鑫源汽車-小海獅X30
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
小海獅X30
小海獅X30
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：父母都說這輛車很不錯，可以去附近的旅游景點，不用猶豫，父母也不會吃醋，也不會挑剔。
缺點：不過這點油耗，和這輛車比起來，簡直就是小巫見大巫啊，一家人租一輛車出去玩，那可就不是油耗那么簡單了，租一輛車還能省下多少油？
外觀：我是個追求完美的人，善于挖掘美好事物，總能給自己驚喜，這樣的人滿眼都是幸福，現在分享給大家吧！他的車，外觀還是很吸引人的，有一次，他無意中看到了一臺貨拉拉，一眼就喜歡上了。
內飾：中控臺，門板，儀表臺，按理說應該是塑料材質才對，但是這輛車卻是一點都不缺，這讓我很是驚喜。
空間：空間很大，我買這輛車的時候，就是看中了它的空間，而且座椅設計的非常人性化，身高176，體重160，頭上還有一拳寬，寬度也足夠一家三口使用了，再看看后面，帶著老婆孩子，拉著烤爐，拎著一家人的行李箱，想想都覺得美，口水都流出來了！
配置：買這輛車的時候，我參考了很多車，看了很多車，都看中了這輛車的空間、外觀、性價比都很高，是工薪階層的首選，保養(yǎng)一次也不貴，而且還提供了六年20萬的保修期。
動力：這輛車的動力，在同級別的車里，絕對是數一數二的，這輛車的轉速很低，一般都是百公里每小時八十公里，轉速在兩千五百左右，尤其是我這個新手，對速度還算滿意。
操控：
這輛車的方向很好，幾乎是指哪打哪，因為有了助力，所以操控起來很輕松，彎道也很平穩(wěn)，作為一個新手，這輛車已經是金杯的中流砥柱了！
油耗：這輛車我開了8個油，感覺有點高，如果能控制到5個，那就太好了，開什么玩笑，這個油耗在我看來很正常，因為市區(qū)經常堵車。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，并沒有想象中的那么硬朗，座椅比較柔軟，座椅上有很多彈簧，坐在減速帶上也不會顛簸，通過性很好，畢竟地面的高度還算不錯，開起來也不是什么難事。還有就是，跟別的面包車比起來，我還是覺得自己的車舒服多了。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格5.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，物美價廉，專門挑商家做活動時去買。
缺點：現在才用了不到一個月的時間。
外觀：外觀方面，我覺得白色的車身要比黑色耐臟一些，因為深圳的灰塵比較多，所以我比較喜歡白色，一點灰塵都看不出來，車頭是圓潤的，前臉是寶馬的，車燈是透鏡的。
內飾：面包車的內部結構都很簡單，唯一的區(qū)別就是操控臺上有一條亮線，看起來很有設計感，中控臺上有 USB接口，方便充電。里面的東西都是塑料的，很方便打掃。
空間：后座的空間有四米多，相對于其他品牌來說，空間要大得多，主要是為了拉拉貨，空間越大，就越能裝得越多，這樣就不用跑來跑去了。
配置：一輛四萬出頭的面包車，空間大，載貨多，價格合適，配置合適，性價比最高。
動力：動力強勁，配備1.5 L發(fā)動機，低速高扭力更強。爬坡和爬坡都是輕而易舉的事情。城市里的路就好走多了。
操控：
方向感很強，但是剛開始的時候，因為還不熟悉，所以還需要一段時間的磨合。
油耗：這輛車現在才開了一千多公里，還算省油，一開始還在磨合期，可能會比較費油，但是也就是6.7塊錢左右，畢竟車是有磨合期的，磨合期一過，就會少一些，平時用車的時候，省下來的油錢，也是一筆不小的收入。
舒適：我買了一臺空調，在深圳這個城市里，如果沒有空調，那該是什么樣子，空調還是挺好的。座椅和靠背都很舒服。有時候開的時間長了，腰也不會疼。總體來說，還不錯!!
