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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 智云版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全性好，配置高，有esp，6氣囊（簾），帶主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，倒車影像能顯示動(dòng)態(tài)軌跡線等。雖然有些功能也可以自己加裝，但是匹配上肯定沒有原車自帶的好，買高配就是省心，不用多折騰。車很好操控，方向盤指向準(zhǔn)，坐在車內(nèi)能看到引擎蓋，便于準(zhǔn)確把握車頭周邊距離。內(nèi)飾方面，中控造型現(xiàn)代、時(shí)尚，富有科技感，本人是米內(nèi)，坐進(jìn)車內(nèi)感覺非常溫馨，有家的感覺，連洗車的都夸獎(jiǎng)?wù)f這車的內(nèi)飾漂亮。
缺點(diǎn)：自動(dòng)擋的油耗偏高，目前行使五百多公里，8.9個(gè)油。開到775公里的時(shí)候，油耗降到了8.8，有點(diǎn)小欣喜，希望再接再厲，繼續(xù)下降，當(dāng)然，平時(shí)很少開空調(diào)�？刂坪棉D(zhuǎn)速，可以更省油，本人上下班開基本保持在1500-2000轉(zhuǎn)之間，40-60碼之間。開到850公里的時(shí)候，表顯的平均油耗下降到8.7個(gè)油，這個(gè)必須點(diǎn)贊，開的越長(zhǎng)油耗正在逐步下降，可喜。但是后面到了1178公里的時(shí)候，油耗還是8.7-8.8之間徘徊。表顯的油耗值比實(shí)際油耗偏低，我的整個(gè)平均油耗10.04升，最近平均油耗9.78升，應(yīng)該來(lái)說(shuō)是十分準(zhǔn)確的，我每次加油的時(shí)間，加油的金額還有當(dāng)時(shí)的里程數(shù)記得都非常清楚，所以，這個(gè)數(shù)值事由參考價(jià)值的。
外觀：外觀我覺得360度無(wú)死角，無(wú)論是前臉、還是側(cè)45度，都很贊。本人最新歡的是從側(cè)面看過去，車子修長(zhǎng)的車身就好像美女玲瓏的曲線一樣優(yōu)美。艾7很美，很耐看。尾部的燈稍顯小氣，還可以圓潤(rùn)飽滿一些。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：這個(gè)自不必說(shuō)，同級(jí)別排前幾位是必須的。2700mm的軸距不是蓋的，家人都滿意，后排還湊合坐過4個(gè)成年人。前排儲(chǔ)物格也挺多挺合理，上車之后基本上能找到放身上零碎東西的地方。尤其是專門設(shè)計(jì)了高速過路卡卡槽，有效避免了繳費(fèi)時(shí)到處找卡的尷尬。后排座椅支持放倒，完全滿足裝載需求。缺點(diǎn)是放倒后座椅與尾箱地臺(tái)不全平。
配置：個(gè)人覺得2015款的性價(jià)比更高，但是老婆喜歡天窗，所以我選了14款的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步稍慢，但是速度起來(lái)之后給油，動(dòng)力反饋還是很快的，加急油也會(huì)有推背感的，當(dāng)然，使用過程中油門要和車子的轉(zhuǎn)速完美配合，才能獲得最佳的動(dòng)力搭配。艾7起步的那一腳油反應(yīng)比較靈敏，在擁堵的時(shí)間行車造成一點(diǎn)困擾，跟車要保持個(gè)安全距離，否則你一腳油，可能就和前車追尾了，所以擁堵的時(shí)候怠速行駛，等前車走了一定的距離再加油，這樣更安全。當(dāng)然，這個(gè)不影響駕駛，習(xí)慣這個(gè)特性就好了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中，開起來(lái)讓人信心十足。前后獨(dú)利懸掛，60KM時(shí)速過彎毫無(wú)壓力，但更高速?zèng)]試過了，畢竟磨合期。高速公路上最快也只到110，感覺非常穩(wěn)。
油耗：剛提車的時(shí)候因?yàn)殚_空調(diào)，油耗到了10.3的樣子。提車加了300塊錢油，跑到360公里的時(shí)候，后來(lái)又加了240塊錢油，現(xiàn)在跑了600公里，還能續(xù)航240公里，現(xiàn)在表顯是8.9的樣子。我車子的油耗基本情況就是這樣的
