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力帆330
(該車系評分高于75%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格4.03萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程45300公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，性價比高。同價格買它配置更高呢
缺點：質(zhì)量不好1、最不滿意是方向盤異響，從2013年12月買車第二個月到現(xiàn)在2015年12月，還是沒解決，中途換了3個方向機，去了N次4S店，還是一樣不能解決方向機異響的問題，后來自己忍了，現(xiàn)在每次打方向都不敢用力，很怕在路上拋錨。2、隔音很差，特別是開車經(jīng)過過顛簸路、石頭路，一點點小石頭都能讓車?yán)锏乃芰蠂\嘰喳喳響，感覺到蹦蹦響，很散架的樣子，開著很揪心。
外觀：外觀還可以，但是輪胎的比例太小。
內(nèi)飾：塑料材料多，硬質(zhì)材料，硬化快，噪音很大
空間：家庭用車基本夠用，后排座椅能放倒還是不錯的。如果能方平就更好了，哈哈哈
配置：一分錢一分貨吧，4萬多的車，兩部摩托車的價格。
動力：加速弱，發(fā)動機噪音大，不敢踩太深油門。
操控：
方向機異響，懸掛不好，過顛簸路懸掛咯咯響。
油耗：100塊錢油大概150公里左右吧，沒有沒車銷售介紹那么省。
舒適：車內(nèi)隔音算是沒有隔音，車體共振、發(fā)動機聲音、過顛簸路的噪音非常大，還有一點，剎車也咯咯響，駕駛座位也跟著往前抬，駕駛座凳松動嚴(yán)重。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格4.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11240公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，外觀前衛(wèi)
缺點：質(zhì)量不好1、最不滿意是方向盤異響，從2013年12月買車第二個月到現(xiàn)在2015年12月，還是沒解決，中途換了3個方向機，去了N次4S店，還是一樣不能解決方向機異響的問題，后來自己忍了，現(xiàn)在每次打方向都不敢用力，很怕在路上拋錨。2、隔音很差，特別是開車經(jīng)過過顛簸路、石頭路，一點點小石頭都能讓車?yán)锏乃芰蠂\嘰喳喳響，感覺到蹦蹦響，很散架的樣子，開著很揪心。
外觀：外觀還可以，但是輪胎的比例太小。
內(nèi)飾：塑料材料多，硬質(zhì)材料，硬化快，噪音很大
空間：一個人開上下班合適，要是帶家人去玩就不合適了。
配置：一分錢一分貨吧，4萬多的車，兩部摩托車的價格。
動力：加速弱，發(fā)動機噪音大，不敢踩太深油門。
操控：
方向機異響，懸掛不好，過顛簸路懸掛咯咯響。
油耗：100塊錢油大概150公里左右吧，沒有沒車銷售介紹那么省。
舒適：車內(nèi)隔音算是沒有隔音，車體共振、發(fā)動機聲音、過顛簸路的噪音非常大，還有一點，剎車也咯咯響，駕駛座位也跟著往前抬，駕駛座凳松動嚴(yán)重。
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購買時間2014年06月
購買地點云南 紅河
裸車價格4.86萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是停車的時候，每次到了停車場，小力帆都能輕易擠進去。
缺點：最不滿意的一點手拉門容易壞
外觀：外觀還可以，但是輪胎的比例太小。
內(nèi)飾：塑料材料多，硬質(zhì)材料，硬化快，噪音很大
空間：一個人開上下班合適，要是帶家人去玩就不合適了。