|
|
購買時間2020年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格5.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：而且，這輛車的價格也很便宜，一點都不貴，而且油耗也很低，畢竟我剛創(chuàng)業(yè)的時候，階段能省就省。
缺點：這輛車的價格已經很高了，要求也不高，就是一輛面包車，開起來肯定沒有轎車舒服。
外觀：面包車上那張英俊的臉，就像是寶馬的鼻孔一樣，越看越精致，越看越霸氣。我選了一件白色的衣服，因為白色比較耐看，而且很容易清洗。
內飾：里面的金屬很多，給人一種很高級的感覺，不像其他車那么花里胡哨，這輛車比較低調，里面的顏色也比較深，比較耐臟。
空間：車里的空間很大，不管是坐人還是拉貨，都是綽綽有余的，只要不是太高的人，坐在駕駛艙里都是輕而易舉的事情，因為我個子不高，只有一米七二左右，中午送完貨之后，就可以在車里睡覺了。
配置：這輛車雖然只有五萬多塊錢，但是卻能省下不少的力氣，而且，這車還能拉貨，還能拉人，還能走三條路，還能走水路，這車的性價比還是很高的，而且這輛車開了半年多，基本上沒有什么問題。保修期也比較長，開起來比較放心。
動力：1.5 L的動力雖然看起來平平無奇，但是用起來還是很舒服的，因為我喜歡開手動擋，而且我喜歡用手動擋的車，而且我也喜歡把車里的貨物拉滿，不管是上坡還是拉重物，我都很滿意。
操控：
開著車，手感還算不錯，雖然不是很好開，但是我開過的車也不少，這只小海獅開起來還是很輕松的，有時候我會開二檔，坐公交車還行，但是拉貨的時候，我就只能開一檔了。
油耗：嗯，跑了半年，大概一百五十塊錢，三百二十公里，一公里的話，五毛都不算什么，因為現在的油價很便宜，郊區(qū)和市區(qū)各占一半，偶爾還會有一點高速，高速的話，一公里能賣到四毛錢一公里。
舒適：雖然小海是一輛面包車，但是開起來卻是十分的平穩(wěn)，調教的也很舒服，而且還能過濾掉大部分的震感，最重要的是，它的控制力很強，車里也很安靜，沒有太大的風噪和胎噪。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：小海獅買了一年多的車，總體來說還是很不錯的�？臻g足有4立方米，還能拉很多東西，省了我跑一趟。而且動力也不錯，雖然只有一點五，但是跑起來一點都不比1.6慢。而且小海獅的油耗只有6.2，也就是5毛多一點，現在油價這么高，這已經很不錯了。
缺點：最讓人不滿意的，就是買一輛遮陽傘，比其他車型貴幾塊錢。不過車內的配件倒是沒有，只是有一些小裝飾，讓他有些摸不著頭腦。
外觀：經典的寶馬臉設計沒什么好說的，我覺得這個顏色挺好的，耐臟，基本看不出灰塵，也不用洗了。車身的做工還算不錯，從接縫上就能看出來，縫隙不大，而且摸起來也很結實。輪胎好像是專門用來做貨車輪胎的，畢竟卡車的輪胎太貴了，還是好一點的好。
內飾：買回來后，車里一點異味都沒有，早知道就不買那個除甲醛包了，浪費錢。內飾只能說是中規(guī)中矩，沒有什么特別之處。音響效果很好，所以我一上車就放音樂
空間：這款車的空間設計亮點是駕駛艙，普通的貨車座椅是不能向后靠的，這款車是可以的，它的位置是弧度設計的，座椅可以向后調節(jié)，坐久了也會舒服一些。駕駛艙的空間很大，坐在上面一點都不難受。后面的貨箱空間達到了4立方米，載貨量也很大。
配置：買車很順利，通過熟人介紹，手續(xù)很簡單，還送了我們一份保養(yǎng)。首保是免費的，所以我還沒花多少錢保養(yǎng)呢。
動力：1.5的功率已經足夠了。雖然沒有渦輪增壓發(fā)動機那么大，但是怠速還是可以的，而且起步的時候，也不會有太大的停頓。即使開著空調，它的動力和起步都沒有受到影響。有時候分分鐘就能跑到高速上。
操控：
我買的這個是原裝電子助力，方向盤很輕，無論是高速還是低速都不會有任何空隙和晃動。底盤倒是挺高的，畢竟拉貨的時候會下陷一些，這樣就不會撞到底盤了，空載也很穩(wěn)，運輸起來也比較安全。剎車踩得很穩(wěn)，沒有任何晃動。
