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購買時間2016年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很是喜歡,硬朗的盒子車,盒子造型成就了無與倫比的內(nèi)部空間(尤其是頭部空間),有豁然開朗的感覺。
缺點:因為干式7dsg所存在的隱患,斯柯達(dá)應(yīng)該為2016款換裝新速派上的濕式7dsg,這樣會讓消費者少些顧慮,多一些安心。
外觀:外觀是最喜歡的,喜歡盒子車,最愛的就是備胎了,雖然很多人不喜歡,但是我覺得買車畢竟是幾年的事,一見鐘情不一定是真愛,長長久久才是真,你說呢?
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一般,儀表臺大部分搪塑工藝,檔把處就是硬塑料,門板用料只有放胳膊的地方是軟的其他的地方都是硬的,頂配車型無導(dǎo)航,倒車影像(只能靠成本都用在硬件上來安慰自己),全景天窗豁然開朗,一些小細(xì)節(jié)(車上的掛鉤以及后備箱電源)體現(xiàn)出德國人的嚴(yán)謹(jǐn)。一句話,內(nèi)飾實而不華。
空間:外觀看上去并不大的一款車,縱向空間受限于4.2米車長還算可以,頭部空間無敵,橫向空間還好,后排座三個人不算擠,考慮其定位還OK。需要吐槽的是前排中央扶手下的杯架太小,一般的水都放不進(jìn)去,后排坐墊是比較短,估計長途會累,前排座椅還不錯,中控臺的小盒子非常方便。后備箱空間一般,高度很樂觀。
配置:在選擇yeti之前考慮了很多,這個價格區(qū)間真的綜合素質(zhì)無出其右了。確定了yeti之后,因為喜歡備胎所以選了遵行,但是犧牲了一部分的性價比,其實創(chuàng)行是最具性價比的。
動力:低扭稍有不足,速度起來完全夠用,低速低檔位略有頓挫及拖拽感,三擋以后換擋無感覺。高速沒超過110,等過了磨合期再作評論。
越野: 225的胎抓地力不錯,指向還算精準(zhǔn),由于較高的底盤側(cè)傾還是有的,但是較于其他家用SUV向舒適度妥協(xié)的懸架調(diào)教yeti的底盤相當(dāng)柔韌,總之操控不會讓你失望的。
油耗:目前行駛1100km,市區(qū)速度上不來,平均速度不到20,油耗較高在9個左右,高速定速巡航100,油耗在6.5左右,省道上勻速80左右油耗不到6,由于里程不算多,待后期上油耗曲線圖。
舒適:柔韌的底盤調(diào)教犧牲了一部分舒適性,得益于后獨立懸架,過減速帶時無過多彈跳,坑洼路段較顛簸,城市鋪裝路面很不錯,座椅中規(guī)中矩,一貫的大眾風(fēng),稍微偏硬。
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