一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的以下幾點(diǎn):動(dòng)力 操控 油耗 性價(jià)比 舒適性
缺點(diǎn):送的腳墊什么的很垃圾,臨時(shí)用一下吧,后面更換。
外觀:剛開(kāi)始知道這個(gè)車是被古惑仔的廣告所吸引,本人85后是看古惑仔的片子長(zhǎng)大的,也是一個(gè)重情義的人,哈哈。但是第一次到4S點(diǎn)看車,給我的感覺(jué)還真是不怎么樣,尺寸偏小,外形感覺(jué)不倫不類。經(jīng)過(guò)試駕后發(fā)現(xiàn)空間還真不小,夠用。加上他德系合資的身份,和我的本身的購(gòu)車預(yù)算就買了,F(xiàn)在我覺(jué)得外形是越看越喜歡了。打個(gè)簡(jiǎn)單的比如:YETI就像一個(gè)很有內(nèi)涵的女人一樣,你不一定會(huì)第一眼就看上她,接觸過(guò)后你一定會(huì)愛(ài)的無(wú)法自拔。
內(nèi)飾:規(guī)矩刻板的內(nèi)飾。T型中控臺(tái)的布置,是典型的大眾風(fēng)格,屏幕面板和空調(diào)面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜,體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)的考量。大眾的風(fēng)格雖然刻板,但好處是簡(jiǎn)潔易用,上手方便,中控按鍵也不算繁復(fù),用車一段時(shí)間之后,很多可以做到盲操作。配色方案:上深下米的顏色,相對(duì)于全黑內(nèi)飾比較居家,但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色,而更像沙漠戈壁的灰米色,這也算和野性的外觀起到一點(diǎn)呼應(yīng)。用料:中控臺(tái)深色部分采用了搪塑的軟性材質(zhì),門內(nèi)飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質(zhì),前排中央皮質(zhì)靠手,可算是內(nèi)飾用料唯三的亮點(diǎn),其余部分基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì),用料水準(zhǔn)在15萬(wàn)這個(gè)級(jí)別合格,在20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別略顯不足(選配天窗和側(cè)氣簾的極地版原價(jià)不優(yōu)惠的話已到21.08萬(wàn),已經(jīng)可以買到昂科威了,那內(nèi)飾,一比較,不用多說(shuō))。當(dāng)然,不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工,讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不至于看著廉價(jià)。
空間:國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)60MM不是蓋的,果然不錯(cuò),這個(gè)值得肯定!
配置:我感覺(jué)是性價(jià)比最高的合資緊湊型SUV了,1.4T自動(dòng)極地落地18.8,該有的都有了當(dāng)時(shí)有輛帶天窗的,擔(dān)心漏水,而且家里沒(méi)有人抽煙,有天窗安全性能可能降低,而且全景天窗沒(méi)想象的那么好,就沒(méi)要帶天窗的表哥買的指南者頂配30落地,堂哥買的途觀頂配36落地,沒(méi)感覺(jué)那車有多么好有點(diǎn)王婆賣瓜,自賣自夸的感覺(jué)哈,誰(shuí)讓自己相中野帝了呢,嘿嘿!
動(dòng)力:等綠燈排位第一,第一個(gè)沖出去,60碼松油門,后面車子好遠(yuǎn)。高速被大貨車別了下,深踩油門從右側(cè)硬超了過(guò)去,心里一點(diǎn)緊張不安都沒(méi)有,小野有信心
越野:
操控起來(lái)很好上手,轉(zhuǎn)向清楚,通過(guò)性強(qiáng),過(guò)大小彎、過(guò)溝溝砍砍都很好把控,特別是過(guò)彎轉(zhuǎn)向后方向盤回方向的感覺(jué)很到位。
油耗:由于剛跑500公里 油耗目測(cè) 大概 大約 也許 可能 8個(gè)左右吧
舒適:本人從來(lái)都是車夫一枚,后排,副駕基本沒(méi)有機(jī)會(huì)做,車開(kāi)起來(lái)輕松愉快。后排老婆反映,因?yàn)樽粚挾炔粔颍乩霞议L(zhǎng)途,坐太久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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