油耗：我經常去市區(qū)，偶爾也會去外地送貨，去年一開始油耗只有6塊錢，今年只有5塊錢，平均下來只有5塊錢。夏天的氣溫可能會稍微高一點，在平常的時候會稍微好一點。總體來說，還是很劃算的。
舒適：這輛車坐起來很舒服，我給它加了個護墊，還加了幾個護墊，我也想坐真皮座椅！車內的噪音處理的很好，平時拉貨的時候都是放音樂或者聽廣播。不過，這輛車的音質很好。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我們買了這輛車，主要是為了給公司的員工配備，小海獅正好適合我們公司的需求。公司平時帶著四五個員工去搬運設備，這輛車是一輛五座箱式貨車，剛剛好。坐在前面的人，后面放著工具，這樣就避免了交通違法，避免了公司的經濟損失！
缺點：這輛車除了隔音效果一般之外，其他的都很好！發(fā)動機就在座位下面，駕駛室里能聽到聲音，不過我們已經習慣了。
外觀：外觀大氣，寶馬雙腎進氣格柵非常漂亮。透鏡頭燈照射距離遠，安全可靠。白色同樣大氣，夜間駕駛安全醒目。尾部設計簡潔美觀，作為一輛貨車已經足夠漂亮
內飾：這輛車的內部結構很簡單，玻璃是電動升降的，中控臺是黑色的銀色裝飾，簡單耐臟，腳下是黑色的皮革，后備箱里還有一個淺色的隔熱頂棚。第二排座位后面有一個隔板，隔著一塊玻璃可以看到后備箱里的情況�？傮w來說，還是很細致的。
空間：駕駛室的空間還算寬敞，我一米七五的身高，坐在駕駛室里還差兩個拳頭，腿部空間很大，踩油門踩剎車都不會碰到膝蓋。后排空間非常寬敞，地板平整，后備箱長度達到了1米5。用來裝我們所用的設備是最合適的。
配置：小海獅這輛面包車物有所值，首先是老品牌，質量好，載重能力強。工人們帶著工具出門，這對我們公司來說是很方便的。而且小海獅的價格還算公道，實用性和性價比都很高。
動力：雖然排量是1.5 L，但是我覺得動力還是很足的，我們這貨整天跑來跑去，就這車，滿載也不怕。超車、爬坡、踩油門都很給力。
操控：
這輛車方向輕巧，駕駛起來輕松，檔位間隙小，檔位清晰，換擋更加順暢。
油耗：買了車，每天都要用。平均油耗為7.2，市區(qū)跑得比較多。還算滿意！
舒適：這輛車在面包車里的舒適性還算不錯，座椅軟硬適中，坐起來很舒服。靠背可調，開起來一點也不累。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的就是外觀，簡潔大氣，空間大，可以拉貨，可以滿足我拉貨空間的需要，雙側推拉門方便又好用！
缺點：目前還沒發(fā)現什么不滿意的地方，各方面都開得不錯，如果有什么不足的話以后再說吧，總體來說還是不錯的。
外觀：外環(huán)我也很喜歡，簡單大氣，圓形大燈，霧燈，中網，看起來很順眼！
內飾：內飾很傳統(tǒng)，很普通，很簡單，沒有異味，和其他面包車差不多，還行！
空間：空間很大，很寬敞，我是做玉米生意的，每次拉貨都能裝很多東西，一次拉滿空間就夠了！
配置：性價比是毋庸置疑的，要不然我也不會選這款金杯小海獅了，金杯品牌已經很久了，朋友們都選擇了這款車，空間、動力、各方面都很好，選它絕對沒錯！
動力：動力還行，足夠了，我扛著一百多斤的東西在路上跑，也不怕沒油了！
操控：
作為一個老司機，這輛車的操控非常簡單，掛擋換擋都能熟練，而且對車內的操作也很熟悉，我個人覺得操控起來很簡單！
油耗：油耗還行，油耗也不算太高，我平時拉著幾百斤的東西在城市里跑來跑去，一百公里的油耗大概在7.3 L左右。
舒適：舒適性還不錯，沒有想象中的硬朗，座椅很軟，很舒服，座椅也沒有塑料的味道。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車開了這么久，也沒出什么大問題，外觀一直都很好，車漆也很亮，車里的空間也比較大，比五菱要寬敞一些，平時拉一些建筑材料之類的東西，都會多拉一些，省得再跑一趟，而且建筑工具本身就比較重，這款車的底盤也不錯。
缺點：這輛車是手動擋的，很多人都是開電動的，有時候想要偷懶，但是手動的話，就不能偷懶了。