舒適：駕駛位很舒適，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，還有腰部支撐。開個(gè)一個(gè)小時(shí)車根本沒有疲憊感。老婆偶爾坐后排，她說(shuō)那種舒適感比前排副駕駛感覺還要舒適。所以說(shuō)，艾7的舒適性真不是蓋的。副駕駛在正常位置時(shí)，腳部就可以伸直放著，手套箱下面的進(jìn)深較長(zhǎng)，所以乘坐感覺舒適、安逸。后排座椅空間也很寬，正常坐姿腿部和頭部空間都有富裕，特別是腿部，有兩拳多的距離。中間凸起不是很高，所以中間的乘坐也不會(huì)感到憋屈。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2014款 1.6L CVT 智云版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，新車氣味小
缺點(diǎn)：動(dòng)力很不弱
外觀：外觀我覺得360度無(wú)死角，無(wú)論是前臉、還是側(cè)45度，都很贊。本人最新歡的是從側(cè)面看過去，車子修長(zhǎng)的車身就好像美女玲瓏的曲線一樣優(yōu)美。艾7很美，很耐看。尾部的燈稍顯小氣，還可以圓潤(rùn)飽滿一些。
內(nèi)飾：我買的是庫(kù)存車，淺內(nèi)飾，是2014年5月出廠，那時(shí)黑內(nèi)飾魔力版還沒有上市，個(gè)人感覺沒有黑內(nèi)飾好看，但還是很滿意的，味道小，做工算扎實(shí)。
空間：空間真的不小，一家4口乘坐綽綽有余，儲(chǔ)物空間也多，大大小小的東西都能放下
配置：個(gè)人覺得2015款的性價(jià)比更高，但是老婆喜歡天窗，所以我選了14款的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：cvt起步有點(diǎn)肉，加點(diǎn)油門踩到四十碼向上，很輕快，上次在高速上跑動(dòng)力隨叫隨到，超車什么的，手動(dòng)檔也很好用，轉(zhuǎn)速低，家用足夠，實(shí)際上上下班只能開到80碼左右，再好的動(dòng)力也沒用，一腳油門，馬上就要?jiǎng)x車了，cvt家用良駒。
操控：
EPS電子助力好用，轉(zhuǎn)彎后回饋力度感覺還不錯(cuò)。同事是位老司機(jī)，開過后覺得超控媲美合資B級(jí)車，而且方向盤保留了部分路感回饋。后獨(dú)立懸掛的調(diào)教非常穩(wěn)重（本人不太懂這些，同事說(shuō)的。）。
油耗：自動(dòng)擋磨合期1500公里上班來(lái)回20公里路況一般，綜合七點(diǎn)五，還不錯(cuò)，對(duì)于一點(diǎn)四頓的車還不算高，非常滿意
舒適：坐的車子不是特別多，感覺超過這個(gè)價(jià)格的期待。（坐過GL8、漢蘭達(dá)、吉利遠(yuǎn)景、508、天籟，感覺和508比較接近，當(dāng)然空間肯定比不上。）
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，非常好，外觀中規(guī)腰線流暢，同級(jí)別外觀算是最好的了，空間大，滿足大需求。操控比較好，特別是在公路，能給人很好自信，我一新手都感到很扎實(shí)，很放心。還有剎車比較好，整體的駕駛感受是很不錯(cuò)的，特別是在中速過彎，感覺不急躁，控制很穩(wěn)，很扎實(shí)。還有就是70速度以內(nèi)還是非常安靜的，也可能高速聲音像網(wǎng)絡(luò)其他評(píng)論一樣，新手也不會(huì)過太多描述。
缺點(diǎn)：玻璃升降感覺不上檔次是不滿意的地方，低配車型減配太多，就連儀表的LCD顯示屏都不大一樣，還有就是低配廠家發(fā)貨最好可以原廠加配導(dǎo)航倒車影像等
外觀：最滿意的就是外觀，談不上新意十足，貴在耐看，符合大眾審美。咱這外觀選得紅色的，你懂得，很大氣的顏色，加上大氣的外觀設(shè)計(jì)，，大氣而不老氣，甚至還有一點(diǎn)時(shí)尚在里面
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锉憩F(xiàn)還可以內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說(shuō)是中規(guī)中矩了，功能性為主，沒有太多花哨的地方。裝飾板面板，顯得很有現(xiàn)代感和科技感，符合人機(jī)工程學(xué)，想要的功能觸手可及
