一鍵砍遍全城
購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:喜歡這個外觀、還有性價比真的不錯,沒搞懂同平臺的途觀為什么就要貴這么多。
缺點:屁股過于垂直,不夠大氣.尾箱稍微小了點.
外觀:外觀屬于耐看型的,剛看第一眼感覺特別丑但是時間長了越看越喜歡大眾的用料是沒有任何問題的車燈設(shè)計:車燈一般只能說是基本滿足使用晚上超車時候遠(yuǎn)光不行做工車漆:因為我的是庫存車,提車的時候車漆還是略微有一點點的小瑕疵回來后整車打蠟鍍膜現(xiàn)在已經(jīng)沒有任何問題了但是行李架鋁合金有點氧化
內(nèi)飾:沒啥好說的,平淡,中規(guī)中矩。門板之類的地方都是硬塑料,廉價的感覺,好在不是什么大問題。除了主駕外,玻璃升降器的按鈕竟然是豎著的,按起來不舒服。
空間:幾乎所有坐我車的人,都是看外觀說“這車20萬?咋這么?”,坐進(jìn)車?yán)矬@嘆“外頭看著不大,這里頭還怪寬敞類”。雪人的空間利用率絕對要贊的。
配置:預(yù)算的就是150,000左右當(dāng)初這個車沒有在考慮的范圍內(nèi)后逛咱們的論壇發(fā)現(xiàn)有這個庫存車通過聯(lián)系后報價130520元標(biāo)配配置:標(biāo)配定數(shù)巡航倒車?yán)走_(dá)沒有天窗我挺滿意因為聽說不是漏水就是有異響就是沒有標(biāo)配自動大燈和自動泊車挺失望的選裝配置:我想選裝自動泊車的但考慮到后裝的穩(wěn)定性不是太好所以到目前還沒有裝
動力:應(yīng)該來說強(qiáng)勁吧,有些車評說高速100km/h以上踩不上去,然而我并沒有發(fā)現(xiàn)這種情況,至少我再高速上偶爾從120踩到140沒感到任何問題,最大扭矩爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)之前,所以3000轉(zhuǎn)之前的動力還是有的。
越野:
濃濃大眾感覺。底盤扎實,稍微偏硬,過個減速帶干凈利落。60公里時速過發(fā)卡彎會有側(cè)傾,降到45公里就啥感覺都沒有了,這么高的車身,能做到這點很不錯了。整個中控部分,有點單調(diào),不過大眾旗下的產(chǎn)品么,也就不要再要求什么了?傮w來說,中控簡單實用,不帶一點花哨。音量調(diào)節(jié)鍵有點偏下,不是很好摸,不過也很少用到,一般都是用方向盤上的多功能鍵調(diào)節(jié)音量。
油耗:表2總是在6.9到7之間游蕩著,在一噸半多的SUV用車時間基本固定在上下班高峰期走全市最擁堵的路段的情況下,很滿意。而且發(fā)現(xiàn)在定速巡航狀態(tài)下,DSG升檔很積極,比如車速在65以上不到70時(這里只是打個比方),腳控油門狀態(tài)下會保持在6檔,轉(zhuǎn)速將近2000,瞬時油耗6、7個;此時切入定速巡航,DSG會馬上升到7檔,轉(zhuǎn)速降至1400左右,油耗降至4、5個。所以現(xiàn)在路況允許的情況下,我經(jīng)常會切入定速巡航。還有就是我在車友群里也說過的,1.4T的車跑高速時,超速非常不合算。定速巡航狀態(tài)下,從120碼提速到140碼,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速需要從2400提高到2800,油耗需要從7提到11左右。只提速20碼,代價卻如此之大。另外,駕車習(xí)慣也很重要。在剛出磨合期的時候,開車風(fēng)格比較運動,油耗一度高企。后來看了論壇里一個車友的帖子,就開始學(xué)著用油門控制車速,盡量少踩剎車,不趕綠燈,早等紅燈,就像說明書里說的,有預(yù)見性的開車,油耗果然下降不少。這里還想提一個東西叫車掙,不知道算不算廣告,如果算廣告了就請管理員把這句刪了吧。裝了車掙后,開車時老想著要拿掙點,基本就沒有急踩剎車油門過,省油還能掙錢。
舒適:一般。座椅偏硬且窄,調(diào)節(jié)起來很不方便。后排偏窄,后排如果坐上3個成年人,就顯得比較擁擠了。當(dāng)然,這種情況很少會發(fā)生,偶爾發(fā)生一下的話,也輪不到我坐,所以,也就不抱怨什么了。:)
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