外觀：小海獅是典型的面包車設計，寶馬的進氣格柵更是別具一格，而且金杯車的車身顏色也不是很普通，這種顏色在面包車里屬于比較特殊的顏色，而且車身也比較高大，一眼就能認出來。
內飾：標準的內飾設計并不復雜，一目了然。
空間：當時買車的時候，我就想買一輛物美價廉的車，里面的寬度和高度都足夠了，后面的貨箱長度達到了2.2米，完全夠用，前排還行，坐在里面也不會覺得擁擠。
配置：三萬塊錢的大貨車，物美價廉，開起來一點都不心疼，就算出了什么問題，也可以去4s店換個零件，而且還能享受六年20萬公里的質保。金杯品牌的歷史也不短了。現在很多人都開著這種車，海獅是值得信賴的。
動力：作為一輛卡車，小海獅的動力讓我大吃一驚，當時我買它的時候，還猶豫著要不要試一試，是不是動力不夠，但是買了它，準備回家的時候，發(fā)現它的速度很快，油也很好，我平時拉東西的時候，它一點問題都沒有。
操控：
小海師開的是一臺五速手動擋，剛開始還有點重，就換成了電動轉向，現在換擋很輕松，而且過彎也不是什么難事，速度快，操作起來也很舒服，這大概就是手動擋的好處吧。
油耗：油耗跟路況、駕駛習慣有關嗎？作為一個老司機，我的油耗自然是很低的，大概是6.7 L100 kmh，雖然有時候重量會比較大，但是跑了這么長的路之后，油耗就會降下來，而且現在油價上漲的這么快，油耗肯定是要考慮的。
舒適：小海獅作為一輛貨車，我并不指望它有多舒服，但是自從接了小海獅之后，我發(fā)現這只小海獅的舒適性還不錯，平時不會發(fā)出太大的聲響，坐在里面暖洋洋的，調節(jié)起來也很輕松，而且內部的隔音效果也不錯，從車門的接縫和車門上就能看得出來，小海獅的設計非常用心。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點甘肅 天水
裸車價格4.13萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9356公里
綜合評分
|
優(yōu)點：金杯小海獅很漂亮，寶馬臉也很有檔次，1.5的排量，在同級別的貨車里算是比較高的配置了。原廠電動助力、原廠空調、防抱死、電動玻璃、遙控鑰匙鎖上車門，不需要開鑰匙，用起來更方便。我選的是金杯小海獅中最好的一款，油氣兩用，出廠的時候都是帶著天然氣的，可以加油，也可以加氣，油價從5.49元漲到了7塊錢，雖然最近幾次降價了，但還是不夠。像我這種不到兩個月就開了9300公里的車，時間長了肯定要花不少錢，畢竟公里數又算得了什么。我買了一輛車，一開始用的是汽油，首保之后，我一直在加氣，加滿油只需要30塊錢，比以前的面包車省了很多錢。新車的車價也不貴，帶天然氣配置的車才49000元，我覺得很劃算。
缺點：花了50天的時間，他每天都能跑170公里以上，到現在為止，車子已經沒有任何問題了，馬上就要進行第三次保養(yǎng)了。
外觀：小海獅的外形比其他品牌的車要圓潤一些。外觀不錯。
內飾：內飾做工比其他品牌要好很多，黑色的中控臺，布的座椅，地板上的膠水，我還沒買過。
空間：這輛車的空間絕對夠用，貨箱和駕駛室隔離開來，安全、實用、方便！
配置：金杯小海獅能裝能拉，省油省錢，車結實耐用！我買的時候趕上廠家搞活動，送了5次保養(yǎng)，目前保養(yǎng)還沒花錢。
動力：1.5的動力毋庸置疑，就算是1.0也能用，更何況是1.5，我發(fā)現，大排量的車更省油！
操控：
這種車加氣非常方便，前面有一個加氣嘴，可以直接加進去。方向盤很輕，離合和剎車的調節(jié)也很好，和大多數車一樣，都是五擋一倒擋。
油耗：金杯小海獅的油耗很低，一次加油也就一百塊錢。加氣每次加氣不超過40元，因為比較省錢，所以我也沒太在意油耗！
舒適：底盤適中，上下車方便。座椅設計有很好的包裹性和厚實的材料，坐起來很舒服，開車也不會覺得累。駕駛室的空間很大，視野也很好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河北 承德