空間：空間很大，愛瑞澤7的空間是最打動(dòng)我的地方，寬敞舒適，后備箱容積完全滿足日常需求艾7的乘坐空間，以及儲(chǔ)物空間毋庸置疑都是非常優(yōu)秀的。我本人身高1，75，帶天窗駕駛席正常椅位頭部空間非常棒；后排腿部及頭部空間也很富裕。后備箱進(jìn)深比較深，高度上主觀上不是很高，但空間還是蠻大的。后排座椅可以全部放倒，可以擴(kuò)充很多儲(chǔ)物空間。四門上都有儲(chǔ)物空間，放水，放雜物都比較方便
配置：同級(jí)別價(jià)位偏高，但獨(dú)立懸架，是值這個(gè)價(jià)錢的之前愛妻定位真的不咋地，合資車價(jià)格，但是這兩年降價(jià)幅度大，性價(jià)比不比帝豪，逸動(dòng)差，這也是我選擇它的主要原因。安全系數(shù)、操控系數(shù)、外形、價(jià)位方便很有競(jìng)爭(zhēng)力，買回來(lái)你肯定覺得物有所值
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速很爽。渦輪增壓的介入很及時(shí)，源源不斷的提供著足夠的動(dòng)力，車子輕松破百。在大街上一定注意安全1.5T動(dòng)力相比1.6L提升的不止一點(diǎn)點(diǎn)，不急不慢的駕駛基本都是1800~2000轉(zhuǎn)之間換擋，60碼4檔大概2000轉(zhuǎn)欠點(diǎn),5檔的話1500轉(zhuǎn)
操控：
新手感覺不出什么，只知道很好開。方向盤力度，輕重適中，轉(zhuǎn)向我感覺比較精準(zhǔn)了，虛量不大。
油耗：還在磨合期，目前可以接受。而且上下班都是趕在高峰期堵車時(shí)間里，等出了5000，拉拉高速看看。
舒適：舒適性挺好的，座椅寬大厚實(shí)，談不上包裹性但軟硬適中，坐久了，也不是很累，也不會(huì)和坐沙發(fā)一樣，陷進(jìn)座椅里。中央扶手有皮質(zhì)包裹，軟硬還可以。開起來(lái)之后，密閉性能夠還好，就是胎躁，嗡嗡嗡嗡的胎躁會(huì)源源不斷的傳進(jìn)駕駛室，還有，可能是輪胎扁平比的事還是減震硬，過個(gè)減速帶，那顛簸，你懂得
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.95萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，超出預(yù)期。
缺點(diǎn)：TB在變速箱技術(shù)上還是沒有更上主流，5MT檔位太少，還希望TB抓緊6MT產(chǎn)品化。
外觀：艾7的整體風(fēng)格即不浮夸也不古板，中庸偏年輕一點(diǎn)，總體比較耐看，有點(diǎn)大眾車的感覺。
內(nèi)飾：1.老實(shí)說(shuō)新車到手后并不是一點(diǎn)氣味沒有，有點(diǎn)淡淡味道，不香也不刺激，我估計(jì)可能是塑料膜的氣味。我朋友原來(lái)有臺(tái)現(xiàn)代瑞納，新車提回來(lái)那里的味道呦真是讓人受不了，開了好長(zhǎng)時(shí)間一直都有，后來(lái)把薄膜全部撕掉后散了好長(zhǎng)一段時(shí)間才消失。真心的講艾7的氣味是非常輕的，窗戶稍微開一點(diǎn)縫就完全聞不到了； 2.中控面板用的都是硬塑料，沒有搪塑的上檔次，但豎條的紋理感覺還是比較舒服； 3.內(nèi)飾接縫一定是下了苦功夫，間隙均勻，感覺比較細(xì)膩； 4.1.5T除最低配僅有純黑內(nèi)飾，我個(gè)人買車時(shí)候更傾向米色內(nèi)飾，可以莫得。開了幾天習(xí)慣了，感覺也還可以，要是能有點(diǎn)深色木紋裝飾就太完美了。
空間：艾7的乘坐空間，以及儲(chǔ)物空間毋庸置疑都是非常優(yōu)秀的。我本人身高1.83，帶天窗駕駛席正常椅位頭部空間非常棒；后排腿部及頭部空間也很富裕。后備箱進(jìn)深比較深，高度上主觀上不是很高，但空間還是蠻大的。后排座椅可以全部放倒，可以擴(kuò)充很多儲(chǔ)物空間。四門上都有儲(chǔ)物空間，放水，放雜物都比較方便。
配置：3月份1.5T上市后，艾7全系下調(diào)了售價(jià)，加上市場(chǎng)上的優(yōu)惠。我個(gè)人覺得1.5T相比自主品牌中熱銷的逸動(dòng)1.5T和EC7 1.3T還是比較劃算的，不信你自己細(xì)比下。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力相比1.6L提升的不止一點(diǎn)點(diǎn)，不急不慢的駕駛基本都是1800~2000轉(zhuǎn)之間換擋，60碼4檔大概2000轉(zhuǎn)欠點(diǎn),5檔的話1500轉(zhuǎn)。
