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Yeti
2016款 1.4TSI DSG前行版

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購買時間2015年12月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方太多了,空間、油耗、操控、外觀、全景超大天窗等等,可以說yeti是小型SUV中的王者,絕對最具性價比的德系SUV。這么多優(yōu)點中,最讓我滿意的是外觀,這與絕大多數(shù)人的觀點正好相反,Yeti的外觀棱角分明,個性中透露著硬派,不大的外形尺寸又兼具這靈活,對于新手來說,在城市內(nèi)可以更加輕松地應(yīng)對一些擁堵路況。
缺點:最不滿意的一點是自動前行版安全配置減得太多了,只有前排兩個安全氣囊,這讓我買的時候心里著實糾結(jié)也一番。另外,很多不值錢的配置,比如雷達、輪轂尺寸、中央扶手、后門喇叭等也都給減掉了,心里有些不爽,上海大眾是不是太摳門了些。沒辦法只能買回來自己倒騰了,誰讓咱錢不多呢。
外觀:小野的外觀肯定要因人而異了,它的銷量不好很大程度上都是因為個性的外觀,但我相信喜歡這個外形的人會超級喜歡,就像我一樣,對那些滿大街的流線造型根本不感冒,用老婆的一句話說,咱的車往那一停,就是鶴立雞群,哈哈。最早被Yeti吸引就是因為他的外觀設(shè)計,絕對個性十足但又不是很張揚,低調(diào)又不中庸。不太滿意的就是Yeti前臉設(shè)計偏低,從前面看起來不夠霸氣,但這樣的設(shè)計也為駕駛員提供了更加良好的視野。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對簡單,典型的大眾風(fēng)格,沒有什么花哨的設(shè)計,因為我買的是前行版,所以科技感不高,都是些實用的配置。這方面可以小小吐槽一下,如果內(nèi)飾設(shè)計精致些,比如像標(biāo)致3008的內(nèi)飾,絕對會再把整個車提個檔次,也會吸引更多人購買。
空間:小型SUV的外形尺寸,卻比很多緊湊級SUV還要寬敞,我身高180cm,體重94kg坐在里面絲毫不感覺壓抑,前后排頭部都有超過一拳的空間,后排腿部也有近2拳的空間。只是限于外形尺寸,在保證乘坐空間的情況下,后備箱就有些偏小了。但如果真的需要裝貨物,后排座椅的靈活組合可以輕松應(yīng)對很多貨物哦。另外,后排座椅可以前后調(diào)節(jié)、靠背角度可調(diào)節(jié)都是很實用的設(shè)計。
配置:如前面所說,yeti絕對是性價比最高的一款德系SUV,與途觀同平臺,奧迪A3同款發(fā)動機、變速箱更是用在大眾無數(shù)神車上,可價格比途觀比A3要便宜太多了。
動力:1.4T的EA211高功率發(fā)動機配7速雙離合變速箱的黃金組合在兼具燃油經(jīng)濟性的前提下,在動力輸出上同樣不存在任何問題,現(xiàn)在還在磨合,不舍得猛踩油門,但正常加速超車都很輕松。另外手動和運動模式還沒有嘗試,相信會提供更加澎湃的動力。
越野: 我是個小白,開過的車不多,之前就是開單位的破車,轉(zhuǎn)向也不太靈敏,剛開小野的時候還真不太適應(yīng),方向控制上差別太大,哈哈。用了一段時間,我跟小野也磨合的差不多了,對我來說,Yeti操控是相當(dāng)舒服,轉(zhuǎn)向靈敏, 操控靈活、油門也比較柔和。剎車方面感覺也不錯,當(dāng)時試駕時,路面還有一層清雪,輪胎也是四季胎,Yeti還是表現(xiàn)出了很好的抓地控制。
油耗:對于SUV來說,yeti的油耗絕對值得稱贊,我的車剛跑到700公里時,上班特意關(guān)注了一下,23公里的路程,一少半擁堵路段,一多半順暢路段,全程平均油耗是6.1,這個數(shù)據(jù)對于新手開新車應(yīng)該絕對值得點贊了。最近由于要磨合,有時會采用手動或運動模式,所以油耗控制就沒有那么理想了,平均在7、8個油吧。
舒適:舒適性方面只能說還不錯啦,畢竟是SUV,舒適性相對于轎車來說還是有點差別,前排駕駛位乘坐很舒服,頭枕設(shè)計很合理,腰部支撐的配置對于經(jīng)常開車來說非常實用。后排座椅相對偏小,但后獨立懸掛還是給后排乘坐提供了更好的舒適性。元旦出了一個小長途,2個多小時的行程,老爸坐在后排,快70歲的人了,回來我問他感受,他說很舒服,空間寬敞,一點也不累。
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