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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從長(zhǎng)城m2過(guò)來(lái)的，對(duì)空間一如既往的滿意！
缺點(diǎn)：頂配竟然沒(méi)有導(dǎo)航倒車影像，要這個(gè)配置必須選擇9100塊的選裝包3，這是很難滿意的
外觀：空間真的比想象的要大一些，可以看的出野帝的設(shè)計(jì)師是費(fèi)了一些腦筋的。
內(nèi)飾：這也算是大眾的經(jīng)典動(dòng)力總成了，怎么說(shuō)呢，160之前，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，妥妥的，上了160之后，再提速就有點(diǎn)沒(méi)有信心了，比我之前駕駛的1.4T的明銳差一些。野帝我首保之后最快開過(guò)180，明銳開到210不成問(wèn)題，感覺(jué)換手動(dòng)模式還能提速（晴天，直路，沒(méi)有車的封閉道路，大家在普通高速路不要試）
空間：最滿意的應(yīng)該是野帝的操控，指向精準(zhǔn)、變速平順，過(guò)彎車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，上坡輔助和陡坡緩降對(duì)于喜歡自駕去高原的或者非平原地區(qū)很好用
配置：剛提的車磨合期，剛看了一下15升
動(dòng)力：由于頂配比較滿意
越野：
硬朗
油耗：工作臺(tái)用的材料比途觀差一點(diǎn)。
舒適：團(tuán)購(gòu)，便宜，性價(jià)比高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線很好，提速可以，
缺點(diǎn)：高配車竟然沒(méi)有導(dǎo)航...
外觀：前排電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便 后備箱至今沒(méi)拉過(guò)什么大件東西 日常使用足夠了
內(nèi)飾：相當(dāng)滿意，1.8T的動(dòng)力呼呼的，起步稍肉，可能是大眾的保護(hù)。但后程加速毫無(wú)問(wèn)題，經(jīng)常開高速，感覺(jué)非常明顯
空間：很穩(wěn)的感覺(jué)，挺靈動(dòng)
配置：4分
動(dòng)力：開起來(lái)視野開闊 動(dòng)力在渦輪介入之后很充沛 因?yàn)槭歉吲?該有的配置都有了 所以開起來(lái)非常的舒服 但是很多的功能還在發(fā)掘中。那個(gè)大燈的旋鈕要一直都在自動(dòng)的位置嗎 還有霧燈怎么打開呀。
越野：
見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人感覺(jué)比較個(gè)性，以直線條為主，非常陽(yáng)剛、耐看。做工還是德系一貫的精細(xì)，后部車窗與C柱、后風(fēng)擋為黑色一體，加上小黑頂（要加3000），有點(diǎn)mini和極光的味道，不失優(yōu)雅�？蛇x配外掛備胎，看上去更加越野（頂配車有，非頂配車要加6000）。
油耗：大眾內(nèi)飾。有一鍵啟動(dòng)。
舒適：20W級(jí)別基本沒(méi)可比的
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外面看起來(lái)很小 但是空間比很多轎車都大 跟Q5比了一下 后排完敗Q5 天窗巨大 大燈最滿意
缺點(diǎn)：買車沒(méi)講下來(lái)價(jià)，油耗有點(diǎn)稍高，夏天到還不錯(cuò)，冬天下雪有時(shí)候能到13個(gè)，不過(guò)實(shí)時(shí)4驅(qū)的好像確實(shí)高點(diǎn)，但安全也有保障了。
外觀：非常棒，后排三個(gè)人無(wú)壓力，家里都是大個(gè)子加微胖，中級(jí)轎車坐著很憋屈，這款緊湊型suv空間非常舒服。
內(nèi)飾：可以，起步稍慢，但之后加油提速很快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，所以噪音小。
空間：非常好
配置：一般，本人不太關(guān)注，怎么喜歡，就怎么開
動(dòng)力：舒適性一般 因?yàn)槲覀�(gè)人太胖哈！運(yùn)動(dòng)座椅無(wú)法包裹住我，這是我的個(gè)人原因。座椅軟硬度適中。后排座椅深度稍差，左右寬度稍短，靠背稍微有點(diǎn)低，個(gè)子高的人坐后排可能會(huì)不適應(yīng)！不過(guò)日常后排不經(jīng)常坐人的話這點(diǎn)可以忽視！
越野：
本人非常喜歡，人各有好不能做太多意見(jiàn)
油耗：用料較好
