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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和油耗，目前磨合期，控制在3000轉(zhuǎn)一下，但是感覺動力很給力了,油耗不高，和預(yù)算的一樣！
缺點：最不滿意應(yīng)該和大家一樣吧，這款有些沒必要簡配的動力都沒有，倒車?yán)走_，中央扶手箱等，都是不值錢的東西么！
外觀：仁者見仁智者見智，有的說難看，有的說好看，我就是喜歡這個性的外形，越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，簡單、簡單、還是簡單！簡約之美！.....哈哈哈
空間：空間很滿意，本人175開這車空間、視野都很OK！
配置：官降3W，這款前行版性價比很高，1.4T高功率發(fā)動機，獨立懸架，低油耗。 就是倒車?yán)走_這些沒有，覺得很不爽！好在4S加裝了導(dǎo)航，倒車影像，真皮，一鍵啟動！就無所謂啦！目前大城市優(yōu)惠也不錯，可惜我們這小地方，價格只能這么多了。
動力：起步肉，行駛中超車無壓力，還沒試過S擋，磨合期過后試一下，肯定爽歪歪！
越野：
方向盤有點重，不過能接受，可能女生有點適應(yīng)不了。后排座椅有點短，不過家人坐在后面也沒覺得不舒服！
舒適：自己開，座椅包裹性很好，視野很好！
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是野帝的動力很帶勁，給油就來勁，起步只要油門踏稍微深一點發(fā)動機就隨后響應(yīng)，視線方面也比較給力，座椅調(diào)整好自己習(xí)慣的位置基本上四周視野都能顧及的到，尾燈不知道是不是led的反正開起來很炫酷哦，最大的特點也是當(dāng)初比較看中的就是它的全景天窗，基本上全打開能站上四五個人頭！超大的天窗。隨車的茶色防紫外線玻璃也是很給力最起碼不貼膜也有防曬的功能，后排座椅我看了這個功能也很強大喲。
缺點：輪轂設(shè)計太小，估計是考慮舒適性，沒有胎壓監(jiān)測，喇叭太少了，最主要的是氣囊就前面幾個，側(cè)面和膝蓋都沒有，小氣了
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購買時間2015年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，1.4T動力輸出一點不遜2.0的自然吸氣發(fā)動機，中期提速很快，推背感。
缺點：配置有點低，高配又沒有性價比。前行版很多不該少的都簡配了，這點有點不夠意思，比如后門音響，居然沒有，電瓶也是小的，備胎不是全尺寸，這幾點都很不好。
外觀：說不上多好，但也不是面包那種低廉的感覺，懂車的一看會說小路虎，不懂的不用跟他們交流，呵呵。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 2015年12月21日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程2600公里 當(dāng)前平均油耗7.5升/百公里
空間：很寬敞，后備箱略小，但是日常也夠用，拉大東西可以把后排座椅拿了，很方便。家用比較實用。
配置：現(xiàn)在16款優(yōu)惠下來還是不錯的，這個價位值得出手。
動力：真的很棒，1.4完全夠用，換了S擋以后，推背感明顯。
越野：
指向精準(zhǔn)，大眾那種感覺，比美系車和自主車都好很多。
油耗：路況好都能跑出6個油，一般也就是7.5左右，對于這樣一款SUV來說很省油了。
舒適：還不錯，視野挺好，前排坐著比較舒服，后排座椅有點短，但是還沒到不能接受的程度，總體不錯。
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購買時間2015年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程997公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間、動力與油耗讓我這用過2010款1.6明銳的老斯柯達用戶相當(dāng)滿意。
缺點：后備箱空間小了點。
外觀：外觀陽剛有個性，喜歡的人喜歡得不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)大眾式的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，說不上什么特點。
