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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：主被動安全配置非常高，市面上主流的配置在這款車上都能找到，看得見的，看不見的讓人很滿意，特別是大家不注意的3R籠式車身，高強度鋼板、整體沖壓的車門，后門居然有兩根防撞鋼梁�？吹靡姷奈揖筒徽f了，大家自己可以通過試駕體會。
外觀：相對比較滿意，不比合資車差，遠(yuǎn)近光燈好，近光燈有切線，不會影響對方駕駛員視線，比較貼心。
內(nèi)飾：中等，能用其他更好一點的材質(zhì)最好。
空間：不錯，前后排空間充足，畢竟2700的軸距
配置：比我原來買的威馳貴了6000元，配置和用料好不知多少倍。
動力：家用絕對夠用。但起步加油的時候發(fā)動機聲音較響。車速低于40時感覺有點肉，但這樣我覺得比較安全（不會沖車危險），車速上了40以上，真的很輕快！
操控：
操控性能不錯
油耗：目前平均油耗7.3L/100KM，是將近4000公里的平均值，高速60%，市區(qū)40%，比較滿意。
舒適：很好很舒服，真心不錯！
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣穩(wěn)重，不眉不俗，我是注重安全多些，家用車大部分時間坐的都是家人，帶esp，氣囊多些，骨架硬些。
缺點：發(fā)動機的聲音和共振。發(fā)動機在某個轉(zhuǎn)速區(qū)間會引起排氣管的共振，發(fā)出呼嚕聲不好聽；之后是急加速的時候聲音比較難聽。
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：80分，沒有模仿痕跡，做工精細(xì)，材料質(zhì)感稍差
空間：非常好，比一般的緊湊車大很多，后排坐著很舒服.
配置：降價1w+后性價比滿意。雖然比速銳、逸動、帝豪EC7貴上不少，但明顯品質(zhì)好些，我對后獨立懸掛、ESP還是比較看重的，比起寶來、明銳等合資也差不了多少（我一開始看中的是明銳，覺得艾七跟明銳品質(zhì)查不大，還便宜近2萬，就pass了）。覺得還是值得這個價格，希望該車能大賣吧。
動力：加速只能說讓我呵呵，好在多數(shù)我都不著急
操控：
方向、制動感覺都很到位。
油耗：合理范圍之內(nèi)。
舒適：加油時發(fā)動機聲音有點大。座子有點硬。其它的感覺還好。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.09L/100km
行駛里程13090公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，空間夠大，做工精致，確實不愧為奇瑞的轉(zhuǎn)型之作
缺點：導(dǎo)航很一般，其他的沒有了
外觀：艾瑞澤7外形給我的感覺是美觀大氣，線條優(yōu)美，如果一定要我說點別的，那么我希望車尾能再長點點就更好看了。
內(nèi)飾：全是塑料，很遺憾
空間：很不錯
配置：性價比還算較高，在國產(chǎn)車中確實挺好的，光一個后獨立懸架和1.4噸的重量就足以秒殺很多同級別的車。
動力：剛開始接觸艾七的時候，因為是第一輛車，生活家用而已，沒有特別感覺動力不足，但是，隨著時間越來越久，逐漸變成所謂的老司機，就發(fā)現(xiàn)艾七的動力真心不足，地板油加速超車也不是不能超，但是發(fā)動機那聲嘶力竭的聲音讓我不得不擔(dān)心是否需要注意火災(zāi)的發(fā)生，還好現(xiàn)在出了1.5T，可惜我已經(jīng)沒機會了
操控：
本人開車很穩(wěn)，操控滿意。
油耗：油耗經(jīng)常在縣城里開，有點高，不過也能接受，剛跑的高速是6.6
舒適：加油時發(fā)動機聲音有點大。座子有點硬。其它的感覺還好。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格9.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程23960公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT致享，安全配置齊全，可與15萬以內(nèi)合資車匹敵
缺點：配件質(zhì)量有待提高
外觀：:高端大氣上檔次,唯一不滿意的就是大燈上的燈眉是塑料片,感覺不怎么好,要是這個地方能夠官方選配LED日行燈就好了.