舒適：中性，比途觀高�，F(xiàn)在優(yōu)惠大了，性價(jià)比高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用
缺點(diǎn)：唯一不是很滿意的就是從后面看有點(diǎn)小，油門響應(yīng)較慢。
外觀：足夠大，頭部空間尤其大，后排也大。
內(nèi)飾：動(dòng)力很強(qiáng)，起步有些肉，主要原因可能在于低檔位換擋要求速度偏高，短時(shí)間內(nèi)需要到3000轉(zhuǎn)時(shí)才能升檔，但后勁兒很足。
空間：比較精準(zhǔn)，靈活，唯一疑問(wèn)的是，怎么覺(jué)得是低速方向重，高速方向輕？
配置：一直沒(méi)太關(guān)注這個(gè)，差不多9個(gè)能接受吧。
動(dòng)力：僅在后排和駕駛位做過(guò)，比較寬敞，頭部空間大。懸掛較硬但比我的老寶來(lái)好。
越野：
可以接受，個(gè)性化的車型，經(jīng)典不時(shí)尚
油耗：比較厚道，但不是以內(nèi)飾出名，放水瓶的地方太矮，前面中控臺(tái)那個(gè)小蓋子很有用。副駕駛的抽屜比較小，只能放說(shuō)明書啥的
舒適：一樣是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題了，至少我覺(jué)得性價(jià)比很不錯(cuò)了，有四驅(qū)，有全景天窗，濕式雙離合變速箱，總之該有的都有了。只是我的沒(méi)要導(dǎo)航，沒(méi)有倒車影像。不過(guò)有m2給我打下的基礎(chǔ)，現(xiàn)在倒車什么的還是比較順利。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和他的操控性
缺點(diǎn)：20多萬(wàn)的車居然沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡這個(gè)功能！還有后排座椅太短！
外觀：空間后排可以拆除，比較大東西可以放很多
內(nèi)飾：動(dòng)力是這個(gè)車的賣點(diǎn)！真的很強(qiáng)勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了
空間：操控輕便，非常靈活，繼承了大眾傳統(tǒng)
配置：我原來(lái)的奇駿2.5四驅(qū)至尊版平均油耗7.8左右，YETl1.8T剛拿到手的油耗達(dá)到8.5左右，略微偏高。但是，保養(yǎng)后的長(zhǎng)途綜合油耗在7.2~7.4L／百公里。輪胎扁平率較低，在山區(qū)復(fù)雜路況下行駛有些擔(dān)憂。但非激烈駕駛的行駛中，YETl的表現(xiàn)不俗。在鋪裝路面上行駛，感覺(jué)調(diào)校偏硬，風(fēng)噪、胎噪比較明顯。濕滑和冰雪路面上反應(yīng)迅速，防側(cè)滑介入及時(shí)，優(yōu)于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：只開開過(guò)大眾
越野：
外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)喜歡，越野范兒十足，，但家人說(shuō)不好看。。
油耗：我的車內(nèi)飾是黑色的，我比較喜歡，做工方面也還說(shuō)得過(guò)去。
舒適：同級(jí)別同時(shí)期的車中性價(jià)比很高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程206600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力夠用，空間利用率高，油耗還行，全景天窗每天都要用起
缺點(diǎn)：后排座椅短，腿部支撐不夠
外觀：十分滿意，在外面看著不大，由于盒子造型，里面的空間非常大，超過(guò)同級(jí)別所有車型，而且后排座椅不僅可以折疊還可以拆卸，拉貨利器。
內(nèi)飾：加速比我以前開2.0的逍客要快得多，高速超車相當(dāng)?shù)乃�，只要舍得給油用s檔提速相當(dāng)快。。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向比較準(zhǔn)確，這就是大眾一貫的風(fēng)格
配置：目前1900公里，表2平均油耗8.6,跑過(guò)兩次高速，100邁定速，轉(zhuǎn)數(shù)1800，油耗6.6，每天上下班市區(qū)+快速路往返里程大概40公里，我開平均油耗9個(gè)左右，LD開才8.1~8.2，還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，純市里開車走走停停我開大概10.5左右，希望磨合以后還能降下來(lái)些~
動(dòng)力：良好，座椅舒適，后排欠佳
越野：
很漂亮的小車
