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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年01月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格17.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點廣東 云浮
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12065公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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油耗：表2總是在6.9到7之間游蕩著，在一噸半多的SUV用車時間基本固定在上下班高峰期走全市最擁堵的路段的情況下，很滿意。而且發(fā)現(xiàn)在定速巡航狀態(tài)下，DSG升檔很積極，比如車速在65以上不到70時（這里只是打個比方），腳控油門狀態(tài)下會保持在6檔，轉(zhuǎn)速將近2000，瞬時油耗6、7個；此時切入定速巡航，DSG會馬上升到7檔，轉(zhuǎn)速降至1400左右，油耗降至4、5個。所以現(xiàn)在路況允許的情況下，我經(jīng)常會切入定速巡航。還有就是我在車友群里也說過的，1.4T的車跑高速時，超速非常不合算。定速巡航狀態(tài)下，從120碼提速到140碼，發(fā)動機轉(zhuǎn)速需要從2400提高到2800，油耗需要從7提到11左右。只提速20碼，代價卻如此之大。另外，駕車習(xí)慣也很重要。在剛出磨合期的時候，開車風(fēng)格比較運動，油耗一度高企。后來看了論壇里一個車友的帖子，就開始學(xué)著用油門控制車速，盡量少踩剎車，不趕綠燈，早等紅燈，就像說明書里說的，有預(yù)見性的開車，油耗果然下降不少。這里還想提一個東西叫車掙，不知道算不算廣告，如果算廣告了就請管理員把這句刪了吧。裝了車掙后，開車時老想著要拿掙點，基本就沒有急踩剎車油門過，省油還能掙錢。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點云南 楚雄
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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途觀
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