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馬自達(dá)ATENZA
2013款 2.0L 標(biāo)準(zhǔn)型

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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀+油耗 兩點(diǎn)都是本車最亮麗的大大的滿意。外觀:別管什么魂動(dòng) zoom-zoom 這種瞎扯淡的文字游戲,就個(gè)人審美,看著好看就是好看,這車太好看了,前臉蠻霸氣的,配合柔和的流線搭配并不是不和諧 反而更加有運(yùn)動(dòng)感(什么是運(yùn)動(dòng)感,就是很像跑車的感覺)車身不是蓋的的,外加這個(gè)兇悍的前臉燈,配合的相當(dāng)cool~!油耗:油耗相當(dāng)牛b啊,本車還在磨合期,小幾百公里而已,但是油耗表現(xiàn)相當(dāng)給力,我在南京的市區(qū)上下班高峰開車,你懂得三步兩步一個(gè)紅燈,但是就在這種情況哪個(gè)車能用平均7.4個(gè)油的油耗,關(guān)鍵就在于istop,車停下來發(fā)動(dòng)機(jī)就停了,有人會(huì)說這樣會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器,我想雖然我對(duì)這行不懂,但是至少馬自達(dá)既然設(shè)計(jì)了這么個(gè)智能玩意肯定會(huì)考慮其壽命問題(不過對(duì)于某些粗暴的車主來說那就另當(dāng)別論了)。
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,想要激進(jìn)駕駛可以買蘭博基尼去,城市家用綽綽有余
外觀:最滿意的一項(xiàng),在前面已有敘述,就不再重復(fù)了。
內(nèi)飾:Atenza內(nèi)飾用料非常好,做工細(xì)致,軟塑料,柔軟的真皮座椅,突出的紅色縫合線,已經(jīng)具備了中級(jí)家用車的水準(zhǔn)。比起三菱的粗糙內(nèi)飾強(qiáng)了太多,比起君越商務(wù)級(jí)的內(nèi)飾相差也不大。
空間:空間給我的感覺是還OK的,我買車不是為了生意或者要接送客戶的,自己家用,小孩現(xiàn)在還沒出生,目前一家四口用車完全沒有問題,后備箱也是比較大的,主要自己裝的東西也不是特別多,呵呵。
配置:進(jìn)口的小A23W8的價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)B級(jí)車是很大的一個(gè)劣勢(shì),不少人覺得性價(jià)比不高,但是個(gè)人覺得需要理智看待,不能單單關(guān)注價(jià)格這一點(diǎn)。進(jìn)口車的做工、用料不是國(guó)產(chǎn)后能比的,而且進(jìn)口的這款2.0小A的配置很高,19吋的大腳在同級(jí)車上難以看到,若是國(guó)產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了,再考慮馬自達(dá)6很可能三代同堂銷售,國(guó)產(chǎn)2.0的頂配的價(jià)格20W左右,3-4W的差距若是購(gòu)車預(yù)算不是很緊張并且瞄準(zhǔn)2.0排量的話,建議入手進(jìn)口小A,她不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力:需要說明的是美國(guó)銷售的新馬六均為2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī),這使得加速比較平穩(wěn)有力,即便是上坡也沒有動(dòng)力不夠的情況發(fā)生。稍微重點(diǎn)踩油門會(huì)有一些推背感,當(dāng)然我還沒有嘗試過地板油急加速,畢竟還在磨合期。不過我相信,這車的動(dòng)力不會(huì)讓我失望。此外,新的6速手自一體變速箱也非常平順,除非細(xì)心體會(huì),否則幾乎感覺不到換擋,比起我的老626好了不知道多少個(gè)數(shù)量級(jí)。
操控: 操控上來講,我不是專業(yè)車手,雖然這么多年來開過很多種車,但真的沒有太大的感覺對(duì)于操控,不知道所謂的操控精良,指向精確到底是什么,我只覺著方向盤對(duì)我來講有些重,但開起來還是蠻舒服的。
油耗:Atenza油耗挺低的,可能是新車?yán)锍虜?shù)還沒有上去的關(guān)系,相對(duì)于1.45噸的重量來說,現(xiàn)在的油耗低于很多緊湊型車。君越16.1L/100KM的油耗絕對(duì)是油老虎,一箱油都開不到400公里,同是中級(jí)車,Atenza油耗只有君越一半而已,按照現(xiàn)在的油耗Atenza一箱油能跑600公里。一箱油比翼神多跑100公里,這一點(diǎn)Atenza比較牛,因?yàn)檐囎颖纫砩裰兀氲揭砩竦募铀倌芰,其?shí)兩車就算扯平了,百公里多一升油可以忽略了。
舒適:乘坐體驗(yàn)不錯(cuò),懸架調(diào)校的比較適中,路感很清晰,座椅乘坐品質(zhì)尚佳,前排包裹性滿意,駕駛位座椅左側(cè)腰部有個(gè)旋鈕可以調(diào)節(jié)駕駛員腰部的支撐,如果是開長(zhǎng)途的話,就不必在買一個(gè)腰部支撐的墊子了,我反正是真的第一次了解到車會(huì)有這個(gè)功能,很貼心。
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