空間：乘坐空間十分富裕，不象小型車，可媲美緊湊型車的空間。
配置：性價比很高，1.4T前行自動版14.18萬讓人容易接受，如果下調(diào)到13萬多那就能成街車了。
動力：1.4T 280的動力讓人覺得動力充沛。
越野：
操控精準(zhǔn)輕便。
油耗：油耗低，我的車目前還在磨合期，但表一顯示瞬時油耗5.8，相當(dāng)省油。
舒適：同原來的明銳比，坐姿高了，腿部空間寬了，坐墊舒軟了，全景天窗加上前后左右的車窗讓人覺得車內(nèi)十分明亮。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗
缺點：沒有備胎
外觀：外觀硬朗，看的比較小，實際內(nèi)部空間比較大，得過德國紅點大獎。外形比較適合男士，有純越野車的風(fēng)范，比較耐看，女生看久了也喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，用料也不錯，儀表盤功能齊全，中控臺有些簡單，全景天窗非常大，非常漂亮，開啟面積也很大。新車內(nèi)的味比較大。坐椅做工好。
空間：空間在小型SUV里面目前應(yīng)該是最大的，特別頭部空間很大，軸距也行，就是在后排地板中間突起有點高。坐在車上視野高，看的遠，方便駕駛。比一般小型SUV要高，有越野車的感覺。
配置：新款降價后，價格合適。比較低，特別是前行版。
動力：1.4T渦輪增壓能達到自然吸氣2.0的動力，加速快，超車快，排背感強烈，特別是使用S檔。就是擔(dān)心大眾的DSG變速器有不會有問題。
越野：
方向盤，油門，剎車都比日系車重一些，指向明顯，反映迅速。
油耗：1.4T配合7速雙離合還是比較省油的。目前一半快速路，一半市區(qū)，還沒有上過高速，綜合油耗7.1，還是比較低的，最低是顯示5.8.
舒適：座椅有點硬，其它還不錯。過個坑呀，坎呀的沒有什么感覺。
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1982公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，等紅綠燈啟動很快率先沖出。
缺點：隔音效果不好；內(nèi)飾太差，中控扶手沒有，后期自己再改吧。
外觀：這中外形我喜歡
內(nèi)飾：太差，減配的厲害
空間：一家三口空間夠用
配置：不高
動力：對于不飆車的我認為動力強勁，我在等紅綠燈啟動很快率先沖出
越野：
操控穩(wěn)健
油耗：剛開始油耗略高，現(xiàn)在下來了，城市內(nèi)顯示7.2----6.8不一定，看你開車習(xí)慣及紅綠燈。
舒適：沒有轎車舒適，座椅偏硬
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購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間給力
缺點：外形小眾，家人不喜歡
空間：車內(nèi)空間是最給我驚喜的一點，外面看上去小，到車內(nèi)以后超大，前面視野超好，在野帝群里不少人說后排座位短不舒服，我座了一下很舒服家里人多說滿意，我1米72，重130，后排腿部空間超大，個人還拍了照給大家欣賞一下空間，就是后備箱最不滿意有點小，裝不了太多東東，自己加裝了一個車頂箱，能裝不少東西。
動力：動力提速很滿意，想超就超，真的很強勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了，非常連續(xù)，不會斷斷續(xù)續(xù)的~很夠用！
舒適：舒適度還不錯，高速超車很穩(wěn)，整車隔音效果超好，發(fā)動機噪音、風(fēng)噪、胎噪控制得不錯
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程15550公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來確實省油，動力也比較強勁。
缺點：前行版外觀區(qū)別高配太多，看起來確實像面包車。
外觀：方盒子造型+沒有小書包，確實丑，不過勝在實用。自己看慣了，覺得也還不錯，起碼很個性，馬路上遇見同類真的很難。
內(nèi)飾：中控臺比較中庸，略顯呆板，不過門板上面扶手是白色的，增添了些活力。
空間：由于是方盒子造型，空間確實很大，坐車暈車的人坐我的車子都沒有暈車過，大贊。
