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馬自達ATENZA
2013款 2.0L 標準型

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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:樣子拉風,操控超級牛,新手好上手,磨合期短!
缺點:如同喜歡一個人可以包容她的缺點一樣,對于我來說,小A是完美無缺的。不過鑒于不少車友是全面的在選車,小A入手兩個月,我也就自己所覺得的不足(對我來說不是問題)說說,給大家參考:最不滿意的是這車進口花費接近24W的價格居然把胎壓監(jiān)測和RVM盲區(qū)輔助兩個實用的功能給省略了,至于i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)沒有也就算了。
外觀:最滿意的一項,在前面已有敘述,就不再重復(fù)了。
內(nèi)飾:等不及國產(chǎn)而入手進口小A,除了外觀讓人迫不及待,進口內(nèi)飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一,做工很精細,訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內(nèi)飾,差距不是一點半點,希望一汽國產(chǎn)后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了,這是進口后在國內(nèi)加裝的,山寨的外形不說,規(guī)劃的道路也很白癡,地圖上的標識很少,數(shù)據(jù)更新也不行,小A入手后基本就沒有用過,估計以后用導航的機會也很少,還不如手機百度地圖。
空間:Atenza空間非常大,已經(jīng)超過一般中級車,Atenza前后排空間比君越都要大,特別是后排頭部空間也大,各方面比起緊湊級的翼神要大很多,后備箱比翼神大得多,比5米長的君越后備箱小一點。
配置:進口的小A23W8的價格相比國產(chǎn)B級車是很大的一個劣勢,不少人覺得性價比不高,但是個人覺得需要理智看待,不能單單關(guān)注價格這一點。進口車的做工、用料不是國產(chǎn)后能比的,而且進口的這款2.0小A的配置很高,19吋的大腳在同級車上難以看到,若是國產(chǎn)的話應(yīng)該算是2.0的頂配了,再考慮馬自達6很可能三代同堂銷售,國產(chǎn)2.0的頂配的價格20W左右,3-4W的差距若是購車預(yù)算不是很緊張并且瞄準2.0排量的話,建議入手進口小A,她不會讓你失望。
動力:2.0的動力從一開始就受到不少人的詬病,拋開帶T的發(fā)動機不說,看看在自吸發(fā)動機中,2.0排量的數(shù)據(jù):最大功率114kW,最大扭矩200N·m,基本算是沒有對手,加上13:1的高壓縮比,完全滿足家用,而且換擋撥片支持D檔模式下使用更是錦上添花,偶爾超車,直接撥片連降兩檔,動力就上來了。全家出行滿座相對會感覺動力有些軟,不過全家出行開車更多考慮穩(wěn)、安全,也不會激勵駕駛。最后,若是還認為2.0的動力不能滿足的話,給兩個建議:1、耐心坐等國產(chǎn)2.5,測評里動力貌似好的多,可以小飆一把;2、直接上新蒙2.0T或是CC2.0T,不考慮空間的話這價格也可以上福克斯ST和高爾夫GTI哈,動力完全爽啊。
操控: Atenza避震較硬,路感清晰,過堪干凈利落,回彈抑制得很好,轉(zhuǎn)向側(cè)傾不明顯,操控感一流。避震設(shè)定上比翼神要硬很多,可能是新車的關(guān)系,但是過減速帶時明顯感覺到車子跳躍了,完全沒有君越那坐船般的避震搖搖晃晃的感覺。方向Atenza助力最大,也就是方向最輕,同時也帶來了操控反饋不足,方向打得快時能夠聽到電機的聲響,這一點很奇怪,難道電機扭矩不足了;比起機械助力的翼神聲音輕很多,因為大部分時間沒有聲響,Atenza轉(zhuǎn)向舒服了不止一點點。
油耗:搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的小A油耗是其一大優(yōu)勢,根據(jù)車主群和論壇里車友曝出來的油耗,基本集中在7.0—9.0L/百公里,當然也有更省的,還是有個別達到10L/百公里的,這和個人駕駛習慣、道路情況有關(guān),但是比B級車(特別是帶T的)大多數(shù)動不動就10L/百公里以上的油耗要好得多。小A入手快兩個月,因為遲遲沒有上牌,所以跑得不多,700多公里,綜合油耗7.4L/百公里,非常滿意了,和一般1.6排量的油耗差不多啊。
舒適:Atenza 60KM/H以下舒適性非常好,超過這個速度胎噪、風噪、底盤震動明顯變大。這一點比翼神強很多,翼神全速域都很吵,油門重了更加暴躁,翼神怠速時40分貝都不到,又靜得離譜,這樣的設(shè)計基本沒啥用。君越的隔音很好,120KM/H以下都不覺得吵,這一點很離譜,實際測試過120KM/H才66分貝,這樣的隔音可以超過很多豪華型轎車。Atenza不一樣,超過60KM/H就變了個脾氣,作為舒適性的設(shè)計趨向,Atenza高速噪聲抑制能力肯定沒有設(shè)計好。
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