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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
做工好（120）+1 提速快省油（76）+1 外觀有檔次（15）+1 外觀大氣（13）+1缺點(diǎn)：
韓國車不挨揍（311）+1 越野性能一般（186）+1 儲(chǔ)物空間太少（11）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，舒適，空間大，跑長途坐4個(gè)人超級(jí)舒服，特別是第二排我感覺比別克GL8還要舒服。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是變數(shù)箱吧，降檔沒有那么迅速，大油門才會(huì)響應(yīng)快點(diǎn)。不過大排量在高速上彌補(bǔ)了一些。
外觀：相對于其他一些七座車來說，格銳的寬度和高度數(shù)據(jù)要小一些，因此整體車身顯得修長，秀氣。
內(nèi)飾：用料考究，做工優(yōu)良比福特銳界和道奇酷威要好很多
空間：沒的說，空間絕對充裕，第三排決不是擺設(shè)！而且，第三排翻起以后，后備箱還有一定的儲(chǔ)物能力。
配置：我認(rèn)為不錯(cuò)，四驅(qū)，這么多配置，7座，這動(dòng)力。看過酷威，動(dòng)力讓我排除了。
動(dòng)力：3.0L動(dòng)力杠杠的，深踩油門推背感強(qiáng)烈。前兩天一車7個(gè)人出去吃飯，回來的時(shí)候超一輛貨車，一腳油門下去，后面的人翻倒的同時(shí)一聲驚呼~
越野：
指向還是比較清晰，就是覺得方向盤調(diào)到最重仍覺得輕。剎車調(diào)校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋
油耗：油耗低，超出預(yù)期，上下班開車，前兩箱都跑了超過700公里加油62升左右。綜合油耗不到10升。
舒適：隔音算滿意，走墾墾洼洼的路也沒有特別不舒服。就是座椅真心有點(diǎn)覺得有夠柔軟，如果能改進(jìn) ，就更完美了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：入手沒多久，現(xiàn)在只看出RS的好，多一段時(shí)間再觀察有什么缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)嘛，就座椅的舒適度了，跑長途腰困，腰酸！
外觀：霸氣硬朗，外形犀利，兇悍逼人。暴風(fēng)邊緣設(shè)計(jì)很有型，整體很大氣。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料夠?qū)嵒荩际擒涃|(zhì)材料包裹，布局看著很舒服，各層次過渡也很自然，棒棒的。
空間：很大的空間，這也是選擇格銳的因素之一，這一點(diǎn)還是比較滿意的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，自動(dòng)泊車入位等等。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，基本隨叫隨到，提速快得不在話下。
越野：
動(dòng)力很不錯(cuò)了，只是渦輪不介入會(huì)有點(diǎn)踩點(diǎn)油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關(guān)吧。
油耗：開車不算猛，高速開得多，綜合油耗8.5
舒適：空間，噪音等方面都是沒得挑剔的，就是座椅得吐槽一下，覺得不是特別舒服啊。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：與倫比的超級(jí)大空間，帥到?jīng)]朋友的外觀。
缺點(diǎn)：目前還沒有什么缺點(diǎn)的，等我發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀很大氣，造型時(shí)尚，前面的大燈很犀利，后面的屁屁很翹很性感，兒子說像變形金剛的頭，識(shí)別度很高，回頭率極高！
內(nèi)飾：用料還是很考究，新車異味不大，這點(diǎn)要給現(xiàn)代點(diǎn)贊，國產(chǎn)車也要學(xué)習(xí)
空間：空間不錯(cuò)，有試過在車上睡過一晚，還可以。第三排能用。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，后倒車?yán)走_(dá)，倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)了，只是渦輪不介入會(huì)有點(diǎn)踩點(diǎn)油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關(guān)吧。
越野：
操控應(yīng)該說不是格銳的強(qiáng)項(xiàng)，但是轉(zhuǎn)彎也很清晰。
油耗：油耗中規(guī)中矩，因?yàn)榕苁袇^(qū)比較多，上班什么的，肯定堵，所以耗油稍微高一點(diǎn)，也說得過去，算是中上的省油吧。
舒適：舒坦。車子的整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，配置高，空間大。