配置：一分錢一分貨吧，4萬多的車，兩部摩托車的價格。
動力：本身小車型，遇到路段顛坡的話，會感覺整個車很輕，搖搖晃晃的，起步還是提得有力的，知足吧加速表現(xiàn)：提速起來還是很有力的，很喜歡這輛小3，很Q 大愛
操控：
方向機異響，懸掛不好，過顛簸路懸掛咯咯響。
油耗：100塊錢油大概150公里左右吧，沒有沒車銷售介紹那么省。
舒適：車內(nèi)隔音算是沒有隔音，車體共振、發(fā)動機聲音、過顛簸路的噪音非常大，還有一點，剎車也咯咯響，駕駛座位也跟著往前抬，駕駛座凳松動嚴(yán)重。
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有很大的改裝空間，后期加裝了渦輪增壓及全套點火系統(tǒng)換了BOSS行車電腦版，更換了負(fù)值鋼圈和高扁平度的半熱熔輪胎，上高速秒個奧迪A6或是寶馬什么什么的也不費勁
缺點：底盤和減震噪音
外觀：外觀還可以，但是輪胎的比例太小。
內(nèi)飾：塑料材料多，硬質(zhì)材料，硬化快，噪音很大
空間：一般
配置：一分錢一分貨吧，4萬多的車，兩部摩托車的價格。
動力：改裝前勉強夠用
操控：
方向機異響，懸掛不好，過顛簸路懸掛咯咯響。
油耗：行駛公里1777，油耗真的沒得說，很滿意，非常省油
舒適：車內(nèi)隔音算是沒有隔音，車體共振、發(fā)動機聲音、過顛簸路的噪音非常大，還有一點，剎車也咯咯響，駕駛座位也跟著往前抬，駕駛座凳松動嚴(yán)重。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格3.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：車頂天線位置漏水了,導(dǎo)致副駕駛遮陽板后面的車頂都發(fā)霉了~哎,不高興.其它有待觀察,以后補充~
外觀：力帆330的外形我非常喜歡，特別圓圓的大燈，很有Q感！輪轂也很給力，沒有以前320那么老土，看上去很上檔次啊，藍(lán)色的夠深沉吧！日行燈給330增添了不少分?jǐn)?shù)，這樣白天開著日行燈，很有感覺，行駛也落落大方。經(jīng)改造升級后，330更突出整體造型有時尚個性、犀利、動感和層次感，更有自主創(chuàng)意。側(cè)面：造型雖小但不失靈氣、時尚、有檔次，車窗輪廓線簡潔、靈秀。尾部：造型寬大、豐滿、動感十足；天線設(shè)計增強整車運動感。
內(nèi)飾：寬適空間，舒適盡享。整個內(nèi)飾的造型是偏向于運動和活潑，車內(nèi)特別擺放的一些車飾品讓整個車看起來更加有了活力，尤其是那些圓圓的裝飾品，能和整個中控都融為一體，很協(xié)調(diào)。
空間：挺滿意的，前排不錯，倆人不擠，后排也不錯，只不過不能用很厚的坐墊和腳墊，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
動力：1.3VVT發(fā)動機對于小三子來說夠用了,自己一人開車,紅綠燈起步秒殺的士.你說動力如何!地板油起步,2000-2500轉(zhuǎn)換2擋,一半油,2000轉(zhuǎn)換3擋,繼續(xù)一半油,2000轉(zhuǎn)換4擋,然后就剎車減速空檔等紅燈......
操控：
操控還不錯，挺靈活的
油耗：雖然是新車有個磨合期，但目前加油200元已走188公里還有兩格油，經(jīng)測算百公里約6升油還算不錯吧。
舒適：舒適性都差不多，價位在這擺著那。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格3.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝后外觀漂亮紅色車漆非常惹眼
缺點：車頂天線位置漏水了,導(dǎo)致副駕駛遮陽板后面的車頂都發(fā)霉了~哎,不高興.其它有待觀察,以后補充~
外觀：贊!萌!就是沖它外觀去的~國產(chǎn)MINI外觀絕對32個贊!