操控：
十字路口40多碼右轉(zhuǎn)，前窗右側(cè)臨牌在離心力作用下從右側(cè)劃到左側(cè)，車子側(cè)傾并不太嚴(yán)重，非常有信心；新車高速上沒敢開快，90碼左右非常穩(wěn)健，感覺和60碼區(qū)別不大。
油耗：新車回來(lái)才跑了幾十公里，儀表板顯示的平均油耗是8.8~9.0百公里/升。
舒適：1.座椅腰部的支撐比較好，過彎時(shí)候抵消離心力； 2.車門及中央扶手都有皮革包裹，左右胳膊接觸的地方都比較舒服； 3.后排中央扶手感覺有點(diǎn)低，僅手腕位置能被拖�。� 4.1.5T想比1.6L同樣車速轉(zhuǎn)速更低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相比1.6L要小很多； 5.方向盤只能上下調(diào)節(jié)，前后沒辦法調(diào)； 6.后排中央扶手帶兩個(gè)杯托，比較實(shí)用； 7.后排帶閱讀燈，這樣不會(huì)影響駕駛員。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。外觀好看、耐看，好多人見了都說(shuō)好看呢。車開起來(lái)很扎實(shí)，給人信心。動(dòng)力沒得說(shuō)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000以上，平路無(wú)論幾檔動(dòng)力都是只要踩就有，1490以上推背感十足�。∞D(zhuǎn)速保持1500超任何車毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過減速帶顛簸挺大的。有時(shí)候時(shí)速40-60加速會(huì)有哨聲，不過最近好久沒聽見了，說(shuō)實(shí)在的配置真挺低的，看看逸動(dòng)同樣的價(jià)格同樣1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)變速箱，這個(gè)價(jià)格加個(gè)什么ESP不是問題，還有導(dǎo)航。竟然沒有眼鏡盒？？？
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料一般吧，不過做工真的挺不錯(cuò)的，不過竟然沒有眼鏡盒？？？
空間：乘坐空間寬敞，2700的軸距不是蓋的，后排空間充足。本人184的個(gè)做車?yán)镱^發(fā)還不到頂（雖然這車沒有座椅高低調(diào)節(jié)，考慮到幾乎就我自己開也就忍了），跳到適合我的駕駛位置，后排三個(gè)人還是毫無(wú)壓力的。儲(chǔ)物空間充足，四個(gè)門板都有放水瓶的地方，拉手還可以放個(gè)手機(jī)。
配置：性價(jià)比說(shuō)實(shí)在的給人主觀感覺不是很高，因?yàn)樗ㄉ谂渲蒙�，但是車質(zhì)量各方面不錯(cuò)！
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。動(dòng)力沒得說(shuō)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000以上，平路無(wú)論幾檔動(dòng)力都是只要踩就有，1490以上推背感十足��！轉(zhuǎn)速保持1500超任何車毫無(wú)壓力，開著空調(diào)爬三十度的坡還是沒問題的，相當(dāng)怕自信。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，方向盤有人說(shuō)有些重，我覺得挺合適，屬于那種低俗輕高速沉的那種，回饋力度也不是太大。跑高速很穩(wěn)，又一次一不小心跑到160車也很穩(wěn)，沒有飄的感覺。說(shuō)是設(shè)計(jì)時(shí)速201，還沒試過，有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)一下。