缺點(diǎn)：在擁堵的市區(qū)油耗沒有油電車的低，柴油高壓泵的壽命問題，地盤低了點(diǎn)。
外觀：沒啥說的，一個(gè)字：老帥了…回頭率那是老高了！！
內(nèi)飾：塑料太多，跟勝達(dá)一樣一樣的！但是經(jīng)過本人嚴(yán)格比較，還是比國產(chǎn)全新勝達(dá)做工好點(diǎn)的！接縫均用拼接整齊。
空間：家里人多，經(jīng)常滿載七個(gè)人，呵呵后面專座就屬于兩個(gè)孩子，一個(gè)八歲，一個(gè)十歲！害的我那小外甥一直抱怨說舅舅的車我從來沒在前面坐過！
配置：配置方面沒有什么亮點(diǎn)要說的。
動(dòng)力：2.2T動(dòng)力足，柴油本來就動(dòng)力強(qiáng)勁，滿載7人上山爬坡沒有問題。
越野：
剛回來那會(huì)方向真不習(xí)慣，太輕了，當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了，底盤舒適度的話還可以，畢竟是新車很緊致感覺，整體舒適度不錯(cuò)！
油耗：市區(qū)堵車，油耗降下來很難說。
舒適：舒服得無話可說。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗咯，8.0，綜合大概6-7毛錢一公里。然后就是配置。這個(gè)價(jià)位沒有什么車有這么多配置，特別喜歡超大的全景天窗。
缺點(diǎn)：整車品質(zhì)都挺高的，暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么大問題。
外觀：還可以，什么車看久都會(huì)膩，還好大格不是街車。
內(nèi)飾：用料講究，設(shè)計(jì)也很年輕化，適合各種人群…
空間：一個(gè)字大！兩個(gè)字很大！買這款車主要我家小孩多，全家出行必備神器
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力對于我來說足夠用了，經(jīng)常七個(gè)人沒感覺到吃力！
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)。雖是將近五米車身，轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)也不費(fèi)力。
油耗：每百公里8.9升油，不是很高。
舒適：感覺還可以吧，也沒怎么開過其他同等級(jí)的車，也無法比較，但比10幾萬的國產(chǎn)車還是好一些。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格36.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、空間較大、后備箱很大。
缺點(diǎn)：座椅乘坐偏硬，舒適性差。
外觀：外觀還是很滿意，就是白色的漆，為什么不用珍珠漆有點(diǎn)遺憾，就是凱美瑞和皇冠車用的那種白色漆
內(nèi)飾：塑料太多，跟勝達(dá)一樣一樣的！但是經(jīng)過本人嚴(yán)格比較，還是比國產(chǎn)全新勝達(dá)做工好點(diǎn)的！接縫均用拼接整齊。
空間：空間沒得說了，個(gè)人酷威也去看過，酷威座位比較高，所以空間在車?yán)锩娓杏X倒沒有格銳大，格銳要是把頂上打開，透過玻璃天窗是很享受的。感覺空間無限大，沒有車頂封閉的壓抑感。
配置：胎壓監(jiān)測裝置，自動(dòng)駐車等等，十分豐富。
動(dòng)力：只能說還行，和路虎神行者2柴油版比起來雖然他們的功重比很接近，但加速性能差一些，不過神行者2油耗好像高一些。
越野：
操控主要方向輕不太習(xí)慣，操控還是比較精準(zhǔn)，指哪打哪
油耗：開的時(shí)間太短，還沒有太準(zhǔn)確的油耗，等出了磨合期再說吧。
舒適：說實(shí)話最不滿意就是座椅的舒適性上，感覺腰那塊是空的，怎調(diào)都不得勁，跑個(gè)長途腰能酸死，不過整車隔音還不錯(cuò)，我一般車?yán)镆魳烽_到六或七就聽不到外面的雜音了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置和性能全面，這是我最為看重的地方，這輛車都做到了。
缺點(diǎn)：入手沒多久，現(xiàn)在只看出這車的好，多一段時(shí)間再觀察有什么缺點(diǎn)。
外觀：大氣硬朗，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，要身高有身高，呵呵呵。
內(nèi)飾：質(zhì)感不錯(cuò)，摸起來不會(huì)硬邦邦的，用料比較好，做工也不錯(cuò)。
空間：無論是駕座空間，還是儲(chǔ)物空間，都十分充足，夠夠的！
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，自動(dòng)駐車，后倒車?yán)走_(dá)，倒車視頻影像，自動(dòng)泊車入位等等。
動(dòng)力：動(dòng)力不得了，提速快的不要不要的， 感覺裝了兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
越野：
轉(zhuǎn)向助力精準(zhǔn)，操控很簡便，方向手感不錯(cuò)。
