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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是操控和油耗吧,1.4噸的車子磨合期能跑出6.4的油耗,還是非常滿意的;懸掛偏硬,但是過彎和走鄉(xiāng)村小道的信心還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):音響系統(tǒng)一般
外觀:雪人的長相不討絕大多數(shù)國人喜歡,能欣賞她的人還真得有些品味。比如廣大跟我一樣POLO升級(jí)雪人的車友們。聽說15年新產(chǎn)的車B柱出廠就是黑的,我就去把B柱貼黑了,側(cè)面看,視覺上感覺車長了些。
內(nèi)飾:規(guī)矩刻板的內(nèi)飾。T型中控臺(tái)的布置,是典型的大眾風(fēng)格,屏幕面板和空調(diào)面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜,體現(xiàn)了人機(jī)工程學(xué)的考量。大眾的風(fēng)格雖然刻板,但好處是簡潔易用,上手方便,中控按鍵也不算繁復(fù),用車一段時(shí)間之后,很多可以做到盲操作。配色方案:上深下米的顏色,相對(duì)于全黑內(nèi)飾比較居家,但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色,而更像沙漠戈壁的灰米色,這也算和野性的外觀起到一點(diǎn)呼應(yīng)。用料:中控臺(tái)深色部分采用了搪塑的軟性材質(zhì),門內(nèi)飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質(zhì),前排中央皮質(zhì)靠手,可算是內(nèi)飾用料唯三的亮點(diǎn),其余部分基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì),用料水準(zhǔn)在15萬這個(gè)級(jí)別合格,在20萬這個(gè)級(jí)別略顯不足(選配天窗和側(cè)氣簾的極地版原價(jià)不優(yōu)惠的話已到21.08萬,已經(jīng)可以買到昂科威了,那內(nèi)飾,一比較,不用多說)。當(dāng)然,不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工,讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不至于看著廉價(jià)。
空間:雖然車子在外觀看起來不是很大,感覺比很多SUV都小,但是不要被他的外觀迷惑,它的內(nèi)部空間還是很大的,1米8幾的大高個(gè)坐著完全木有問題,很舒適。最后必須要說一下野帝的后備箱,我只能說不是一般的大,想想他那方正的后屁股吧,就可以想象后備箱比流線型的車要大不少的。
配置:預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個(gè)車沒有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個(gè)庫存車通過聯(lián)系后報(bào)價(jià)130520元標(biāo)配配置:標(biāo)配定數(shù)巡航倒車?yán)走_(dá)沒有天窗我挺滿意因?yàn)槁犝f不是漏水就是有異響就是沒有標(biāo)配自動(dòng)大燈和自動(dòng)泊車挺失望的選裝配置:我想選裝自動(dòng)泊車的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒有裝
動(dòng)力:起步肉,起來后加速很有信心!140以內(nèi)杠杠的!
越野: 雪人的油門、剎車響應(yīng)靈敏,尤其是方向盤穩(wěn)重。我曾經(jīng)嘗試在我們這兒的瀛洲路過了瀛洲橋開始上那條長坡時(shí)(洛陽的車友們一定都知道這條路),整個(gè)上坡過程中都不碰方向盤,車也不會(huì)跑偏方向的。
油耗:市區(qū)6.5
舒適:路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯,平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋,舒適性一般。靜謐性:發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色,點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了,習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表,免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯,應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音較小,在較高速行車時(shí),胎噪輕松壓過了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪,成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級(jí)感。
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