油耗：油耗低，符合預(yù)期，我算是比較喜歡激烈駕駛的，不過一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都在1500左右，跑30%的高速，其余市區(qū)和市郊跑平均油耗6.7L，還算可以吧，每公里不到5毛。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，就是速度超過100的時(shí)候風(fēng)噪和胎噪有些大，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重，走顛簸路面沒有多余彈跳，運(yùn)動(dòng)性很不錯(cuò)。不過運(yùn)動(dòng)性好了舒適性就沒那么出色了，減震有點(diǎn)硬，過減速帶顛簸挺大的，或許是為了保持其運(yùn)動(dòng)性吧！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子隔音好用料厚道，做工可媲美合資。
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，要說(shuō)的話就是覺得離合結(jié)合點(diǎn)低，一檔頓挫多加點(diǎn)油就不會(huì)，估計(jì)是技術(shù)不到位。儀表盤左側(cè)搓板路有輕微異響，可以無(wú)視。
外觀：外觀最愛。沒有顯山露水，不會(huì)雍容華貴。就像位端莊耐看的少婦。只能把她摁倒后合為一體了才能撫平你心里的躁動(dòng)。
內(nèi)飾：和對(duì)門新買的神車比起來(lái)。艾7車內(nèi)可以說(shuō)聞不到塑料的騷味兒。碰到的地方是軟的。中控臺(tái)在這個(gè)價(jià)位里通常的硬塑料，好在在這大冬天里，沒有異響。艾7的裝配做工不用再作多闡述了，好！
空間：大！后排隆起較低，不像某些車那樣后排隆起像道田埂似的，要是艾7是這樣的話肯定會(huì)直接無(wú)愛。慶幸！
配置：剛開始本準(zhǔn)備下手比亞迪g5的。電子配置太多有種華而不實(shí)的感覺。艾7的出現(xiàn)滿足了我所有的配置要求。即使沒有esp，但是我認(rèn)為增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)好過一切電子安全配置。個(gè)人覺得性價(jià)比很高，很滿足。
動(dòng)力：點(diǎn)油就能給得到你想要的速度，（除非你瘋狂飆車。那就要另當(dāng)別論了。）提車的時(shí)候請(qǐng)的老司機(jī)幫我開回來(lái)。即使他開慣了合資車。也是對(duì)艾7的操控和動(dòng)力，贊不絕口。艾7好像以沉默抗衡著天朝的人們對(duì)國(guó)產(chǎn)車的看法。盲目跟風(fēng)，以恥為榮這不就是部分國(guó)人特定的人性嗎！
操控：
如果有人覺得艾7操控差的話我想他還是比較適合踩腳踏車。車隨心動(dòng)，就像現(xiàn)在的我一樣新手新車。畢竟沒有開過什么好車。不作過多評(píng)價(jià)。
油耗：本人新手儀表平均油耗6.7�；臼袇^(qū)。不大腳油門。該快就快該慢就慢。不會(huì)刻意去一味的省油駕駛，那能省幾個(gè)錢！更何況太慢了，也不一定安全。
舒適：新車磨合期間目前最快還沒超過100碼，噪音的話主要是胎噪和正常的風(fēng)噪。100碼以內(nèi)不注意聽，估計(jì)可以忽略那微小的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。對(duì)本人而言完全可以接受。是我心態(tài)太好嗎！
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格7.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，年輕，后獨(dú)立懸掛，熱成型鋼籠式車身，等等！都是我滿意的，車內(nèi)氣味也小，隔音我覺得也滿意吧，比速銳隔音稍微強(qiáng)一點(diǎn)，訂的黑色的愛妻，沒現(xiàn)車，交了定金讓等，10幾天從廠里拉回來(lái)的11月30號(hào)生產(chǎn)的，效率是蠻快的，獨(dú)立懸掛過減速帶感覺都不一樣，比較爽，四s店服務(wù)還是挺貼心的，就是送的東西不咋好，唉～洋洋灑灑寫的比較亂，各位看客多多包涵，因?yàn)槭切萝囘�有很多東西沒體驗(yàn)，所以只說(shuō)一些暫時(shí)體會(huì)到的！嘿嘿
