一鍵砍遍全城
購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:從當初微博宣傳圖的一見傾心,到親眼目睹的極度震撼,ATENZA的外觀就如一劑毒藥,時刻糾纏,令人抓狂不已。
缺點:也是因為外形太搶眼,車上已經(jīng)被不知道是哪個愛國分子留了條小劃痕。
外觀:外觀是Atenza的最大優(yōu)勢,至少我是這么認為的,老婆也有同感。Mazda十分個性的設計風格,絕對是青年人最喜歡的,又動感又時尚。都說Atenza的車頭設計有點三菱的味道,這一點我同意,開著三菱車的我覺得兩車的車頭很多設計元素上很像,一個兇猛,一個霸氣;Atenza比起三菱的鯊魚頭設計又要優(yōu)雅不少,絕對沒有三菱車那種2B青年的感覺。君越就不談了,50歲的老年車
內(nèi)飾:等不及國產(chǎn)而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內(nèi)飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內(nèi)飾,差距不是一點半點,希望一汽國產(chǎn)后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內(nèi)加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數(shù)據(jù)更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
空間:空間給我的感覺是還OK的,我買車不是為了生意或者要接送客戶的,自己家用,小孩現(xiàn)在還沒出生,目前一家四口用車完全沒有問題,后備箱也是比較大的,主要自己裝的東西也不是特別多,呵呵。
配置:進口的小A23W8的價格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個劣勢,不少人覺得性價比不高,但是個人覺得需要理智看待,不能單單關注價格這一點。進口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的,而且進口的這款2.0小A的配置很高,19吋的大腳在同級車上難以看到,若是國產(chǎn)的話應該算是2.0的頂配了,再考慮馬自達6很可能三代同堂銷售,國產(chǎn)2.0的頂配的價格20W左右,3-4W的差距若是購車預算不是很緊張并且瞄準2.0排量的話,建議入手進口小A,她不會讓你失望。
動力:從外觀看ATENZA應該是比較暴脾氣的吧,至少我現(xiàn)在開在路上,碰到很多挑釁的,328, 325 ,CC ,銳志, 不缺乏一些好車, 磨合期沒過,也沒敢踩油,就算踩了,應該也不是對手吧,畢竟帶T的帶T 6缸的6缸,但是,家庭用車,跑跑長途,隨便你怎么用了,一點也不肉,油門響應也很快的,前提就是你不是個愛飆車的!
操控:
操控的話,我是個新手,講也講不到重點,但是依我平時邊道,超車,反應很快,應該很有駕駛樂趣的,專家別拍我。
油耗:Atenza油耗挺低的,可能是新車里程數(shù)還沒有上去的關系,相對于1.45噸的重量來說,現(xiàn)在的油耗低于很多緊湊型車。君越16.1L/100KM的油耗絕對是油老虎,一箱油都開不到400公里,同是中級車,Atenza油耗只有君越一半而已,按照現(xiàn)在的油耗Atenza一箱油能跑600公里。一箱油比翼神多跑100公里,這一點Atenza比較牛,因為車子比翼神重,想到翼神的加速能力,其實兩車就算扯平了,百公里多一升油可以忽略了。
舒適:乘坐體驗不錯,懸架調(diào)校的比較適中,路感很清晰,座椅乘坐品質(zhì)尚佳,前排包裹性滿意,駕駛位座椅左側(cè)腰部有個旋鈕可以調(diào)節(jié)駕駛員腰部的支撐,如果是開長途的話,就不必在買一個腰部支撐的墊子了,我反正是真的第一次了解到車會有這個功能,很貼心。
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