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，做工只能說是中等，個別細(xì)節(jié)做工有待提高。但各種人性化的設(shè)計還是不錯的。
空間：空間大， 特別是后排，裝兒童安全座椅啥的，都足夠。前后空間也大，2700的軸距確實大。左右空間也大，不擋腿。視線良好 能看到車前蓋
配置：平心而論，性價比不高。在這個價位上，竟?fàn)幍能囆洼^多。一些合資的同級車，價格甚至還要低上許些。
動力：動力充沛，一點也不覺得肉。我從提車到現(xiàn)在700公里了，全部是用CVT手動模式，2500轉(zhuǎn)左右升檔，提速太有勁了。
操控：
本人開車很穩(wěn)，操控滿意。
油耗：可以接受11111111111111111111111111111111111
舒適：不錯，配置高
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT致享，安全配置齊全，可與15萬以內(nèi)合資車匹敵
缺點：動力稍弱，不過高速上轉(zhuǎn)數(shù)上到3000以上超車也很給力；普通市區(qū)游刃有余
內(nèi)飾：還有進(jìn)步空間吧，參考神車
空間：好
配置：綜合該車的外觀內(nèi)飾設(shè)計，操控性一流，安全性超一流，行車質(zhì)感好，我認(rèn)為它的價格還是很值的，性價比可以打95分。
動力：車自重1.39噸，總的來說，動力夠用，談不上激情，我在深圳，各方面在這種環(huán)境下，還是能從容應(yīng)對
操控：
電子助力不錯、操控精準(zhǔn)、懸掛扎實沉穩(wěn)�。「咚倥苓^最高135(空載)很沉穩(wěn)的說�。�
油耗：高速6個以內(nèi)，平時7個
舒適：天窗一開，小風(fēng)一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現(xiàn)在就很老實了，自己看著窗外風(fēng)景，累了就睡著了。熱的話開空調(diào)，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實也不算硬，太軟了對腰不好。家里都是窮老百姓，習(xí)慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習(xí)慣。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對讓人徹底顛覆先前對國產(chǎn)車的認(rèn)知
缺點：急加速有呼嚕聲；導(dǎo)航就是坨屎，幾次都導(dǎo)農(nóng)村小路上去了；排氣管連接處有滴水問題。
外觀：外觀雖不能說是驚艷，但絕對屬漂亮耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾模仿韓系風(fēng)格，算是國產(chǎn)里頭耐看的內(nèi)飾，用料雖然不高檔，但是給人感官不錯。只是我這輛車的做工比其他車友的稍差。
空間：緊湊型的車子，空間雖然不是很大，但是對于家用車而言足夠用了。平時也只是上下班或者家人接送孩子啥的，反正是夠用了。
配置：比較高，滿意
動力：動力對我來說還可以，起步要是不給油的話比較肉，但是起步時加點油門會有輕微的推背感，加速可以，稍微大點油門速度就起來了，超車比較放心。
操控：
底盤扎實、轉(zhuǎn)型靈活精準(zhǔn)、方向盤虛位機會沒有，高速轉(zhuǎn)彎，懸掛對車支撐較好
油耗：我基本都是在市區(qū)行駛，綜合油耗在9個油左右，如果是告訴的話，在6個油左右
舒適：隔音不錯，急加速稍差，懸掛舒適，過高坎感覺稍差。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程549公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，高配性能齊全。啟動提速也還可以挺滿意的。不像別人說的那么肉。外觀也很大氣時尚。
缺點：車子有點大，剛買回來前臉就被自己蹭花了。
外觀：：先給個贊吧。 我是外觀黨，如果能升級到概念版的外觀，我愿意義無反顧的掏腰包。奇瑞你準(zhǔn)備好載我們一刀了嗎？
內(nèi)飾：漂亮 細(xì)膩 科技感強
空間：家用超級好，再也不擔(dān)心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中愛妻最重要的是這一點，我是看底盤��！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
