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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.56萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機比較好
缺點:價格有點貴,車身稍微短了一點點。最不滿意的要算前排座位手動調(diào)節(jié)太麻煩,有時候想小憩一會來回扭麻煩。
外觀:仁者見仁,智者見智。反正我看著順眼。
內(nèi)飾:一水的大眾范。對開過很多年大眾車的我來說,上手很快。儀表盤低配沒有漢字顯示,只能靠自己估計,車速報警調(diào)整還是問4兒子的。高配的會好點。
空間:還好,看著車小,里面超出想象,特別是后排座椅靈活多變的各種組合方式,家里時不時拉點大件東西,把后排座椅一分鐘拆下來,整個后廂空間空空蕩蕩足夠使用了。實在不行,車頂還能承受一百公斤的承重極限。
配置:不優(yōu)惠個2-3萬就別談什么性價比了。
越野: 緊湊SUV級別里的中上水準(zhǔn)。高速公路的各種S彎,發(fā)卡彎,回頭彎跑了下來,發(fā)現(xiàn)離心力比轎車稍微大一點以外,車子的穩(wěn)定性不錯。畢竟還是屬于SUV,要和各種標(biāo)榜運動性能的轎車相比,還真不是轎車的對手。好在離地間隙比轎車高一點,能去的地方也更多一些,特別是在我們云貴高原使用也更適宜。
油耗:很滿意野帝的油耗,省的不是一點半點,多數(shù)在城市里用,基本就6.5升左右。
舒適:低配車,好多舒適性的配置都沒有。座椅較硬,懸掛的支撐很到位。過溝過減速帶時,懸掛的過濾很干凈,不會拖泥帶水。但都會傳進車里。座椅硬,所以,你懂的。
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