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Yeti
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相當(dāng)滿意，1.8T的動(dòng)力呼呼的，起步稍肉，可能是大眾的保護(hù)。但后程加速毫無問題，經(jīng)常開高速，感覺非常明顯
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說實(shí)話，野帝的坐墊是小一號(hào)，包裹性也不是很好，長時(shí)間開可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，但是對(duì)于短途的我來說，還能接受。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：前排駕駛座位是電動(dòng)的，調(diào)整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯(cuò)的，過彎時(shí)側(cè)向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故，后排座椅的坐墊有點(diǎn)短，對(duì)于身高腿長的人來說，乘車時(shí)間長了會(huì)感覺有點(diǎn)不是那么的舒服。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：5000公里下來，老媽說車子坐起來還是沒有轎車舒服（和我的小polo比），我在駕駛的時(shí)候也感覺座椅小了點(diǎn)，感覺不是很舒服，可能還是沒有適應(yīng)、還沒有找到適合我的那個(gè)點(diǎn)。真皮座椅坐著很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)也非常方便，座椅加熱在冷的時(shí)候也很有用。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：很不錯(cuò)，開了空調(diào)感覺不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不過不會(huì)像特別軟的車那樣有坐船的感覺，那種容易暈車，這個(gè)感覺剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高，再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好，目前沒有超過80km/h，整個(gè)過程中噪音控制非常棒。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯(cuò)，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長途駕駛腰部支撐很好但屁股有點(diǎn)受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會(huì)覺得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺，跑長途時(shí)我會(huì)在屁股下面墊個(gè)柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過一次，感覺還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長途也不會(huì)很累，但你別想像坐轎車那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會(huì)掉下去的，最好還是老老實(shí)實(shí)地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時(shí)以下還不錯(cuò)，開點(diǎn)音樂就感覺不到噪音，但超過120的話就比較一般了，也還符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可以，駕駛席和副駕駛席很好，都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，相比較后排座椅稍顯寒酸些。后排腳下和中間都有出風(fēng)口很好。
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途觀
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