油耗：油耗還可以吧，不高不低，在能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：非常舒適，皮質(zhì)座椅，實(shí)用又耐用，空間都是大得沒話說的那一種。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，底盤舒適，做工精良
缺點(diǎn)：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不用全合成機(jī)油不行。全合成機(jī)油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機(jī)油浪費(fèi)掉了。現(xiàn)代為了掙點(diǎn)保養(yǎng)的費(fèi)用，這點(diǎn)上肯丟掉了很多客戶。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說看不出是這個(gè)級(jí)別的車。不了解這個(gè)車的，前面看別說分不出和新勝達(dá)誰跟誰，有些人還把我的車認(rèn)成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車，尾燈設(shè)計(jì)的比較莊重，但看起來比勝達(dá)顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個(gè)車。
內(nèi)飾：因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ姹荆枚喙δ苡袥]有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等，希望加以改進(jìn)。后備箱的備胎儲(chǔ)物格挺好，適合放點(diǎn)小東西或者私密物件。
空間：這是最最滿意的，從外觀上看，排場，第3排的玻璃大一點(diǎn)，整個(gè)車長近5米，大氣。從內(nèi)部來看，第一排、第二排座椅可以前后調(diào)整、座椅可以完全放倒，對追求大空間的高胖帥們來說就是福音啊。后備箱就一個(gè)字：大大大大大大！即使第三排座椅放起來，后備箱也完全可以放幾個(gè)箱子，非常沒有問題。
配置：總的來說，性價(jià)比很高，原裝進(jìn)口。有車友說，經(jīng)常被問到，30多萬買個(gè)韓國車干嘛？個(gè)人認(rèn)為，和日系進(jìn)口車相比，最起碼不會(huì)暗拆防撞梁。
動(dòng)力：很滿意。我有點(diǎn)暴走族。大多數(shù)行車情況是城市快速路，80公里限速那種。在上坡、滿載、開空調(diào)情況下提速超車還是很有信心。高速100以上滿座加速差點(diǎn)兒，畢竟功率和體重在那兒擺著，就3.0都不行。
越野：
整體還不錯(cuò)。剛買車時(shí)高速路變道有些不習(xí)慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實(shí)沒有什么虛位。后來了解了下，韓國車的德行。現(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3，認(rèn)真對比下，可能適應(yīng)了還是怎么的，覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬，但比漢蘭達(dá)支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時(shí)候超很多轎車，也許是四驅(qū)也會(huì)起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小，對于這么大的車來說，是個(gè)非常非常不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)！
油耗：三線城市，市內(nèi)駕駛12個(gè)以上，周末回老家省縣道10個(gè)以下，北上廣不要流口水，柴油的別得瑟。2200公里，行車電腦綜合油耗11個(gè)多，自己測算12.7升/百公里，可以接受，比較是SUV。
舒適：因?yàn)槭强椢镒危幌衿べ|(zhì)座椅一樣會(huì)有味道，感覺非常好，包裹性也很強(qiáng)，腰部支撐很舒服。U盤、收音機(jī)、CD、導(dǎo)航都有了，出行沒什么問題，地圖如何更新是個(gè)問題。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，底盤舒適，做工精良
缺點(diǎn)：5000公里就得去保養(yǎng)，浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不用全合成機(jī)油不行。全合成機(jī)油到7500公里左右效果才最好狀態(tài)。這樣就把好機(jī)油浪費(fèi)掉了。現(xiàn)代為了掙點(diǎn)保養(yǎng)的費(fèi)用，這點(diǎn)上肯丟掉了很多客戶。
外觀：我很喜歡，低調(diào)，舒展，比較大氣，只是別人說看不出是這個(gè)級(jí)別的車。不了解這個(gè)車的，前面看別說分不出和新勝達(dá)誰跟誰，有些人還把我的車認(rèn)成新途勝甚至ix25。后面看真心顯得小，根本不像接近1米9的大車，尾燈設(shè)計(jì)的比較莊重，但看起來比勝達(dá)顯小。只有側(cè)面看還顯得比較大。反正裝逼不要買這個(gè)車。
