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Yeti
2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版

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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,外小內(nèi)大的野帝絕對實(shí)用,動(dòng)力后段輸出強(qiáng)進(jìn),180邁才開始發(fā)飄無力。最近剛從青;貋恚吠局凶吡隋e(cuò)路,到了藏區(qū),一路130公里全是石子路,下雨后地面有暗坑,多次碾壓,一路擔(dān)心減震和底盤,最終完成脫困,檢查輪胎和底盤無異樣。由于路途遠(yuǎn)帶小孩,我將后排座椅全部拆掉,備胎外掛,后備箱就成了一名副其實(shí)的床,加上充氣車墊(車震墊),一路和老婆輪流駕駛,毫無勞累感,這絕對是自駕游的神器!
缺點(diǎn):內(nèi)飾有些廉價(jià)的感覺,作為一個(gè)20W+ 的車子,車門上竟用大片塑料材質(zhì)包裹,畢竟中國人還是比較注重面子的,中控杯架太小,后視鏡面積小,且不能電動(dòng)折疊!
外觀:外觀獨(dú)特,屬于第二眼車型,第一眼可能會(huì)覺得很難看,但第二眼看起來非常不錯(cuò),雖然呆板,但是實(shí)在。
內(nèi)飾:大眾經(jīng)典內(nèi)飾,沒有什么新意!我的14款的可以理解,但是16款沒有什么變化,感覺大眾沒有把心思放在斯柯達(dá)上;不知道其他車友注意過嗎?我發(fā)現(xiàn)大眾的天窗控制總成上有個(gè)細(xì)節(jié):就是天窗開關(guān)控制旋鈕旁邊有兩個(gè)圓孔,個(gè)人認(rèn)為是大眾花了心思的良心作品,我不知道這個(gè)的真正名稱,我查看了大眾途觀的一些資料也沒有說明,我叫他“微光位置燈”,就是晚上你打開燈光之后,從剛才我說的那兩個(gè)小孔(實(shí)際是光線非常柔和的冷光燈)照下來,正好可以看清楚中控屏以及排擋桿區(qū)域。必須大贊一個(gè)!儀表臺(tái)的木條裝飾還是給人上檔次的感覺,令人眼前一亮;儲(chǔ)物空間還是很動(dòng)了一番心思的,儀表臺(tái)儲(chǔ)物格、左右門上的皮筋、手套箱的筆夾讓人感覺驚艷;后排的三個(gè)座椅可以獨(dú)立放倒、拆卸,很是驚喜!后排中間的扶手箱很方便,能不停車直接從后備箱取小件物品。大眾就是不厚道,沒有標(biāo)配中控大屏。沒有倒車影像,還不敢隨便加裝(破線,4S點(diǎn)不保修)。
空間:比想象中的大,但是后排空間有點(diǎn)小,坐三個(gè)胖子都不行了。但是后排椅子能拆下來,這個(gè)是吸引我的一項(xiàng)。在前排空間上也很充裕,腿部空間不小,尤其是頭部很充足。唯一有點(diǎn)不足的就是中央扶手箱的空間有點(diǎn)小,能再改大點(diǎn)最好了。后排高度和前排一樣,但是寬度比其他緊湊型SUV要小。如果三個(gè)體型較瘦的坐進(jìn)去還行,但要是三個(gè)較胖的人坐進(jìn)去就不行了,基本夠用,后座3人顯局促。
配置:不得不說性價(jià)比也是野帝讓我最滿意的一點(diǎn)!請各位看客好好想想,現(xiàn)在市場上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力,如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)真皮打孔座椅、自動(dòng)氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦!性價(jià)比一級(jí)棒!
動(dòng)力:1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī),車子沒買之前只要是和朋友說我準(zhǔn)備入手這個(gè)斯柯達(dá)1.4的越野,大家都反對,可是我自己試駕過,和老婆兩人就堅(jiān)定了買這個(gè)車的決心,就是喜歡小野的小排量大動(dòng)力的,所以說還是自己要先了解后再對車輛進(jìn)行實(shí)際的試駕后才是最準(zhǔn)確最肯定的,現(xiàn)在車子提到手以及一個(gè)星期了,走合期不敢狠跑,跑了一次高速,100的時(shí)速轉(zhuǎn)速表2000轉(zhuǎn)整,油耗7點(diǎn)9,我相信走合期過后會(huì)在我的悉心保養(yǎng)下降到7以下,呵呵,外加我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),自賣自夸一下下,反正我想在20萬以內(nèi)百公里油耗可以穩(wěn)定控制在8以下的德系SUV中,野帝是穩(wěn)穩(wěn)的在明在冊的應(yīng)該
越野: 很好,DSG換擋很快。平穩(wěn)、沒有頓挫感。方向精準(zhǔn),車身穩(wěn)重,越野功能不是蓋的,越野路面會(huì)頻繁在低檔位間切換,轉(zhuǎn)速較高。變速箱負(fù)荷會(huì)非常重,野帝這樣為公路性能設(shè)計(jì)的變速箱,能否經(jīng)受得住還是個(gè)問題。在野外,由于過熱保護(hù)等原因罷工的車太多此類情況。
油耗:高速7點(diǎn)8個(gè)左右,市區(qū)不算太擁擠的情況下8個(gè)到8點(diǎn)2個(gè)左右這個(gè)油耗我滿足了,畢竟是德行SUV
舒適:全景天窗,自動(dòng)雙區(qū)空調(diào),自動(dòng)大燈,雙座椅加熱,可拆卸座椅,后排全部放倒,躺車?yán)锎蜷_全景天窗遮陽簾和老婆看星星,這生活是我想要的
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