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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗,表1最低5.2,表2正常6.2
缺點:坐姿好低呀。跟翼博停在紅綠燈錢,明顯比翼博低一截。很不爽
外觀:說到外觀,我是覺得不錯,但是蘿卜白菜各有所愛,有很多人就是因為這款車的外觀而放棄了它,也有很多人因為它個性的外觀而選擇了它,第一眼看上去確實不算一見鐘情,但是它是屬于越看越喜歡的那種類型,四四方方的造型,野味十足的外觀,實車比圖片要好看太多,反正開到路上回頭率還挺高,哈哈,不管別人是如何的指手劃腳的點評它,反正我是看上了,不是有一句話說的好嗎,越野越自己!
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是大眾一貫的中規(guī)中矩的風格,中央扶手箱沒有是有點遺憾,儲物空間還超大。重點想說的是,大眾的做工確實呱呱叫,和一些日本車,比如CX-5,CR-V相比,還是很厚道的。光從車門密封條就可見一斑,CX-5的密封條就只有一條橡膠條,而且輕輕一拉就撕下來了,而野帝的密封條不僅有一條橡膠條,還有一條毛絨的密封條。大冬天的既保暖又不透風不漏水,還隔音。非常好!中控部分也是用足了軟質(zhì)材料,摸上去舒服。
空間:外形小,空間大,偶爾拉貨上工地
配置:比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的,國產(chǎn)剛出來的時候也關注了一段時間,但是起步價太高,也在其他的SUV當中糾結過,現(xiàn)在上市也有一年的時間了,年底優(yōu)惠也比以往大了許多,可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了,要訂新車也至少要到年后才能提到車,跑了超多4S店,最終找到了自己喜歡的顏色的車,果斷下手,可惡的4S可能看我著急買車,提出了所謂的“服務費”而且要近3K大洋!心里頓時不爽!去了好幾趟,還了N多次價也沒有把所謂的服務費給省掉,最終妥協(xié)多要了點贈品就提回家了,哎!
動力:雙離合確實不錯,動力輸出非常平穩(wěn),而且馬力夠足。配上雙增壓,從配置上來說,簡直是完美了。雖然業(yè)界普遍有爭議和詬病,認為這個組合的技術并不成熟,而且也確實出現(xiàn)過一些問題,但是自己駕駛以后就會發(fā)現(xiàn),這個組合的駕駛體驗確實非常完美,首先是非常流暢,動力能源源不斷地供上,不會像手動擋,一換擋就會有立馬有斷續(xù)感。也不像自動擋,提速的表現(xiàn)差強人意。開了將近一萬公里了,這個組合帶給我的還是正能量多,何況沒有吃螃蟹的人,哪來的后面的改進和完善啊
越野: 操控典型大眾風格,中庸,舒適,DSG目前沒問題,養(yǎng)成良好駕駛習慣很重要,換擋基本感覺不出,
油耗:滿意。本人住很擁堵的市區(qū),市中心,之前1.6L的車,油耗都達到11L多。目前新車開了300KM,表2在10L多一點,畢竟新車磨合期,將來還會有下降空間,心理上覺得能在9L就滿意了。跑市區(qū)內(nèi)的快速路,如果不堵車,時速能50以上,現(xiàn)在階段就能達到6L多,簡直神奇。
舒適:乘坐舒適滿意
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