內(nèi)飾：因?yàn)槭秦ぶ胸ぐ姹荆枚喙δ苡袥]有，比較遺憾。塑料包裹比較多，比如A柱、B柱、儀表盤、工具箱等，希望加以改進(jìn)。后備箱的備胎儲(chǔ)物格挺好，適合放點(diǎn)小東西或者私密物件。
空間：很滿意。拉東西，6個(gè)人帶行李長途旅游，很不錯(cuò)。在內(nèi)部空間的長寬高與漢蘭達(dá)、銳界、索蘭托L、酷威對比中，只有漢蘭達(dá)綜合和格銳差不多，其他差距稍微大些。
配置：總的來說，性價(jià)比很高，原裝進(jìn)口。有車友說，經(jīng)常被問到，30多萬買個(gè)韓國車干嘛？個(gè)人認(rèn)為，和日系進(jìn)口車相比，最起碼不會(huì)暗拆防撞梁。
動(dòng)力：因?yàn)橄率滞砹耍?015年12月3.0已被清倉，只預(yù)定到2.0T的車型。個(gè)人認(rèn)為小馬拉大車是目前各種車型的一大弊病，但是為了環(huán)保低碳出行，咱也支持一下國家的政策。渦輪增壓介入很快，推背感強(qiáng)烈，地板油下去，1秒的停滯期后嗚嗚地就沖出去了，此處就忽略油耗。就目前來看，上下班、接送孩子、跑高速，等等，足夠了，咱又不是去賽車，是吧。
越野：
整體還不錯(cuò)。剛買車時(shí)高速路變道有些不習(xí)慣，好像方向不穩(wěn)似的，但試了下，其實(shí)沒有什么虛位。后來了解了下，韓國車的德行。現(xiàn)在也經(jīng)常開老婆的Q3，認(rèn)真對比下，可能適應(yīng)了還是怎么的，覺得沒問題了。懸掛沒有銳界硬，但比漢蘭達(dá)支撐性好。經(jīng)常立交橋盤橋的時(shí)候超很多轎車，也許是四驅(qū)也會(huì)起作用的共同效果。轉(zhuǎn)彎半徑小，對于這么大的車來說，是個(gè)非常非常不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)！
油耗：符合預(yù)期。發(fā)現(xiàn)開車腳法對油耗影響較大。我是路上很快的那種，上班近30公里路，超我車很少。十多箱油中有三箱我試過較為輕柔的開，有兩箱到10點(diǎn)幾，一箱到9點(diǎn)幾，和我猛開差1.5-2個(gè)油每百公里。我的油耗是11箱油平均計(jì)算出來的，其他人開估計(jì)都比我要省。
舒適：底盤很不錯(cuò)，比較整，過爛路沒有多余晃動(dòng)，懸掛比較有韌性，壓過井蓋小坑等小顛簸和較慢時(shí)過稍微大些的坑洞的感覺很滿意，既不是軟懸掛那種船一樣的忽忽悠悠的感覺，也沒有較硬的懸掛的車的比較顛的感覺。座椅偏硬了點(diǎn)兒，雖然說長途偏硬好，不累，但我感覺還可以稍微軟點(diǎn)兒。舒適性方面較差的是原配音響，可能只能對付我這種只聽收音機(jī)的人。還有噪音，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)上了2000轉(zhuǎn)以上噪音就大了個(gè)級(jí)別，還好，我大部分時(shí)間都是1500轉(zhuǎn)左右行車，高速時(shí)噪音也不是最大源頭，這時(shí)風(fēng)噪更大些。急加速時(shí)相對我家的小Q3來說噪音比較明顯。不過NVH整體算不錯(cuò)，好像噪音第二排好像比第一排感受好很多。空間大，心情就好，加上超一流的大天窗，更敞亮，也算是舒適度的一個(gè)方面吧。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的油耗非常低，8.0，綜合大概5毛錢一公里。然后就是配置。這個(gè)價(jià)位沒有什么車有這么多配置，特別喜歡超大的全景天窗。
缺點(diǎn)：變速箱的反應(yīng)不是那么靈敏，降檔沒有那么迅速，大油門才會(huì)響應(yīng)快點(diǎn)。不過比較喜歡大油門渦輪介入的那種推背感。
外觀：外觀也是我比較喜歡的，比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我也比較喜歡，喜歡它那雙炮筒式的儀表盤，換個(gè)開行的導(dǎo)航卡還可以在中控弄個(gè)很時(shí)尚的界面。
空間：空間沒得說了，個(gè)人酷威也去看過，酷威座位比較高，所以空間在車?yán)锩娓杏X倒沒有格銳大，格銳要是把頂上打開，透過玻璃天窗是很享受的。感覺空間無限大，沒有車頂封閉的壓抑感。
配置：配置豐富，還是7座的，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)了，只是渦輪不介入會(huì)有點(diǎn)踩點(diǎn)油門不怎么走的感覺，這主要是與變數(shù)箱有關(guān)吧
越野：
操控還是不錯(cuò)的，指向性好電力助力還有三種模式選。我之前一直選的輕，知道有次洗車人家告訴我我的車轉(zhuǎn)向力回饋太輕，不安全，后面我就調(diào)到普通了，不過習(xí)慣輕了，調(diào)回普通感覺有點(diǎn)不適應(yīng)。
油耗：油耗是我最滿意的，我最高8.5最低5.9綜合大概8.0的樣子。我開車還算比較溫柔。
舒適：舒適性感覺還可以，畢竟是SUV，不能跟橋車比舒適性啊，韓國車底盤也是個(gè)弱點(diǎn)，所以我感覺舒適性還可以吧。這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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