一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(667)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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舒適:路感過于清晰、過減速帶的顛簸比較明顯,平庸的韓泰輪胎和硬朗的座椅填充物將路面的起伏震動(dòng)忠實(shí)反饋,舒適性一般。靜謐性:發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音做得比較出色,點(diǎn)火狀態(tài)下等人等一小會(huì)兒分神了,習(xí)慣性確認(rèn)一下轉(zhuǎn)速表,免得自己再去擰鑰匙打火。胎噪比較明顯,應(yīng)該是平凡的輪胎和不太出色的輪拱處隔音共同提供的成績(jī)單。也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)傳來的聲音較小,在較高速行車時(shí),胎噪輕松壓過了機(jī)艙噪音和風(fēng)噪,成為車內(nèi)最明顯的噪聲來源。沒有營造出高級(jí)感。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.26萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11125公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性上,感覺野帝的駕駛座椅不如昊銳的全包圍舒服,而且材質(zhì)偏硬。看來要搞個(gè)座墊,不能耍單兒了。中央扶手箱能向前拉出,但還是略顯短了。后排座椅也是再長半拳會(huì)更舒服,不過管它呢,我又不坐后排。風(fēng)噪也還好,能接受的樣子。大家都說極地版減震偏硬,這倒是真的,路感很清晰。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性及格,底盤過濾細(xì)微震動(dòng)很棒,稍大的顛簸會(huì)直接傳遞進(jìn)車?yán)铮囎幼龉ず芎,密封性很好,我之后又做了隔音,至少耳朵很清靜,不過高速很安靜的時(shí)候你依然可以聽見發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”的聲音;前排舒適性很不錯(cuò),后排據(jù)說有點(diǎn)硬,有時(shí)候顛簸也能感受到,后排確實(shí)震動(dòng)比前排厲害一些,這也是一些兩廂車和SUV共有的問題,后排共振和顛簸明顯;不過我依然對(duì)這車底盤給予很高評(píng)價(jià)!是底盤的完美表現(xiàn)成就了不錯(cuò)的舒適性!這里要吐槽一下很影響舒適性的一個(gè)大問題,就是中央扶手,雖然是低配,ESP都省略了!竟然連個(gè)儲(chǔ)物盒都沒有了!你模具一套生產(chǎn)出來能多費(fèi)多少材料?你偏要省略了?生氣!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還可以,德國車的真的是太中規(guī)中矩了,連座位都是符合那種行端坐正的人,老婆說她想歪著躺副駕座上,結(jié)果歪了一會(huì)兒,怎么都覺得不對(duì),然后索性起來坐端正了,立馬覺得感覺對(duì)了,真是笑cry了
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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舒適:整車的駕乘舒適度比較適中,應(yīng)該能適應(yīng)大部分人群的要求,而且我很喜歡織物加皮包邊的座椅,沒有全皮的夏天熱冬天冷的感覺,而且又不是全織物的看著比較廉價(jià)的感覺,座椅的填充物軟硬也比較適中,開長途既沒有太軟的有陷下去的感覺,又不是太硬坐著很僵的樣子,比較合適的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排很舒適,,電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便,終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制,手?jǐn)Q,累個(gè)半死的窘境;后排沒長時(shí)間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以啊!我坐在后排感覺肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長途累。目前還沒有人長時(shí)間在后排坐過。手枕的位置略低,右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力,但是左右后視鏡的視野有些狹窄,準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡,擴(kuò)大視野。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:由于畢竟野帝畢竟是SUV,其底盤要比橋車高點(diǎn),因此坐在車上的人,都感覺有些顛簸,沒有底盤低的橋車舒適;另外,野帝后排座位確實(shí)有點(diǎn)短,放一個(gè)屁股是沒有問題的,就是想躺下去點(diǎn),那么你就要忍受半個(gè)屁股騰空的感覺了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:原廠韓泰輪胎胎噪有點(diǎn)大;懸架是典型大眾有點(diǎn)硬的風(fēng)格,如果想在車上睡覺又遇到顛簸路就有點(diǎn)擾人,不過絕不會(huì)顛得身體不舒服,濾振效果還是可以的。座椅,前排適應(yīng)歐洲人高大的身材,肩部支撐太高了;后排又因?yàn)檎疹櫡诺共鹦豆δ茏龅蒙孕 ,就這樣吧,其實(shí)也還算過得去。
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