內(nèi)飾：寬適空間，舒適盡享。整個內(nèi)飾的造型是偏向于運動和活潑，車內(nèi)特別擺放的一些車飾品讓整個車看起來更加有了活力，尤其是那些圓圓的裝飾品，能和整個中控都融為一體，很協(xié)調(diào)。
空間：同類車型中還算不錯的，前面二個人后面三個人都不擠
配置：對我來說,這個價格買到了自己喜歡外形的車子,當(dāng)然是高~~
動力：1.3VVT發(fā)動機對于小三子來說夠用了,自己一人開車,紅綠燈起步秒殺的士.你說動力如何!地板油起步,2000-2500轉(zhuǎn)換2擋,一半油,2000轉(zhuǎn)換3擋,繼續(xù)一半油,2000轉(zhuǎn)換4擋,然后就剎車減速空檔等紅燈......
操控：
檔位清晰,方向盤有點重手,我喜歡.30左右過彎斜的有點厲害.
油耗：油耗不得不說,車子提回來到現(xiàn)在,我的油耗居高不下,1.3排量的小車子,油耗平均12.13L.我自己也是醉了~可能是我的駕駛習(xí)慣問題吧,就上下班用,上班2個紅綠燈,下班5個紅綠燈,大半的路程都是3檔以下的.
舒適：不知道你們有沒有坐過船,小三子過坑坑洼洼的爛路的時候,就是跟開船一樣的感覺,搖搖晃晃.我一朋友做我車副駕駛,他就說有種暈船的感覺.哈哈哈哈
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購買時間2014年04月
購買地點山東 青島
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮 內(nèi)飾做工都不錯
缺點：買來車之后就漏防凍液，離合有異響，剎車異響，不過還好，首保的時候問題都解決了。開一段時間后門板里面異響嚴(yán)重，隔音做的不好，方向盤向左跑偏大約5度角，至今未解決。
外觀：力帆330的外形我非常喜歡，特別圓圓的大燈，很有Q感！輪轂也很給力，沒有以前320那么老土，看上去很上檔次啊，藍(lán)色的夠深沉吧！日行燈給330增添了不少分?jǐn)?shù)，這樣白天開著日行燈，很有感覺，行駛也落落大方。經(jīng)改造升級后，330更突出整體造型有時尚個性、犀利、動感和層次感，更有自主創(chuàng)意。側(cè)面：造型雖小但不失靈氣、時尚、有檔次，車窗輪廓線簡潔、靈秀。尾部：造型寬大、豐滿、動感十足；天線設(shè)計增強整車運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，中控比較有特色，稍微裝飾一下很好看。
動力：1.3VVT發(fā)動機對于小三子來說夠用了,自己一人開車,紅綠燈起步秒殺的士.你說動力如何!地板油起步,2000-2500轉(zhuǎn)換2擋,一半油,2000轉(zhuǎn)換3擋,繼續(xù)一半油,2000轉(zhuǎn)換4擋,然后就剎車減速空檔等紅燈......