裸車價格3.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛面包車很適合我，因為面包車不會影響裝貨，不受限制，去任何地方都很方便，就連小區(qū)地下車庫也沒有任何障礙。而且還能方便的裝貨，看起來確實很漂亮。不得不說，越看越順眼。
缺點：目前還沒發(fā)現什么不滿意的地方。
外觀：車頭很有辨識度，一眼就認出了這輛車。完全沒有了之前包車那種土氣的感覺，車門推拉，既實用，又不占空間，三個門都能裝。集實用與美觀于一體、多維設計于一體。
內飾：內飾很簡單，但是配置很齊全，座椅也是布的，雖然看起來不是很華麗，但是很實用。貨箱里是平整的地板，地板也是厚厚的鋼板。頂棚也是米色的植絨頂板，夏天吸熱不大。
空間：兩個座位都不夠，腦袋也不夠高，一米八的個頭坐在里面還是綽綽有余的。關鍵是箱子夠大，地板夠平，不管是大的還是小的，都能塞進去，有時候還能進地下室。
配置：出乎意料的是，四萬出頭的車居然只有1.5，這種排量的車很少會出現在面包車上，而且還有原廠的空調，電子助力，電動升降窗，遙控鑰匙，一應俱全，是不是覺得超級劃算？
動力：1.5的排量在其他品牌并不多見，跑起來很有動力，超車和加速都很快，動力輸出很好，爬坡扭矩很大，開著空調跑起來一點都不費勁，這個動力總成比同級任何品牌的車都要強！
操控：
底盤扎實，高速過彎不會有強烈的側傾感，提速快不管是載貨還是空車，起步都快。檔位非常順滑，輕推入檔非常容易控制。剎車距離短，安全系數高，帶助力轉向確實可以節(jié)省很多體力。
油耗：平均七到八升，表現還算不錯，一年下來能省下一萬塊錢，開得越久省得越多。雖然動力更大，但是油耗并不會隨著排量的增加而增加。對于我們這些送貨的人來說，這簡直就是一筆劃算的買賣。
舒適：前排的避震是彈簧的，在顛簸的時候不會覺得不舒服，空間也不會太大，空調也很涼快，座椅的透氣性很好，座椅很高，視野也很開闊，駕駛起來也不會累。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格3.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是，這是一輛面包車，不僅能拉人，還能拉貨，不怕交警抓到。再加上強勁的動力和超大的空間利用空間，我對自己的車非常滿意。
缺點：目前還沒有什么不滿意的，非常適合推薦給朋友買車，幾個月下來，感覺還不錯。
外觀：九十年代的人都喜歡看臉，前臉是寶馬式的設計，看起來高端大氣上檔次，車身修長，外觀很漂亮，我第一眼看到這輛車的時候，就被它吸引住了。
內飾：我覺得這輛車的內飾還不錯，雖然沒有什么特別的地方，但整體感覺還是不錯的，坐在車里感覺很舒服，儀表盤擺放的很合理，儀表盤上的顯示也很清晰，每一個按鈕都一目了然。
空間：這輛車的空間很大，車長接近4.2米，車內空間很大，后門是掀開的，方便打開，中門是側滑式的，空間很大，載貨空間也很大，我身高一米七十五，體重一百五十斤，中等身材，坐在駕駛座上還差兩米。
配置：性價比還是不錯的，雖然不是很優(yōu)惠，但面包車的價格似乎并不高，因為面包車的價格并不高，而且價格也在我的預算之內。而且，空間也是我一直想要的，一切都很好，剛剛好。
動力：1.5的排量，100匹馬力，絕對是綽綽有余了，以前買這種車的時候，最大的也就是1.3排量，現在越做馬力越大更貼合現在用車人的需求啦。不僅爬坡有力，而且開著空調拉貨也是輕而易舉，絲毫沒有動力不足的感覺。
操控：
這輛車因為有電動助力，所以非常的輕便，在原地轉了一圈，倒車和倒車都很輕松，檔位也是一扇一扇的，可以隨意切換。
油耗：油耗表現還算可以接受，新車跑了六千多公里，基本保持在八到九個油之間，當然，除了堵車或者拉貨太多的時候，油耗還是比較高的，我最多也就是兩噸左右，太多的話，會傷到車自己，也會心疼。
舒適：首先是空間上的舒適性，我覺得這車空間寬敞，不會給人太大的壓迫感，而且避震效果也不錯，有時候我去過的新小區(qū)，路還沒修好呢，坑坑洼洼的，顛簸感也不是特別明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
