錯的，發(fā)動機艙蓋、防火墻、后備箱、4門板內部、A柱飾板后面都覆蓋有隔音棉，用料十足。發(fā)動機怠速700轉，有好幾次誤認為沒有發(fā)動車，可見隔音做的還是很好的。要說噪音主要來源還是輪胎，佳通輪胎耐磨，就是太硬了，以后換米其林一下子就安靜了。
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身尺寸可謂同級中最寬敞的。后獨立懸掛 后座椅四六放倒 后備箱液壓支撐 三段式門絞同時存在的配置，也只有艾澤澤7，同級同價位都沒有，也沒有查到這四個配置同時存在的其他車型。當時夠車就沖著以上這些來的。三段式門絞都很少見，老款大眾用過。現(xiàn)在幾乎都用限位桿。三段式門絞結構復雜成本高，強度高。缺點是開門的時候如果與障礙物太近不好控制，會磕到門。其實習慣就好。發(fā)現(xiàn)有一個特別優(yōu)點，坡道開門可固定。很有意思。
缺點：低配車型沒esp。爛路和高速偶有異響，不知道哪里傳來的，通病吧。奇瑞主推的靜音把自己砸了。4兒子除了貼膜，送的東西真的垃圾，建議大家如果定車了，自己網(wǎng)上買腳墊和座墊，兩三百就搞定。分享給大家我的腳墊是絲圈的。定車前一定要跟4兒子在合同里約定出廠日期，別買個庫存車（半年以上）。
外觀：大氣流線耐看。
內飾：國產同價位，都懂的。
空間：空間絕對同級同價位最ok的，車身尺寸，軸距，后排放倒。
配置：總體來說性價獨特，如果想要買實用又工作的代步，艾7很不錯。如果愛面子只是想買個“牌”，小氣的日本車大家都懂的。
動力：1.6的動力，1.35噸的車，自己把握吧
操控：
低速方向盤輕松，高速穩(wěn)定不抖動，后多連桿過彎輕松沒太多傾斜。
油耗：駕齡兩年，現(xiàn)車1000公里7.2
舒適：隔音還可以，國產車里優(yōu)秀。爛路，高速略有異響。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車做工非常好，不論是車內還是車外，都非常的精致
缺點：原車的胎噪太大。一方面是佳通的胎硬；另一方面是其他隔音較好，顯得胎噪非常的突出
外觀：我喜歡比較穩(wěn)厚的設計，這款車正好合適我的這種愛好。外觀穩(wěn)重，精制。要說缺點，就是那后尾燈了，顏色搭配的不是太協(xié)調，人稱翻白眼。
內飾：內飾方面，最大的優(yōu)點就是環(huán)保了，幾天的時間，車內幾乎沒有異味了。這讓人非常的高興。
空間：我的致領版，沒有天窗，本人又是北方大漢一枚，前排空間還是不錯的。如果是有天窗的話，可能就會頂頭了，好在特意要的非天窗版。后排空間比原來的A1好太多，孩子大了坐后排說非常大。
配置：正好國慶節(jié)放假訂的車，當時本地有車展，價格不算最全省最低，但是也已經(jīng)達到了我的預期，我覺得非常超值了。
動力：1.6的動力，比原來A1的1.3好不少，城市內超車也比較不錯，還沒跑過高速，也沒太多的高速感受。只是1檔換2擋的時候，還是覺得變速箱不是太流暢。變速箱的調校還是有一點問題。
操控：
前后獨立懸掛，這是我最重意的選擇。拐彎，側頃明顯的比A1好太多。磨合期也沒敢太瞎折騰。
油耗：現(xiàn)在表顯是8.4，一直沒清零。因為在磨合期，又是冬季，先不太關注油耗，等過了磨合再說吧。
舒適：適合性不錯了，比我的A1是上了好幾個檔次，太好的車也沒開過，對這已經(jīng)非常滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和舒適度是最滿意的，內飾也挺好，高速過彎也不漂。。油耗表現(xiàn)也挺好，如果不開空調應該能更低
缺點：鈑金噴漆有點差，有幾處銹點，自己拿補漆筆補了下，空調制冷感覺有點差
外觀：不能說驚艷，只能說耐看，相當?shù)哪涂矗娇丛较矚g的那種
內飾：內飾停好的，對于一輛6，7萬的車要求不要太高，反正是比海馬m5好太多
空間：空間絕對大，不壓抑，副駕駛我坐著腳都能伸直來，后排一點也不擠很寬松，后面坐4個人壓力不大
