一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格24.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:讓人心動,有開車的欲望,沒有司機的感覺
缺點:后尾燈為什么就一個?讓人費解!
外觀:最滿意的一項,在前面已有敘述,就不再重復(fù)了。
內(nèi)飾:等不及國產(chǎn)而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內(nèi)飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內(nèi)飾,差距不是一點半點,希望一汽國產(chǎn)后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導(dǎo)航了,這是進口后在國內(nèi)加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數(shù)據(jù)更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導(dǎo)航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
空間:一開始想買CC 對比了一下atenza 還是atenza的空間更寬敞
配置:進口的小A23W8的價格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個劣勢,不少人覺得性價比不高,但是個人覺得需要理智看待,不能單單關(guān)注價格這一點。進口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的,而且進口的這款2.0小A的配置很高,19吋的大腳在同級車上難以看到,若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了,再考慮馬自達6很可能三代同堂銷售,國產(chǎn)2.0的頂配的價格20W左右,3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準2.0排量的話,建議入手進口小A,她不會讓你失望。
動力:2.0自然吸氣這個動力已經(jīng)很不錯了。
操控:
Atenza避震較硬,路感清晰,過堪干凈利落,回彈抑制得很好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾不明顯,操控感一流。避震設(shè)定上比翼神要硬很多,可能是新車的關(guān)系,但是過減速帶時明顯感覺到車子跳躍了,完全沒有君越那坐船般的避震搖搖晃晃的感覺。方向Atenza助力最大,也就是方向最輕,同時也帶來了操控反饋不足,方向打得快時能夠聽到電機的聲響,這一點很奇怪,難道電機扭矩不足了;比起機械助力的翼神聲音輕很多,因為大部分時間沒有聲響,Atenza轉(zhuǎn)向舒服了不止一點點。
油耗:我基本是在市區(qū)開,均速24km/h,平均油耗9.6L/100km,這對于一臺2.5L的發(fā)動機來說應(yīng)該算是很不錯的了。哦對了,我每次都在Shell加油,他家油比較耐燒。我想這個油耗應(yīng)該還能降低,主要是市區(qū)交通堵塞比較嚴重,若多開高速應(yīng)該可以降到7L左右。
舒適:Atenza 60KM/H以下舒適性非常好,超過這個速度胎噪、風(fēng)噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強很多,翼神全速域都很吵,油門重了更加暴躁,翼神怠速時40分貝都不到,又靜得離譜,這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好,120KM/H以下都不覺得吵,這一點很離譜,實際測試過120KM/H才66分貝,這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣,超過60KM/H就變了個脾氣,作為舒適性的設(shè)計趨向,Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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