配置：超高，沒的說
動力：只要舍得給油，動力沒得說，速度起來后動力更好了，不過速度上140之后感覺不太給力了，不過不會經(jīng)常跑140+啊
操控：
滿意，非常方便
油耗：新車剛提不及，主要上下班，在市里跑，開空調(diào)，9到10個油左右。
舒適：座椅偏硬，有人說這能防止腰椎盤突出？其實這也不重要，我連座套都懶得戴了，坐了兩三年，搞爛了，重新包皮，想怎么軟就怎么軟。
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購買時間2013年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤夠穩(wěn)，操控指向精準(zhǔn)，輕便； 外觀也夠騷包。
缺點：風(fēng)噪聲是有的，左前門有口哨聲，方向盤位置有沙沙聲，1.6的動力讓你超車沒有自信心。最想不通的一點，剛一年的車水泵怎么漏水了。
外觀：外觀大氣中庸，線條流暢，非常耐看，有成為一款經(jīng)典車型的架勢。
內(nèi)飾：總體做工不錯，但中控是硬塑料，不應(yīng)該。
空間：空間夠大!我1.76米的個子坐進(jìn)去綽綽有余!后排空間也是很大,2.7米的軸距不是蓋的,空間我很滿意,
配置：我覺得13W上路，這車比大眾實惠多了，但是后期車輛使用，不太清楚啊
動力：大家都說肉，可能我是新手，我覺得完全夠用了
操控：
電動助力，指向性也不錯，在無人的路段快一點過彎還是能給人信心，跟車慢慢熟悉了以后，感覺越來越順手。CVT平順性很不錯，這個很喜歡。
油耗：還行吧 不是很理想 別人開出6個多油不知道怎么開的估計是我夏天開空調(diào)開的
舒適：空間大，座椅軟硬適中，車內(nèi)無異味，舒適性很好。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：由于車太重，加速時會有一些發(fā)動機的聲音，雖然不難聽，但聽著沒有怠速安逸。車窗按鍵沒有背光。導(dǎo)航感覺沒有KLD好用。后排中間是兩點式安全帶。
外觀：車頭部分沒的說，可以稱之為完美，前唇很性感，側(cè)面也不錯，很大氣，后面如果能把泛白的尾燈收拾一下就太好了。
內(nèi)飾：塑膠件比較多，材質(zhì)相信是原材料，不是回收再生料，不然氣味沒有這么淡，不過做工還是要贊一個。
空間：很大
配置：我給打滿分，我在試駕的時候，當(dāng)天試駕了費翔和新桑，感覺費翔空間小，氣味大的刺鼻，而且看不到前蓋。新桑就是太肉了吧，內(nèi)飾也太簡陋了吧，老桑的設(shè)計，就是換額下外觀而已。。。
動力：舍得踩油門，速度沒問題。
操控：
四輪獨立懸掛不是吹的，也是比其它車貴的原因之一。自動檔點火前一定要等到自檢結(jié)束，否則方向可能跑偏，原因之一就是自檢時沒校正好方向的初始狀態(tài)。
油耗：低于預(yù)期
舒適：還行，做得少，開得多。應(yīng)該比福瑞迪自動擋不差。
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體平衡性做得最好。
缺點：后尾燈不是車展上概念車的樣子，如果是概念車的后尾燈就更完美了。
外觀：外觀大氣，不驚艷，但耐看，無模仿痕跡，做工精細(xì)，接縫均勻比以往奇瑞的車設(shè)計的要好不少，
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾很溫馨，長時間開車，也不會覺得壓抑，很對我的胃口。不過這種米色，很易臟，要定期打理，否則容易顯舊。
空間：空間是越級的，后排座有兩拳多的空間，超越大多數(shù)同級別的車。后備箱450L也基本夠用，開口和縱身都比較滿意，去超市大采購不用擔(dān)心空間不夠。車內(nèi)儲物空間也多，放幾瓶水沒有任何問題。特別值得一提的是卡槽設(shè)計的真好，媽媽再也不用擔(dān)心我的停車卡亂放了。哈哈！
配置：相比其它國產(chǎn)車型沒有優(yōu)勢，但對比相同價格的合資車，除了沒有品牌溢價優(yōu)勢外，還是絕對超值的！
動力：家庭用夠用，如果喜歡運動版，等T上市吧
操控：
很滿意，底盤厚重，行駛很穩(wěn)，就是方向會出現(xiàn)輕微的跑偏。
舒適：可以.坐車?yán)餂]什么異味
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