一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.4t+7速dsg和全景天窗,就是奔著這個選的野帝
缺點:車輛較為小眾,本人選購了野帝,自然對其外觀是比較喜歡的,當然,性價比是一個重要因素。雖然和途觀一個平臺,外型上與途觀比較可接受性弱一些,父母和朋友第一眼看到覺得外形一般,換言之,其實就是說野帝不大好看。仁者見仁,智者見智咯!
外觀:充滿野性霸氣的外觀,看網上的照片不屬于人見人愛的類型,但真的希望大家自己去看看實車,會給你一個不一樣的印象,給你一個驚喜!
內飾:大眾經典內飾,沒有什么新意!我的14款的可以理解,但是16款沒有什么變化,感覺大眾沒有把心思放在斯柯達上;不知道其他車友注意過嗎?我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個細節(jié):就是天窗開關控制旋鈕旁邊有兩個圓孔,個人認為是大眾花了心思的良心作品,我不知道這個的真正名稱,我查看了大眾途觀的一些資料也沒有說明,我叫他“微光位置燈”,就是晚上你打開燈光之后,從剛才我說的那兩個小孔(實際是光線非常柔和的冷光燈)照下來,正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個!儀表臺的木條裝飾還是給人上檔次的感覺,令人眼前一亮;儲物空間還是很動了一番心思的,儀表臺儲物格、左右門上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺驚艷;后排的三個座椅可以獨立放倒、拆卸,很是驚喜!后排中間的扶手箱很方便,能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道,沒有標配中控大屏。沒有倒車影像,還不敢隨便加裝(破線,4S點不保修)。
空間:相對于MPV途安的100分空間來說,野帝可謂當屬緊湊級SUV中95分成績,斯柯達善于利用空間果然名不虛傳,野帝身材好比模特穿衣顯瘦,脫衣有肉。
配置:不得不說性價比也是野帝讓我最滿意的一點!請各位看客好好想想,現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內的緊湊級SUV擁有如此強大的動力,如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動、自動真皮打孔座椅、自動氙氣大燈、感應雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦!性價比一級棒!
動力:EA211的1.4T高功率版150馬/110功率/250扭矩,渦輪介入時可用酣暢來形容。當然本人不是極端追求速度性能型,因此感覺在上海的城市路況,1.4T已絕對夠用了,想撒野時也會毫不猶豫切到S檔釋放一下激情。
越野:
高速跑了一次,正好是江蘇這邊的梅雨季,雨很大,開了300公里多點,時速穩(wěn)定控制在90或者100之間,高速變道超車或正常行駛,路面上的濕滑感幾乎感覺不到,這一點讓我很有信心,大眾這方面確實也是延續(xù)到斯柯達上了,單位的幾輛德系車和我的小野在高速上的表現(xiàn)如出一轍。市區(qū)等紅燈,起步時候不給油有點慢,給一點油后絕不會被后面車滴滴喇叭催你是烏龜,坡道起步這些細節(jié)方面我覺得斯柯達很給力,很實用,以后會減少老婆坡道起步的緊張感。
油耗:野帝的油耗配得上任何的贊美之詞,作為一個緊湊型SUV,能達到家轎車的油耗,你還能多追求什么呢?
舒適:前排很舒適,,電動座椅調整很是方便,終于擺脫了晶銳座椅調節(jié)旋鈕控制,手擰,累個半死的窘境;后排沒長時間坐過, 網傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以!我坐在后排感覺肩部支撐一般。據說座椅短了長途累。目前還沒有人長時間在后排坐過。手枕的位置略低,右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力,但是左右后視鏡的視野有些狹窄,準備加兩個凸透鏡,擴大視野。
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