油耗：一直以來(lái)就喜歡這平實(shí)的內(nèi)飾
舒適：基本符合性價(jià)比高的特點(diǎn)吧 起碼比大師兄途觀便宜了將近六萬(wàn)
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活，座椅舒適，天窗感覺(jué)很舒服，出去游玩的時(shí)候可以開窗享受。后排空間很靈活
缺點(diǎn)：地盤偏低，國(guó)產(chǎn)的貌似沒(méi)有進(jìn)口野帝的地盤裝甲，輪胎略小，如果改用R18的應(yīng)該會(huì)更帥
外觀：后排基本沒(méi)人做，自己坐過(guò)一次，座位還是小了點(diǎn)，感覺(jué)還沒(méi)有我的polo坐著舒服，儲(chǔ)物空間挺大很滿意。
內(nèi)飾：野帝是我購(gòu)車的第一臺(tái)車，動(dòng)力對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用。上坡輕踩油門非常輕松。基本轉(zhuǎn)數(shù)不超過(guò)2000的時(shí)候，渦輪未介入，故非常平順，但值得一提的是當(dāng)超過(guò)2000轉(zhuǎn)渦輪介入時(shí)會(huì)有一個(gè)突然竄出的感覺(jué)，有個(gè)心理準(zhǔn)備就能從容應(yīng)對(duì)，同時(shí)會(huì)有極強(qiáng)的推背感。不過(guò)做為新手，我開車比較溫柔，基本都是輕踩油門。
空間：懸掛偏硬
配置：比期望稍高些 可能是高速飆習(xí)慣了 得改改
動(dòng)力：座椅坐著比較舒服，包臀性較好。
越野：
4.7分，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特、很有個(gè)性，比較耐看、有大家風(fēng)范。
油耗：大眾內(nèi)飾。有一鍵啟動(dòng)。
舒適：20W級(jí)別基本沒(méi)可比的
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格太實(shí)惠了
缺點(diǎn)：地盤較低，容易托底。
外觀：外觀看，這車很小，尤其是和其他的車停在一起，但是，坐在里面以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，可調(diào)控空間很大，后排座椅向后移，后排座位乘坐起來(lái)非常的寬松，后備箱空間略小，但是，滿足家庭日常使用足夠，拉個(gè)高點(diǎn)的花呀什么的還是比轎車方便，畢竟后備箱高度在那里放著，如果特殊情況確需拉很多東西，可以將后座折疊或拆除，可用空間超大。
內(nèi)飾：動(dòng)力是我最滿意的：市區(qū)駕駛：輕油門的時(shí)候，起步很穩(wěn)，甚至開慣手動(dòng)擋的我會(huì)覺(jué)得有一絲絲的肉，但又不是那種純粹的軟綿無(wú)力而是一種韌性在里面，不會(huì)有那種一竄一竄的感覺(jué)，但只要不松油門，2000轉(zhuǎn)左右提速感就起來(lái)了，很流暢。大腳油門起步或超車，3000轉(zhuǎn)以后推背感還是比較強(qiáng)烈的，尤其是副駕駛和后座的人感受明顯。高速：大多定速巡航 連油門都不踩。100公里時(shí)速轉(zhuǎn)速1900還是2100，我記不清了，總之很輕松。噪音控制的還可以，不影響人交談，稍微開點(diǎn)音響就忽略了。山路：比起小排量得自吸車輕松許多，上坡很輕松，檔位一直在3-4檔左右。偶爾大上坡的時(shí)候隨著渦輪的介入，會(huì)有一個(gè)突然的加速，讓后排覺(jué)得不舒服，而路面的情況恰巧此時(shí)其實(shí)已經(jīng)應(yīng)該減速了，又不得不踩剎車。這點(diǎn)上不如大排量的自吸來(lái)的平順。但動(dòng)力真的是充沛的很，我油門始終沒(méi)有踩到一半以上。超車的時(shí)候還是很輕松的，4000轉(zhuǎn)左右就完成了。
空間：懸掛偏硬
配置：我覺(jué)得不錯(cuò)，每天在城市里上下班用，平均在8升油，已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：懸掛軟硬合適，過(guò)坑不是太顛，很舒服。
越野：
屬于中小型越野車。
油耗：中規(guī)中矩吧，前排的零散儲(chǔ)物格比較少，不過(guò)好在我東西不多，已經(jīng)可以滿足。之前m2在手套箱上面有個(gè)凹進(jìn)去的平臺(tái)，剛好放文件啊、抽紙啊什么的，野帝那個(gè)地方和轎車一樣，是鼓出來(lái)的，和儀表盤一體的，只能買小包抽紙放擋桿前面了。做工上面非常不錯(cuò)，阻尼很舒服，按鍵雖然是硬塑料，不過(guò)經(jīng)過(guò)表面處理，手感很柔和。