缺點(diǎn)：最不滿意的就是奇瑞的車，你說(shuō)你有一個(gè)大屏幕，有一個(gè)倒車影像，你就加個(gè)導(dǎo)航能死啊，而且還不能后期加裝，真的是無(wú)語(yǔ)了，還有愛妻配置與同級(jí)別相比比較低吧，esp沒有標(biāo)配，因?yàn)橹斑x車的時(shí)候開始關(guān)注的是速銳，配置較高，備胎不是全尺寸的，想一下現(xiàn)在速銳備胎也不是全尺寸的，心情就找到平衡點(diǎn)了，也沒有太多不滿意的地方，畢竟自己喜歡！
外觀：外觀是我最鐘意的，外觀年輕，動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很厚到的，手經(jīng)常觸碰到的地方都是軟包，塑料感不是很強(qiáng)，做工裝配還有待提高，接縫不是很均勻，畢竟車價(jià)在那里擺著，也不奢求太高！�。�！
空間：后備箱超大，后排空間稍微緊湊點(diǎn)，前排空間可以
配置：車輛整體配置性價(jià)比，還可以！配置比速銳比不上，配置較落后一點(diǎn)，但是性價(jià)比還是蠻高的，獨(dú)立懸架，后備箱液壓桿，車門三段式鉸鏈，都是愛妻的閃光點(diǎn)，也是挺厚到的，唯一不足之處就是不帶導(dǎo)航，不帶導(dǎo)航，不帶導(dǎo)航，重要的事情重復(fù)三遍，希望奇瑞廠家可以看見！
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉，加速比較線性
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，獨(dú)立懸掛路感還是不錯(cuò)的
油耗：百公里油耗7個(gè)多，還可以以前開親戚的虎5油耗11，覺得能接受吧！
舒適：座椅包裹性還是不錯(cuò)的，隔音比速銳好
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗7.59L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是動(dòng)力了，1.5T沒得說(shuō)，要走就走，想跑就跑；再次就是外觀了，好看不張揚(yáng)，中庸大氣，國(guó)產(chǎn)車的典范；還有就是獨(dú)立懸掛，熱成型鋼，寬輪胎，奇瑞的厚道，誰(shuí)買誰(shuí)知道
缺點(diǎn)：不要意思，快4千公里了，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，高端大氣上檔次來(lái)形容不夸大
內(nèi)飾：感覺很好，其實(shí)我也沒什么注意，有人說(shuō)沒有軟的材料，我是無(wú)所謂了，
空間：就是大，都不像這個(gè)價(jià)位的車，后備箱能裝很多很多東西，爽
配置：超贊，這個(gè)價(jià)位買了這樣品質(zhì)的車，實(shí)實(shí)在在，有人問你不覺得貴嗎，操！還貴，就是論斤，也是這個(gè)價(jià)了，每斤31元，你覺得貴嗎，何況是轎車！我個(gè)人觀點(diǎn):這是奇瑞第一款正向開發(fā)的車子，所以很多地方都是真材實(shí)料，實(shí)實(shí)在在，盡量完美，以后肯定不會(huì)這樣的，肯定也會(huì)投機(jī)取巧，畢竟奇瑞是賣車子的，講白了就是個(gè)追求最大利益的生意人，只不過現(xiàn)在他還不敢，怕搞砸罷了
動(dòng)力：1.5T沒得說(shuō)，掛上3檔4檔，路上沒幾個(gè)車能追上你的，當(dāng)然別人也沒打算追你，呵呵，明白意思就行了你知道的，1.5T的其實(shí)起步也就是1.5L排量的，所以起步肯定比別人慢一點(diǎn)，注意也就是一點(diǎn)點(diǎn)，只要你的技術(shù)牛，也是很厲害的，反正我是100個(gè)滿意，比駕校的新桑塔納好多了，注意我可說(shuō)的不是老的桑塔納，是新桑塔納，OK！。
操控：
方向盤指向特別精準(zhǔn)，不管是爛路還是什么路，過坑的聲音，都是“怦怦”的聲音，不怎么覺得顛簸，這真不像這個(gè)價(jià)位的車
油耗：平均7.5已經(jīng)很滿意了，還是要看開車的習(xí)慣了，猛一點(diǎn)，當(dāng)然油耗就大了，穩(wěn)一點(diǎn)油耗就小了
舒適：這車開起來(lái)舒服，坐上去也是舒服，主要是車上沒什么味道。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀樸實(shí)大氣，內(nèi)飾實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大
缺點(diǎn)：沒有特別難以接受的點(diǎn)。。。只能說(shuō)這個(gè)價(jià)格只能買到這些了。
