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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6668公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：動力在這個價位的SUV中，個人感覺很強勁，完全夠用，尤其是在中低速段，要提速時，深踩油門后動力響應稍有遲滯，隨之爆發(fā)，推背感強烈。加速行駛中DSG變速廂真心牛，伴隨著速度的極速增加，只看得見發(fā)動機轉(zhuǎn)速表上指針的忽上忽下的變化，伴隨著發(fā)動機聲音從低沉到呼嘯的循環(huán)，而絲毫沒有AT變速廂檔位變化帶來的頓挫感，真正可以用絲般順滑來形容。但在較低速度行駛時，偶有渦輪發(fā)力帶來的的沖擊感。
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購買時間2015年10月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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內(nèi)飾：動力還算滿意：市區(qū)駕駛：起步慢，起來后動力提速很滿意，想超就超，真的很強勁，輕輕踏油門，速度馬上就有了，非常連續(xù)，不會斷斷續(xù)續(xù)的~很夠用！高速：大多玩定速巡航，油門都不踩，就是定速，剎車，再定速，這個電腦加速真的快的嚇死人，推背感強烈，太爽大家可以玩玩看，山路,自駕游開了一下繞山公路，說說野帝在山路的加速怎么吧，比起小排量得自吸車輕松許多,小坡很輕松，偶爾大上坡的時候，用D檔加速無力，只能換成手動開動力很不錯，可能笫一次走山路沒經(jīng)驗吧，8t動力還是不錯的，個人滿意。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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途觀
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