配置：我覺得最低配的性價比最高，中配和低配差了7000，就多了個倒車影像，霧燈，轉向照明，天窗，和幾個音響，實話自己改個音響才多少，倒車影像自己加裝才1500還是凱立德的，霧燈更便宜，200搞定，如果想要天窗就買中配，實話，天窗就是裝逼用的，根本用不到幾次，而且還要維護，還要擔心漏水，其實裝逼直接貼個黑頂膜裝逼更實在點
動力：說實話起步是肉了點，離合松快點肯定要熄火，但是到了2000轉就不一樣了，加速能力還是可以的，其實對于一輛1.35噸的車來說也不算太差
操控：
操控來說挺不錯的，高速過彎麻麻再也不怕我甩尾了。
油耗：7.5升百公里油耗，實際情況應該更高點，反正我加100塊錢油跑200多公里沒問題
舒適：全車隔音做的挺好的，汽車舒適度很好，別人坐車暈車的人坐我的車就不暈車
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購買時間2015年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅包裹性好，離合行程長，外觀好看
缺點：新車到手導航就是壞的，到現(xiàn)在還在解決。價格忽悠，低配加了喇叭 導航 假皮椅就7萬了 噪音大 灰常大
外觀：沒的說
內飾：儀表板-有異響 車門內飾板-有異響 Android版 2015年10月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《隔音差，聞聲換擋。其它暫時滿意》
配置：除了噪音 這車到目前來說真還挺滿意的
動力：舍得給油動力都不會差
操控：
個人喜歡這種設定 不會太輕 有路面感 虛位小 換擋清晰
油耗：基本市區(qū) 7個多點 跑好路不費油
舒適：噪音大 發(fā)動機的呻吟 胎噪 其它都還好
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格6.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比那是相當高，不到7萬的價格，卻擁有四輪獨懸，中級的車身，據(jù)說車身鋼板比其它同價位車好不少，家人都說這車坐著舒服。油耗低到出乎意料，經(jīng)常開空調表顯才6.8。4S銷售顧問付銀對客戶相當負責任，忙前忙后，在此表示感謝。
缺點：起步實在是肉，我家出門就是一個比較陡的坡，如果轉速不超過2500轉，車子有要憋熄火的感覺。再市區(qū)開空調換擋，轉數(shù)也要到2000轉后換擋動力才勉強夠用，爬坡度不大的長上坡，降至四檔加油都沒什么反應。
外觀：外觀大氣，設計比較中庸，適合家用。
內飾：內飾做工還行，跟國產主流同檔次比略高。
空間：空間那是相當?shù)膶挸�，我媽說都頂表哥的雅閣了……當然，夸張了點，但確實比一般的車更大。
配置：1.6志玲版足夠我輩屌絲使用，性價比超高。
動力：真的談不上動力，跟我的本田125摩托車比提速，那簡直就是弱爆了。幸虧我這人不怎么暴力，能走就行，經(jīng)濟性更重要嘛。
操控：
轉向力度合適，指向有虛位，但不大，方便操作。四輪獨懸不是蓋的，過個減速帶，路上的小坑那簡直不叫個事兒。剎車很線性，給人很強的信心。
油耗：油耗符合預期，磨合期也就4毛，日系也不過如此。
舒適：座椅的頭枕設計有些腦殘，長時間開車頸部受不了，還要另外配小枕頭。座椅本身比較厚實。乘坐都還較為舒適。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.65萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，這個車空間還是蠻舒適的，一個字：“爽”，兩個字“滿意”，三個字“真的爽”
缺點：因為是新手新車的緣故，目前油耗在10.2左右，第一天提車圍著太湖繞了一圈油耗降到8.9了，后來上下班開開油耗有升上來了，到現(xiàn)在到了10.2了。哎，這個慢慢來吧！以后應該會還有很大下降空間的。
外觀：我選的是烈焰紅，顏色還是蠻靚麗的呢！首選是白色，后來考慮白的不耐臟才選紅色，喜慶哈！
內飾：乞丐版，內飾也就這樣子啦！布座椅不耐臟，暫時也沒套座套，就搞了個坐墊給墊好了，也蠻順眼的。
空間：空間夠大呀！坐里面蠻舒適的。我身高170，離車頂距離還有15公分左右呢？