舒適：和途觀1.8頂配相差5萬(wàn)多，本人覺(jué)得性價(jià)比非常高。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。其實(shí)看了很多SUV，包括翼虎，CX-5，途觀，Q3，在這個(gè)價(jià)位上，其實(shí)yeti應(yīng)該是性價(jià)比最高的了，雖然外形并不討巧（買回來(lái)公司同事朋友都揶揄我這個(gè)車不像20+萬(wàn)級(jí)別的車），但自己開起來(lái)并且熟悉起來(lái)，yeti真的非常非常值得去購(gòu)買。動(dòng)力1.8T的沒(méi)的說(shuō)，高速超車非常明顯；后排前后空間不錯(cuò)；有氙氣燈，四驅(qū)（這個(gè)是重點(diǎn)），offroad，自動(dòng)雨刮和自動(dòng)大燈，全景天窗，電動(dòng)前排座椅，還缺什么？
缺點(diǎn)：后備箱偏小，雖然能把后排拆了但相信沒(méi)幾個(gè)人會(huì)去拆。后背掛胎光好看但實(shí)際使用很不便。
外觀：外觀看上去不大 內(nèi)部空間沒(méi)話說(shuō) 誰(shuí)坐誰(shuí)知道
內(nèi)飾：1.8T那160匹馬力對(duì)我的需要來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了，1500—4500轉(zhuǎn)提供的250牛米扭矩讓日常駕駛中的提速和超車都輕而易舉，在非鋪裝路面上爬陡坡時(shí)絕不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠，尤其是在海拔4000以上的高原行駛時(shí)基本不會(huì)有動(dòng)力衰減的感覺(jué)，對(duì)1.8T+6速DSG所提供的動(dòng)力表現(xiàn)我非常滿意。
空間：操控性能良好
配置：市區(qū)駕駛13個(gè)油左右，高速公路7-8個(gè)油，，目前跑的不到2000公里，綜合油耗11L，還能接受；另外再說(shuō)下機(jī)油情況，1500公里時(shí)檢查過(guò)一次，與剛接車時(shí)機(jī)油標(biāo)尺刻度一致。
動(dòng)力：前排駕駛座位是電動(dòng)的，調(diào)整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯(cuò)的，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故，后排座椅的坐墊有點(diǎn)短，對(duì)于身高腿長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，乘車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不是那么的舒服。
越野：
絕對(duì)屬于耐看性，越看越順眼，前臉看非常霸氣，外掛書包顯得越野范十足，很硬朗的感覺(jué)，全景天窗絕對(duì)是提升逼格利器，而且面積確實(shí)夠大，在緊湊級(jí)SUV中開啟面積算是排前列的
油耗：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯(cuò)），喜歡黑色的內(nèi)飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
舒適：全時(shí)四驅(qū)，操控，油耗，配值懂車的人慢慢仔細(xì)的對(duì)比一下就會(huì)休現(xiàn)出性價(jià)比了（在出此車前國(guó)產(chǎn)大眾還從未在任何一款1·8T的車上配濕式6速雙離后，與途觀比除內(nèi)飾做工與用料差要買同配值款當(dāng)時(shí)的行情可能還要補(bǔ)4萬(wàn)多吧�。�
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，1.8T＋6dsg的動(dòng)力還可以，安全性好。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，等紅燈起步油門踩少了肉
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧
內(nèi)飾：一般大眾內(nèi)飾
空間：很好，不要被外形迷惑了。
配置：基本接受，滿意！
動(dòng)力：加速和自然吸氣的比有一種被別人在后面踹一腳的感覺(jué)。有過(guò)一次體驗(yàn)，救命啦！沒(méi)有這加速估計(jì)我就完啦！
越野：
地盤扎實(shí)，操控靈活，路感清晰，方向盤力度適中，不是很松垮那種，不過(guò)也不重。
舒適：乘坐舒適性滿意，長(zhǎng)途駕駛一定要自己買個(gè)合適的腰枕、頭枕就更舒服了，減小疲勞度；
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