操控：
很靈活
油耗：雖然是新車有個磨合期，但目前加油200元已走188公里還有兩格油，經(jīng)測算百公里約6升油還算不錯吧。
舒適：還可以，算是對得起這個價錢的做工了，但是感覺最不爽的就是座椅不是很舒服，坐久了很累。
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購買時間2014年01月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格3.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31800公里
綜合評分
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優(yōu)點：改裝后外觀漂亮紅色車漆非常惹眼
缺點：開了一段時間，發(fā)現(xiàn)力帆有個通病，離合器會咯吱響，不過去4S店摸點后油，現(xiàn)在不響了；力帆的車就是小毛病比較多，存在著多多少少的普遍通病。
外觀：力帆330的外形我非常喜歡，特別圓圓的大燈，很有Q感！輪轂也很給力，沒有以前320那么老土，看上去很上檔次啊，藍(lán)色的夠深沉吧！日行燈給330增添了不少分?jǐn)?shù)，這樣白天開著日行燈，很有感覺，行駛也落落大方。經(jīng)改造升級后，330更突出整體造型有時尚個性、犀利、動感和層次感，更有自主創(chuàng)意。側(cè)面：造型雖小但不失靈氣、時尚、有檔次，車窗輪廓線簡潔、靈秀。尾部：造型寬大、豐滿、動感十足；天線設(shè)計增強整車運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般,但已經(jīng)對得起它的這個價格了~
空間：還可以，
動力：動力還不錯，我的車不知怎么回事在一二檔急加油門會搓車，一直沒解決，無所謂了，暴力開車不適合啊
操控：
操控還不錯，挺靈活的
油耗：雖然是新車有個磨合期，但目前加油200元已走188公里還有兩格油，經(jīng)測算百公里約6升油還算不錯吧。
舒適：不知道你們有沒有坐過船,小三子過坑坑洼洼的爛路的時候,就是跟開船一樣的感覺,搖搖晃晃.我一朋友做我車副駕駛,他就說有種暈船的感覺.哈哈哈哈
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格3.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，外觀內(nèi)飾非常時尚，適合年輕人。
缺點：目前還沒有
外觀：外觀就是看中這款車的唯一優(yōu)點，像MINI，也適合改裝
內(nèi)飾：寬適空間，舒適盡享。整個內(nèi)飾的造型是偏向于運動和活潑，車內(nèi)特別擺放的一些車飾品讓整個車看起來更加有了活力，尤其是那些圓圓的裝飾品，能和整個中控都融為一體，很協(xié)調(diào)。
空間：空間夠用,已經(jīng)試過2個胖子(175CM/170-180)、3個標(biāo)準(zhǔn)身材,完全能坐的下.只有后排有點擠.
配置：高，在同級別的車當(dāng)中有比較大的優(yōu)勢。就是有時尚的外觀和時尚個性的內(nèi)飾，整個車身堪比寶馬mini。
動力：中等，發(fā)動機易發(fā)熱。
操控：
檔位操控滿意，掛檔很輕盈，檔位清晰，特別低速過彎道很順暢，扭力足而輕。
油耗：到目前為止，平均每公里是5角左右
舒適：寬適的前后排座椅，增加乘坐舒適性，
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 河池
裸車價格4.10萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸架，兩把鑰匙都是遙控鑰匙，配置比較高，由于做活動還送了導(dǎo)航，
缺點：有些小毛病，1新車廠家也不舍得在車門手拉里面的鎖條線刷點機油，搞得門緊緊的我拉壞了4個門，后來自己拆開刷機油就好了。2新車也漏防凍液，4s搞好了，不要錢。3車子雨刮有時會失靈，我拍拍一下就自己好了，兩年半有3-4次失靈現(xiàn)象。4行駛中2-3擋加換3-4擋車子突然熄火，然后就自動行駛，因為車子還在行駛就算一熄火它也會沒是，感覺就抖了一下，然后繼續(xù)好了，途中可能有1秒的時間這樣，估計是供油不足引起的！
外觀：外觀還可以，迷你可愛，但是沒有官方公布的新款320好看，但是都幾年了也沒出那新款320。。。
內(nèi)飾：非常一般，大面積硬塑料，接縫卡扣經(jīng)常自己松動，價格在這里也無話好說。
空間：對于一家三口來說這個空間非常不錯，簡單夠用。
配置：感覺貴了點，應(yīng)該3.7萬的車子。。。因為現(xiàn)在新款車太多了，誘惑力太大，我買的時候還沒有出新的長安奔奔，現(xiàn)在新奔奔多少錢�。�
動力：發(fā)動機2500-3000轉(zhuǎn)提速絕對給力。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，試車時就特中意，只是剎車還是偏軟了些。
油耗：油耗算是目前最省油的！6塊一升4毛以內(nèi)每公里！
舒適：不滿意，腰部還可以，但頭部支撐基本沒有，座位偏硬，加之底盤調(diào)教也比較硬，所以過隔離帶及凹凸路面時不要說后排的人，前排的人都感覺再開拉力賽。
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