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Yeti
2016款 1.4TSI DSG前行版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程808公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):中段加速持續(xù)有力,超車很有信心,在城區(qū)行駛動(dòng)力足夠,渦輪介入期間扭矩250牛米,秒殺同級(jí)別任何車型。
缺點(diǎn):后排座椅靠背矮小,對(duì)身體沒(méi)有足夠的支撐,長(zhǎng)時(shí)間乘坐影響舒適性,不過(guò)后排的靈活性很好,對(duì)搬運(yùn)大物件很有幫助。
外觀:Yeti的外觀給人的感覺(jué)很硬派,彰顯著男人的陽(yáng)剛之氣,cube盒子造型也不會(huì)讓人視覺(jué)疲勞,全系標(biāo)配全景天窗也相當(dāng)霸氣,晚上也可以看星星了。
內(nèi)飾:中控儀表臺(tái)為搪塑工藝,高檔車的必選材質(zhì),很滿意,比其他車型的塑料板強(qiáng)N倍,中控臺(tái)布局也是大眾車系的基因,簡(jiǎn)潔明了,符合人機(jī)工程學(xué)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多,車門(mén)側(cè)門(mén)板的空間也很大,能夠很好的利用空間,手剎旁的杯架的確有點(diǎn)小了,普通的玻璃杯也放不下,設(shè)計(jì)的有缺陷哦,百歲山的瓶子倒是可以放進(jìn)去。內(nèi)飾是以黑色為主色調(diào),前行版也沒(méi)得選,黑色的好處是不過(guò)時(shí),充滿運(yùn)動(dòng)氣息,隨時(shí)保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
空間:正是因?yàn)閅eti的頭部空間大,沒(méi)有壓抑感,才選擇了Yeti。后排腿部空間秒殺同級(jí)別小型SUV,得益于2638mm的軸距,唯獨(dú)后備箱的縱深較短,橫向?qū)挾冗是可以的。
配置:15萬(wàn)左右就可以買到德系suv的確是超值,前行版在Yeti全系中是性價(jià)比最高的,雖說(shuō)是低配,但配置完全夠用,唯獨(dú)較老款車型減配了倒車?yán)走_(dá),的確很不應(yīng)該,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)這可是最大的痛處,后期加裝也可以,對(duì)于原裝控,也可以做原廠升級(jí),8ops全方位雷達(dá)。
動(dòng)力:渦輪介入前的確動(dòng)力肉,這也是小排量渦輪機(jī)的通病,渦輪介入后動(dòng)力充足,在1750-3000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)都是沒(méi)問(wèn)題的,由于新車磨合期,目前還沒(méi)有跑過(guò)高速,至于高速上的超車感覺(jué)下次追加口碑給大家奉上。
越野: 轉(zhuǎn)型精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,得益于EPS電子助力,剎車感覺(jué)軟綿綿的,和車重胎寬剎車系統(tǒng)都有關(guān)系。
油耗:處于磨合期車輛的油耗沒(méi)有很大參考價(jià)值,國(guó)道6.0L/100km,城區(qū)7.8L/100km,磨合期后起到油耗還會(huì)有下降。
舒適:車輛的隔音在怠速狀態(tài)下還是不錯(cuò)的,車門(mén)密封圈很厚實(shí),德系車的做工沒(méi)的說(shuō),高速行駛風(fēng)噪大點(diǎn),和外形有關(guān)系,風(fēng)阻系數(shù)大。車內(nèi)的座椅整體填充偏硬,沒(méi)有日系車沙發(fā)般的感覺(jué),支撐性還不錯(cuò),后排的舒適性稍差些,座墊縱深也較短,靠背高度也短點(diǎn),后排乘客要受點(diǎn)委屈了。
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