外觀：外觀比較樸實(shí)耐看吧，9萬(wàn)想買個(gè)概念車外觀的就別想了。最便宜的騷車應(yīng)該就是馬自達(dá)的新馬3昂科塞拉了。但是確實(shí)是貴了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。
空間：空間對(duì)我們家來(lái)說(shuō)非常大，頭部1拳多。致尚版沒有座椅高低調(diào)節(jié)，之前擔(dān)心視線，還不錯(cuò)。
配置：落地9萬(wàn)5，外觀耐看，空間大，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，內(nèi)飾實(shí)用，有手動(dòng)空調(diào)，大屏幕多媒體+倒車，沒有導(dǎo)航。獨(dú)立后懸，皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤，多功能方向盤，自動(dòng)天窗。真的很滿意，最后希望4S能后期靠譜點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，2檔給地板油，3檔狠快就100時(shí)速了。只試了3次，畢竟才提的新車。
操控：
操控還可以吧，只能怪自己新手，不敢做極限動(dòng)作，55拐大彎還好，比較舒服。55拐急彎能感覺很明顯的離心力。
油耗：前面100公里基本轉(zhuǎn)速在1500以下，表顯油耗從十幾降到7.1
舒適：舒適性還是很明顯的，首先是中國(guó)品牌車型普遍配置比較高。第二是獨(dú)立后懸在這個(gè)價(jià)格還是比較有優(yōu)勢(shì)的。比不過高爾夫的板車懸掛，但是pk 七八萬(wàn)的K2 瑞納還是很有優(yōu)勢(shì)的。第三是75時(shí)速過連續(xù)梯形減速帶，我當(dāng)時(shí)在副駕駛位置，很安心，老婆在后怕也說(shuō)明顯比新帝豪強(qiáng)太多。不開空調(diào)的話，靜音想過很好�？照{(diào)風(fēng)速4檔往上聲音就很大了，比2500的渦輪聲音不差。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動(dòng) 致尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，路上超車難度大
外觀：外觀是現(xiàn)在看車的首選，不好誰(shuí)買！
內(nèi)飾：用料考究，新車沒什么味道，現(xiàn)在更不用講了。做工中規(guī)中矩，比上不足比下有余。
空間：很大的，比其他同類比要大，沒其他想法的，就是大。
配置：和外資車比的話，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)比其他國(guó)產(chǎn)車稍貴些的，但看你怎么想了，手頭就怎么點(diǎn)錢，反正買了肯定不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：開始起步吃力，開的起來(lái)就好了加速表現(xiàn)：起步很吃力，爬坡很辛苦，油門加到底也沒什么用，但過了40碼后加速的好了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)受限的緣故，沒辦法的跑高速：高速?zèng)]問題，到過南京，蘇州，杭州，鹽城等周邊，120的時(shí)速也不發(fā)飄，一樣穩(wěn)如泰山。動(dòng)力平順性：堵車，低檔位只有你控制好離合，基本沒頓挫感
操控：
比較好，比大眾的帕薩特都好各種安全配置，官網(wǎng)等網(wǎng)站都可以看到。這個(gè)我覺得操控起來(lái)就好
油耗：可以的，畢竟馬力小城市路段表現(xiàn)：我有一半時(shí)間是在車?yán)镩_的車，除了踩離合器辛苦些，其他都可以。油耗估計(jì)要到8-10格。管他呢，你不踩油門，人家的喇叭要按死你了。高速路段表現(xiàn)：高速路一向平穩(wěn)，很OK。100碼基本在4-5格左右。
舒適：可以的，10萬(wàn)小車，遮風(fēng)擋雨的�？照{(diào)相對(duì)乏力些，隔音之類的看個(gè)人感覺。
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逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
