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Yeti
2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版

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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比還算高。
缺點:全景天窗 有利有弊 異響有 本人感覺方向盤有點重 可能轎車開得多了原因
外觀:外觀仁者見仁智者見智,第一眼是陪同事去看的,看了一次后隨即帶著老婆大人來看,我們小夫妻兩個越看越喜歡,試乘試駕了下,推背感讓我和老婆對這個1.4T的它刮目相看,回家后就認定它了,呵呵
內(nèi)飾:典型的大眾風格,中庸不花哨,實屬中看型。內(nèi)飾用料厚道,中控臺基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì),木紋裝飾板也是點睛之筆。
空間:1、乘坐的空間是很不錯的 我182CM高 體重90KG 乘坐起來視野和頭部空間都非常舒服,有點指揮官駕駛艙的感覺,之前開的是老款速騰,更換斯柯達野帝也是因為后排空間和頭頂空間的問題,之前家里寶寶只要乘坐一個小時以上就要哭鬧,現(xiàn)在好多了;2、說一下儲物空間吧,實話實話,在不放倒后排的情況下,是比之前的速騰要小很多,而且速騰是自動彈起,很方便,但是用了這么久 其實真正需要這樣大的情況也不多,最多就是出去旅行放過兩次拉桿箱,但都能放下,平時主要就是上下班和購物,很少自駕游,所以基本也夠了。
配置:超高,我購買的是2014款的野驅(qū)(庫存車),我購買的14款1.4野驅(qū)的價錢只能買16款的創(chuàng)行,配置錯的太多了!雖然是庫存車,所幸斯柯達的品質(zhì)還是一貫優(yōu)異,提車至今,沒有什么問題, 我們本地的4S店的服務(wù)也不錯,專門上升降機看了底盤,真可謂是“良心作品”,申請更換的OBD的配件已經(jīng)到貨,通知我去換了。
動力:高功率的EA211 1.4T,選這車有一半就是為了這個發(fā)動機。個人感受是市內(nèi)開綽綽有余,高速到120也還有余力,就是希望別燒機油。
越野: 高速跑了一次,正好是江蘇這邊的梅雨季,雨很大,開了300公里多點,時速穩(wěn)定控制在90或者100之間,高速變道超車或正常行駛,路面上的濕滑感幾乎感覺不到,這一點讓我很有信心,大眾這方面確實也是延續(xù)到斯柯達上了,單位的幾輛德系車和我的小野在高速上的表現(xiàn)如出一轍。市區(qū)等紅燈,起步時候不給油有點慢,給一點油后絕不會被后面車滴滴喇叭催你是烏龜,坡道起步這些細節(jié)方面我覺得斯柯達很給力,很實用,以后會減少老婆坡道起步的緊張感。
油耗:油耗是我最滿意的一點。我剛買一個多月油耗才8個。讓我感到很驚喜,F(xiàn)在開了快兩個月了市區(qū)綜合8個,高速6.3
舒適:前排為12向電動獨立加熱座椅,含4向電動腰托。方向盤為前后及高度可調(diào)。擁有后排出風口,且為雙區(qū)獨立控溫自動空調(diào)。還擁有令人賞心悅目的全景天窗。自動氙氣大燈帶隨動轉(zhuǎn)向,晚間行車真的讓人感覺很不錯。不過就是后排相較于前排座椅的話舒適性弱了一些,不像日系車那樣如同坐沙發(fā)一樣的舒適,這方面還是可以進步些的。
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