配置：16款上市，增加了此車的性價比，當(dāng)然是簡配的結(jié)果。
動力：1.4T高功率版發(fā)動機，動力很強勁，除了起步有點肉。
越野：
方向盤操控感覺稍微有點重，不過指向倒是很精準(zhǔn)，不虛。底盤很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)開開，200塊錢的92#油可以開550Km左右，很省油。
舒適：前排座椅包裹性還算不錯，但是偏硬，后座坐墊確實短。原廠韓泰輪胎噪音比較大。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.15萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，除了初段渦輪車型不可避免的起步稍慢，可以說隨叫隨到，加上DSG的神速反應(yīng)，開起來很暢快。還有油耗，雖說吃的是精糧，但真心讓人滿意，比很多車型省錢！
缺點：應(yīng)該是低配車型的樣子吧。整車底部包圍，車頂和B柱顏色，不能加裝小背包……不得不說比高配難看了很多，讓人好生無奈。除了背包，總共值不了幾百塊的東西，這是硬逼大家上高配。。車子的噪音做的不是很好，胎噪比較明顯。
外觀：很多人都覺得yeti難看，經(jīng)常會被人稱作最丑SUV，沒有之一。但買車是買給自己，最重要的是自己得看著舒服，得有心情去折騰它，駕駛它。低配對于我來說，應(yīng)該算看得過去吧（不太喜歡低配白色，有點難以接受），我喜歡高配的樣子，無奈價太高。。
內(nèi)飾：最滿意的是巨無霸天窗（期望日后不要出問題），坐在后排打開天窗，視野真的太舒服，除了眼前擋風(fēng)上部一塊，真有種坐在敞篷里的趕腳（莫笑我屌絲�。�(nèi)飾很簡單，用料不太講究，很多硬塑料，有點調(diào)檔。退一步看，風(fēng)格還算大氣，和VW一個范，只能告訴自己，耐看。。
空間：沒話說，勝過大部分緊湊型SUV。必須要提的是頭部空間，因為車身的形狀而讓它格外的寬裕。后備箱偏小，好在后排可以放倒，甚至卸下，一秒鐘變面包車。
配置：說了很多，都個人觀點，比較客觀的良心話。車子還是好車子，就是希望斯柯達售后可以好一些，別再受VW的不良影響了。暫不說這車性價比怎么樣，對比之后只能說途觀真的太貴太貴（大家都懂的）！好開，好坐，大空間，你還求什么？回答正確，祈禱DSG！�。�
動力：起步稍肉，1500轉(zhuǎn)之后便非常充沛，一般的坡都不用降擋。磨合期目前沒跑過100馬以上，不過100以后動力應(yīng)該也妥妥的。
越野：
一開始就很看好這車，自從試駕過之后就更喜歡它了。大家都知道DSG名聲很臭，包括我也很擔(dān)心它。但VW一直堅持主打7速雙離合+渦輪，而且銷量這么高，真心是有原因的。這套動力系統(tǒng)不僅油耗很低，換擋積極，而且各檔位之間連接非常平順，沒有很多車型出現(xiàn)的頓挫感，更重要的是制動的反應(yīng)速度。買車時我曾考慮過1.5T威朗，同樣也是7速雙離合，但當(dāng)你同時開過兩輛車后就知道差別在哪了。yeti反應(yīng)神速，收放自如，威朗動力也很足，但反應(yīng)總要慢個一兩拍，且很明顯。1.2T408反應(yīng)也還行，但動力騙肉。另外，yeti指向準(zhǔn)確，過彎干凈利落，讓人很有信心。底盤調(diào)校偏硬，噪音偏大，特別是胎噪（不太好看的16寸小腳，輪轂輪胎一起換成本偏大，真心想換了！)
油耗：知道這車油耗不高，但沒有想到這么低。磨合期，暫時沒上過高速，最高70馬，郊區(qū)4.5，城區(qū)7點幾個，800公里平均油耗6個。說道油耗，無非就是省錢，和日系2.0對比，動力相差不多，油耗不敢說勝出，起碼也處于不落下風(fēng)。就拿繽智XRV來比較，保養(yǎng)方面也幾乎差不多。當(dāng)然，你必須承認日系的優(yōu)點，小毛病少，省心，這點是VW汽車比不了的。
舒適：前排座椅包裹性不錯，比較舒服�？墒呛笈抛纹�，加上無包裹設(shè)計，舒適性差了很多，在可接受范圍吧，空間很大，整體還行。底盤偏硬，但整車懸架非常不錯，整車的舒適性算中等水平。
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途觀
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寶駿510
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