配置：這個價格還算一般吧，不過等我提車回來，搞活動又降價啦！出廠價就全包上路了。郁悶。而且打廣告的那些活動禮包油卡根本就不給你，還說車價到了這個份都沒賺你錢。四兒子店就這樣，不賺你錢，誰信呢？
動力：動力一個人現(xiàn)在看著上班夠用了，我一般現(xiàn)在上班都只開到3檔，最快跑50碼左右。
操控：
操控還可以吧，就是由于新手新車的緣故，掛檔的時候不是很順手，有點掛錯檔位，還在慢慢適應中呢。
油耗：提車第一天回來繞太湖一圈降到了8.9，現(xiàn)在只上下班開又升到10.2了。
舒適：這個還真的蠻舒適的，唯一的遺憾就是座椅不可以高低調節(jié)，很郁悶。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格5.95萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5130公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速很快，但還省油
缺點：內飾顏色不協(xié)調
外觀：這款車也許是正向研發(fā)首款車型，外觀做工比之前的車做工精細，而且好多燈使用LED，耐X
內飾：內飾整體顏色也能接受，但總是感覺不是很滿意，也許是外觀看著高大上，對內飾期望太高了
空間：后排空間很大，老婆坐車就喜歡坐在后排，說是有種老板的趕腳乘坐空間：乘坐空間大，開長途時無論是乘客還是駕駛員都比較舒坦，沒有壓抑感放行李：行李箱空間足，外出旅游可以放三個密碼箱，空隙處還能放點小包包儲物空間：車內儲物盒多，手機，門禁卡隨處可放，根本不用擔心東西無處放
配置：性價比很高，知道推薦的一款家用車
動力：提速很快，跑高速時沒感覺呢就已經(jīng)超速報警了動力平順性：手動換擋沒有頓挫感，換擋順暢，偶爾會出現(xiàn)2檔卡頓現(xiàn)象加速表現(xiàn)：加速很給力，上下班在高架上行駛，經(jīng)常很輕松的超車
操控：
整體操控還是可行的，近期發(fā)現(xiàn)方向盤好像有點偏底盤及懸架：高速行駛很穩(wěn)，開到140根本沒有飄的趕腳，特別是后懸掛采用的是多連桿結構，好多同級別車型沒有
油耗：現(xiàn)在跑到首保了，平均油耗7.4L/100KM，這點一直很滿意，畢竟車輛重，動力強，油耗而且是關系到錢哦
舒適：平常使用噪音還能接受，高速行駛時胎噪有點大，座椅設計很人性化，開長途根本感覺不到累
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 安慶
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說最滿意的肯定是外形了，外觀大氣，上檔次，根本就不像幾萬塊的車，然后就是他的地盤了，聽說都是前后獨立懸掛，開起來感覺不錯，在油耗方面一直都在八個以內，沒有激烈駕駛，比較滿意
缺點：車子小毛病太多了，尤其是冬天到處異響，我看看論壇里說的后輪異響，還有駕駛起來的那個頓挫感都以發(fā)現(xiàn)，不過后輪異響最近好像沒聽到了，，
外觀：好看，，好看真的好看，說真的我特別喜歡他的四個輪子，真的很漂亮，再加上他四米多的車長，很有感覺。
內飾：可以，完全接受，只是大部分是硬塑料，就像大家說的塑料感極強，但價格再那里，可以接受。
空間：空間絕對杠杠的，最多帶了七個人連我，六個大人，一個小孩，后排一個人直接可以躺在里面睡覺，舒坦！
配置：高，高，高，我選的是低配，完全夠用，
動力：動力真的太肉了，尤其是起步，真的很急啊，等速度上了三四十就好多了，動力就上來了，
操控：
還可以吧，沒開過好車，覺得家庭用車完全可以，跑高速也不飄，最高跑140，穩(wěn)穩(wěn)的，
油耗：油耗不高，不激烈駕駛，油耗都在八個以內，上高速油耗在6個多，非常滿意。
舒適：座椅真的一點都不軟，坐的不舒服，在高速上當時速到了一百左右，胎噪風噪都上來了，有點受不了，一半都把音響打開，這樣才好點。
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